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預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁橋梁成套圖紙
預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁橋梁成套圖紙。
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1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁設(shè)計(jì)圖
采用1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺(tái)，嵌巖樁基礎(chǔ)。 1 設(shè)計(jì)說明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺(tái)基礎(chǔ)坐標(biāo) 6 上部結(jié)構(gòu)典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 8 左幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）～（三） 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（四） 10 左幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（三） 11 左幅橋封錨鋼筋構(gòu)造 12 右幅橋箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 13 右幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）～（三） 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（五） 15 右幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（六） 16 右幅橋封錨鋼筋構(gòu)造
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等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁碗扣式現(xiàn)澆支架
資料為國內(nèi)知名企業(yè)編制著名大橋工程資料，大橋北岸引橋長度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺(tái)）m，南岸引橋長度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺(tái)）m，引橋長434m，橋?qū)挕⒙坊鶎挾?5m，采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁橫橋向采用單箱六室截面，其中心線處高度為3.5米，橋面橫披為雙向2％，橋高由中心線處3.5米漸變?yōu)?.16米，箱梁頂板寬34米，厚28cm，底板寬21米，厚25c...
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主跨60m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁橋
主跨60m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁橋肋板式橋臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）行車設(shè)計(jì)速度：80km/h；（2）路基寬度：24.5m；（3）汽車荷載等級：公路-Ⅰ級；（4）地震動(dòng)峰值加速度：0.15g；（5）橋梁橫斷面：全橋按上下行兩幅布置，橋梁總寬25.2m，單幅橋?qū)?2.5m，中間設(shè)0.2m中分帶。橫向布置為：0.5m（護(hù)欄）+11.5m（行車道）+0.5m（護(hù)欄）+0.2m中分帶+...
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁立交橋火燒后加固
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97，JTGB01-2003，JTGB01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯(lián)。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護(hù)欄）。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設(shè)計(jì)，采用等高度腹板，梁高140...
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支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案
高速公路特大橋全長2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設(shè)計(jì)采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，梁體采用支架現(xiàn)澆法施工，成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁立交橋火燒后加固設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T J21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯(lián)。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護(hù)欄）。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設(shè)計(jì)，采用等高度腹板，梁高140cm（外側(cè)）。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩，肋式臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)車輛荷載為：汽車-超20級；掛車-120。 …… 因橋下著火致墩柱、梁體表面不可避免的受到消防用水澆淋，滅火后，即出現(xiàn)了墩柱、梁體表面部分區(qū)域的混凝土剝落現(xiàn)象，連
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁懸臂現(xiàn)澆方案
主橋變截面連續(xù)箱梁概況 橋梁全長837m。橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)分別采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁、下部采用空心薄壁墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)制小箱梁，先簡支后連續(xù)；下部采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
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30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁梁體施工圖設(shè)計(jì)31張
箱梁橋橋面現(xiàn)澆層內(nèi)采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10x10cm，施工時(shí)需采取一定措施，保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面現(xiàn)澆層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下預(yù)埋直徑12架立鋼筋，設(shè)置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成，旋轉(zhuǎn)中心為橋梁設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。橋面鋪裝數(shù)量表中未計(jì)入橋頭搭板瀝青混凝土數(shù)量。在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個(gè)直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時(shí)用木塞堵住...
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（縱向預(yù)應(yīng)力工程）35m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁體設(shè)計(jì)圖
預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力體系采用縱向預(yù)應(yīng)力。縱向預(yù)應(yīng)力束均在施工支架上張拉完成。縱向預(yù)應(yīng)力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線，腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線，控制應(yīng)力為0.75fpk，9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN，配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9錨具，12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN，配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12錨具，單端張拉或兩端張拉。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋臺(tái)一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁伸縮縫節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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某預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁高架橋設(shè)計(jì)施工圖
內(nèi)容簡介 1、本圖尺寸除樁號(hào)、標(biāo)高以米計(jì)外，余均以厘米為單位。 2、設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區(qū)動(dòng)峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5、本橋在0號(hào)、11號(hào)臺(tái)處各設(shè)一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號(hào)過渡墩處設(shè)一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)8米長搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁，樁長依據(jù)地質(zhì)資料確定。如地質(zhì)資料與實(shí)際情況不符，應(yīng)根據(jù)具體情況調(diào)整樁長。 8、本橋設(shè)計(jì)線為路線設(shè)計(jì)線，立面圖為沿路線設(shè)計(jì)線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質(zhì)縱斷面與橋軸線處地面線高
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)留支架門洞施工方案
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)留支架門洞施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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2x30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁跨線橋通用施工圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1.上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：2×30m，橋?qū)?.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱墩或圓端形墩，橋臺(tái)可配用柱式臺(tái)、肋式臺(tái)或重力式臺(tái)。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。 3.主梁內(nèi)力采用平面桿系有限元程序進(jìn)行計(jì)算，橋面板按單向板和懸臂板計(jì)算。 4.箱梁按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。為提高箱梁抗剪能力，設(shè)計(jì)時(shí)盡量多采用腹板預(yù)應(yīng)力鋼束。
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【湖南】48m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁體構(gòu)造設(shè)計(jì)圖（縱向預(yù)應(yīng)力）
預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力體系采用縱向預(yù)應(yīng)力。縱向預(yù)應(yīng)力束均在施工支架上張拉完成。縱向預(yù)應(yīng)力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線，腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線，控制應(yīng)力為0.75fpk，9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN，配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9錨具，12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN，配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12錨具，單端張拉或兩端張拉。現(xiàn)澆箱梁采用C55混凝土。普通鋼筋主要為HRB335鋼筋、R235鋼筋及冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁成套cad設(shè)計(jì)圖紙
內(nèi)容簡介 設(shè)計(jì)說明 全橋主要材料及工程數(shù)量表 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖（一） 箱梁一般構(gòu)造圖（二） 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖（一） 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖（二） 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖（三） 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（一） 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（二） 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（三） 封錨及錨下鋼筋構(gòu)造圖 箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)帽梁鋼筋構(gòu)造圖 XF-80型伸縮縫構(gòu)造圖 防撞護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 內(nèi)側(cè)護(hù)欄基座鋼筋構(gòu)造圖 防落物網(wǎng)構(gòu)造圖（一） 防落物網(wǎng)構(gòu)造圖（二）
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[杭州]現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支模架施工方案
現(xiàn)澆箱梁：箱梁高2米，寬25米，跨距30米，梁底支架凈高平均10米，后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu). 箱梁為大懸臂弧形腹板預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段箱梁為單箱4室截面，設(shè)3道豎直腹板及2道斜腹板。箱體頂板寬24.7m，梁高2.3m，底板寬9m，懸臂7.9m，呈弧形，圓曲線半徑18.218m。箱梁頂板厚20cm，跨中底板厚20cm，在靠近支承處線性變化加厚至60cm，腹板跨中厚度40cm，自距橫梁邊緣8m處線性變化到80cm，在橋墩處設(shè)橫梁，中橫梁厚2m，邊橫梁厚1.5m。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁防落物網(wǎng)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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[安徽]30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁梁體設(shè)計(jì)施工圖31張
位置：安徽設(shè)計(jì)時(shí)間：2014年使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：30m承重構(gòu)件受力情況：梁橋材料類型：預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡介 箱梁橋橋面現(xiàn)澆層內(nèi)采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10x10cm，施工時(shí)需采取一定措施，保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面現(xiàn)澆層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下預(yù)埋直徑12架立鋼筋，設(shè)置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成，旋轉(zhuǎn)中心為橋梁設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。橋面鋪裝數(shù)量表中未計(jì)入橋頭搭板瀝青混凝土數(shù)量。 …… 在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個(gè)直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時(shí)用木塞堵住，初凝后拔出木塞，并清理排水孔。排水孔位置如與預(yù)應(yīng)力管道位置有沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整排水孔位置。每箱室腹板距離底板
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預(yù)應(yīng)力T型互通匝道橋（現(xiàn)澆箱梁花瓶式橋墩
荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路－Ⅰ級地震烈度：6度 橋面寬度：10.5m伸縮裝置：80型伸縮裝置 上部結(jié)構(gòu)：4x35m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)：0號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；4號(hào)橋臺(tái)采用U型臺(tái)，其基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩為花瓶式橋墩，其基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 …… 橋梁說明；橋梁工程數(shù)量表；橋型布置圖(二）；樁位坐標(biāo)圖；上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖；橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖；預(yù)應(yīng)力凝...
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[廣東]預(yù)應(yīng)力等高現(xiàn)澆箱梁橋圖紙62張（樁頂軸力4300KN）
資料目錄 橋型布置圖2 墩臺(tái)樁基坐標(biāo)示意圖 墩臺(tái)樁基坐標(biāo)表 箱梁施工工序圖 箱梁一般構(gòu)造圖（左幅）6 箱梁一般構(gòu)造圖（右幅）6 箱梁縱向鋼束布置圖12 箱梁縱向鋼束封錨及錨下加強(qiáng)鋼筋布置圖 箱梁普通鋼筋布置圖10 中橫梁鋼筋布置圖2 中橫梁鋼筋布置圖 端橫梁鋼筋布置圖 箱梁托梁鋼筋布置圖 箱梁防震擋塊鋼筋布置圖 箱梁支座安裝及布置示意圖 箱梁梁底調(diào)平塊鋼筋布置圖 箱梁支座墊石鋼筋布置圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩墩身鋼筋布置圖3 橋墩承臺(tái)鋼筋布置圖 橋墩樁基鋼筋布置圖2 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖2 0號(hào)橋臺(tái)蓋梁鋼筋布置圖 0號(hào)橋臺(tái)背墻鋼筋布置圖 0號(hào)橋臺(tái)耳墻鋼筋布置圖 0號(hào)橋臺(tái)樁基鋼筋布置圖 5號(hào)橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋布置圖 5號(hào)橋臺(tái)前墻鋼筋布置圖 5號(hào)橋臺(tái)
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁封錨及錨下鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋臺(tái)帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁現(xiàn)澆橋面板節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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江蘇現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力異形斜拉橋主橋及預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁引橋圖紙CAD
設(shè)計(jì)說明工程地質(zhì)縱斷面圖工程數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖樁位坐標(biāo)表5x40m箱梁一般構(gòu)造圖預(yù)應(yīng)力箱梁鋼束構(gòu)造圖梁端張拉槽口構(gòu)造圖主橋齒板鋼筋布置圖主橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖端橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖中橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖 。。。121張圖紙
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁內(nèi)側(cè)護(hù)欄基座鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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[山西]預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)cad施工圖101張
本橋梁圖紙包含現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造圖、橋臺(tái)構(gòu)造圖、橋墩構(gòu)造圖、支座墊石構(gòu)造圖、伸縮縫構(gòu)造圖、防撞護(hù)欄構(gòu)造圖、防拋網(wǎng)構(gòu)造圖等。 …… 本橋梁上部結(jié)構(gòu)采用(2-30)米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(40+56+40)米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(2-30)米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、實(shí)心墩，3號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)；基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，橋梁全長263米。 …… 現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆。本橋施工順序?yàn)椋合戎Ъ苁┕?40+56+40)米箱梁，待預(yù)應(yīng)力張拉完成后往兩側(cè)橋臺(tái)方向支架逐孔現(xiàn)澆30m簡支箱梁，預(yù)應(yīng)力采用單端張拉，張拉端為靠近橋臺(tái)側(cè)。
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【山東】知名大院設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋施工圖（斜橋正做）
圖紙為國內(nèi)知名大院設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級。平面位于R=690右偏緩和曲線及直線上，縱面位于i=－1.825%的下坡段上。上構(gòu)：左半橋（20+23+2×15）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預(yù)應(yīng)力砼）連續(xù)箱梁，右半橋（20+23+2×16.5）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預(yù)應(yīng)力砼）連續(xù)箱梁，斜橋正做。下構(gòu)采用單柱墩、雙柱墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)（樁徑25mm、8mm、16mm、10mm）。本橋墩臺(tái)基樁均按嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁底進(jìn)入弱風(fēng)化巖層不小2m。橋臺(tái)及4號(hào)墩采用D80型伸縮縫，墩臺(tái)支座均采用GYZ圓板式橡膠支座。變寬處斷面見箱梁一般構(gòu)造圖。箱梁采用滿堂支架一次現(xiàn)澆，每個(gè)箱室每3m左右在底板設(shè)一個(gè)^8cm的通氣孔
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滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工圖設(shè)計(jì)（20+31+20)米
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011） 設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級；橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄)＋凈7.5m+0.5m(護(hù)欄)；斜交角度：路線前進(jìn)方向河流的右偏角90°；地震動(dòng)峰值加速度0.05g。 橋梁總長77.6米。橋梁跨徑組合為（20+31+20)米。本橋位于平面由R=190m的右偏圓曲線內(nèi)，墩臺(tái)徑向布置。全橋一聯(lián)采用滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱單室斷面，梁高為1.7米，懸臂長2.00米。現(xiàn)澆箱梁整體旋轉(zhuǎn)頂板橫坡與橋面橫坡一致，頂?shù)装迤叫校鞲拱宓雀摺蛎驿佈b：10cm厚瀝青混凝土。下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。箱梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A
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2x30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁跨線橋通用圖（55張圖紙）
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1.上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：2×30m，橋?qū)?.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱墩或圓端形墩，橋臺(tái)可配用柱式臺(tái)、肋式臺(tái)或重力式臺(tái)。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。 ...... 共55張。
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等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁碗扣式現(xiàn)澆支架施工方案（附CAD計(jì)算書）
資料為國內(nèi)知名企業(yè)編制著名大橋工程資料，大橋北岸引橋長度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺(tái)）m，南岸引橋長度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺(tái)）m，引橋長434m，橋?qū)挕⒙坊鶎挾?5m，采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁橫橋向采用單箱六室截面，其中心線處高度為3.5米，橋面橫披為雙向2％，橋高由中心線處3.5米漸變?yōu)?.16米，箱梁頂板寬34米，厚28cm，底板寬21米，厚25cm。箱梁斜腹板長7.389米，厚20cm。與肋間平臺(tái)相接處的上盤牛腿底板寬29.702米，箱梁跨中腹板厚50cm，在L/4～L/5處，設(shè)置腹板寬度漸變段，在支點(diǎn)處設(shè)置寬1.5～3.0m的橫隔板以形成隱形蓋梁，并配置橫向預(yù)應(yīng)力鋼束 【內(nèi)容
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級， 掛車-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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跨江大橋引橋25m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋竣工圖339張（縱向預(yù)應(yīng)力）
資料目錄 說明書 設(shè)計(jì)圖紙 橋型總體布置圖 主要工程材料數(shù)量表 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工程序示意圖 JB14~6號(hào)橋墩間箱梁一般構(gòu)造圖 JB14~6號(hào)橋墩間箱梁預(yù)應(yīng)力束孔橫向布置圖 JB14~6號(hào)橋墩間箱梁頂、底板預(yù)應(yīng)力束總布置圖 JB14~6號(hào)、34~40號(hào)橋墩間箱梁預(yù)應(yīng)力束數(shù)量表 JB14~6號(hào)、34~40號(hào)橋墩間箱梁1號(hào)梁段鋼筋構(gòu)造圖 JB14~6號(hào)、34~40號(hào)橋墩間箱梁2~5號(hào)梁段鋼筋構(gòu)造圖 JB14~6號(hào)、34~40號(hào)橋墩間箱梁6號(hào)梁段鋼筋構(gòu)造圖 JB14~6號(hào)、34~40號(hào)橋墩間箱梁端橫梁段鋼筋構(gòu)造圖 JB14~6號(hào)、34~40號(hào)橋墩間箱梁中橫梁段鋼筋構(gòu)造圖 19~21號(hào)、40~42號(hào)橋墩間箱梁一般構(gòu)造圖 19~21號(hào)、40~4
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁專題，為您提供現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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