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某預應力混凝土連續梁施工順序圖CAD
預應力混凝土連續梁施工順序圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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滿堂門式支架現澆連續梁施工大樣圖
本工程為滿堂門式支架現澆連續梁施工大樣圖，包含跨河支架現澆連續梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某特大橋跨江漢大道連續梁施工組織設計
新建鐵路武漢至宜昌鐵路xx特大橋，位于枝江市xx鎮，與已建成通車的江漢大道（枝當線）于DK251+675.9～DK251+717.3處發生立體交叉，交叉角度為86°46′，交叉后橋下凈空不小于5.5米。xx特大橋全長1369.93米，共42孔，其中25#～26#墩上跨枝當一級瀝青公路，跨徑為48m。連續梁全長為32+48+32=112米，橋面寬度12.6米，梁體為單箱單室、變截面結構。 1、工程概況 1.1設計情況 xx特大橋，設計車速客車200km/h，貨車120km/h，雙線直曲線梁，線間距5.0m，（32m+48m+32m）預應力砼連續梁位于24#～27#墩，線路縱坡由6‰漸變到-4.0‰，線路于DK251+700
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44m+6×48m預應力混凝土頂推連續梁施工方案
1.特點及措施 1.1 44m+6×48m預應力砼頂推連續梁位于主橋的懸澆箱梁與引橋的20m空心板梁之間，18節頂推梁段應在高于地面6m左右的工作平臺上預制、張拉、頂推，比以往的臺后頂推施工增大了難度。 需配備大噸位的吊車承擔工作平臺上鋼材、模板及小型機具設備的提升，砼可采用地面上設砼泵,壓送到位。
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哈大客專某48m+80m+48m預應力混凝土連續梁施工組織設計
資料目錄 1編制說明 1.1編制依據 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況及項目特點 2.1工程概況 2.2項目特點 2.3主要工程數量 3施工總體部署 3.1組織機構 3.2人員職責 3.3大臨工程分布及總體設計 3.4材料供應及設備進場計劃 3.5施工工期 4施工方案 4.1總體施工方案
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特大橋跨高速公路連續梁施工防護專項方案
工程概況 XX至XX客運專線XX特大橋全長21199.89m。線路在DK19+061.54-DK19+189.54 (400-401#墩)處跨越XX高速公路，采用80m+128m+80m連續梁形式跨越；盤營客專線路與XX高速相交點里程為DK19+125.54，交角102°11′，跨越處XX高速公路的里程為534km+860m(范家店鐵路大橋）。
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元墩黃壩河大橋（下行）跨河支架現澆連續梁施工方案圖
本圖紙為元墩黃壩河大橋（下行）跨河支架現澆連續梁施工方案圖，包含一張總剖面圖、A-A剖面圖在內，僅供參考。
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錢江鐵路新橋南引橋跨某路（48+80+48m）連續梁施工方案
本資料為：錢江鐵路新橋南引橋跨某路（48+80+48m）連續梁施工方案，內容詳實，可供參考。
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[安徽]特大橋工程連續梁施工方案（掛籃支架監控CAD圖）
⑵、墩旁托架搭設及預壓 墩旁托架采用φ800×8mm鋼管搭設，雙排布置，外側管樁搭設在承臺預埋外挑型鋼上，管樁間設置型鋼聯結系。管樁頂設置砂筒、2Ⅰ56a縱向分配梁、2[28b橫向分配梁及槽鋼底模排架。具體詳見附圖二 （47.35+80+47.35）m連續梁0#、1#塊施工支架布置圖。墩旁托架的安裝由塔吊配合完成………… ①預壓目的 為確保連續梁0#、1#塊現澆托架施工的安全可靠、消除非彈性變形，施工前需對連續梁0#、1#塊現澆托架體系進行預壓。預壓目的： A、驗證支架的承載能力及結構受力安全性………… B、消除非彈性變形、實測托架受施工荷載引起的彈性變形………… ②預壓材料 0#、1#塊支
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32+48+48+32m連續梁施工組織設計附CAD（懸臂灌注含計算書）
特大橋全長897.4m，孔跨布置為7-32m簡支梁+（32+48+48+32）m連續梁+33-32m簡支梁；為滿足高速公路八車道的擴建需要，采用一聯（32+48+48+32）m預應力混凝土連續箱梁跨越高速公路。預應力混凝土連續箱總長度為161.5m。箱梁采用單箱單室等高度截面型式，梁高為3.25m，頂寬為13.4m，底寬為5.5m，兩側懸臂長3.35m。箱梁頂板厚度為0.3~0.45m，懸臂根部厚度為0.65m，底板厚0.3~0.65，腹板厚0.5~1.1m。 【內容節選】梁體0#、1＃塊件采用支架現澆，邊跨現澆段采用滿堂支架進行施工長度為7.75m；邊跨合攏段在支架上澆筑，長度為2m；中跨合攏段采用吊架施工，長度為2m；其余梁
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[江蘇]（70+120+120+70）m連續梁施工方案129頁（附計算書及施工圖）
快速路為市政基礎設施工程；工程建設規模為：道路1340米，橋梁870米，管道（DN250～1200mm）7057米。大橋總長870m（K10+432～K11+302），包括主橋及南引橋，橋梁分為左右兩幅，主橋為跨徑（70+120+120+70）m的單箱單室預應力砼變截面連續梁；主橋梁高3m～7.2m，中支點梁高7.2m，邊支點和中跨跨中梁高3m，箱梁底板呈拋物線變化，箱梁標準段頂寬16.8m，底寬9.0m，外側挑臂長3.9m，腹板厚0.5m～1.0m，頂板厚0.30m，底板厚0.32～0.80m。墩頂設置橫梁，中橫梁、端橫梁厚均為2.5m。 技術標準：設計荷載：汽車荷載城－A 級；環境類別：B類本橋設計基準期為100年，橋梁設計
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[浙江]上跨鐵路54+100+54m轉體剛構連續梁施工方案及計算書265頁（附CAD圖）
編制依據：《鐵路混凝土梁支架法現澆施工技術規程》（TB10110-2011）；《鐵路工程地基處理技術規范》（TB10106-2010）；公路橋涵施工技術規范(JTG_T F50-2011) 鐵路等級：I級；正線數目：雙線；設計速度：120km/h；正線線間距：正線最小線間距4.0m，曲線地段按要求進行加寬；設計活載：ZS活載；軌道類型：采用60kg/m鋼軌，無縫線路無碴軌道。 既有鐵路主要通行列車為動車組。橋梁連續剛構梁梁體設計為單箱單室直腹板變高度變截面結構箱梁。連續梁部分位于曲線半徑400m的緩和曲線上，部分位于直線上。梁體全長208.4m，跨度(54.2+100+54.2)m，箱梁中心線處梁高：中支點6.7m，跨中及邊
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[專家論證]掛籃懸澆跨高速公路60+100+60m三向預應力連續梁施工方案222頁（附圖紙）
[專家論證]掛籃懸澆跨高速公路60+100+60m三向預應力連續梁施工方案222頁（附圖紙）
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64米連續梁掛籃施工圖
40+64+40米預應力連續箱梁掛籃一、設計數據1.掛籃及模板總重小于50t；2.0號段長度9.0m，底寬6.7m，頂寬12.0m；3.①號段3.0m節段的最大砼量49.75m3；4.②號段3.25m節段的最大砼量50.242m3；5.④號段4.25m節段的最大砼量55.298m3；6.混凝土的容重26.25KN/m3；7.施工人員及施工設備的自...
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公路垮橋連續梁支架施工圖
資料目錄Z3-Z6號墩連續梁工裝-01設計說明（一）Z3-Z6號墩連續梁工裝-02設計說明（二）Z3-Z6號墩連續梁工裝-03工程數量表Z3-Z6號墩連續梁工裝-04Z3-Z6墩連續梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖Z3-Z6號墩連續梁工裝-05Z3-Z6墩連續梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖。。。共17張圖紙...
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寬橋連續梁合龍段施工方案
第一章 概述 1.1編制依據 1)某市某大橋改建工程施工圖設計第二冊《新建橋梁工程》； 2)某市某大橋改建工程施工投標書； 3)設計標準與國家現行施工技術規程、驗收規范及標準；
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預應力混凝土連續梁施工順序詳圖
本工程為預應力混凝土連續梁施工順序圖，包含平面圖、混凝土連續梁施工順序圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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變截面連續梁橋結構施工圖
本圖為28+45+28變截面連續箱梁的結構施工圖。包括橋位平面圖、箱梁一般構造圖、橋墩、橋臺的構造圖，以及鋼筋的布置圖等。圖紙可供參考~
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某預應力現澆連續梁施工方案
杭州灣大橋北接線第四合同19號橋全長791.08m，其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預應力連續箱梁，上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預應力連續箱梁，其余均為普通鋼筋砼連續箱梁。本方案主要講述現澆連續梁模板支架設計、驗算，鋼筋、混凝土及預應力施工。內容詳實，可供 參考。
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連續剛構及連續梁橋施工組織設計
****大橋是****公路上的一座大橋，橋梁起點樁號K11+271.05，終點K11+588，橋梁中心樁號K11+429.525、橋梁總長317.05米，其主橋為45+80+45米預應力混凝土連續剛構，引橋為7×20米預應力混凝土連續箱梁。內容詳實 ，可供參考。
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[廣州]公路垮橋連續梁支架施工圖
資料目錄 Z3-Z6號墩連續梁工裝-01設計說明（一） Z3-Z6號墩連續梁工裝-02設計說明（二） Z3-Z6號墩連續梁工裝-03工程數量表 Z3-Z6號墩連續梁工裝-04Z3-Z6墩連續梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖 Z3-Z6號墩連續梁工裝-05Z3-Z6墩連續梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖 。。。共17張圖紙
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70+120+70主橋懸臂施工連續梁
1、本圖尺寸除標高、樁號以米計外,其余均以厘米計。 2、荷載等級:公路-I級,橋面凈寬:1x凈11m。 3、全橋共5聯:4x30+5x30+(70+120+70)+5x30+4x30;上部結構第3聯采用預應力砼連續箱梁, 其余聯采用預應力砼(后張)小箱梁,先簡支后連續,下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用 柱式墩,墩臺采用樁基礎,樁基均采用嵌巖樁。 4、本橋平...
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大橋連續梁限高架施工圖（4張）
說明： 本圖尺寸除鋼筋直徑以mm計及特殊注明外均以cm為單位； 限高架橫梁和立柱均采用[40c制作，立柱頂設50×50鋼板與立柱焊接，橫梁直接焊接在鋼板上； 立柱底設50×50鋼板焊接于立柱上，鋼板上焊接Φ22mm鋼筋錨固于混凝土基座內； 限高架立柱間采用角鋼∠75×10mm焊接連接； 限高架立柱底設100×100×100cmC40混凝土基座，施工時確保基座底埋深100cm； 限高架立柱及橫梁采用反光漆涂刷成傾角為45°的黃黑相間傾斜線條，線寬及其間距均為15cm，設置時應把向下傾斜的一邊朝向行車道； 橫梁左側和右側分別設"前方限高"、"減速行駛"警示文字，橫梁中部設限高標識牌"5.0m"，文字高度和寬度
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特大橋現澆連續梁施工報審方案
(一) 工程簡介 **特大橋工程其里程DK31＋047.70～DK31＋195.20，即21 #墩～26＃墩為5跨道岔連續梁，梁跨分部為3×32.7+2×24.7m，其中24＃墩～26＃墩2跨24米跨越既有桂州大道。
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連續梁合攏段施工作業指導書
一、工程概況 合攏段長2米，混凝土體積16.7立方米，重量為43.8噸。合攏段施工嚴格按照設計程序和施工工藝要求，先合攏中跨再合攏邊跨，合攏程序如下： 第一步：6#～7#、7#～8#兩中跨同時合攏。 第二步：5#～6#、8#～9#邊跨合攏。 第三步：拆除6#、7#、8#墩臨時固結支座，完成體系轉換，形成四跨一聯的連續梁。 二、施工工藝 1．中跨合攏段施工 待6#～7#、7#～8#的7號段施工完畢后即可施工中跨合攏段。1.1掛籃移位和模板、鋼筋安裝 中跨合攏時原3個T構上的掛籃均布置在懸臂端端頭處，以保證懸臂端的受力平衡，利用7#墩上的兩個掛籃作為中跨合攏段的施工支架。安裝吊架，鋪設底模平臺，收緊所有
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預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
本圖紙為：預應力混凝土連續梁橋設計施工圖，包括變截面連續梁，單樁鋼筋布置圖，橫斷面預應力鋼束布置等，內容詳實，可供參考
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單箱雙室斜腹板大橋連續梁施工圖
單箱雙室斜腹板大橋連續梁施工圖 1、設計荷載：汽-20，驗算荷載：掛-100，人群荷載3.5kN/m2。 2、橋面寬度：0.25（欄桿）+1.0（人行道）+3.0（非機動車道）+0.25（分隔帶）+15.0（機動車道）+0.25（分隔帶）+3.0（非機動車道）+1.0（人行道）+0.25（欄桿）=24m 3、航道：航道等級為Ⅳ級，凈高H=7m，...
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某預應力混凝土連續梁設計施工CAD順序圖
預應力混凝土連續梁施工順序圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某預應力混凝土連續梁CAD設計施工順序圖
預應力混凝土連續梁施工順序圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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【廣州】公路垮橋連續梁支架設計施工圖
本次承擔設計的互通主線高架橋左幅第二聯Z3號墩-Z6號墩( (28+50+28)m現澆連續梁跨越高新路公路，本橋截面為單箱四室變截面箱梁，邊跨梁端高1.8m，橋墩根部梁高3.0m，橋面橫坡由箱梁頂底板旋轉形成，外腹板采用直腹板形式，箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致，底板與頂板平行。
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2x20m連續梁人行天橋設計施工圖
本設計為連續梁人行天橋，上部結構采用2×20米等截面鋼筋混凝土連續箱梁，采用單箱單室截面，箱梁頂板厚20厘米，底板厚15厘米，橋墩支座附近底板逐漸加厚至20厘米，腹板為等厚截面，厚15厘米。橋面縱坡、橫坡由箱梁搭架現澆形成。 下部為鋼筋混凝土單柱圓形墩，直徑80厘米，石砌U行橋臺，所用石料不得低于30號。 ...... 圖紙包含： 人行天橋數量表、防落網構造圖、橋梁立面圖、橋梁平面圖、臨時工程量表、橋墩設計圖、橋面鋪裝及泄水管構造圖、橋臺設計圖、伸縮縫及支座構造圖、石欄桿及石梯步大樣圖、箱梁鋼筋構造圖、主箱一般構造圖。