本工程為地基處理。樁長在12m以內,樁身混凝土設計強度為C30。 【施工工藝】 鉆機鉆孔至設計深度(約10分鐘)——砼攪拌儲存(約10分鐘)——慢速提鉆(約10分鐘)——鋼筋籠插入固定(約3分鐘)——鋼筋籠起吊就位——超流態砼壓灌(約10分
本工程采用的長螺旋鉆孔CFG樁復合地基,根據xx市祥業建筑設計有限公司設計施工圖,結合本工程CFG樁平面布置圖,按基礎覆蓋范圍布樁,共布樁 757 支,要求樁徑Φ500mm,樁身砼強度等級為C20,設計復合地基承載力≥350KN。 樁長約1
XXXX項目一期樁基工程位于湖北省XX市XX區XX街XX村,總用地面積約為124737平方米。 本工程樁基為鉆孔灌注樁,樁型有兩種,一種為抗壓樁,一種為抗拔樁,樁徑為Φ800及Φ1000,樁端進入持力層至少10m,樁數合計645根,本工程所
擬建場地位于XX市XX區泉達路,本工程由XX第六設計院負責設計,本項目勘察報告編號為KC2011X050,擬建場區根據場地地層情況,天然地基承載力不能滿足設計要求,因此需進行CFG樁復合地基處理,基礎采用柱下復合地基。
①鉆機就位后,進行預檢,鉆頭中心與樁位偏差小于20mm,然后調整鉆機,用雙垂球雙向控制好鉆桿垂直度,合格后方可平穩鉆進………… ②正常鉆進速度可控制在1~1.50m/min ,鉆進過程中,如遇到卡鉆、鉆機搖晃、偏移,應停鉆查明原因,采取糾正
首先必須將標高線準確測出,在樁上作出明顯的標記,采用風鎬破碎樁頭時不得超過標記線,處理后的樁頭表面應平整,標高應準確。
本資料為鉆孔灌注樁塌孔、涌水的處理,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
摘要:樁基質量取決于勘察、設計、施工等許、多因素,銷有不慎,就可能造成質量事故。對質量事故的分析與處理,是否正確,往往影響建筑物的安全使用,工程造價及工期,嚴重的甚至炸毀整幢建筑物。
采用靜載荷法和低應變動測法對某一安居工程的振動沉管灌注樁進行了測試,結果表明基樁存在質量問題,并根據測試結果將工程樁分成Ⅰ~Ⅳ類。然后對質量事故產生的原因進行了分析,并采取了加固措施,實踐表明,效果良好。
2工程地質情況及機具的選擇 沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝 沖擊鉆鉆孔注意事項 成孔檢測、清孔 鋼筋籠的制造和安 下導管、灌注機具的準備、砼的配制 二次灌注樁病害的處理
振動沉管灌注樁(亦稱為沉拔管灌注樁),其主要是依靠樁的錘產生的激振力,使樁管沉入土中,在樁管內放置鋼筋籠灌入砼,并伴隨著振動拔管的過程,使樁身砼密實
本資料為注漿法處理灌注樁病害的應用,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
結合工程實例,探討了進行鉆孔灌注樁事故分析的重要性,分析了鉆孔灌注樁事故發生的常見形式及原因,并提出了相應的處理方法,從而將事故損失降到最低限度,保證工程質量及施工的順利進行。
灌注樁屬于隱蔽工程,但由于 影響 灌注樁施工質量的因素很多,對其施工過程每一環節都必須要嚴格要求,對各種影響因素都必須有詳細的考慮,如地質因素、鉆孔工藝、護壁、鋼筋籠的上浮、混凝土的配制、灌注等
本文針對鉆孔灌注樁鋼筋籠上浮問題,從形成原因、防止措施和處理方面進行了總結,并針對性地提出改進措施。
本資料為地基與基礎工程鉆孔灌注樁安全技術交底,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
淺談軟地基處理,主要內容為:淺層處理法、排水固結法、振密、擠密法、置換法、化學加固法、熱學加固法、其它方法等,以供參考。
旋挖鉆孔灌注樁泥漿處理施工方案,2018年,word,6頁。 工程概況: 工程概況:位于金沙縣,該項目占地面積約30000m?,場地長約400米,寬約76米,擬建建筑物以高層為主。其中12#、13#、17#、18#、19#、20#、21#、
簡述土木工程建設中常見軟弱土和不良土的類別和工程特性:軟粘土(天然含水量高;天然孔隙比大;抗剪強度低;壓縮系數高,滲透系數小;在荷載作用下,軟粘土地基承載力低;地基沉降變形大,不均勻沉降也大,而且沉降穩定歷時比較長。)、人工填土(性質與所沖
鉆孔灌注樁在各類土木工程中廣泛應用,具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、可以解決特殊地基沉載力等諸多優點。目前在國內公路橋梁基礎工程領域中鉆孔灌注樁基礎已占據了重要地位,但灌注樁地下施工不可預計因素多,工程質量較難控制。
鉆孔灌注樁是最普遍的基礎形式,其施工簡便、操作易掌握、設備投入一般不是很大。本文通過對橋梁工程施工中出現的鉆孔灌注樁實例的分析,介紹了一些鉆孔灌注樁事故和質量缺陷的處理方法。
鉆孔灌注樁施工時在成孔過程中或成孔后由于土洞、溶洞或巖溶裂隙的存在,泥漿流失發生孔壁坍塌稱為坍孔.針對坍孔的輕重程度,分別采取拋填粘土、水下澆灌素砼、注漿泵注漿或埋設鋼護筒的方法,可有效處理坍孔,保證成樁質量.
橋梁的樁基礎根據施工方法的不同可分為:沉入樁、鉆孔樁、挖孔樁,而鉆孔樁則是橋梁樁基礎中比較常見的一種施工方法