XX穿山至XX公路第4合同段里程樁號(hào)為K14+360~K19+880、YK19+887.651,全長5.529公里。位于XX市北侖區(qū),途徑洪溪村、上傅村、蔣吳村、陳華浦村、書院村。共設(shè)置大橋2700.4米/6座(楊家埭大橋、照山崗大橋、霞浦
為保證公路第 合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和《 省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法(試行)》的規(guī)定,結(jié)合本工程的特點(diǎn),制訂穿好第 合同段預(yù)制箱梁
1. 編制依據(jù) 2. 工程概況 3. 施工計(jì)劃安排及準(zhǔn)備部署 4. 主要施工方法及技術(shù)措施 5. 體系轉(zhuǎn)換步驟 6. 濕接頭施工 7. 質(zhì)量保證措施 8. 安全保證措施 9. 應(yīng)急預(yù)案
為保證山西中南部鐵路通道香山路公路橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,結(jié)合本工程的特點(diǎn),制訂香山路橋箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案。
本工程起點(diǎn)里程樁號(hào)為K70+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K118+500(除白楊河大橋),路線全長47.802km。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h;整體式路基寬度28m。
為保證G3014克烏高速公路KW-1合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,結(jié)合本工程的特點(diǎn),制訂穿好G3014克烏高速公路KW-1合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案。
XX至XX高速公路第XX標(biāo)段第三分部,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K70+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K118+500(除XX河大橋),路線全長47.802km。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h;整體式路基寬度28m。
2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標(biāo)段第三分部,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K70+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K118+500(除XX河大橋),路線全長47.802km。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h;整體式路基寬度28m。 本標(biāo)段預(yù)制
XX高速公路第11合同段,XX大橋40mT梁110片,Zk42+542.5主線橋25m箱梁38片,YK42+529.4主線橋25m箱梁24片。結(jié)合橋梁分布情況和現(xiàn)場地形實(shí)際情況,預(yù)制梁場設(shè)置在主線路基K42+880-K43+180上,占地面
番禺11號(hào)公路跨線橋?yàn)閺V州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線工程,位于化龍鎮(zhèn)東南側(cè)。橋分左右幅,共15跨,全長505m。上部分為四聯(lián):第一聯(lián)4×30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;第二、三聯(lián)均為4×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,共35m預(yù)制箱梁80片,
番禺11號(hào)公路跨線橋?yàn)閺V州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線工程,位于化龍鎮(zhèn)東南側(cè)。橋分左右幅,共15跨,全長505m。上部分為四聯(lián):第一聯(lián)4×30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;第二、三聯(lián)均為4×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,共35m預(yù)制箱梁80片,
保障本項(xiàng)目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工,確保設(shè)備的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康,最大限度地控制危險(xiǎn)源,杜絕支架坍塌、高處墜落、觸電、機(jī)械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生,最終實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目標(biāo),特制定本方案。
霍林郭勒至阿力得爾一級公路霍林郭勒大橋和寶村大橋上跨通霍鐵路,與既有通霍鐵路立交,該橋上跨鐵路的中心里程為通霍下行線399km076m、通霍上行線399km244m、通霍線395km017處、珠斯花機(jī)15道0km147.2m處,橋梁結(jié)構(gòu)為4
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
××大橋位于××市××橋下游江北區(qū)與江東區(qū)交界處,西岸原為江北區(qū)××港客運(yùn)碼頭,東岸為江東區(qū)××廠。××大橋橋址在××市核心地帶——三江口附近,同時(shí)位于××城市形象的代表——××文化長廊的核心地區(qū)。根據(jù)城市總體規(guī)劃,該橋的建設(shè)對××市的交通
大張客專大同段DZZQ-2標(biāo)地處山西大同陽高地區(qū),冬季氣溫低,風(fēng)雪天氣多,是各類施工事故的高發(fā)期。采用900T搬、運(yùn)、架設(shè)備施工,架橋機(jī)向大里程架梁箱梁186孔,共計(jì)186孔梁需要在冬季施工。
本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,包括了工程概況、施工方法、質(zhì)量保證措施、安全保證措施等,可供大家參考使用。
上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成。 1.2 、鋼箱梁工程簡介 1.2.1、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋?yàn)槲淝G高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,跨徑為 40+60
本文檔為鋼箱梁安裝安全專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
K4+190.654中橋總長度為54.06米,為16m預(yù)制空心板梁,共78片,中梁66片,邊梁12片。
希望路北延線(和平路五期)連接希望北路與和平路四期工程,起于建設(shè)北路,穿越xxx引入xx樞紐聯(lián)絡(luò)線、既有xx線、xx線、既有動(dòng)車所動(dòng)走線、xx東至xx北聯(lián)絡(luò)線等鐵路工程,終于三環(huán)路, 路線全長約4.4公里,為城市主干道。本工程用頂管工藝遷改
XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi),主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),起訖里程K46+243.5~K50+743.231(含XX互通),全長3.3km(短鏈K48+021.506=K49+220.826,縮短
大張客專大同段DZZQ-2標(biāo)地處山西大同陽高地區(qū),冬季氣溫低,風(fēng)雪天氣多,是各類施工事故的高發(fā)期。采用900T搬、運(yùn)、架設(shè)備施工,架橋機(jī)向大里程架梁箱梁186孔,共計(jì)186孔梁需要在冬季施工 。
臨汾梁場承擔(dān)的岔口河特大橋箱梁架設(shè)任務(wù),共計(jì)548榀箱梁,其中32米箱梁521榀,24米箱梁27榀。根據(jù)大西鐵路八標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)的施工計(jì)劃安排,岔口河特大橋架梁工期要經(jīng)歷2個(gè)冬季。
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時(shí)有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米,兩邊土路肩寬1米
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,但我們對施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,里程長17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度120Km/h,路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處;共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座;裝配式涵洞、
此資料為:塔吊安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時(shí),被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無超載現(xiàn)象后,方可運(yùn)送。
1、對應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險(xiǎn),本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級別降
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,共26頁。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,設(shè)計(jì)洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,是一座年調(diào)節(jié)水庫。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
箱梁架設(shè)安全施工方案
箱梁架設(shè)安全施工方案專題,為您提供箱梁架設(shè)安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載箱梁架設(shè)安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多箱梁架設(shè)安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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