公路橋防撞墻結構設計

高速公路常見的公路橋防撞墻結構設計，內容包含鑄鋼支承架大樣（端部）\鑄鋼支承架大樣（中部）\預埋鋼板大樣\護欄鋼管端部大樣\橋面連續處斷縫鋼遮板\全橋防撞墻材料數量表等內容。...

公路混凝土防撞墩防撞護欄防撞墻

雙孔拱橋橋臺防撞墻一般構造節點詳圖設計

3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側側墻高度,請按照表中標高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預制板,施工時將預制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當的材料. 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側1/4跨徑處各設一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土時,應預埋好防撞墻鋼筋.

16mT梁橋梁防撞墻鋼筋構造節點詳圖設計

2、設計標準 根據任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。 場地抗震設防烈度：6度，設計基本地震加速度值為0.05g。

橋梁防撞墻防撞護欄詳圖

橋梁防撞墻與防撞欄的區別防撞墻護欄鋼模具拼裝組成,防撞護欄模具大部分選擇鐵板焊接在一起,由于體積較大,精達防撞護欄模具,廠家技術人員也逐步的將防撞互連鋼模具設計成為一米的段落,...

擋土防撞墻鋼棚施工圖

本圖為防撞墻、擋土墻圖紙、簡易鋼棚圖紙。圖紙涉及施工圖紙、施工說明、擋土墻結構尺寸表、防撞墻斷面圖、工程量清單等。防撞墻采用C25混凝土現澆，適用于填土路基，每隔5米設置一個泄水管，泄水管坡度為5%。...

7x20m預應力混凝土空心板防撞墻構造節點詳圖設計

技術指標 1.設計荷載：汽車-20級，掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁（板）橋計算程序進行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續結構。 3.運營狀態下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進行計算.

路橋交通防護工程混凝土防撞墻(間距20cm)節點詳圖設計

路橋交通安全防護工程混凝土防撞墻(間距20cm)圖紙 路橋交通防護工程混凝土防撞墻(間距20cm)節點詳圖設計

路橋交通防護工程混凝土防撞墻(間距30cm)節點詳圖設計

路橋交通安全防護工程混凝土防撞墻(間距30cm)圖紙

防撞墻RrF-SB級混凝土護欄結構設計圖

圖紙共6張，包含：立面圖，平面圖，橫斷面圖，護欄墻體及基礎鋼筋橫斷面圖。本圖適用于在普通路基段和漿砌片石擋墻段設置混凝土護欄。混凝土護欄基礎采用座椅式，護欄基礎及上部結構采用C25混凝土現場澆注，每隔20米設一道斷縫

水泥防撞墻頂有欄桿的防拋網立柱

1.圖中尺寸均以毫米計。2.鋼筋交叉點均施以自動點焊，不得浮焊、漏焊。3.涂裝采用先熱浸鍍鋅后噴塑，噴塑顏色為綠色。4.圖中橋梁護網的網片型式及護網高度僅為示意，應以交通安全設施提供的圖紙為主;應滿足《公路交通安全設施設計規范》相關規定。5.立柱法蘭盤避開原防撞墻頂的護欄桿來布置，橋梁護網應做防雷接地處理。6.本圖為橋梁護網構造參考圖；當護網型式、高度、立柱型式等發生變化時，應根據實際...

橋梁防撞墻鋼筋構造通用圖（3張）

注: 1.本圖尺寸除鋼筋直徑以毫米計外,其余均以厘米計。 2.L為跨徑,防撞墻在施工時應按實際線形澆筑。 3.2和3、4號筋采用雙面焊連接,其余鋼筋連接采用點焊或綁扎,斜橋防撞墻端部適當增加斜置鋼筋。 4.施工上部梁板時注意按防撞墻實際線形預埋4號筋。 5.13m跨徑設2道,16m、20m跨徑設3道,25m跨徑設4道,30m跨徑設5道,35m跨徑設6道,40m跨徑設7道0.3cm寬的垂直縫,此處順橋向鋼筋斷開。 6.空心板橋水泥混凝土鋪裝厚度為10厘米,T梁、箱梁橋為8厘米。 …… 圖紙內含 橋梁耳墻、側墻上防撞墻 橋梁外側防撞墻 橋梁內側防撞墻 …… 共計3張

公路波形梁欄桿及砼防撞護欄設計圖紙

資料目錄防撞設施構造圖混凝土護欄一般構造圖路側級波型護欄一般構造圖內容簡介圖紙為公路波形梁護欄及砼防撞護欄設計圖，包括防撞設施構造圖，混凝土護欄一般構造圖，路側級波型護欄一般構造圖等。...

13米跨橋施工圖防撞墻構造及鋼筋布置

13米跨橋施工圖，其中包括共15張圖紙。：13m空心板一般構造圖，13m空心板懸臂邊板配筋圖，橋臺搭板構造圖，防撞墻構造及鋼筋布置圖，匝道跨線橋橋臺設計圖，防震錨栓構造圖等。...

某公路(實施)施工組織設計

1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設××××村附近，從原有的××公路K10+652處岔出，路線往東南方向布設，于K0+652處和××生活區公路平面交叉后隨即穿過×××村，K1+750處與××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000，終點樁號K1+750，全長1.75公里；本段工程本次分二個標段，其中第二標段為×××至××，起點樁號為K1+000，終點樁號K1+750，長0.75公里。 主要技術標準： 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設計行車速度：40km/h。 設計荷載為汽車—20，掛—100，設計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度：路基寬度30