預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)圖

公路大院設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)圖100多張

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁cad圖紙

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋設(shè)計(jì)

橋面寬8m。跨徑布置為1×25m，橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+021.000，終點(diǎn)K0+056.000，橋梁全長(zhǎng)35m（含前后橋臺(tái)）。橋梁與道路正交。具體設(shè)計(jì)內(nèi)容：橋梁上部、橋臺(tái)，全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝

1、為了保證工程安全質(zhì)量，使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工、避免不必要的重復(fù)工作，根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目，編寫本工藝。 2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍(lán)懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。

連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖

4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預(yù)應(yīng)力圖紙。共六張

30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁

裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，常稱為組合箱梁，是一種先簡(jiǎn)支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結(jié)構(gòu)自重小、節(jié)約鋼材、運(yùn)輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，在交通工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。...

20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁

裝配式先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土t型梁；表示梁截面為t型，為預(yù)應(yīng)力裝配式，開始受力為簡(jiǎn)支，經(jīng)過(guò)支座處連接后受力狀態(tài)為連續(xù)梁。本橋上部左幅：6X30+5X20+6X20m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁;右幅：3X(5X20)m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),右偏角90°。...

25m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁

一種先簡(jiǎn)支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結(jié)構(gòu)自重小、節(jié)約鋼材、運(yùn)輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，在交通工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。本設(shè)計(jì)圖25m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁采用CAD軟件格式，cad2016版本以上本設(shè)計(jì)圖即可打開，如出現(xiàn)與軟件版本不一致，以此為準(zhǔn)，歡迎下載使用。...

40+56+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁

本設(shè)計(jì)為新建鐵路廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計(jì)。本橋分為9段采用對(duì)稱懸臂法施工，采用橋式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，為三跨連續(xù)梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對(duì)連續(xù)梁橋進(jìn)行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構(gòu)造，梁寬11.6m，中支座處截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次拋物線線形變化。運(yùn)用Midas/Civil軟件建立主梁計(jì)算模型，施加自重、二期恒載...

100t橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁運(yùn)輸臺(tái)車總圖

100t橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁運(yùn)輸臺(tái)車，本車具有載重量大、電力行走、與架橋機(jī)配套使用，運(yùn)輸不受距離限制。性能可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)。主要適用于預(yù)制梁場(chǎng)與架橋工地較遠(yuǎn)，適合鋪軌的場(chǎng)合。運(yùn)梁車的剎車系統(tǒng)對(duì)縱坡有較大的適應(yīng)性。車輪與鋼軌摩擦阻力比輪胎式運(yùn)梁車有顯著的優(yōu)勢(shì)。...

2X16.5裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

主梁梁高：本橋在支點(diǎn)和跨中的梁高擬定值：支點(diǎn)處梁高：(L為中跨跨徑，本設(shè)計(jì)為40m)，取1.6m；跨中梁高：1.6m。頂板和底板：箱梁頂板寬2.4m；頂板厚采用20cm；底板厚度在支點(diǎn)處采用25cm，在跨中處采用20cm,在梁距支點(diǎn)2.6m處直線過(guò)渡。...

某三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁人行橋設(shè)計(jì)圖

河缺口人行橋全套圖紙。橋梁主體采用（27m+35m+27m）三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。本橋上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土三跨（26.96m+35m+26.96m）連續(xù)箱梁，箱梁頂寬6m，底寬2.8m，全長(zhǎng)為88.92m。箱梁橫斷面采用直腹板單箱單室，頂、底板表面橫向水平。箱梁梁高為1.6m。箱梁腹板厚度由邊、中支點(diǎn)處的0.60m變化至跨中的0.36m；底板厚度由支點(diǎn)的0.30m變化至跨中的0.18m；頂板厚度為0.20m；箱梁翼緣板懸臂長(zhǎng)度為1.6m，端部厚度為0.15m，懸臂根部增加至0.35m；箱內(nèi)上承托尺寸為0.3x0.15m，下承托為0.15x0.15m；箱梁中支點(diǎn)處設(shè)1.2m厚橫隔板，邊支點(diǎn)處設(shè)0.8m厚橫隔板。 共27個(gè)CAD