該文為土工試驗規程規范合集,包括土工試驗方法標準GBT 50123-1999.pdf 和土工試驗規程—靜力觸探試驗SL237-046-19
市政工程試驗室用標準規范清單(2017)市政工程試驗室用標準規范清單(2017)市政工程試驗室用標準規范清單(2017)
1.池內注水:3 次,每次注入設計水深的1/3,注水速度≤2m/d 2.每次注水后:測讀24h 水位下降值(計算滲水量),檢查池體外觀 3、蒸發量:池體有蓋可不測蒸發量
本資料為二灰碎石試驗段施工總結,我標路面底基層12%石灰土施工已經基本結束,計劃進行路面基層二灰碎石的施工。為了確保路面基層二灰碎石保質保量的完成,我標在全面施工前對K4+640~K4+800段上行線進行了二灰碎石的試鋪,現將試鋪段進行總結
項目包含給水管道、雨水管道、污水管道、電力管道和通信管道。根據給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008)第9.1.11條規定,雨水管道僅在濕陷土、膨脹土、流砂地區才需要做閉水試驗,因此本項目需要做的功能試驗有給水管道水壓試驗
內容簡介 原路面底基層設計為級配碎石結構,以后根據實際情況改為未篩分碎石摻灰結構。我部根據變更后的結構制定了施工方案,并開始進行底基層試驗路段的施工。試驗路段選定為k8+550~k8+650右側,松鋪系數初定為1.2,經試驗及標高檢測,各項
本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料、施工現場、廠站等的試驗進行分類,對檢驗頻次及方法進行了歸納匯總。
試驗檢測作為對工程質量過程控制重要手段,采用科學合理、切合實際的方法和手段尤為重要。本文從工程實踐出發,結合實際操作,對水泥穩定碎石基層規范中某些已有檢測項目的試驗方法進行分析和討論,提出注意事項或改進措施。
內容簡介 二、試驗段施工 在確定了生產配合比后,可在監理工程師批準的場地作500m長單幅全寬的試驗段,進行施工配合比驗證,證實SMA的穩定性以及拌和、運輸、攤鋪、壓實設備和施工方法的適應性。 1.試驗目的 通過試驗段施工,確定3km試驗路的
某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,土質主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥,需全部清除至原設計地面高,然后根據原地表的實際情況采取填石或回填碎石土,該段能夠代表整個合同段的施工情況,故將其列為試驗路段
本資料為某高速公路水穩碎石試驗段總結,試鋪是在確定室內配合比并在7月31日經拌和樓試拌,各項技術指標均滿足省高指指導意見要求后進行的,內容詳實,值得參考下載。
本資料為級配碎石底基層試驗路段施工總結,路肩測量放線可沿路線前進方向每20米設一樁,嚴格控制頂面高程。護肩墻的施工技術要求與7.5號砂漿砌塊石擋土墻相同,要求做到線形順直、內實外美。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為二灰碎石路面基層試驗段總結,本段路面基層結構為二灰碎石,長1.1km,寬11.825m×2,厚度36cm,分兩層攤鋪。 為提高路面的平整度,根據“業主、監理的指導意見”及技術規范的要求,二灰碎石混合料采用廠拌法生產、攤鋪機鋪筑。內容
一、工程概況 本分項工程為K22+500~K22+600,長100米。填方段路面工程底基層采用30cm厚級配碎石。 二、施工準備 全線施工便道已基本貫通,施工用電已安裝調試完畢,用水采用抽取池塘中的水來解決。材料、堆場以及拌和場設在路基外側