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某預應力箱梁CAD設計施工流程
預應力箱梁施工流程，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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預應力混凝土簡支箱梁橋設計
橋面寬8m。跨徑布置為1×25m，橋梁設計起點K0+021.000，終點K0+056.000，橋梁全長35m（含前后橋臺）。橋梁與道路正交。具體設計內容：橋梁上部、橋臺，全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
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某三跨預應力連續箱梁人行橋設計圖
河缺口人行橋全套圖紙。橋梁主體采用（27m+35m+27m）三跨預應力連續箱梁結構。本橋上部構造為預應力混凝土三跨（26.96m+35m+26.96m）連續箱梁，箱梁頂寬6m，底寬2.8m，全長為88.92m。箱梁橫斷面采用直腹板單箱單室，頂、底板表面橫向水平。箱梁梁高為1.6m。箱梁腹板厚度由邊、中支點處的0.60m變化至跨中的0.36m；底板厚度由支點的0.30m變化至跨中的0.18m；頂板厚度為0.20m；箱梁翼緣板懸臂長度為1.6m，端部厚度為0.15m，懸臂根部增加至0.35m；箱內上承托尺寸為0.3x0.15m，下承托為0.15x0.15m；箱梁中支點處設1.2m厚橫隔板，邊支點處設0.8m厚橫隔板。 共27個CAD
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30米預應力混凝土箱梁設計cad圖
公路Ⅰ級 1、典型橫斷面. 2、箱梁一般構造00度5張 3、預制箱梁鋼束構造2張 4、箱梁頂板負彎矩鋼束構造. 5、箱梁普通鋼筋構造邊跨、中跨7張 6、現澆橋面板鋼筋構造. 7、端橫梁鋼筋構造 8、現澆中橫梁鋼筋構造. 9、跨中橫梁鋼筋構造. 10、負彎矩鋼束槽口鋼筋構造. 11、梁端封錨鋼筋構造. 12、預制堵頭板鋼筋構造. 13、預應力錨具構造OVM2張
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1-25m現澆預應力混凝土簡支箱梁設計圖
采用1-25m現澆預應力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺，嵌巖樁基礎。 1 設計說明 2 全橋主要材料及工程數量表 3 工程地質縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構造（一）～（二） 8 左幅橋預應力鋼束構造（一）～（三） 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構造（一）～（四） 10 左幅橋端橫梁鋼筋構造（一）～（三） 11 左幅橋封錨鋼筋構造 12 右幅橋箱梁一般構造（一）～（二） 13 右幅橋預應力鋼束構造（一）～（三） 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構造（一）～（五） 15 右幅橋端橫梁鋼筋構造（一）～（六） 16 右幅橋封錨鋼筋構造
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大跨度預應力連續箱梁施工組織設計
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m，采用拱門獨塔三跨自錨式懸索斜拉協作體系，主跨采用懸索結構，主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結構，沿縱橋向分為砼－鋼結合梁和預應力砼箱梁兩種型式，中跨87m范圍內采用結合梁型式，其余為預應力砼箱梁型式。
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2x16預應力混凝土箱梁橋設計套圖（24張）
橋梁概況： 1、橋梁上部結構采用2x16預應力砼箱梁，下部結構采用柱式墩、柱式臺、鉆（沖）孔灌注樁基礎。 2、設計荷載：城-A荷載;人群荷載按規范計算取值。 ...... 設計于2014年，共24張CAD設計圖。
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[山西]預應力混凝土連續箱梁橋設計圖
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖（一） 橋型布置圖（二） 橋型布置圖（三） 橋型布置圖（四） 伸縮墩支座墊石、擋塊鋼筋構造圖 伸縮墩支座墊石構造圖（一） 伸縮墩支座墊石構造圖（二） 連續墩支座墊石、擋塊鋼筋構造圖 連續墩支座墊石構造圖（一）。。。共42張圖紙
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)一般構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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[福建]預應力混凝土箱梁大橋設計圖（全套）
大橋橋型布置改為：5X30米預應力混凝土箱梁+（51+80+51）米下承式鋼管混凝土系桿拱+5X30米預應力混凝土箱梁。 設計標準： ⑴ 設計荷載：汽車-超20，驗算荷載：掛車-120； ⑵ 設計洪水頻率：大橋1/100； ⑶ 橋面寬度： 主橋：2×（0.25米欄桿+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞欄+凈16米行車道+0.5米防撞欄+0.9米拱肋），雙幅間距1米；引橋：2×（0.25米欄桿+1.5米人行道+凈16米行車道+0.5米防撞欄），雙幅間距4.0米； ⑷ 地震基本烈度：Ⅶ度，按Ⅷ度設防； ⑸ 橋梁縱坡：主橋落在R=12000m的豎曲線上，橋面標高左、右兩岸全部對稱。西岸縱坡i=1
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某高速公路預應力組合箱梁大橋設計圖
該橋上部結構采用部分預應力混凝土組合箱梁，橋跨為一聯5×30米，下部結構采用樁柱式墩、橋臺為肋板式橋臺，樁基礎。 圖紙內容：箱梁一般構造圖(中跨和邊跨)，30米組合箱梁橋墩、橋臺，概略施工流程圖，橋型布置圖，箱梁標準橫斷面，工程概略進度表。
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預應力砼吊裝箱梁人形天橋梯道設計
技術指標： 1、設計荷載：人群3.5kN/m2。2、橋面寬度：凈-3.0m。3、跨徑組成：2×21.25m。4、橋下機動車道凈空大于5.5m。設計于2007年，共4張CAD設計圖。...
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預應力砼吊裝箱梁人形天橋梯道設計套圖
技術指標： 1、設計荷載：人群3.5kN/m2。 2、橋面寬度：凈-3.0m。 3、跨徑組成：2×21.25m。 4、橋下機動車道凈空大于5.5m。 設計于2007年，共4張CAD設計圖。
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（雙向預應力工程）48m簡支箱梁梁體設計圖
預應力鋼絞線采用270級公稱直徑φS 15.2mm低松弛鋼絞線，其抗拉強度標準值fpk＝1860MPa，彈性模量Ep＝1.95×105 MPa，孔道摩擦系數0.15，孔道偏差系數0.0015，一端錨具變形及鋼束回縮取6mm，錨下張拉控制應力按0.75fpk=1395MPa控制。縱向預應力束均均采用9孔φs15.24的鋼絞線，配置在底板上。箱梁頂板橫向預應力束為3φj15.24mm鋼絞線，單端交錯張拉，配YBM-2扁錨，錨固端采用鋼絞線打花工藝錨固，縱向間距為50cm，控制應力0.75Ryb ,張拉控制力為582kN。
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30m鋼砼預應力砼箱梁cad設計施工圖
30m鋼砼預應力砼箱梁cad設計施工圖，圖紙設計非常細致，設計圖眾多，包括橫斷面，箱梁一般構造，預制箱梁鋼束構造，鋼筋構造，現澆橋面板鋼筋構造，梁端封錨鋼筋構造，預制堵頭板鋼筋構造，預應力錨具構造等，供大家下載參考。
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現澆預應力連續箱梁立交橋火燒后加固設計
設計依據：《公路工程技術標準》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/T J21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護欄）。橋梁上部結構采用現澆預應力混凝土連續箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設計，采用等高度腹板，梁高140cm（外側）。下部結構采用樁柱式墩，肋式臺，基礎均采用樁基礎。設計車輛荷載為：汽車-超20級；掛車-120。 …… 因橋下著火致墩柱、梁體表面不可避免的受到消防用水澆淋，滅火后，即出現了墩柱、梁體表面部分區域的混凝土剝落現象，連
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預應力混凝土16m簡支箱梁上部構造設計圖
16m箱梁設計圖 1、箱梁橫斷面圖 2、一孔橋梁材料數量表 3、箱梁一般構造圖 4、箱梁鋼束布置圖 5、箱梁鋼束定位鋼筋設計圖 6、箱梁普通鋼筋構造圖
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分離式立交橋施工圖設計（預應力箱梁）
資料目錄 橋型圖 上部結構一般構造圖 樁位平面圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋布置圖 橋臺擋塊鋼筋構造 橋臺基樁鋼筋布置圖 橋臺耳背墻鋼筋布置圖 橋墩一般構造圖 橋墩立柱基樁鋼筋布置圖2 橋墩系梁鋼筋布置圖 箱梁一般構造2 箱梁預應力鋼束布置圖5 箱梁普通鋼筋布置圖6 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁端中橫梁鋼筋布置圖 支座及支座墊石構造圖3 橋頭搭板一般構造、鋼筋構造2 伸縮裝置構造圖 箱梁施工概略流程圖 橋面排水一般構造圖2 護欄鋼筋構造圖 防拋網布置圖 聲測管構造圖
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30米預應力混凝土箱梁設計圖（公路Ⅰ級）
典型橫斷面 箱梁一般構造 預制箱梁鋼束構造 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造（中跨） 箱梁普通鋼筋構造（邊跨） 現澆橋面板鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現澆中橫梁鋼筋構造 跨中橫梁鋼筋構造 負彎矩鋼束槽口鋼筋構造 梁端封錨鋼筋構造 預制堵頭板鋼筋構造 預應力錨具構造 …… 共計25張
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45m現澆預應力混凝土簡支箱梁一般構造節點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄；內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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預應力混凝土連續箱梁上部一般構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)錨具構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)鋼束構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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20米后張法預應力空心箱梁一般構造節點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺，臺基礎為擴大基礎。 （1） 箱梁預制 箱梁預制在XX大橋箱梁預制場預制。空心箱梁外模采用定型鋼模板，內模采用塑料布套標準木模方法，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結合的方法，保證砼質量。 預應力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻，張拉順序按照設計要求，保證結構在預應力施加過程中的均勻受力，張拉的初始應力一般取控制應力的10
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20m預應力混凝土連續箱梁橋上部設計圖
20m預應力混凝土連續箱梁橋上部設計圖,本圖包含橫斷面、一般構造、鋼束、箱梁鋼筋、齒板構造、錨具、護欄、伸縮縫、橋面排水等36張圖紙。可供參考....
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30m預應力現澆箱梁梁體施工圖設計31張
箱梁橋橋面現澆層內采用帶肋綁扎鋼筋網，網格間距為10x10cm，施工時需采取一定措施，保證其到橋面現澆層頂面的距離。橋面現澆層內鋼筋網下預埋直徑12架立鋼筋，設置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉形成，旋轉中心為橋梁設計高程點。橋面鋪裝數量表中未計入橋頭搭板瀝青混凝土數量。在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時用木塞堵住...
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后張預應力16米小箱梁簡支橋施工設計圖
本圖為簡支小箱梁設計施工圖，圖紙包含了小箱梁結構設計圖、伸縮縫設計及圖、防撞護欄設計圖、重力式橋臺設計圖、橋面鋪裝設計圖等。
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（縱向預應力工程）35m現澆連續箱梁梁體設計圖
預應力砼現澆連續梁預應力體系采用縱向預應力。縱向預應力束均在施工支架上張拉完成。縱向預應力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線，腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線，控制應力為0.75fpk，9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN，配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9錨具，12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN，配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12錨具，單端張拉或兩端張拉。
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（全預應力結構）68.45m異形箱梁梁體設計圖
箱梁為單箱多室結構（3～5室），頂、底板厚度均為22cm，懸臂長220cm，設4～6道腹板，邊腹板內斜。異形箱梁橫斷面距橋梁中軸線813cm處梁高為150cm。中（邊）腹板厚度跨中30（40）cm，支點位置加厚至50cm。中橫梁寬240cm及150cm，端橫梁寬150cm及120cm。異形箱梁懸臂長度達到6.55m，設置240cm寬中橫梁并采用全預應力結構，異形箱梁10號、14號端橫梁下設100x30x30cm（長x寬x高）防震擋塊。
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某30m鋼混凝土預應力混凝土箱梁設計節點構造詳圖
本圖紙為：某30m鋼混凝土預應力混凝土箱梁設計節點構造詳圖，圖紙25張，包括：箱梁一般構造、箱梁普通鋼筋構造、現澆中橫梁鋼筋構造、梁端封錨鋼筋構造、預制堵頭板鋼筋構造等。內容詳實，可供參考。
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預應力混凝土連續箱梁橋成套cad設計圖紙
使用性：公路橋 承重構件受力情況：梁橋 內容簡介 1.道路等級：二級公路。 2.橋寬：橋面寬16m（0.5m防撞護欄+15m行車道+0.5m防撞護欄） 3.設計速度：60Km/h 4.設計荷載：公路-Ⅰ級。 5.通航標準：設計最高通航水位為4.38m（85高程系統）。 6.設計洪水頻率：1/100。 7、橫 坡：雙向2%； 8、地 震：工程區域地震動峰值加速度為0.1g； 7、主橋橋面縱坡：雙向設置3%縱坡； 9、高程體系:85國家高程系； 10、坐標體系:1954北京坐標系； 11、現 澆 層：主橋采用7cmC40砼，引橋采用10cmC40砼； 12、橋面鋪裝： 10cm瀝青砼。
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[河北]跨徑30米預應力混凝土連續箱梁設計圖
位置：河北 設計時間：2007年 使用性：公路橋 跨徑大小和多跨總長：30m 承重構件受力情況：梁橋 材料類型：預應力橋 資料目錄 目錄 箱梁說明 箱梁上部數量表 典型橫斷面 箱梁一般構造（一） 箱梁一般構造（二） 箱梁一般構造（三） 箱梁一般構造（四） 箱梁一般構造（五） 箱梁一般構造（六） 箱梁一般構造（七） 箱梁鋼束構造圖（一） 箱梁鋼束構造圖（二） 箱梁鋼束構造圖（三） 箱梁普通鋼筋構造圖（一） 箱梁普通鋼筋構造圖（二） 箱梁普通鋼筋構造圖（三） 箱梁普通鋼筋構造圖（四） 箱梁普通鋼筋構造圖（五） 箱梁普通鋼筋構造圖（六） 箱梁普通鋼筋構造圖（七） 橋面鋪裝鋼筋構造圖 箱梁端橫梁鋼筋構造圖 箱梁跨間橫隔梁布置圖（一） 箱梁