某高架橋是哈爾濱-綏化高速公路橫道河鎮(zhèn)附近的一座大型橋梁。該橋為35m+60m+90m+60m+35m一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋,全長280m,處在2.2%的豎曲線上(圖1-1)。橋面凈寬為凈10.5+2?0.75m,全橋?qū)?2m。橋梁設(shè)計荷載為汽車超-20,掛車-120,人群3.5kN/m。 上部結(jié)構(gòu)采用單箱室箱梁,箱梁采用50號混凝土,墩頂箱梁高度為5.0m,跨中高度2.0m,其間的梁高在縱橋向按2.0次拋物線變化(圖1-2)。 箱梁內(nèi)設(shè)置縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力,其中,縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用符合ASTM.A416-90a標(biāo)準(zhǔn)的270級?j15.24低松弛高強鋼絞線,豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用75/100級高強精軋螺紋粗鋼筋
內(nèi)容簡介 本橋設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。 本橋上部結(jié)構(gòu)引橋為裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,主橋為變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橋跨布置為(6-25)+(50+85+50)+(3-25)+(4-25),下部采用柱式墩、肋式臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 本橋樁基按摩擦樁設(shè)計,若實際情況與地質(zhì)資料不符者,需與設(shè)計代表聯(lián)系,并依實際情況調(diào)整樁底標(biāo)高。 箱梁高是指箱梁上緣中心和下緣中心的距離,箱梁頂板橫坡由腹板變高形成。 主橋箱梁梁高及底板厚度均按圓弧變化,跨中梁高2.4米,底板厚0.28米,根部截面梁高5.0米,底板厚1.15米,底板上緣圓弧變化終點C-C截面梁高為4.869米,底板厚0.75米。 全橋預(yù)埋件布置圖、橋臺錐坡、防護(hù)及踏步構(gòu)造
橋面寬:2.5米人行道+10米車行道+2.5米人行道 跨徑:4X20米 上部:普通鋼筋砼連續(xù)彎箱梁 梁斷面:單箱三室 下部:樁柱式基礎(chǔ),墩梁固接 曲線半徑:135.5米 全套施工圖紙(CAD圖)
高橋全橋總長936.38m,最高墩129.5米。懸澆最重梁段為1082kN,兩邊跨500cm現(xiàn)澆梁段采用搭設(shè)托架澆筑。全橋合攏順序為:先合攏邊跨,再合攏第一、第三主跨,最后合攏第二主跨。橋面距谷底最大高差達(dá)151.160m,施工環(huán)境復(fù)雜,條件惡劣。大橋主橋?qū)儆谶B續(xù)剛構(gòu)體系橋梁,一般采用懸臂澆注法進(jìn)行施工。
使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:16m行車道位置:下承式橋承重構(gòu)件受力情況:板橋使用年限:永久性橋材料類型:鋼筋砼橋內(nèi)容簡介2x8m現(xiàn)澆連續(xù)實心板小橋施工圖設(shè)計 鋼筋混凝土連續(xù)實心板橋,橋面布置:2x1.0m人行道+行車道寬7.0m,橋梁全寬9.0m。上部構(gòu)造采用2x8m鋼筋混凝土實心板,板厚50cm;下部構(gòu)造采用輕型薄壁臺身,圓柱墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)基礎(chǔ);2號臺處設(shè)置一道C40型伸縮...
本資料為:梁橋施工圖紙30mT現(xiàn)澆連續(xù)段構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
預(yù)應(yīng)力鋼筋連續(xù)剛構(gòu)橋全套設(shè)計施工圖紙,跨度為240米的連續(xù)剛構(gòu)橋,全套設(shè)計施工圖、整體以及各種構(gòu)件圖、配筋圖、預(yù)應(yīng)力等等
內(nèi)容簡介 三、加固設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽—20、掛—100; 2、橋面凈寬:0.75(人行道)+7(行車道)+0.75(人行道)=8.5米; 四、主橋加固方案及應(yīng)力計算 1、加固方案 根據(jù)公路局委托,按汽—20、掛—100標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行桁架加固。計算桁架各桿件、螺栓及節(jié)點板內(nèi)力,對需要加固的桿件和節(jié)點進(jìn)行編號,逐一進(jìn)行加固。 1.1桿件加固 在原桿件的平面上新增鋼板,并用高強螺栓與原桿件連接,增大桿件截面面積,提高桿件承載能力。 1.2節(jié)點板加固 無斜腹桿的節(jié)點板加固方法是在原節(jié)點板外增加連接板提高節(jié)點承載能力;有斜腹桿的節(jié)點板加固方法是取消原連接板,在原節(jié)點板外增加新節(jié)點板,與原節(jié)點板用高強螺栓連接,提高節(jié)點承載能力。 1.3橫梁加
本資料為:梁橋施工圖紙30mT現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造圖(一),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
(40+60+60+60+40)連續(xù)梁橋圖紙,包含以下內(nèi)容:橋型布置、樁位坐標(biāo)表、主橋箱梁一般構(gòu)造、主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置、主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束大樣、主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束橫斷面、主橋箱梁豎向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束布置、主橋箱梁端部橫向預(yù)應(yīng)力鋼束布置、主橋箱梁0、1號塊普通鋼筋構(gòu)造。
5跨20米連續(xù)簡支T梁橋橋梁施工圖紙包括橋位平面圖、總體布置圖、橋梁橫斷面及鋪裝構(gòu)造圖、20mT梁一般構(gòu)造圖、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖、20mT梁梁肋鋼筋布置圖、20mT梁翼板鋼筋布置圖、20mT梁封錨鋼筋布置圖、20mT梁梁端錨下鋼筋布置圖等,供大家參考!橋梁采用5跨20米簡支T梁橋,橋面連續(xù),正橋。下部結(jié)構(gòu)采用肋板...
資料目錄 連續(xù)箱梁總體布置圖 C00Q09-01-01 3×30m(B=9m)連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖 C00Q09-01-02 3×30m(B=9m)連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 C00Q09-01-03 3×30m(B=9m)連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖 C00Q09-02-01 3×30m(B=9m近期)連續(xù)箱梁外形尺寸圖 C00Q09-02-02 3×30m(B=9m近期)連續(xù)箱梁主梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 C00Q09-02-03 3×30m(B=9m近期)連續(xù)箱梁橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 C00Q09-02-04 3×30m(B=9m近期)連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖 C00Q09-04-01 3×30m(B=17m)連續(xù)箱梁外形尺寸圖 C00Q09-
本資料為 蘇古特大橋(65+110+65連續(xù)剛構(gòu))全套施工圖紙,包括:3號主墩承臺開挖防護(hù),s006-蘇古特大橋縱斷面圖,s003-蘇古特大橋平面,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
本資料為:梁橋施工圖紙30mT現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造圖(二),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
特大橋75+120+75m連續(xù)梁全套施工圖紙?zhí)卮髽?5+120+75m連續(xù)梁全套施工圖紙?zhí)卮髽?5+120+75m連續(xù)梁全套施工圖紙?zhí)卮髽?5+120+75m連續(xù)梁全套施工圖紙...
本資料為:梁橋施工圖紙50mT梁固接墩現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本圖紙是某大型污水站連續(xù)活性砂濾池設(shè)計圖紙,該圖紙屬于連續(xù)活性砂濾池的初步設(shè)計,包括平面圖,剖面圖等,可供參考。
內(nèi)容簡介基坑整體設(shè)置地下四層,地下室基礎(chǔ)采用大底板樁筏基礎(chǔ)形式。基坑開挖深度20.38m,裙樓及地下車庫區(qū)域開挖深度19.63m。采用順作法施工方案,圍護(hù)設(shè)計采用地下連續(xù)墻(兩墻合一)+四道鋼筋砼水平內(nèi)支撐的圍護(hù)形式。 【工程重難點】 1、基坑4米范圍內(nèi)有兩座重點保護(hù)建筑。 2、施工區(qū)域有東西方向暗浜,埋深3-4m,寬度約10m,影響地下連續(xù)墻約6幅,需進(jìn)行換填土處...
內(nèi)容簡介塔樓地上101層,地下3層,裙房地下室地下3層,樁筏基礎(chǔ)。本次設(shè)計為裙房區(qū)基坑圍護(hù)工程,開挖面積約1.4萬m2,圍護(hù)邊周長約620m,裙房區(qū)底板底面開挖深度17.85~19.85m。擬建場地地基土屬軟弱場地土,場地類別為IV類。采用逆作法施工。 【工程重難點】 1、基坑面積大、開挖深,樓層平面開孔處補撐長度較大,在支撐選型時應(yīng)考慮支撐強度和剛度的要求。地下各層樓板...
本資料為:梁橋施工圖紙50mT梁固結(jié)墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
地塊位于鬧市區(qū),擬建兩座超高層大樓,設(shè)置二層地下室。基坑為三條道路及一條河道所圍,距離軌道車站結(jié)構(gòu)外邊線最近距離為5米,周邊環(huán)境復(fù)雜。本工程基坑總面積約20000m2,周長約650m,塔樓基坑開挖深度11.6米~15.9米,裙房開挖深度11.1米。設(shè)計計算采用同濟啟明星深基坑軟件及MIDAS/GTS巖土和隧道有限元分析軟件。 【工程特點】 1、基坑形態(tài)呈矩形,與軌交車站結(jié)構(gòu)和...
擬建工程地上為22層、24層,地下4層,結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻和框筒結(jié)構(gòu)。基坑三側(cè)鄰市政道路,西側(cè)為既有建筑,基坑開挖深度為20米、21.3米,基坑安全等級為一級,設(shè)計使用年限為1.5年。基坑支護(hù)采用地下連續(xù)墻(樁)+內(nèi)支撐(錨索)為主的支護(hù)方案。 【工程難點】 1、基坑位于城市,周邊環(huán)境較復(fù)雜,地下管線多,開挖深度大,控制基坑開挖引起的周邊建筑物變形是本工程重點難點。 2、...
24米深基坑排樁地下連續(xù)墻加三道混凝土內(nèi)支撐支護(hù)施工圖紙。基坑開挖深度15.65米,核心筒坑中坑部位開挖深度24.15米。基坑平面尺寸較大,東西長約為290m,南北長約240m,應(yīng)考慮由于溫差變化對大跨度支撐體系的影響。土質(zhì)條件相對較差,在基坑開挖范圍內(nèi)均為淤泥,含水量達(dá)到58.8%高壓縮性。 【支護(hù)設(shè)計】 基坑圍護(hù)采用“盆”式開挖中心島后+三道砼內(nèi)支撐排樁(地下連續(xù)墻)順作法結(jié)...
40m 拱橋全套施工圖紙-人行橋拱上連續(xù)梁鋼筋布置圖,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為[浙江]地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋籠施工圖(地下連續(xù)墻),其包含的內(nèi)容為拐角幅鋼筋籠加強方法示意圖,鋼籠入槽示意圖,鋼筋籠桁架與吊點設(shè)置示意圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考。
位置:湖北使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:69.12m承重構(gòu)件受力情況:板橋使用年限:永久性橋材料類型:預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡介 設(shè)計速度80km/h;路基寬度24.5m;最小平曲線半徑主線1100m、被交路1500m。設(shè)計荷載:公路-I級。出口減速車道長度123.833(B)/119.68(D)m,減速車道漸變段長度80m,加速車道漸變段長度70m。 路線交角為75°。被交道道路為鄉(xiāng)道,路基全寬4.5m,水泥混凝土路面。本次設(shè)計采用支線上跨交叉形式,設(shè)置分離式立交橋一處。分離式立交橋上部采用4×16m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,橋梁全長69.12m,下部橋墩采用柱式墩臺、樁基礎(chǔ)。D80型的伸縮縫。橋臺采用GYZF4 200x44支座,橋
承重構(gòu)件受力情況:鋼結(jié)構(gòu)橋材料類型:鋼筋砼橋 內(nèi)容簡介 全套橋梁結(jié)構(gòu)圖紙:樁位布置圖.主橋上部一般構(gòu)造圖.鎮(zhèn)墩圖.引橋25M跨橋墩一般構(gòu)造圖.引道斷面設(shè)計圖.橋型布置圖.路線縱斷面圖.鋼筋混凝土箱涵典型布置圖.V型墩及主橋上部施工程序圖.16M跨正交板一般構(gòu)造圖.
內(nèi)容簡介 3、設(shè)計基本情況 3.1線路:單線Ⅰ級鐵路,剛架橋平面位于直線上;軌面縱坡5.5‰。 3.2線路與橋梁的交角41.12°。 3.3設(shè)計列車行車速度:160公里/小時。 3.3橋式:(14.1+4-18+14.1)m鋼筋混凝土連續(xù)剛架,一聯(lián)全長101.2m(剛構(gòu)梁長梁端至梁端);道碴橋面,道碴槽寬4.9m。 4、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4.1 荷載標(biāo)準(zhǔn) 4.1.1自重: 梁體混凝土容重:26.0kN/m3 二期恒載計算值:75.0kN/m 4.1.2 活載: 鐵路標(biāo)準(zhǔn)活載圖式:中—活載 人群荷載:人群按4.0 kN/㎡,設(shè)計主梁時不與列車荷載同時計算。 4.1.3收縮徐變:徐變終極值φ∞=2.0、收縮終極值ε∞=0.00017,縮收、
位置:湖北設(shè)計時間:2014年使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:20m承重構(gòu)件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡介 設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011 汽車荷載等級:公路-Ⅰ級,橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%,由墩臺帽調(diào)整,橋梁設(shè)計線橫橋向距道路中線1m。本橋跨越水庫下游,與其呈90度的交角。本橋平面位于R=2500m的圓曲線上,縱斷面位于i=0.35%的單向坡上。立面圖樁柱標(biāo)高為右幅外側(cè)樁柱對應(yīng)的標(biāo)高。本橋橋跨布置為一聯(lián)5x20m,全橋長度為105.00m。上部結(jié)構(gòu)采用20m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩,橋臺采用肋板臺,墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋所
本設(shè)計為連續(xù)梁人行天橋,上部結(jié)構(gòu)采用2×20米等截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,采用單箱單室截面,箱梁頂板厚20厘米,底板厚15厘米,橋墩支座附近底板逐漸加厚至20厘米,腹板為等厚截面,厚15厘米。橋面縱坡、橫坡由箱梁搭架現(xiàn)澆形成。 下部為鋼筋混凝土單柱圓形墩,直徑80厘米,石砌U行橋臺,所用石料不得低于30號。 ...... 圖紙包含: 人行天橋數(shù)量表、防落網(wǎng)構(gòu)造圖、...
本資料為:滬蓉西高速公路馬水河特大橋110+3×200+110連續(xù)剛構(gòu)全套設(shè)計施工圖紙, 包括布置圖、大樣圖\橋型布置圖、設(shè)計說明等,內(nèi)附壓縮包,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某地下連續(xù)墻深基坑支護(hù)全套結(jié)構(gòu)施工圖紙(深基坑,基坑深約20.5米),其包含的內(nèi)容為基礎(chǔ)平面圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考。
線路大致呈南北方向,本次承擔(dān)設(shè)計的為上跨道路右幅第二聯(lián)Z9號墩-Z11號(35+35+35)m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,本橋截面為單箱四室變截面箱梁,箱梁等高為2.0m,橋面橫坡由箱梁頂?shù)装逍D(zhuǎn)形成,外腹板采用直腹板形式,箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致,底板與頂板平行。
淤泥地質(zhì)下,污水處理廠的沉井施工圖,包含泵房上層結(jié)構(gòu)示意圖,閥門井圖,進(jìn)水泵房圖,
本資料為:某食堂的相關(guān)所有cad施工圖紙,設(shè)計精準(zhǔn),全面,內(nèi)容詳實,可供參考。
這是一套完整的室內(nèi)設(shè)計及施工圖,包含原始結(jié)構(gòu)及梁位圖、新砌墻體位、平面布置、立面圖、衣柜內(nèi)部結(jié)構(gòu)等,內(nèi)容詳盡,可供參考。
連續(xù)施工圖紙
連續(xù)施工圖紙專題,為您提供連續(xù)施工圖紙相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載連續(xù)施工圖紙相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多連續(xù)施工圖紙相關(guān)內(nèi)容請訪問
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