-
-
談談軟土地基處理技術
軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過對采用不同方法進行軟基處理的工程實例處理效果的定量對比, 發現不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數工程中僅用一種方法很難達到設計要求, 而兩種或多種方法聯合則可望取得更好的效果
-
速鐵路軟土地基處理技術
鐵路路基工程中經常會遇到軟土問題，處理的質量與選擇的方法將直接影響到軌道結構的穩定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術對高速鐵路建設十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術進行總結，然
-
住宅樓軟地基深層攪拌法處理技術
北京林業大學住宅樓建筑面積為2000平方米。結構形式為剪力墻結構，地下1層，地上15層，基礎埋深4m，東西長75.6m，南北長19.8m。根據北京市勘察設計院勘探報告，表層厚1.4～2.3m，為人工堆積粘質粉土、粉質粘土，持力層為粉質粘土、
-
軟土地基上的松木樁處理技術
軟弱地基的種類很多，按成因一般可分為人工填土類地基；海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質粘土類地基；各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基
-
速鐵路軟土地基處理技術資料
鐵路路基工程中經常會遇到軟土問題，處理的質量與選擇的方法將直接影響到軌道結構的穩定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術對高速鐵路建設十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術進行總結，然
-
軟土地基處理技術報告253頁PPT
軟土地基處理技術報告253頁PPT，軟土包括淤泥、淤泥質粘土、淤泥質粉土、泥炭、泥炭質土等，是一種天然含水量大、壓縮性高、天然孔隙比大于等于1、抗剪強度低的細粒土。
-
軟土地基處理預壓法施工技術
本資料為軟土地基處理預壓法施工技術，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
高速鐵路軟土地基處理施工技術
1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運專線正線全長968公里，設計時速350km/h，全線鋪設無碴軌道，是目前我國已開工建設線路路程最長、技術標準最高的客運專線鐵路。中鐵十八局集團公司承建的武廣鐵路客運專線先建段Ⅰ標線路全長37.46公里
-
雙向攪拌粉噴樁軟土地基處理施工技術方案
該段雙向攪拌粉噴樁,設計樁長16.0m ~18.0m；樁徑Ф=50cm;梅花形布置，間距1.1m和1.6m；水泥要求：42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻量55Kg/m。
-
水泥土夯實樁處理軟土地基技術的應用
水泥土夯實樁處理技術是近年來開發的地基處理新技術，它利用工程土和水泥拌和形成混合料，通過機械或人工洛陽鏟成孔，并填入水泥與土的混合料形成樁體。特別適用于山區高等級公路的溝谷軟土地基的處理，具有可原地取材，降低工程造價，施工速度快，樁體的均勻
-
塑料排水板處理軟土地基施工技術總結
本資料為塑料排水板處理軟土地基施工技術總結，某高速公路xx段部分路段位于軟土地基上，采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進行地基處理。原設計工程量為261688m，后因變更設計減少為92591m。內容詳實，值得參考下載。
-
粉體噴射攪拌樁處理軟土地基施工技術總結
本資料為粉體噴射攪拌樁處理軟土地基施工技術總結，原設計采用粉噴樁處理的長度為1042m，占需處理長度的16.89％，共有粉噴樁36585根，380876m。變更設計后，粉噴樁處理的長度為697.5m，有粉噴樁24550根，206445m，內
-
淺談軟地基的各種處理
淺談軟地基處理，主要內容為：淺層處理法、排水固結法、振密、擠密法、置換法、化學加固法、熱學加固法、其它方法等，以供參考。
-
注漿加固處理地基技術
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現裂縫，且裂縫發展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發生損壞，嚴重影響結構安全
-
-
淤泥質軟弱地基的處理技術
振沖碎石樁在淤泥質軟弱地基處理中的應用研究，通過對淤泥軟弱地基理論計算和現場試驗分析，確定布樁方式、施工工藝，經現場效果檢測，驗證采用振沖碎石樁法處理淤泥軟弱地基技術是可行的，為今后類似條件下的施工提供經驗。
-
-
注漿加固處理地基技術資料
該工程為兩棟建筑面積均為5360平方米廠房，結構形式為單層雙跨鋼結構，跨度30米，柱距為6.8米，檐口高度5.5米?；A為鋼筋砼條形基礎，基礎埋深1.6米，基礎持力層選用粉質粘土或淤泥質土層。主體結構為輕型鋼結構柱、梁，墻面、屋面均為彩板結
-
壓密注漿加固處理地基技術應用
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現裂縫，且裂縫發展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發生損壞，嚴重影響結構安全，形成質量事故。后采取壓密注漿技術進行地基處理，成功進行加固。 本文就此實例探討壓密注漿加固處理地基
-
軟基地基處理施工與分析
近年我國高速公路、高等級鐵路迅速發展，在軟基上修建道路數量越來越多，軟基是路堤填筑較為困難和復雜的問題。， 軟土地基的特點：承載力抗剪強極低，長期強度更低，壓縮性高，沉降量大，平面分布及垂直分布不均勻，易使路堤產生不均勻沉降，受振動后易喪失
-
-
建設工程軟基礎地基處理
建筑物的穩定很大程度上依賴于建筑物的基礎 與地基，花費在處理地基與基礎上的工程費用往往占總費用的1／3。水運工程建筑物的地基一般包括砂卵（礫）石、砂土地基、土基等。
-
-
-
-
某工程不均勻山區地基處理技術
北京某大學科普基地教學樓場地土為典型的山區地基，地質情況復雜。該幢教學樓東西向長32.25米,南北向寬46.65米,2 層，檐口高度為11.30米,建筑面積為2 539平米。設計采用現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎形式為錐形獨立基礎，地基為淺埋
-
雙控動力固結處理軟地基的方法
本工法已申請專利，作為一種專利工法的推廣，本文主要講述了雙控動力固結法的原理及施工工藝，本法不僅對軟弱地基有特別的處理方法，而且在電滲法的基礎上加入了低能量強夯，使其適用于不同軟弱地基的處理。突破了高真空擊密法、降水強夯法等專利工法不適用于
-
貴州清淤換填地基處理技術方案
本工程主要建筑物為地下二層車庫和5棟單體公用建筑，最高高度為20.347m。本工程地下車庫圍護結構設計為砼鋼筋擋土墻擋土止水。
-
土建施工地基處理技術交底
本工程地基處理工程主要為：級配碎石填筑、中粗砂墊層及路基AB組填料等三種方式。其中級配碎石填筑數量共計20632 m?，級配碎石填筑主要分布在Ⅰ-1、Ⅲ-1及Ⅲ-3填方區。
-
淤泥軟土地基處理探析
淤泥軟土地基是水利工程施工中經常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復雜的,本人根據多年施工經驗總結了六種處理淤泥土地基的方法,實踐證明這幾種方法不但提高經濟效益,而且效果顯著.
-
-
公路軟土地基處理實踐
內容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構成的地基，軟土地基易發生變形導致流土、管漏、液化， 以至于結構整體沉降或局部沉陷，并導致結構的損壞、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換、
-
橋頭軟土地基的處理方法
內容簡介 某高速公路U3標地下水位偏高，河道縱橫密布，土質含水量高，軟基處理困難重重。在填土高度大于2.5米的地段均不同程度的采取了以下方案進行處理。 一、原地面以下軟土地基處理方法： 1、粉噴樁 根據不同的地段采用不同的水泥用量及不同的樁
-
-
軟地基松木樁處理方案...
摘 要： 軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩定問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現地基強度和變形不能滿足設計要求的問題，因而
-
軟土地基處理方法設計
本資料為軟土地基處理方法設計，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
某公路軟土地基處理方法
本資料為某公路軟土地基處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
軟地基松木樁處理施工組織
軟弱地基的種類很多，按成因一般可分為人工填土類地基；海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質粘土類地基；各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基。復雜的成因造成了它們在物理力學性能上的復雜性，它們的共同特點是承載力低、壓縮性高。目前對