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八寶特大橋施工流程圖
本工程為，包含八寶特大橋施工流程圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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特大橋阻尼器布置及安裝圖
注:阻尼器具體設(shè)置位置及規(guī)格見《K182+901.6拖烏河一號特大橋（右幅）阻尼器安裝示意圖》。阻尼器設(shè)置：伸縮縫每側(cè)設(shè)置1、3、5號梁各自設(shè)置,全橋共48個。 1、本圖尺寸均以厘米計。 2、本阻尼器設(shè)置在橋梁墩臺伸縮縫處，具體設(shè)置在：橋墩蓋梁與主梁間，橋墩兩側(cè)1、3、5號梁各設(shè)置1個阻尼器；在橋臺帽梁與主梁間1、3、5號梁各設(shè)置1個阻尼器。 3、工地高強度螺栓連接摩擦面的摩擦系數(shù)≥0.55。 4、阻尼器安裝應(yīng)保證水平，最大傾斜角不得大于3度。 5、阻尼器錨塊、螺栓孔及位置根據(jù)最終定貨的產(chǎn)品核實確定……共計2張
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跨線特大橋沉井施工方案
線特大橋跨越正在修建的合武鐵路，中心里程為H5DK1+857.73，孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡支T梁+1-（32+48+32）m連續(xù)梁+48-32m米簡支T梁，全長2805.68m。 本橋63#、64＃、65＃墩因跨越上派河，設(shè)計預(yù)留日后引江濟淮通航航道，承臺設(shè)置的埋深較大。其中：64#墩設(shè)計為通航孔中心預(yù)留，承臺下挖深度17.5m，63＃墩承臺下挖深度6.5米，65＃墩下挖深度12.5米。
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湖南某跨河公路特大橋設(shè)計cad圖
該特大橋總長526.56m。孔徑布置為6×20m（預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁）+8×45m（預(yù)應(yīng)力頂推連續(xù)箱梁）+2×20m（預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁）。本橋設(shè)有雙向2%的縱坡和R=10000m的豎曲線，使頂推箱梁部分全部處在同一豎曲線內(nèi)，以利施工，橫橋向設(shè)2％雙向橫坡。 圖紙內(nèi)容：頂推連續(xù)箱梁中、端橫隔板預(yù)應(yīng)力束構(gòu)造圖，頂推標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，頂推箱梁構(gòu)造圖，箱梁與鋼導(dǎo)梁連接預(yù)應(yīng)力鋼筋圖，頂推梁箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖，橋型布置圖等共23張圖紙，并附設(shè)計說明和工程數(shù)量匯總表。
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特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁施工報審方案
(一) 工程簡介 **特大橋工程其里程DK31＋047.70～DK31＋195.20，即21 #墩～26＃墩為5跨道岔連續(xù)梁，梁跨分部為3×32.7+2×24.7m，其中24＃墩～26＃墩2跨24米跨越既有桂州大道。
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漢江特大橋施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
漢江特大橋施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 具有很強的實用性與參考性作用。編制精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某地區(qū)特大橋掛藍試壓方案
本工程為某地區(qū)特大橋掛藍試壓方案，包含配重圖。圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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南河特大橋－主跨130米鋼管拱
設(shè)計要點3.4.1上部結(jié)構(gòu)1.主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱結(jié)構(gòu)，采用剛性系梁剛性拱，計算跨徑L=126.28m，拱軸線為二次拋物線，矢跨比為1/5，矢高25.256m。拱肋采用啞鈴型鋼管砼，每個鋼管外徑110cm，鋼管及腹板壁厚1.4cm，內(nèi)充40號微膨脹砼。系梁采用箱形斷面，系梁高為240cm，寬為120cm，壁厚30cm/40cm，吊桿間距為6.30m，每片拱肋設(shè)吊桿19根；吊...
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灤河特大橋 5×60m箱型拱橋
灤河特大橋橋位橋型圖及上部構(gòu)造圖，雙幅橋布置，單箱五室箱型截面，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土板橋面。基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)。圖紙整齊完備，橋梁寬度：雙向8車道。人行道凈寬1.5m，非機動車道凈寬3.5m，機動車道凈寬15.25m。上部橋跨布置為5x60m鋼筋混凝土箱型拱，主拱圈凈跨徑55m，凈矢高13.75m，矢跨比為1/4，等截面懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.790。拱上為鋼筋混凝土排架，排架中心距6.667m。...
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奉節(jié)至巫山某標(biāo)段特大橋施工組織設(shè)計
第一節(jié) 工程概況 本標(biāo)段起于月亮山附近K30+320,跨越xx河后，止于xx河特大橋頭K31+150，線路全長0.83km。本項目全線采用四車道高速公路建設(shè)，計算行車速度為80km/h。
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某鐵路特大橋(實施)施工組織設(shè)計
云淡門特大橋32孔*32m，位于寧德市八都鎮(zhèn)的云淡門島與下淡頭之間，本橋大部分在海灘上，內(nèi)容詳實 ，可供參考。
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五河口特大橋施工圖設(shè)計
五河口特大橋施工圖設(shè)計【主橋152m+370m+152m預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面全漂浮體系斜拉橋 索塔呈H形】【高速公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料，其中包括工程設(shè)計簡介，工程各個位置構(gòu)造圖，布置圖，示意圖，標(biāo)準(zhǔn)參考圖，實景圖和相關(guān)施工流程圖等，內(nèi)容前沿，結(jié)構(gòu)規(guī)范，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實用性與時代性兼?zhèn)洌穷愃乒こ虆⒖假Y料的不二之選，具有極大的參考價值。
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172m連續(xù)剛構(gòu)特大橋合龍段施工圖
工程概況： 橋梁全長784.08米。橋型方案采用：橋跨組合為5×40+92+2×172+92+1×40m，主橋為92+2×172+92米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋永安關(guān)側(cè)為先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁，鳳凰側(cè)為簡支后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁。 全橋共有兩個邊跨合龍段及兩個中跨合龍段，共計4個合龍段，左右幅合計共8個合攏段箱梁。每個合龍段箱梁長2.0米，高3.6米，底板厚0.38米，腹板厚0.5米，單個合龍段砼方量23.4m3，重60.8噸。采用先托架現(xiàn)澆邊跨26號塊件，然后采用掛籃合龍邊跨，最后合龍中跨的施工方案。 ...... 編制于2015年，共41頁施工方案，4張CAD設(shè)計圖。
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某經(jīng)典的矮寨特大橋全套參考圖
本工程為某經(jīng)典的矮寨特大橋全套參考圖，包含矮寨特大橋全套設(shè)計圖紙，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用
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陶賴昭松花江特大橋橋型布置圖
陶賴昭松花江特大橋橋型布置圖，本工程資料為dwg格式，內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ，構(gòu)造圖圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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灣溝特大橋施工方案內(nèi)容范本
灣溝特大橋施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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吳淞江特大橋圍堰設(shè)計與施工內(nèi)容范本
吳淞江特大橋圍堰設(shè)計與施工內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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[學(xué)士]毛林特大橋主橋施工組織設(shè)計
鉆孔灌注樁施工工藝 鋼板樁圍堰 預(yù)應(yīng)力張拉 現(xiàn)澆箱梁施工 掛籃施工 大體積混凝土 本文為中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 （2010年4月） 作者： 導(dǎo)師： 專業(yè)：土木工程（交通土建） 本工程橋梁與正在實施的高速公路聯(lián)絡(luò)線相連，本工程僅包括橋梁工程，施工時注意與橋頭的路基工程銜接好。本標(biāo)段橋梁工程樁號范圍為K16+449.9~K17 +932.1，橋梁全長1482.2米。 主橋是（40+72+42）m的懸臂現(xiàn)澆，（菱形掛籃+滿堂支架）施工階段劃分 (1) 主橋鉆孔灌注樁施工階段； (2) 主橋承臺施工階段； (3) 主橋墩身施工； (4) 0號塊托架澆筑； (5) 掛籃懸澆； (
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特大橋跨公路施工保通示意圖
本資料為特大橋跨公路施工保通示意圖，圖紙包括：立面圖，側(cè)面圖，平面圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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灌河特大橋施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖
本工程為灌河特大橋施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖，包含灌河特大橋施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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圖5-1-2 米家園則特大橋平面圖.dwg
圖5-1-2 米家園則特大橋平面圖.dwg圖5-1-2 米家園則特大橋平面圖.dwg圖5-1-2 米家園則特大橋平面圖.dwg
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特大橋160m上承式鋼箱拱施工圖設(shè)計
特大橋(160m上承式鋼箱拱)施工圖設(shè)計，橋跨布置為2×30（T梁）+160（鋼筋砼箱形拱）+1×30（T梁）。設(shè)計橋梁起點樁號為K101+339.00，終點樁號為K101+615.16，橋梁總長276.16m。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.設(shè)計荷載：汽車—超20級，掛車—120。 2.設(shè)計車速：80KM/h。 3.橋梁寬度：0.5(防撞護欄)+11.0(行車道)+1.5(中央分隔帶...
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特大橋跨福廈鐵路防護棚架
根據(jù)福廈鐵路總體工期安排，2009年11月30日將正式通車，而莆田xx特大橋該段連續(xù)梁施工將在2009年12月30日才能全部完工。因此，為確保在施工連續(xù)梁期間福廈鐵路的行車安全，需在相交地段連續(xù)梁掛籃下方搭設(shè)防護棚架。 ...
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向莆鐵路某雙線特大橋鉆孔樁施工方案
一、工程概況 XX雙線特大橋全長3826.59m,中心里程D2KXXX，位于平曲線和直線上，上部構(gòu)造為跨徑24、32m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和40+64+40、32+48+32、40+2×64+40、40+64+40現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造為T形空心橋臺及矩形實體橋墩，矩形承臺和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
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某高速公路連續(xù)鋼構(gòu)特大橋施工設(shè)計圖
內(nèi)容簡介 某高速公路連續(xù)剛構(gòu)特大橋全套施工圖紙 梁段鋼筋構(gòu)造圖 箱梁豎、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 引橋蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖
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某地斜腿鋼構(gòu)特大橋設(shè)計圖紙
本工程為某地斜腿鋼構(gòu)特大橋設(shè)計圖紙，包含 設(shè)計說明 全橋工程材料數(shù)量表 橋型總體布置圖 剛架構(gòu)造圖 主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 主梁錨下及定位鋼筋布置圖 剛架鋼筋布置圖 全橋主梁、斜腿、邊斜桿材料數(shù)量表 行車道板鋼筋布置圖 A型橫系梁鋼筋布置圖 B型橫系梁鋼筋布置圖 C型橫系梁鋼筋布置圖 D型橫系梁鋼筋布置圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 承臺鋼筋構(gòu)造圖 擋塊鋼筋構(gòu)造圖 搭板鋼筋構(gòu)造圖 樁基鋼筋布置圖 樁基材料數(shù)量表 樁基檢測管構(gòu)造圖 欄桿構(gòu)造圖 人行道板及攔桿底座構(gòu)造圖 RG-80型伸縮縫安裝圖 空心板上10cm現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖 空心板標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖
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某鐵路三跨連續(xù)特大橋設(shè)計cad圖
圖紙內(nèi)容：懸灌輪廓，懸灌鋼索平面圖，懸灌連續(xù)梁橫豎向鋼索布置圖，鋸齒塊、張拉槽、封端鋼筋，梁段輪廓圖、鋼筋圖，懸灌施工順序，防落梁措施構(gòu)造圖，梁端排水設(shè)施構(gòu)造圖，橋面布置示意圖等共23張圖紙。
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貴陽至遵義公路某段特大橋(實施)施工組織設(shè)計
貴陽至遵義公路某段特大橋(實施)施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某灌河特大橋施工進度計劃CAD網(wǎng)絡(luò)圖
灌河特大橋施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁特大橋橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
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連續(xù)鋼構(gòu)特大橋齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁特大橋橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁特大橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式。