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改建工程混凝土施工方案
三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構，抗震為8度設防，基礎為獨立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現澆鋼筋混
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某公路改建工程施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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省道改建工程安全施工方案
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200，路線范圍全長13.654公里。該項目為既有公路改建項目，全線利用原有的三四級公路按二級公路技術標準改造，采用瀝青砼路面。
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某公路改建工程施工組織方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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別墅改建工程施工方案
某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮，本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等；一層原車庫改為書房；在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設計平面圖） 書房
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道路改建工程封閉施工方案
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側，沿老xx公路向西，終止于宛桃線交叉處，路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設計行車速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
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某公路改建工程 施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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北京某改建工程測量施工方案
**南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，建筑總面積為86096.97m2；由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。 塔臺部分共三層：地下二層和地上一層；首層包括物業管理辦公室、組團老年文化活動站和兒童活動站，建
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礦內新村改建工程施工方案
礦內新村改建工程，建筑面積18011.6㎡，共分為1#—4#、外加配套幼兒園，共五幢建筑樓。地上六層加躍層，層高為2.8米，躍層層高2.4米，建筑物最高點20.6米。整個建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進行裝飾，格調高雅，層次分明，整個建筑表
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204國道改建工程施工方案
本項目位于新204國道與鹽枕路、爭進路交叉處，在鹽城市鹽都區境內。項目分為道路工程，排水管網以及路面交通設施的安裝三個單位工程。具體施工內容包括拆除舊路，修筑新路，綠化帶的改造，土石方，排水管網以及交通標志牌、紅綠燈的安裝等。
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某公路改建工程組織設計施工方案
根據工程實際情況，我公司實行項目管理負責制，對嚴把工程質量、做出特殊貢獻者給予適當獎勵；對忽視工程質量造成重大損失者，要給予嚴厲懲罰。
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公路改建工程邊通車、邊施工安全專項方案
半幅通車路段，在車輛駛入（出）前方應設置指示方向和減速慢行標志，同時在施工作業區的兩端及其延伸一定的安全距離外，設置明顯的路欄、隔離墩等，要貼反光膜，并設專人指揮交通。夜間時要在兩端設置標志燈。半幅通車路段不宜超過200m，并在中途100m
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某改建工程施工組織設計方案
甘肅路橋第三公路工程有限責任公司創建于1954 年，是一家從事公路工程施工 的專業化隊伍。幾十年來奮戰在交通戰線上，為甘肅省公路交通事業的發展做出了 突出的貢獻。近年來承擔了中川一幅高速公路路基路面工程、中川機場飛行區道面 工程、G312
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道路改建工程封閉 施工方案
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側，沿老xx公路向西，終止于宛桃線交叉處，路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設計行車速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
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小學改建工程轉換層施工方案
本工程總建筑面積為9276.5㎡。其中教學樓采用鋼筋砼框架結構體系，地上4層，房屋最大高度為18.4米，裝修面積為7090.8m2；行政樓采用框架結構體系，地上3層， 建筑面積為1800.8㎡，裝修面積1237.6㎡；附屬用房采用鋼筋砼框架
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水廠改建工程臨時用電施工方案
內容簡介 水廠改建工程，根據施工圖紙和現場實際情況，現將整個工地劃分生活、辦公和生產三大區域。其中將生產區域分清水池、濾池、高密池三大塊施工區，鋼筋加工場和木工車間設在清水池建設區內。砂漿攪拌機根據施工進度情況作適當調整。整個工程共有四條供
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天水至隴西改建工程施工設計方案
1、工程概況 天水至隴西公路改造工程項目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中，原為國道和縣鄉路組成的一條公路，經過多年的掩護、維修與改造，形成了目前的狀況。由于資金的限制，該段公里一直未根除病害，甚至在個別跨河地段未設橋梁，還沿用著從河床便道
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某預制梁橋改建工程冬季指導施工方案
都江堰市大觀鎮沙街路兩河口橋改建工程位于都江堰市大觀鎮沙街路。兩河口橋全長59米，寬9.5米，橋墩高約12米。該橋由2個橋臺，2個橋墩和預制梁橋面組成。上部結構為18m+18m+13m預應力空心板，18m空心板板高95cm，13m空心板板高
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輔助道路改建工程的施工組織設計方案
主要技本輔助道路設計起點位于九龍河口文家坪右岸橋頭，沿雅礱江左岸上行，經甘孜州九龍縣煙袋鄉、魁多鄉、子耳鄉、涼山州木里縣倮波鄉、錦屏二級電站首部區，在印壩子附近與錦屏一級電站場內施工公路相接（第一、二標段位于甘孜州的九龍縣，第三、四標段位于
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公路改建工程橋涵臺背回填施工方案
本資料為公路改建工程橋涵臺背回填施工方案，共10頁。 質量控制：嚴格按照規范要求進行施工，質量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進工程質量。 目錄：
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高速公路改建工程施工保通方案
XX高速公路XX至XX段改擴建工程是XX省“十一五”期間的重點建設項目，該項目北起XX高速公路XX省界收費站，途經XX、XX、XX3個省轄市的10個縣（市、區）、28個鄉鎮、132個XX村，南接XX至XX高速公路。全長113.173公里，其
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防汛大堤改建工程道路施工專項方案
本次招標項目位于XX新區XX區，主要為重件運輸道路改造，重件道路在現有臨時車道的內側，通道寬約10m，采用拋石形成，拋石護底的厚度為2m，寬度為12m，長度為1196m，現有XX和新建海堤交界處局部進行拋石拓寬處理，以滿足重件車 輛轉彎的需
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某避風塢擴容改建工程施工方案
某避風塢擴容改建工程施工方案，**避風塢擴容改建工程（招標編號：施招字（2006）第****號）位于******村，主要內容為新建碼頭及護岸長558.5m，其中碼頭274m，護岸284.5m；清淤7.57 萬m3。擴容改建后形成船舶避風水域
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天水至隴西公路改建工程施工方案
天水至隴西公路改建工程施工方案，天水至隴西公路改造工程項目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中，原為國道和縣鄉路組成的一條公路，經過多年的掩護、維修與改造，形成了目前的狀況
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某干渠道改建工程施工方案
某干渠道改建工程施工方案，xx縣xx干渠灌區渠道防滲改建工程主要針對灌區內的六條支渠（北干一支渠、北干二支渠、北干三支渠、北干四支渠、北干五支渠、北干六支渠）進行防滲改建。
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某公路改建工程詳細施工組織設計方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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公路改建工程邊通車、邊施工安全專項方案 (1)
參考JTGＨ３0-2004《公路養護安全作業規程》及福建省有關公路改建工程交通標志設置要求，設置限速標志標牌。每個施工工作區根據JTGＨ３0-2004《公路養護安全作業規程》要求按照二級公路山嶺重丘限速20公里/小時警告區、上游過渡區、緩沖
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公路改建工程邊通車、邊施工 安全專項方案
順昌縣仁壽鎮至橫四線（大干鎮）公路改建工程起點K0+000位于建陽市與順昌縣交界的仁壽鎮人壽村，順接現狀X819縣道從東北往西南方向布設，依次經過橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風村、富屯溪，終點位于順昌縣埔上鎮口前村國道316線
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公路改建工程邊通車、邊施工安全 專項方案
順昌縣仁壽鎮至橫四線（大干鎮）公路改建工程起點K0+000位于建陽市與順昌縣交界的仁壽鎮人壽村，順接現狀X819縣道從東北往西南方向布設，依次經過橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風村、富屯溪，終點位于順昌縣埔上鎮口前村國道316線
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國道改建工程石方路基詳細施工方案
本段路基為出京線起點K0+000，終點K0+173.8，全長173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用，路基寬度未按照設計寬度進行填筑。現需要對此段路基進行加寬處理，最寬處需要填筑5.625米，最小處需要填筑1米左右。
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公路改建工程隧道爆破施工專項方案
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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國道改建工程石方路基施工方案
本段路基為出京線起點K0+000，終點K0+173.8，全長173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用，路基寬度未按照設計寬度進行填筑。現需要對此段路基進行加寬處理，最寬處需要填筑5.625米，最小處需要填筑1米左右。
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公路改建工程施工方案建議書
海南省臨高縣美臺至東江公路改造工程項目多文至美臺段起點位于臨高縣多文鎮,起點樁號K0+000與海榆西線公路相交;終點位于臨高縣美臺鄉,終點樁號K11+049與加來至臨城公路相交,路線長11.049km。
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公路改建工程隧道測量施工專項方案
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標項目經理部，擬于2017年4月1日進場施工，現各項準備工作完成，我項目部根據現場實際情況，結合設計圖紙和施工規范要求，編制了本工程隧道測量施工專項方案，請予以審核和審批。
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【江蘇】別墅改建工程施工方案(附圖)
本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等；一層原車庫改為書房；在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設計平面圖） 書房及洗衣房的凈空高度（梁底）為2.5米，車庫原地下室架空板
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北京某改建工程現場施工擾民與民擾方案
**危改小區十七部委聯建住宅樓位于**區**南區危改東二區，東側為北京市**職工子弟第三中學、國內**部**幼兒園、招待所及部分二區住宅樓；北側為商業部留守處住宅樓及中國**資產評估人才交流開發中心**辦事處；西側為**部辦公樓及**三區住
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北京某招待所改建工程測量施工方案
工程名稱 ****招待所改建工程 工程地點 北京西城區****外大街****號 招標單位 國家****行管局 設計單位 北京****建筑設計有限公司 監理單位 ****建筑設計咨詢公司 工期及進度 要求 452日歷天 開工日期2004年7月
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防汛大堤改建工程道路施工專項方案（中交）
為滿足重件運輸需要，需將XX路改造以滿足施工要求。 本次招標項目位于XX新區XX區，主要為重件運輸道路改造，重件道路在現有臨時車道的內側，通道寬約10m，采用拋石形成，拋石護底的厚度為2m，寬度為12m，長度為1196m，現有XX和新建海堤
改建工程施工方案
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