統籌兼顧,認真做好本監理合同的質量、安全、環保、進度、費用監理、合同管理和文件與資料管理以及現場組織協調工作,全面優質地履行監理合同,監理工作滿足監理招標文件和合同的各項要求,達到優質監理服務。 【目錄】 第一章 工程概述 第二章 監理工作
建設工程施工安全控制應該是積極主動的,應事先對影響施工安全的各種因素加以控制,而不是消極被動的,等出現安全事故再進行處理,已造成不必要的損失。因此,要重點作好施工的事前控制和主動控制,以預防為主,加強施工前和施工過程安全檢查和控制。
(一)工程名稱:省道陽楓線(xx—xx)公路改建工程 (二)工程地點:陽新縣xx鎮 (三)業主:陽新縣交通局 (四)建設規模:全長2.74204km (五)建設總投資:建安概算約1800萬元 (六)施工工期:2010年12月至2011年 月
1、項目名稱: 2、項目地點:烏魯木齊市 3、項目建設規模:四級公路 4、結構類型: (1)路基工程:天然砂礫分層填筑、 (2)路面工程:3cm瀝青表面處治(瀝青礫石混合料) 1cm下封層 12cm級配礫石 20cm天然砂礫 (3)橋涵工程
**電廠擴建工程既有鐵路改造,裝機容量為2×300MW燃煤機組,燃煤增加150萬噸/年,總運量為450萬噸/年。主要是對**電廠專用線、接軌站**站及廠區作業站進行改造。涉及的相關專業中站前工程包括路基、鋪軌、橋涵,站后專業包括通信、信號、
111國道(河防口~湯河口)改建工程是北京市北部的一條主要交通干道,對完善北京市公路交通網建設,促進北京懷柔區旅游事業發展起著十分重要的作用。某承建的北京市111國道改建工程某合同段位于懷柔區某鎮,進京線起訖里程為K25+900-K28+7
本施工路段為S24大路至巴拉貢段公路改建段道路 ,由于該路段為準格爾旗至東勝及包頭的交通要道之一,車流量大,沿線平交道口較多,屬于事故多發路段。施工期間道路不能全封閉,在原有平交道口施工時,必須給當地村莊及施工車輛修建新的上下公路的便道,所
該資料為4700m一級公路改建工程施工組織設計 本標段工程是某國道宣風至老關段改建工程的B3合同段,位于江西省萍鄉市境內。該段公路目前為二級公路標準,按一級公路標準進行改擴建,設計速度80km/h,路基寬度24.5m,雙向四車道。線路起訖點
溫州市西山西路西段改建工程位于溫州市區西南部(站前路至翠微大道), 道路東西向走向,路寬 32m,全長約 1.2km,本工程施工范圍內民房整體 拆遷,施工環境復雜:南面緊鄰西山西路老路,路寬約 8 米外為住宅樓, 沿線有電線、管網等管線,北
項目名稱 辛安職專改建工程 建設單位 青島西海岸職業教育有限公司 設計單位 青島北洋建筑設計有限公司 勘察單位 青島時代建筑設計有限公司 立項(備案)文號 青開管發[2013]3號 資金來源 財政投資 建設規模 總建筑面積約為21000m2
本工程設計標準為:K0+000~K3+000段路基寬10m,過村路段路基寬8.5m,設計速度60km/h,為集散型二級公路;K3+000~K4+266.231段路基寬6.5m,設計速度20km/h,為雙車道四級公路。
改造內容包括:內墻粉刷、地面鋪設復合木地板、走廊和會議室增設輕鋼在龍骨穿孔和紙棉石膏板吊頂、衛生間改造、門窗更換及管線等配套設施建設。工程造價約43.1萬元。
3工程項目組織 主管部門:xx省水利廳、xx市人民政府 發包人:xx區管理局 設計人:xx市水利勘測設計研究院; 監理人:xx建設監理公司xx分公司; 質量監督:xx省水利工程質量監督站; 承包人:xx省建筑安裝工程有限公司 1.4監理工作
(1)路基施工時應嚴格按照有關施工技術規范要求施工,徹底清除路基范圍內的雜填土,并進行碾壓后再填筑6%灰土,路基壓時應做到分層壓實,嚴禁一次性填高,一次性壓實的方法。路基壓實后不得有彈簧現象。 (2)施工時必須做好施工場地內的排水工作,必須
L、監理員的職責 1、在總監理工程師領導下和專業監理工程師的指導下,負責指定范圍內的具體現場監理工作。 2、熟練合同條件、技術規范和設計圖紙,熟悉并掌握本項目的試驗技術規范和試驗措施,有效地進行工地材料試驗和質量檢測,達到控制施工保證質量的
四、監理工作目標 1、監理總目標 監理工作的總目標是強化管理,使工程質量、進度和投資滿足合同要求,工程建設達到質量優、投資省、效益高的目的。 2、質量工作任務 工程質量控制目標:確保各分項、分部、單位工程一次性驗收合格,(現行《公路工程質量
XXX大道(XXX公路XXX段)改擴建工程第XX合同段起訖樁號為K337.600—K341.270569,路線長度3.671公里,途徑XX村、XX村。全線設置9個交點,路基中心線為平面設計線;縱斷面共設14個變坡點,路基設計中心線處的標高為
某公路改建工程技術標書包含 擬投入本合同工程的主要施工機械表 ,擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表等內容豐富可供網友下載參考
xx區xx路xx道口改建立交橋工程,位于xx開發區xx路,跨越xx鐵路交叉點,公路樁號為K1+418xx線鐵路相對應樁號為K1+205.46處.終點樁號為K1+490.54,全橋長285.08米,上部釆用先張預應力混凝土空心板,橋孔布置為1
某路改建工程全長2500米,寬48米,工程涉及各種管線施工,有雨水、污水、信息管廊、自來水等多種管線,且各種管線要橫穿老某路,所以合理的交通組織和分流將直接影響道路施工與管線施工能否順利進行。根據以上特點,結合施工實際需要制定如下交通組織方
三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構,抗震為8度設防,基礎為獨立柱基加抗水板型式;住宅樓部分為全現澆鋼筋混
旁站監理是指監理人員在施工階段的監理中,對與工程結構、使用功能有重大關系,事后難于檢查、補救的關鍵部位、特殊過程的施工質量實施全過程現場跟班監督活動。旁站監理是工程監理的重要形式之一,也是確保工程質量的重要手段。《建設工程監理規范》第5.4
本資料為某橋改建工程施工總結,某橋改建工程橋位處原有舊橋一座,為3孔拱橋,橋梁全寬9米,橋梁全長20米。由于現狀某橋運營年限過長,交通量增大,橋梁已經嚴重破損,橋面漏水嚴重,已經遠遠不能滿足現況路的交通需求,并存在嚴重交通隱患,因此對該橋進
本資料為某公路改建工程施工總結,本工程原合同總價為2378萬元,變更后實際建安投資約2680萬元。本工程交通規劃設計院設計,內容詳實,值得參考下載。
公路改建工程建設項目采用二級公路技術標準,設計速度60km/h(局部困難路段40km/h),路基寬10~12米,路面寬7.0~9.0米,瀝青砼及水泥砼路面。主要工程數量: (1) 路基 路基挖土方95211m3,路基挖石方21063m3,路
本資料為:某地區公路改建工程一合同段施工組織設計詳細文檔,資料內容包括:工程描述,工程建設意義等多種文檔,設計詳細,可供參考。
本工程為河南省新鄉至孟州公路武陟至溫縣段改建工程第二合同段,全長4.7103Km。其起點里程為K52+489.7,終點里程為K57+200。主要工程有特大橋、中橋、涵洞、路基工程等,該標段要求工期20個月。
交通建設工程安全監理是指工程監理單位受建設單位(或業主)的委托,依據國家有關的法律、法規和工程建設強制性標準及合同文件,對交通建設工程安全生產實施的監督檢查。
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200,路線范圍全長13.654公里。該項目為既有公路改建項目,全線利用原有的三四級公路按二級公路技術標準改造,采用瀝青砼路面。
本合同段工程地點位于XXX段。工程范圍:全長9.002KM,設計技術標準為四級公路,路基寬6.5M,路面寬5M,水泥砼路面。。 本工程的設計指標為:公路路線等級采用部頒四級公路標準,設計行車速度20 公里/小時。
【簡介】 本資料為公路改建工程監理投標書,Word格式,共53頁 目錄 a.關鍵性技術方案 一、設備、人員動員周期和設備、材料運到施工現場的方案 二、人力、機械設備的配置 三、重點、難點工程的技術方案 b、保通措施 一、施工期間的通車保證措
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