主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
設計要點 (一)本通用圖以簡支板橋為基本結構,采用橋面連續結構,連續長度綜合橋梁總體布局而定。 (二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度引起的最大橫向分布系數值作為控制設計值。 (四)運營狀態下板梁按預制板、鉸縫和50mm現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。 (五)采用較寬而深的鉸縫,鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 (六)預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋,澆筑時與頂板鋼筋固定牢
資料目錄橋位平面圖樁位平面圖總體布置圖橫斷面布置及橋面鋪裝構造圖箱梁一般構造(一)~(九)預制箱梁鋼束構造(一)(二)箱梁頂板負彎矩鋼束構造箱梁普通鋼筋構造邊跨1~12梁端錨下加強鋼筋構造負彎矩區鋼束槽口鋼筋構造梁端封錨鋼筋構造圖現澆濕接縫鋼筋構造端橫梁鋼筋構造現澆中橫梁鋼筋構造跨中橫隔板鋼筋構造圖1~2預制堵頭板鋼筋構造橋墩一般構造圖橋墩蓋梁鋼筋構造圖橋墩擋...
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
道路等級:城市次干道Ⅱ級。設計行車速度:40km/h。抗震設防:設計基本地震加速度峰值為0.15g,地震動反應譜特征周期為0.35s;按Ⅷ度要求加強抗震措施。本設計范圍包括橋梁上部結構、下部結構,以及兩端橋頭搭板部分;但未涉及引道及引道兩側擋土墻的設計。設計荷載:汽車荷載:公路I級,人群荷載:4.0KN/m2/。上部結構采用7片預應力小箱梁簡支轉連續結構,下部結構采用樁柱式橋墩,樁接蓋梁式橋臺。本橋在0#、3#橋臺處分別設置一道GQF-MZL-160Ⅱ型伸縮縫。橋墩單樁容許承載力不小于9881kN。1號墩在中梁2處支座墊石放置固定支座墊石頂標高為33.109m,墊石厚0.215m。
1.設計要點 (一)本通用圖以簡支板橋為基本結構,采用橋面連續結構,連續長度按橋梁總體布局而定。 (二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數值作為控制設計值。 (四)運營狀態下板梁按預制板、鉸縫和50mm現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。 (五)采用較寬而深的鉸縫,鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 (六)預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋,澆注時與頂板鋼筋固定牢
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應準確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
連續式注射模頭結構圖,是在注塑常用的針入注射模頭,裝配技術要求:1、各零件裝配位置正確,不得錯裝、漏裝;2、各緊固件連接牢固、可靠,不允許有松動現象;3、裝配完成后,試水保證不漏水....
本圖為28+45+28變截面連續箱梁的結構施工圖。包括橋位平面圖、箱梁一般構造圖、橋墩、橋臺的構造圖,以及鋼筋的布置圖等。圖紙可供參考~
本資料為某企業波形彈片連續模成型結構詳圖,折彎零件避位后強度的增強方式以及產品尺寸的微調結構都有清晰展示,整體模具總圖結構主視和側視結構清晰,總圖里每一個零件形狀尺寸結構都有在側視圖里展示出來。為專業人員設計,可供大家探討學習!
耳料柄制結構下料連續結構模,圖紙是介紹的不銹鋼耳料柄制作模具,配套的各種組合圖,包含圖紙明細圖,不銹鋼耳料柄零件制作圖,排版帶料圖,安裝模及剖視圖,上下模座,各配套的模板詳圖,標準部件及鑲模件等等,圖紙是CAD繪制的,歡迎下載參考。...
電洛彈片連接板連續模結構套圖,這是一套完整的彈片連接板的連續沖壓級進模,模具圖紙齊全,包含彈片詳細零件圖,模具裝配圖,配套模板圖,鑲件連接件等等,DWG各式的圖紙,cad2007以上版本打開,歡迎下載,僅做參考。...
彈叉觸動片連續沖模結構圖,結合彈簧卡片零件的特點,具體進行零件的工藝分析、沖裁工藝的確定、模具總體結構的確定、工藝參數計算、主要零部件設計、標準零件的選用、壓力機的選擇和校核,該模具設計主要是解決零件中孔的沖裁、模具結構的確定、如何進行模具的制造及沖裁方案選定、模具主要零件的設計等。此次模具設計的突出特點是嘗試使用復雜的復合模具,解決常規沖壓生產成本高、效率低等缺點。圖紙可用cad2007以上版本...
連續可加長的鏈組結構圖,組裝技術要求:1,鏈組輪座底板與滾輪座板焊接后要保證互相垂直,同時兩鏈組輪座要保證互相平行。2,鏈組輪座底板焊接后要保證平直。3,去除毛刺及焊渣。...
25噸連續升降貨梯結構圖,連續升降貨梯是一種連續升降機廣泛用于垂直方向的輸送,由于其連續輸送,不存在空行程,故其效率比往復式高,運載量大,T圖紙為CAD2007以上版本打開,歡迎下載。...
馬達殼(連續模旋切結構),馬達殼拉伸連續模旋切結構連續模生產,產品向上拉伸,后旋切出料。該模具含有拉伸,整形,正面壓MARK,正面沖孔,側沖孔(滑塊結構)翻邊,旋切出料。圖紙含有詳細的加工及注解說明。是一套經典的馬達拉伸旋切結構連續模。...
連續剛構橋梁,0#1#塊三角托架設計施工圖紙。薄壁空心墩截面尺寸6.5*6m,0#塊高度7.1m,長6m,1#塊長3m。0#塊和1#塊整體一次澆筑施工。...
地下連續墻深基坑支護結構施工圖,基坑開挖設計深度約20.5m。本工程地下室擬采用逆作法,基坑圍護采用地下連續墻,地下連續墻兼作地下室外墻的一部分。作為支護結構,側壁安全重要性等級為一級。...
連續滾動紙面壓花機架體,是一種通過連續滾動轉軸壓輥對卷筒紙進行壓花,壓型等處理的一種設備,屬于包裝紙制作的一類機械,圖紙包含總成圖,詳細零部件等,cad2007以上版本打開,歡迎下載參考。...
本資料為:某工程800mm厚地下連續墻導墻結構圖;內含:冠梁斷面圖、導墻配筋圖、地連墻與鉆孔樁連接處截水處理示意圖、集水井平面圖、說明等;內容設計規范,很詳細,可供參考。