本標段預制箱梁348片,其中30m后張法預制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚。 2.橋面高度:防護墻內側凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內側凈寬12.1m,橋梁寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長為24.6m,計算跨度為23.5m,截面中心梁高為2.647m,橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍: (一)、設計速度:旅客列車最高運行速度...
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長240米,上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁,墻式護欄;下部結構采用柱式墩,墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,肋式臺,臺基礎為擴大基礎。 (1) 箱梁預制 箱梁預制在XX大橋箱梁預制場預制??招南淞和饽2捎枚ㄐ弯撃0澹瑑饶2捎盟芰喜继讟藴誓灸7椒?,保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結合的方法,保證砼質量。 預應力張拉: 張拉均采用雙向張拉工藝,保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,張拉順序按照設計要求,保證結構在預應力施加過程中的均勻受力,張拉的初始應力一般取控制應力的10
三、技術指標 1、汽車荷載:公路-I級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0度 1、橋型設計 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。 一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
結構形式: 1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚。 2.橋面高度:防護墻內側凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內側凈寬12.1m,橋梁寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長為24.6m,計算跨度為23.5m,截面中心梁高為2.647m,橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍: (一)、設計速度:旅客列車最高運行速度250km/h。 (二)、設計貨載:ZK活載。 (三)、線路情況:雙線,直、曲線,最小曲線半徑3500m,正線線間距為4.6m。 (四)、環境作用類別及作用等級:一般大氣條件下無防護的地面結構,環境類別為碳化環境,作
圖紙包括: 圖紙封面、目錄、說明書 23.5m箱梁概圖、預應力筋布置圖2張 梁體鋼筋布置圖4張、鋼筋數量表 梁體封錨構造圖、吊點布置詳圖 支座板構造及安裝示意圖、防護墻墻構造及鋼筋布置圖 電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖 豎墻構造及預埋鋼筋布置圖 QJ-A2、QJ-C基礎構造圖 QJ-A2、QJ-C基礎橋面板鋼筋布置圖 …… 共計34張
制梁場后張法預應力雙線C50級簡支箱梁預制專項施工方案78頁(附CAD圖,檢算書)
說明:1、本圖尺寸均以厘米為單位。 2、豎向預應力筋應在未澆注砼之前固定在管道內,澆注完后沿箱梁中心線兩側對稱進行逐根張拉錨固,并截除多余長度,保留3.5厘米砼保護層厚度。 3、鋼筋數量表中的單根預應力鋼筋長為兩邊腹板的預應力筋平均長度,施工時應根據箱梁橫坡確定實際長度。 4、防崩鋼筋沿縱橋向布置間距為50厘米。 …… 圖紙含:邊隔板豎向預應力筋布置立面、邊隔板豎向預應力筋布置平面、豎向預應力筋布置示意圖、中隔板豎向預應力筋布置平面、中隔板豎向預應力筋布置立面、腹板防崩鋼筋布置平面示意圖2、腹板防崩鋼筋布置立面示意圖、豎向預應力筋布置示意圖、中隔板豎向預應力筋布置立面、中隔板豎向預應力筋布置平面、豎向預應力筋及防
本圖紙為:主橋箱梁縱向預應力布置圖,圖紙包括:主橋箱梁縱向預應力布置圖、姚泗橋施工圖、主橋箱梁標準橫斷面圖等,設計規范,內容詳實,可供設計師參考學習。
預應力箱梁施工流程,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
箱梁豎向`橫向預應力鋼束,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
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橋面寬8m??鐝讲贾脼?×25m,橋梁設計起點K0+021.000,終點K0+056.000,橋梁全長35m(含前后橋臺)。橋梁與道路正交。具體設計內容:橋梁上部、橋臺,全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
結構形式: 1、截面類型為單箱單室簡支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內側加厚,底板分別向內、外側加厚。 2、橋面寬度:擋砟墻內側凈寬9.0m,橋上人行道欄桿內側凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長為32.6m,計算跨度31.5m,跨中截面中心線處梁高為2.89m,支點截面中心線處梁高為3.09m,橫橋向支座中心距為4.7m。
二、工程概況: ***橋中心樁號為K189+440,橋長1348米,引橋上部構造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預應力砼組合箱梁,先簡支后連續,共有預制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底寬1.0米,中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,邊梁最重達73T。預制22.5米箱梁底寬1.0米,中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,,邊梁最重達66T。
箱梁橫豎向預應力束布置圖,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
80m箱梁縱向預應力鋼束布置圖,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為主橋箱梁縱向預應力索孔布置圖,其中內容包括:1/2中跨、次邊跨4-4截面束孔布置、1/2中跨、次邊跨3-3截面束孔布置、1/2中跨、次邊跨1-1截面束孔布置,歡迎下載。
本資料為主橋箱梁縱向預應力索孔布置圖,其中內容包括:1/2中跨、次邊跨6-6截面束孔布置、1/2中跨、次邊跨5-5截面束孔布置,歡迎下載。
本資料為主橋箱梁縱向預應力索孔布置圖,其中內容包括:1/2邊跨8-8截面束孔布置、1/2邊跨7-7截面束孔布置、1/2邊跨5-5截面束孔布置,歡迎下載。
裝配式部分預應力混凝土連續箱梁,常稱為組合箱梁,是一種先簡支后連續部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節約鋼材、運輸和吊裝穩定性好等特點,在交通工程建設中得到廣泛應用。...
裝配式先簡支后結構連續預應力混凝土t型梁;表示梁截面為t型,為預應力裝配式,開始受力為簡支,經過支座處連接后受力狀態為連續梁。本橋上部左幅:6X30+5X20+6X20m裝配式部分預應力混凝土連續箱梁;右幅:3X(5X20)m裝配式部分預應力混凝土連續箱梁,先簡支后連續,右偏角90°。...
一種先簡支后連續部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節約鋼材、運輸和吊裝穩定性好等特點,在交通工程建設中得到廣泛應用。本設計圖25m裝配式預應力砼簡支箱梁采用CAD軟件格式,cad2016版本以上本設計圖即可打開,如出現與軟件版本不一致,以此為準,歡迎下載使用。...