土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁更新時間：2025-05-19 04:21:54

預(yù)應(yīng)力簡支箱梁

土木在線資料庫預(yù)應(yīng)力管預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)應(yīng)力箱梁橋預(yù)應(yīng)力小箱梁預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造預(yù)應(yīng)力簡支節(jié)點

主題范圍：

全部預(yù)應(yīng)力簡支應(yīng)力箱梁

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋設(shè)計

橋面寬8m。跨徑布置為1×25m，橋梁設(shè)計起點K0+021.000，終點K0+056.000，橋梁全長35m（含前后橋臺）。橋梁與道路正交。具體設(shè)計內(nèi)容：橋梁上部、橋臺，全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁
后張法預(yù)應(yīng)力32m簡支箱梁竣工圖

結(jié)構(gòu)形式： 1、截面類型為單箱單室簡支箱梁，梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。 2、橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m，橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長為32.6m，計算跨度31.5m，跨中截面中心線處梁高為2.89m,支點截面中心線處梁高為3.09m,橫橋向支座中心距為4.7m。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁后張法預(yù)應(yīng)力
30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁

裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，常稱為組合箱梁，是一種先簡支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結(jié)構(gòu)自重小、節(jié)約鋼材、運(yùn)輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點，在交通工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造
20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁

裝配式先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土t型梁；表示梁截面為t型，為預(yù)應(yīng)力裝配式，開始受力為簡支，經(jīng)過支座處連接后受力狀態(tài)為連續(xù)梁。本橋上部左幅：6X30+5X20+6X20m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁;右幅：3X(5X20)m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,先簡支后連續(xù),右偏角90°。...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造
25m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁

一種先簡支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結(jié)構(gòu)自重小、節(jié)約鋼材、運(yùn)輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點，在交通工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。本設(shè)計圖25m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁采用CAD軟件格式，cad2016版本以上本設(shè)計圖即可打開，如出現(xiàn)與軟件版本不一致，以此為準(zhǔn)，歡迎下載使用。...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造
2X16.5裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

主梁梁高：本橋在支點和跨中的梁高擬定值：支點處梁高：(L為中跨跨徑，本設(shè)計為40m)，取1.6m；跨中梁高：1.6m。頂板和底板：箱梁頂板寬2.4m；頂板厚采用20cm；底板厚度在支點處采用25cm，在跨中處采用20cm,在梁距支點2.6m處直線過渡。...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁
1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁設(shè)計圖

采用1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺，嵌巖樁基礎(chǔ)。 1 設(shè)計說明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎(chǔ)坐標(biāo) 6 上部結(jié)構(gòu)典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 8 左幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）～（三） 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（四） 10 左幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（三） 11 左幅橋封錨鋼筋構(gòu)造 12 右幅橋箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 13 右幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）～（三） 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（五） 15 右幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（六） 16 右幅橋封錨鋼筋構(gòu)造

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁
7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋圖紙

連續(xù)箱梁橋成套圖紙，箱梁尺寸和配筋資料。

專題： 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線)預(yù)制工裝圖紙

某客運(yùn)專線梁場圖紙，包含平面圖、征地圖、模板圖、蒸養(yǎng)棚等一系列制梁所設(shè)計圖紙。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制
無砟軌道預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支孔箱梁

1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。 2.橋面高度：防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m，橋梁寬12.2m，橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長為24.6m，計算跨度為23.5m，截面中心梁高為2.647m，橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍：（一）、設(shè)計速度：旅客列車最高運(yùn)行速度...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制
跨越溝谷后張法預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)箱梁橋

跨越溝谷4×25米后張法預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)箱梁橋設(shè)計圖紙汽車荷載等級：公路-Ⅱ級；設(shè)計洪水頻率：大橋、中橋為1/100，小橋及涵洞為1/50；橋梁寬度：8.5米；涵洞與路基同寬。地震動峰值加速度：0.05g；地震基本烈度：VI度。擬建橋梁跨越溝谷，溝谷兩邊坡度較陡，坡度45～70°。橋位處地形起伏較大，地面標(biāo)高約749～788m。兩端橋臺均位于丘陵斜坡上。新建橋梁上構(gòu)：4×25米預(yù)應(yīng)力混凝土（后張...

專題： 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁
一聯(lián)5x20m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁

依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011 汽車荷載等級：公路-Ⅰ級，橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，由墩臺帽調(diào)整,橋梁設(shè)計線橫橋向距道路中線1m。本橋跨越水庫下游，與其呈90度的交角。本橋平面位于R=2500m的圓曲線上，縱斷面位于i=0.35%的單向坡上。立面圖樁柱標(biāo)高為右幅外側(cè)樁柱對應(yīng)的標(biāo)高。本橋橋跨布置為一聯(lián)5x20m，全橋長度為105.00m。上部結(jié)構(gòu)采用20m...

專題： 預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支小箱梁圖紙 30m簡支小箱梁圖紙
預(yù)應(yīng)力先簡支后橋面連續(xù)小箱梁

設(shè)計荷載:公路－Ⅰ級。大橋跨徑組合:(20.5+30+20.5)+4X25+4X25+4X25+3X25+3X20.5+3X20.5+4X30。上部結(jié)構(gòu):預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后橋面連續(xù)小箱梁。下部結(jié)構(gòu):橋臺采用肋板臺和柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。本橋位于直線段、R=2000m右偏圓曲線、A=707緩和曲線上。本橋與地方水泥路相交，橋下預(yù)留凈高4.5m。橋臺后搭板長度為10m。...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
跨水庫預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋

]跨水庫3x20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋施工圖65張汽車荷載等級：公路-I級。橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，通過立柱高度及樁底標(biāo)高調(diào)整。本橋平面位于直線上，縱斷面位于i=-0.6%的單向坡上。本橋設(shè)計高程橫橋向距道路中線1.0m。本橋橋跨布置為3x20m,橋梁全長65m。上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁；下部采用柱式墩、柱式臺；基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋所處地區(qū)地震...

專題： 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋
后張法預(yù)應(yīng)力32m簡支箱梁直線梁曲線梁

鐵路有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力32m簡支箱梁梁體全長:32.6m，梁重:776.5t，跨度:31.5m（直線梁，曲線梁），載重等級:中-活載。結(jié)構(gòu)形式： 1、截面類型為單箱單室簡支箱梁，梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。 2、橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m，橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長為32.6...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁后張法預(yù)應(yīng)力梁
2x25m后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋施工圖

資料目錄全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標(biāo)一覽表特征點高程一覽表橋墩一般構(gòu)造圖橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋墩防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖橋墩立柱樁基鋼筋構(gòu)造圖橋臺一般構(gòu)造圖橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋臺防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖橋臺耳背墻鋼筋構(gòu)造圖橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖基樁超聲波檢測管布置圖支座墊石頂面高程一覽表支座墊石鋼筋構(gòu)造圖橋臺搭板鋼筋構(gòu)...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋簡支預(yù)應(yīng)力橋施工圖
（雙向預(yù)應(yīng)力工程）48m簡支箱梁梁體設(shè)計圖

預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用270級公稱直徑φS 15.2mm低松弛鋼絞線，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk＝1860MPa，彈性模量Ep＝1.95×105 MPa，孔道摩擦系數(shù)0.15，孔道偏差系數(shù)0.0015，一端錨具變形及鋼束回縮取6mm，錨下張拉控制應(yīng)力按0.75fpk=1395MPa控制。縱向預(yù)應(yīng)力束均均采用9孔φs15.24的鋼絞線，配置在底板上。箱梁頂板橫向預(yù)應(yīng)力束為3φj15.24mm鋼絞線，單端交錯張拉，配YBM-2扁錨，錨固端采用鋼絞線打花工藝錨固，縱向間距為50cm，控制應(yīng)力0.75Ryb ,張拉控制力為582kN。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力箱梁設(shè)計預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造
無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線）圖紙

無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線），設(shè)計時速350km/h。值得高鐵朋友學(xué)習(xí)使用。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土后張法
預(yù)應(yīng)力混凝土16m簡支箱梁上部構(gòu)造設(shè)計圖

16m箱梁設(shè)計圖 1、箱梁橫斷面圖 2、一孔橋梁材料數(shù)量表 3、箱梁一般構(gòu)造圖 4、箱梁鋼束布置圖 5、箱梁鋼束定位鋼筋設(shè)計圖 6、箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造預(yù)應(yīng)力上部構(gòu)造
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120。橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。兩幅橋距離0.5m。橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。地震基本烈度：6度橋下凈空不小于5.0米。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁
先簡支后連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

先簡支后連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力錨具節(jié)點詳圖
24米有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

[廣東]24米有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁圖紙34張（雙線）橋面接觸網(wǎng)支柱外側(cè)不設(shè)檢查車通道；橋面通行列車時不允許人員上橋；接觸網(wǎng)支柱設(shè)在橋面板外緣，內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于3.0m；擋砟墻內(nèi)側(cè)距線路中心線2.2m，電纜槽兩側(cè)設(shè)置，通信信號電纜合槽，槽道凈寬350mm，電力槽凈寬200mm。本圖適用于工地集中預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)施工。 …… 適用范圍：設(shè)計速度：客車250km/...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土后張法
32米有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

橋面接觸網(wǎng)支柱外側(cè)不設(shè)檢查車通道；橋面通行列車時不允許人員上橋；接觸網(wǎng)支柱設(shè)在橋面板外緣，內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于3.0m；擋砟墻內(nèi)側(cè)距離線路中心線2.2m。電纜槽兩側(cè)設(shè)置，通信信號電纜合槽，槽道凈寬350mm，電力槽凈寬200mm。計算跨度為31.5m，本施工圖適用于箱梁預(yù)制施工。 …… 適用范圍：設(shè)計速度：客車250km/h及以下，貨車120km/h（C64、C62為80k...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土后張法
一聯(lián)4x20m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁橋

汽車荷載等級：公路-Ⅰ級，橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，由墩臺帽調(diào)整,橋梁設(shè)計線橫橋向距道路中線1m。本橋平面位于R=3000m的圓曲線上，縱斷面位于i=1.5%的單向坡上。立面圖樁柱標(biāo)高為右幅外側(cè)樁柱對應(yīng)的標(biāo)高本橋橋跨布置為一聯(lián)4x20m，全橋長度為85.00m。上部結(jié)構(gòu)采用20m先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋所處...

專題： 預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支小箱梁圖紙 30m簡支小箱梁圖紙
一聯(lián)5x20m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁橋

5x20m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁橋是一種經(jīng)濟(jì)、實用且具有較高技術(shù)含量的橋梁結(jié)構(gòu)形式。預(yù)應(yīng)力：預(yù)應(yīng)力是一種在混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)先施加壓力的技術(shù)，以提高結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性。預(yù)應(yīng)力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承載能力和更小的截面尺寸。小箱梁是一種常見的橋梁構(gòu)件，具有較小的截面尺寸和較高的抗彎能力。它們通常由預(yù)應(yīng)力鋼筋和混凝土組成，具有較好的結(jié)構(gòu)性能和經(jīng)濟(jì)性。

專題： 預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支小箱梁圖紙 30m簡支小箱梁圖紙
客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁設(shè)計全套圖紙

本資料為客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁設(shè)計全套圖紙，圖紙包括：構(gòu)造圖，加工圖，鋼筋布置圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計師下載參考。

專題： 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力箱梁客運(yùn)專線京石客運(yùn)專線
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120。橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。兩幅橋距離0.5m。橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。地震基本烈度：6度橋下凈空不小于5.0米。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120。橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。兩幅橋距離0.5m。橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。地震基本烈度：6度橋下凈空不小于5.0米。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁伸縮縫節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120。橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。兩幅橋距離0.5m。橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。地震基本烈度：6度橋下凈空不小于5.0米。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力伸縮縫節(jié)點詳圖預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁
35m預(yù)應(yīng)力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電力

本工程為35m預(yù)應(yīng)力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電力，包含綜合管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、電力排管總平面圖、電力排管斷面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 跨線橋預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力箱梁
1X20后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁橋施工圖

資料目錄地形圖樁位平面圖全橋材料數(shù)量表工程地質(zhì)縱斷面橋位平面圖橋型布置圖墩臺布置及樁位坐標(biāo)表橋臺一般構(gòu)造圖臺背墻鋼筋構(gòu)造圖支座墊石、防震擋塊構(gòu)造圖U臺臺后排水設(shè)計圖橋臺錐坡一般構(gòu)造圖工程材料數(shù)量表典型橫斷面_0度箱梁一般構(gòu)造圖420m簡支-0度鋼束構(gòu)造圖普通鋼筋構(gòu)造圖4梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖梁端封錨鋼筋構(gòu)造現(xiàn)澆濕接...

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土后張法
1-20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁橋全套設(shè)計圖

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁橋是一種常見的橋梁結(jié)構(gòu)形式,種橋梁結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于城市道路、鄉(xiāng)村道路、高速公路等交通設(shè)施中。簡支結(jié)構(gòu)：簡支梁橋是一種常見的橋梁結(jié)構(gòu)，其特點是梁的兩端固定在橋墩上，梁的中間部分不受約束，可以自由伸縮。小箱梁：小箱梁是一種截面較小的箱型梁，其截面高度相對較小，但具有較好的抗彎性能和抗扭性能。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁成套cad設(shè)計圖紙

內(nèi)容簡介設(shè)計說明全橋主要材料及工程數(shù)量表橋型布置圖箱梁一般構(gòu)造圖（一）箱梁一般構(gòu)造圖（二）箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖（一）箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖（二）箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖（三）箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（一）箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（二）箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（三）封錨及錨下鋼筋構(gòu)造圖箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造圖橋臺一般構(gòu)造圖橋臺帽梁鋼筋構(gòu)造圖 XF-80型伸縮縫構(gòu)造圖防撞護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖內(nèi)側(cè)護(hù)欄基座鋼筋構(gòu)造圖防落物網(wǎng)構(gòu)造圖（一）防落物網(wǎng)構(gòu)造圖（二）

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁防落物網(wǎng)構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120。橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。兩幅橋距離0.5m。橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。地震基本烈度：6度橋下凈空不小于5.0米。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁
7片預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)跨河橋

資料目錄橋位平面圖樁位平面圖總體布置圖橫斷面布置及橋面鋪裝構(gòu)造圖箱梁一般構(gòu)造(一)~(九)預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造(一)(二)箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造箱梁普通鋼筋構(gòu)造邊跨1~12梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造梁端封錨鋼筋構(gòu)造圖現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造端橫梁鋼筋構(gòu)造現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造跨中橫隔板鋼筋構(gòu)造圖1~2預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造橋墩一般構(gòu)造圖橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋墩擋...

專題： 預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支小箱梁圖紙 30m簡支小箱梁圖紙
后張法先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)施工方案

橋梁全長96m，全橋共3跨：3X30m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）箱梁，先簡支后連續(xù)，梁高為1.6m，翼板厚為0.18m。橋面橫向由10片梁組成，共計30片梁，其中邊梁12片、中梁18片。中梁重87噸，邊梁重97噸

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
重慶某4×30米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋施工圖全套

資料目錄圖紙目錄工程數(shù)量表平面布置圖立面、橫斷面布置圖箱梁一般構(gòu)造圖預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖箱梁梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖箱梁梁端封錨鋼筋構(gòu)造圖箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造圖端橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖跨中橫梁鋼筋一般構(gòu)造圖橋面連續(xù)構(gòu)造圖。。。計算書58頁

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋簡支預(yù)應(yīng)力橋施工圖
城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁施工圖（上百張圖紙）

這是中鐵二十四局集團(tuán)貴溪橋梁廠有限公司繪制的預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支箱梁的施工圖AutoCAD版.分享給大家

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁城際鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120。橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。兩幅橋距離0.5m。橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。地震基本烈度：6度橋下凈空不小于5.0米。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁封錨及錨下鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120。橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。兩幅橋距離0.5m。橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。地震基本烈度：6度橋下凈空不小于5.0米。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力封錨節(jié)點詳圖預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁