鐵路隧道常用施工規(guī)范

鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號       

某跨鐵路立交橋施工組織方案

道路全長11500m，本次設(shè)計范圍為K5+700--K10+500 段橋梁和道路部分，主線跨越的主要 地面道路為**。 橋梁工程：在跨越**采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為 36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁

跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案

本工程位于××工業(yè)園區(qū)，位于××鐵路下K1376+902.5處，與××鐵路斜交，立交橋上跨××鐵路四股道，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計36片，采用架橋機架設(shè)；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 本標段總計預(yù)

天津某跨鐵路立交橋施工組織

橋梁工程：在跨越**采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨越**采用30m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力小箱梁，另外在**處設(shè)置上下行坡道（Z 線和Y 線）。主線橋長為4131.66m，上下

天津某跨鐵路立交橋施工設(shè)計

施工環(huán)境保護工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復(fù)”的原則。

跨鐵路施工橋梁施工組織設(shè)計

2）建設(shè)地點：河源市永康大道西段 3）建設(shè)規(guī)模：本項目在緯十四路與京九鐵路交叉處建設(shè)跨鐵路立交工程，通過本項目及緯十四路，將該區(qū)域范圍內(nèi)車流和人流匯入國道205線，實現(xiàn)與外界及其他區(qū)域的聯(lián)系。建設(shè)工程主要包括道路工程、橋梁工程、輔道道工程以

跨鐵路施工箱梁架設(shè)方案

霍林郭勒至阿力得爾一級公路霍林郭勒大橋和寶村大橋上跨通霍鐵路，與既有通霍鐵路立交，該橋上跨鐵路的中心里程為通霍下行線399km076m、通霍上行線399km244m、通霍線395km017處、珠斯花機15道0km147.2m處，橋梁結(jié)構(gòu)為4

天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計

跨越采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨越采用30m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力小箱梁，另外設(shè)置上下行坡道（Z 線和Y 線）。主線橋長為4131.66m，上下坡道橋梁總長為504.66m

天津某跨鐵路立交橋施工方案

本資料為天津某跨鐵路立交橋施工方案，文件的內(nèi)容詳細，可供參考。

天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計/

本工程是****，本次工程范圍為K5+700—K11+500 段橋梁工程，是由**市政公司投建，**市政工程設(shè)計研究院設(shè)計。

跨鐵路施工橋梁施工組織設(shè)計Word

1、河源市區(qū)永康大道西段立交橋及互通口工程《招標文件》 2、河源市區(qū)永康大道西段立交橋及互通口工程道路、橋梁、交通、排水、電力照明工程設(shè)計圖紙（報審版）。 3、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 4、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2

跨鐵路施工手續(xù)辦理流程講解.ppt

市政橋梁跨鐵路隧道施工方案

建設(shè)大道（貴陽段）道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部，項目起于寡婆橋附近，終點在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段，東西走向，在幸福水庫附近與擬建龍水路相接，上跨魚梁河后，途經(jīng)省水牛坡埡口，在毛栗山附近上跨龍洞堡大道，滬昆鐵路隧道后，在秦琪村秦琪河附近

公路橋跨鐵路施工方案

曹家堡互通立交主線1號橋上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為（30+40+30+30）m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長138.2米，位于R=828.5m圓曲線段。該橋跨越蘭青鐵路，斜交角度95°，為電氣化鐵路。軌面距梁底高度9.30m，至承力索高7.4米。梁體為單箱

天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計

天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計

天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計

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全部電氣施工驗收規(guī)范

全部電氣施工驗收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實用

天津某跨鐵路立交橋施工設(shè)計方案

本工程參照建成區(qū)的工程地質(zhì)資料。開發(fā)區(qū)地處渤海灣地帶，屬渤海凹陷區(qū)，從積——海積平原為第四紀河流及濱海沉積層，表層為人工填土層，多為松散狀素土。

天津某一跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計

道路全長11500m，本次設(shè)計范圍為K5+700--K10+500 段橋梁和道路部分，主線跨越的主要地面道路為**。 橋梁工程：在跨越**采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨

跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案（含梁場建設(shè)）

本工程位于××工業(yè)園區(qū)，位于××鐵路下K1376+902.5處，與××鐵路斜交，立交橋上跨××鐵路四股道，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計36片，采用架橋機架設(shè)；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

某大道跨鐵路立交橋施工方案

某大道跨鐵路立交橋施工方案，某大道跨XX 鐵路立交橋，該標段工程起點樁號2+13 至4+73，全長260 米，寬39 米。該工程是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架，也是城市發(fā)展的基本控制范圍，對合肥經(jīng)濟的發(fā)展起著及其重要的作用

關(guān)于管材管件的施工規(guī)范

本規(guī)范適用于陜西興紀龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。

跨鐵路立交橋的雙向轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含施工方案的確定、工藝原理及工序、主要技術(shù)參數(shù)、工藝操作要點及重點、保證鐵路行車安全的措施，可供參考。

某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計方案

本文檔為某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

天津某跨鐵路立交橋項目施工組織設(shè)計

（一）總體工程概況 道路全長11500m，本次設(shè)計范圍為K5+700--K10+500 段橋梁和道路部分，主線跨越的主要地面道路為**。 橋梁工程：在跨越**采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)

天津某跨鐵路立交橋設(shè)計施工方案

本施工現(xiàn)場內(nèi)部的施工機械類型、數(shù)量較多，包括運輸機械、開挖機械、吊裝機械、基礎(chǔ)施工機械、砼運輸及輸送機械等，在有限的施工作業(yè)面上容納如此多的機械，如果沒有統(tǒng)一調(diào)度與協(xié)調(diào)，勢必造成施工現(xiàn)場的混亂，機械利用率的降低，嚴重影響施工進度。

天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計.doc

天津某跨鐵路立交組織設(shè)計施工方案

本標段工程項目的項目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確保本項目安全、質(zhì)量目標，建立和實施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全、質(zhì)量活動的正常開展。

天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計.pdf

跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案（含梁場建設(shè)）...

本工程位于××工業(yè)園區(qū)，位于××鐵路下K1376+902.5處，與××鐵路斜交，立交橋上跨××鐵路四股道，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計36片，采用架橋機架設(shè)；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

跨鐵路轉(zhuǎn)體橋高大模板施工方案

XX城市西部快速路工程西起XXXX高速公路連接線與XX北路交點以南260米處，東至現(xiàn)況XX路，路線全長約9.84公里，紅線寬70米，按城市快速路標準建設(shè)，規(guī)劃橫斷面布設(shè)為四幅路，主線雙向6車道。 5標段為XX城市西部快速路工程上跨XX鐵路橋

京秦高速跨鐵路分離立交橋安全施工預(yù)案

XX合同段起訖里程K30+500～K35+587.545，全長5.087545km，主要工程內(nèi)容為路基和橋涵。 大秦鐵路分離立交采用3×35m孔跨設(shè)計，其中跨跨越鐵路，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁，先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，橋墩采用

跨鐵路立交橋鉆孔灌注樁施工方案

該橋位于XX西編組站北端，與XX路交叉里程為XX，橫穿車站15股道，道路全寬21.6m，道路橫斷面組成：1.5m（人行道）+3.5m（非機動車道）+0.65m欄桿+12.5m（機動車道）+0.65欄桿+3.5m（非機動車道）+1.5m（人行

某大道跨鐵路立交橋工程施工組織

某大道跨XX 鐵路立交橋，該標段工程起點樁號2+13 至4+73，全長260 米，寬39 米。該工程是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架，也是城市發(fā)展的基本控制范圍，對合肥經(jīng)濟的發(fā)展起著及其重要的作用；是溝通開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)及機場港口和居住區(qū)，加強地

某大道跨鐵路立交橋工程施工設(shè)計

本公司將堅決服從建設(shè)單位合肥海恒發(fā)展股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)，接受監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督，協(xié)調(diào)好與當?shù)卣f(xié)作單位和當?shù)卮迕竦臋z查的關(guān)系，使工程得以順利完成

天津市某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計

近年來，集團公司依靠先進的施工技術(shù)和科學(xué)管理，先后在全國近20 個省市承建了百余項大型市政、公路建設(shè)項目，在城市立交橋、高等級公路路面攤鋪和軟基處理、污水處理廠等市政、公路工程的設(shè)計、施工領(lǐng)域達到了國內(nèi)先進水平

某大道跨鐵路立交施工組織設(shè)計方案

建立衛(wèi)生管理制度，劃分現(xiàn)場衛(wèi)生整潔包干區(qū)，責(zé)任明確到人，廁所設(shè)專人負責(zé)清掃，化糞池定期通知環(huán)衛(wèi)部門抽除，沿現(xiàn)場四周、辦公室、生產(chǎn)區(qū)設(shè)置垃圾桶、廢物集中堆放。按文明工地規(guī)定要求搞好飲食衛(wèi)生，確保施工人員的身體健康。制定消防管理制度，建立義務(wù)消

大道跨鐵路立交橋工程施工組織設(shè)計

該標段工程起點樁號2+13 至4+73，全長260 米，寬39 米。該工程是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架，也是城市發(fā)展的基本控制范圍，對合肥經(jīng)濟的發(fā)展起著及其重要的作用；是溝通開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)及機場港口和居住區(qū)，加強地區(qū)間交通聯(lián)系，連接城市放射

天津某跨鐵路立交橋施工設(shè)計組織方案

在跨越**采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨越**采用30m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力小箱梁，另外在**處設(shè)置上下行坡道（Z 線和Y 線）。主線橋長為4131.66m，上下坡道橋梁總

跨鐵路轉(zhuǎn)體橋施工方案（108頁）

跨鐵路轉(zhuǎn)體橋施工方案（108頁），內(nèi)容詳細，供設(shè)計師參考。