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支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為支架現澆連續箱梁施工圖，包含天橋支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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10.5+29.0+10.5拱型連續箱梁
本橋上部采用長10.5m+29m+10.5m三跨預應力連續梁,兩邊跨埋于土中,中跨橫跨趙家支溝風觀帶。橋面為從中間向兩側4.5%的下坡，凸型豎曲線半徑250m。橫斷面采用空心板梁結構，梁寬24.1m，梁頂平，在橋面鋪裝層設置橫坡，平均梁高1.276m。中跨為ф60空心板梁，肋寬為20cm；邊跨為空心箱梁，肋寬為45cm。下部設2座橋墩和2座橋臺，橋墩采用直徑1.2m鉆孔樁接0.95m厚...
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跨河支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為跨河支架現澆連續箱梁施工圖，包含跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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連續箱梁花瓶墩施工CAD布置圖
本工程為連續箱梁花瓶墩施工CAD布置圖，包含墩柱施工示意圖、挖孔樁施工示意圖、支架布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力混凝土連續箱梁施工工藝
1、為了保證工程安全質量，使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作，根據所建的項目和所接觸的項目，編寫本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
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連續箱梁橋總體施工網絡計劃圖
工程范圍：全部主體工程、橋面鋪裝、綜合管網（不包含照明、交通工程）等附屬內容。箱梁節段施工現澆段、懸澆段、邊跨現澆段及合攏段。 1、圖中紅顏色雙箭線線路為關鍵線路。 2、虛線示意時差或虛工作。 …… 共計1張
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先簡支后連續箱梁一般構造節點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理。
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主橋連續箱梁張拉槽口(齒板)構造圖
本資料為主橋連續箱梁張拉槽口(齒板)構造圖，含張拉槽D鋼筋布置平面、張拉槽C鋼筋布置平面、張拉槽口C立面圖等，歡迎下載。
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50+85+50m連續箱梁全套圖紙
50+85+50m連續箱梁全套圖紙，共61張，含橋型布置、平面圖、箱梁一般構造、上部結構施工流程、鋼筋構造、齒板構造、錨具構造、端橫梁構造、橋臺構造、錐坡構造、工程量表等?？捎米鬟B續箱梁橋設計參考。...
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40+56+40m預應力混凝土連續箱梁
本設計為新建鐵路廣佛環線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結構的初步設計。本橋分為9段采用對稱懸臂法施工，采用橋式為預應力混凝土連續箱梁橋，為三跨連續梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對連續梁橋進行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構造，梁寬11.6m，中支座處截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次拋物線線形變化。運用Midas/Civil軟件建立主梁計算模型，施加自重、二期恒載...
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某三跨預應力連續箱梁人行橋設計圖
河缺口人行橋全套圖紙。橋梁主體采用（27m+35m+27m）三跨預應力連續箱梁結構。本橋上部構造為預應力混凝土三跨（26.96m+35m+26.96m）連續箱梁，箱梁頂寬6m，底寬2.8m，全長為88.92m。箱梁橫斷面采用直腹板單箱單室，頂、底板表面橫向水平。箱梁梁高為1.6m。箱梁腹板厚度由邊、中支點處的0.60m變化至跨中的0.36m；底板厚度由支點的0.30m變化至跨中的0.18m；頂板厚度為0.20m；箱梁翼緣板懸臂長度為1.6m，端部厚度為0.15m，懸臂根部增加至0.35m；箱內上承托尺寸為0.3x0.15m，下承托為0.15x0.15m；箱梁中支點處設1.2m厚橫隔板，邊支點處設0.8m厚橫隔板。 共27個CAD
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先簡支后連續箱梁全橋一般布置節點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理。
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先簡支后連續箱梁橋臺一般構造節點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理。
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先簡支后連續箱梁齒板一般構造節點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理。
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