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22.6米深基坑地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工圖
擬建建筑物為地上約250米的超高層住宅，地下室4層。場地多為魚塘，后經人工堆填整平。基坑開挖深度22.6米，安全等級為一級。基坑周邊臨近市政道路，距離地鐵最近處約15米。 基坑支護分兩個階段進行：第一階段基坑采用地下連續墻（紅線內）/鉆孔咬合樁（紅線外）+四道混凝土支撐(對撐、角撐)支護方式；第二階段深基坑采用樁錨支護+三重管旋噴樁止水帷幕結構。二期基坑開挖采用逆作法施工。 【基坑...
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20米深基坑地下連續墻加四道支撐支護施工圖紙
內容簡介基坑整體設置地下四層，地下室基礎采用大底板樁筏基礎形式。基坑開挖深度20.38m，裙樓及地下車庫區域開挖深度19.63m。采用順作法施工方案，圍護設計采用地下連續墻（兩墻合一）+四道鋼筋砼水平內支撐的圍護形式。 【工程重難點】 1、基坑4米范圍內有兩座重點保護建筑。 2、施工區域有東西方向暗浜，埋深3-4m，寬度約10m，影響地下連續墻約6幅，需進行換填土處...
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軟土地區深基坑地下連續墻加三層內支撐支護施工圖
內容簡介 本站車站總長176米，基坑寬17.1米，開挖深度約16米。施工范圍內不良地質作用主要表現為飽和砂土的液化，特殊巖土分別為場地內埋藏的人工填土、軟土及遇水軟化的全、強風化巖層。本工程基坑安全等級為二級，基坑圍護采用地下連續墻加三道內支撐結構。第一道支撐為鋼筋混凝土內支撐，第二、三道為鋼管支撐，端頭井支撐為鋼筋混凝土撐；地下連續墻厚800mm，工字鋼接頭。 30頁。
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[湖北]20米深基坑地下連續墻加三道內支撐支護施工圖
項目類型：商業建筑基坑深度：20.4m基坑側壁安全等級：一級建筑基坑支護形式：地下連續墻支護,內支撐支護建筑基坑監測項目：（坡）頂水平位移,墻（坡）頂豎向位移,圍護墻深層水平位移,土體深層水平位移,地下水位,墻后地表豎向位移,周圍建（構）筑物變形,周圍地下管線變形 內容簡介 擬建建筑物設四層地下室，基坑周邊開挖深度17.7米，主樓底開挖深度20.4米。基坑支護采用地下連續墻及三道混凝土支撐的支護形式，采用深井降水處理承壓水。 【墻撐支護方案】 1、地下連續墻寬800mm，混凝土強度設計等級為C35，抗滲等級為P10，標準槽段長6米，采用焊接工字鋼接頭。設3道內支撐。 2、承壓水處理采用深井降水，排量1920T/d的深井泵，25口，井
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20米深基坑兩墻合一地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工圖
本工程由1幢地上22層主樓和4層裙樓組成，地下四層。基坑開挖面積約4865平方米，基坑開挖深度約20.9米，基坑安全等級為一級，環境保護為二級。基坑圍護設計采用地下連續墻（兩墻合一）+四道鋼筋混凝土水平內支撐的形式。 【基坑支護設計】 1、地下連續墻厚1000mm，采用鎖口管接頭，內側設置內襯墻及扶壁柱。 2、內支撐采用角撐+對撐+邊桁架布置。 3、支撐立柱φ850...
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[湖北]21米深基坑地下連續墻加三道支撐支護施工圖（含計算書）
內容簡介 擬建建筑采用框架-剪力墻結構，設四層地下室。基坑周邊開挖深度18.4米，主樓底板開挖深度21.1米。基坑支護采用到基巖的地下連續墻圍護加三層混凝土支撐的支護形式，采用中深井降水處理承壓水。 【支護方案】 基坑采用到基巖的地下連續墻圍護加三層混凝土支撐的支護形式。地下連續墻寬800mm，抗滲等級P10，焊接工字鋼接頭，接頭處高壓旋噴樁抗滲，墻底壓漿處理。有建筑的周邊布置650mm三軸攪拌樁搭接525mm。 采用中深井降水，排量1920T/d的深井泵，25口。降水井孔徑600mm，管徑273mm，孔深38米。布置觀測井4口，沖擊成孔施工。 含基坑樁墻支護計算13個剖面，一、二、三三層支撐計算，混凝土截面許用壓力計算. 24張，
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緊鄰地鐵站16米深基坑地下連續墻加支撐支護施工圖紙
地塊位于鬧市區，擬建兩座超高層大樓，設置二層地下室。基坑為三條道路及一條河道所圍，距離軌道車站結構外邊線最近距離為5米，周邊環境復雜。本工程基坑總面積約20000m2，周長約650m，塔樓基坑開挖深度11.6米~15.9米，裙房開挖深度11.1米。設計計算采用同濟啟明星深基坑軟件及MIDAS/GTS巖土和隧道有限元分析軟件。 【工程特點】 1、基坑形態呈矩形，與軌交車站結構和...
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24米深基坑排樁地下連續墻加三道混凝土內支撐支護施工圖紙
24米深基坑排樁地下連續墻加三道混凝土內支撐支護施工圖紙。基坑開挖深度15.65米，核心筒坑中坑部位開挖深度24.15米。基坑平面尺寸較大，東西長約為290m，南北長約240m，應考慮由于溫差變化對大跨度支撐體系的影響。土質條件相對較差，在基坑開挖范圍內均為淤泥，含水量達到58.8%高壓縮性。 【支護設計】 基坑圍護采用“盆”式開挖中心島后+三道砼內支撐排樁（地下連續墻）順作法結...
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[上海]20米深基坑兩墻合一地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工圖
本工程為[上海]20米深基坑兩墻合一地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工圖，包含圍護結構平面圖、槽壁加固攪拌樁定位圖、地下連續墻定位圖、第一道支撐平面圖、第二道支撐平面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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湖南軌道交通工程35米深基坑地下連續墻加四道內支撐支護施工圖
軌道交通工程35米深基坑地下連續墻加四道內支撐支護施工圖擬建軌道交通車站為三層三跨站，全長280米，本次設計長度108米。標準段基坑寬度24.3米，基坑開挖深度約33.31米~35.01米。本站兩側均為盾構區間，車站兩端均為始發井。基坑周邊大量低矮老舊民居，大量淺基礎，施工風險較大。 基坑采用明挖法施工，地下連續墻+內支撐支護，標準段采用四道內支撐，始發井采用四道支撐+一道換撐。 ...
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[廣東]226米深基坑地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工圖（含逆作基坑樁錨支護）
內容簡介 擬建建筑物為地上約250米的超高層住宅，地下室4層。場地多為魚塘，后經人工堆填整平。基坑開挖深度22.6米，安全等級為一級。基坑周邊臨近市政道路，距離地鐵最近處約15米。 基坑支護分兩個階段進行：第一階段基坑采用地下連續墻（紅線內）/鉆孔咬合樁（紅線外）+四道混凝土支撐(對撐、角撐)支護方式；第二階段深基坑采用樁錨支護+三重管旋噴樁止水帷幕結構。二期基坑開挖采用逆作法施工。 【基坑支護設計】 1、基坑支護分區段分別采用直徑1.2m灌注樁或厚度1.0m地下連續墻，灌注樁間設置旋噴樁支擋樁間土體。 2、場地西側、南側在灌注樁外均設置直徑1000mm三重管高壓旋噴樁做止水帷幕。 3、鉆（沖）孔樁間采用掛φ6鋼筋網噴射砼護面，保持
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[廣東]18米深基坑地下連續墻加三道內支撐支護施工圖（附設計計算書）
本工程為2層地下站，采用明挖法施工，基坑深度為16.69~17.8m，主體圍護結構采用800mm厚工字鋼借口的地下連續墻。主體標準段明挖部分設3道支撐，加一道倒撐。第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐，水平間距9m,其余各道支撐采用Φ609x16鋼管支撐，支撐水平方向按最大3m間距布置。 基坑降水以管井井點降水為主，排水溝明排為輔；井點間距25米，共需設20孔。 含：設計說明、圍護結構平面布置圖、圍護結構剖面圖、連續墻及導墻配筋大樣圖、玻璃纖維筋圖、鋼支撐結構圖、混凝土支撐 47張，編制于2012年。
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[湖南]軌道交通工程35米深基坑地下連續墻加四道內支撐支護施工圖cad
本圖紙為：[湖南]軌道交通工程35米深基坑地下連續墻加四道內支撐支護施工圖，圖紙包括：平面圖等，設計規范，內容詳實，可供設計師參考學習。
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[江蘇]緊鄰地鐵站16米深基坑地下連續墻加支撐支護施工圖（附有限元分析計算）
圖紙包含基坑總平面圖，圍護墻平面布置圖，分區1第一道支撐平面布置圖，分區2-1、分區2-2支撐平面布置圖等，設計詳實，供參考，下載可編輯，圖紙格式：dwg
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支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為支架現澆連續箱梁施工圖，包含天橋支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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跨河支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為跨河支架現澆連續箱梁施工圖，包含跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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40m混凝土連續T梁施工圖
本工程為40m混凝土連續T梁施工圖，包含支點橫斷面圖、預制T梁上部構造橫斷面圖、預制T梁端孔主梁一般構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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64米連續梁掛籃施工圖
40+64+40米預應力連續箱梁掛籃一、設計數據1.掛籃及模板總重小于50t；2.0號段長度9.0m，底寬6.7m，頂寬12.0m；3.①號段3.0m節段的最大砼量49.75m3；4.②號段3.25m節段的最大砼量50.242m3；5.④號段4.25m節段的最大砼量55.298m3；6.混凝土的容重26.25KN/m3；7.施工人員及施工設備的自...
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公路垮橋連續梁支架施工圖
資料目錄Z3-Z6號墩連續梁工裝-01設計說明（一）Z3-Z6號墩連續梁工裝-02設計說明（二）Z3-Z6號墩連續梁工裝-03工程數量表Z3-Z6號墩連續梁工裝-04Z3-Z6墩連續梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖Z3-Z6號墩連續梁工裝-05Z3-Z6墩連續梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖。。。共17張圖紙...
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變截面連續梁橋結構施工圖
本圖為28+45+28變截面連續箱梁的結構施工圖。包括橋位平面圖、箱梁一般構造圖、橋墩、橋臺的構造圖，以及鋼筋的布置圖等。圖紙可供參考~
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2x112米下承式連續鋼桁梁施工圖
12m鋼桁架結構施工圖本次設計為：112m鋼桁架結構施工圖 2x112m下承式連續鋼桁梁圖紙包括：結構總圖、安裝部位圖、托架設計圖、節點設計圖等共計11張圖紙。
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[廣州]公路垮橋連續梁支架施工圖
資料目錄 Z3-Z6號墩連續梁工裝-01設計說明（一） Z3-Z6號墩連續梁工裝-02設計說明（二） Z3-Z6號墩連續梁工裝-03工程數量表 Z3-Z6號墩連續梁工裝-04Z3-Z6墩連續梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖 Z3-Z6號墩連續梁工裝-05Z3-Z6墩連續梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖 。。。共17張圖紙
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某3X10米連續板橋CAD設計施工圖
3X10米連續板橋，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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某5X13米連續板CAD設計施工圖
5X13米連續板施工圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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某連續放氣裝置CAD平面節點施工圖
連續放氣裝置，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某高速公路三跨剛構連續箱梁施工圖
本圖為某高速公路剛構連續箱梁設計施工圖，圖紙內容包括橋梁總體布置，主箱梁標準斷面形式，和橫向豎向預應力筋的布置圖等，本圖紙僅供參考。
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某鋼筋混凝土連續板橋全套施工圖
本資料為某鋼筋混凝土連續板橋全套施工圖，上部結構5×9m鋼筋混凝土連續板，橋寬凈6+2*0.5m石欄桿，橋臺采用漿砌石u臺及擴大基礎，橋墩采用鋼筋混凝土雙柱式墩及擴大基礎，橋面橫坡1.5%。圖紙包括橋墩平立面圖、橋臺平立面、生產橋平立面、生產橋連續板鋼筋構造圖、生產橋橋墩蓋梁鋼筋圖、生產橋橋墩擋塊鋼筋圖、生產橋橋臺蓋梁鋼筋圖、生產橋橋臺背墻鋼筋圖等。
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預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
本圖紙為：預應力混凝土連續梁橋設計施工圖，包括變截面連續梁，單樁鋼筋布置圖，橫斷面預應力鋼束布置等，內容詳實，可供參考
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55m+90m+55m連續剛構橋施工圖（112張）
內容簡介 橋梁全長：207米 行車速度：80 km/h 風荷載：500Pa/m2 設計洪水頻率：1/300 荷載等級：汽車－超20級，掛車－120； 橋面寬度：2×（0.5＋11.0＋0.74）＝2×12.24m，中縫0.02m，總寬24.5m 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度； 主橋橋面寬24.5米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬12.00米，底板寬6.00米箱梁，箱梁頂、底面設i%橫坡，與橋面橫坡相同。墩頂0號梁段長10.0米，兩個“T構”的懸臂各分為10對梁段，其梁段數及梁段長度從根部至跨中各為：2×3.5米、8×4.0米，累計懸臂總長39米，懸臂澆筑梁段最大控制重量約為1500KN。跨中合攏段和
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某運河大橋先簡支后連續全套施工圖
樁柱鋼筋構造圖(SQ-1-18).dwg中蓋梁外形圖(SQ-1-16).dwg中蓋梁結構圖（SQ-1-17）.dwg小箱梁外形圖gai.dwg小箱梁施工流程圖.dwg小箱梁普通鋼筋結構圖邊跨鋼筋表.dwg小箱梁普通鋼筋結構圖(邊跨）.dwg小箱梁鋼束布置圖gai.dwg小箱梁頂板齒板結構圖.dwg箱梁外形圖(邊跨邊梁）gai.dwg箱梁鋼筋大樣圖（邊跨）.dwg系梁結構圖.dwg臺帽及臺身結構圖（SQ-1-23).dwg數量表.dwg伸縮縫結構圖.dwg人行道板構造圖.dwg橋臺一般構造圖(SQ-1-21).dwg橋臺耳背墻鋼筋構造圖.dwg橋臺承臺結構圖（QS-1-25）.dwg橋臺1m樁結構圖（QS-1-26）.dwg橋墩一般構
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大橋連續梁限高架施工圖（4張）
說明： 本圖尺寸除鋼筋直徑以mm計及特殊注明外均以cm為單位； 限高架橫梁和立柱均采用[40c制作，立柱頂設50×50鋼板與立柱焊接，橫梁直接焊接在鋼板上； 立柱底設50×50鋼板焊接于立柱上，鋼板上焊接Φ22mm鋼筋錨固于混凝土基座內； 限高架立柱間采用角鋼∠75×10mm焊接連接； 限高架立柱底設100×100×100cmC40混凝土基座，施工時確保基座底埋深100cm； 限高架立柱及橫梁采用反光漆涂刷成傾角為45°的黃黑相間傾斜線條，線寬及其間距均為15cm，設置時應把向下傾斜的一邊朝向行車道； 橫梁左側和右側分別設"前方限高"、"減速行駛"警示文字，橫梁中部設限高標識牌"5.0m"，文字高度和寬度
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連續剛構高架橋施工圖紙
某高架橋是哈爾濱－綏化高速公路橫道河鎮附近的一座大型橋梁。該橋為35m+60m+90m+60m+35m一聯的預應力混凝土組合連續剛構橋，全長280m，處在2.2%的豎曲線上（圖1-1）。橋面凈寬為凈10.5+2?0.75m，全橋寬12m。橋梁設計荷載為汽車超-20，掛車-120，人群3.5kN/m。 上部結構采用單箱室箱梁，箱梁采用50號混凝土，墩頂箱梁高度為5.0m，跨中高度2.0m，其間的梁高在縱橋向按2.0次拋物線變化（圖1-2）。 箱梁內設置縱、橫、豎三向預應力，其中，縱、橫向預應力鋼束均采用符合ASTM.A416-90a標準的270級?j15.24低松弛高強鋼絞線，豎向預應力鋼束采用75/100級高強精軋螺紋粗鋼筋
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50+85+50m連續箱梁施工圖紙
內容簡介 本橋設計荷載為公路-Ⅰ級。 本橋上部結構引橋為裝配式部分預應力砼連續箱梁，主橋為變截面預應力砼連續箱梁，橋跨布置為(6-25)+(50+85+50)+(3-25)+(4-25)，下部采用柱式墩、肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 本橋樁基按摩擦樁設計，若實際情況與地質資料不符者，需與設計代表聯系，并依實際情況調整樁底標高。 箱梁高是指箱梁上緣中心和下緣中心的距離，箱梁頂板橫坡由腹板變高形成。 主橋箱梁梁高及底板厚度均按圓弧變化,跨中梁高2.4米,底板厚0.28米,根部截面梁高5.0米,底板厚1.15米,底板上緣圓弧變化終點C-C截面梁高為4.869米,底板厚0.75米。 全橋預埋件布置圖、橋臺錐坡、防護及踏步構造
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地下連續墻與內壁墻大樣設計施工圖
本資料為地下連續墻與內壁墻大樣設計施工圖，圖紙包括：連續墻與后澆地下室內壁連接大樣、連續墻與內壁墻配筋大樣共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
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[廣東]地下連續墻逆作法設計施工圖及說明
本資料為[廣東]地下連續墻逆作法設計施工圖及說明，圖紙包括：框架梁與地下連續墻連接大樣、地下室內壁圈梁轉角鋼筋連接大樣等共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
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單箱雙室斜腹板大橋連續梁施工圖
單箱雙室斜腹板大橋連續梁施工圖 1、設計荷載：汽-20，驗算荷載：掛-100，人群荷載3.5kN/m2。 2、橋面寬度：0.25（欄桿）+1.0（人行道）+3.0（非機動車道）+0.25（分隔帶）+15.0（機動車道）+0.25（分隔帶）+3.0（非機動車道）+1.0（人行道）+0.25（欄桿）=24m 3、航道：航道等級為Ⅳ級，凈高H=7m，...
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地下連續墻玻璃纖維筋施工圖
此圖為地鐵車站主體圍護結構地下連續墻玻璃纖維筋施工圖，主要適用于盾構下穿部位地下連續墻施工。圖內包含含玻璃纖維筋地下連續墻槽段配筋圖，玻璃纖維筋工程量清單明細，玻璃纖維筋特殊部位大樣圖...