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現澆箱梁支架預壓方案CAD參考圖
本工程為現澆箱梁支架預壓方案CAD參考圖，包含平面圖、剖面圖、截面圖。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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現澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7，終點樁號K63+129.3，全長1040.6米。內容詳實，可供參考。
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某橋現澆箱梁滿堂支架搭設方案
一、 工程概況 本工程貫通北環路，橫跨xx河。設計為3×21.233米三跨變寬度簡支梁截面單箱六室預應力混凝土連續箱梁，梁高1.1M，橋面寬23.70—32.34，底板寬28.38M，單側翼板為2.000M、2.123M，頂板橫坡同橋面腹板保持豎直，在箱梁腹板底板設置通氣孔，直徑10CM每室各設三個相互對應。預應力鋼束采用符合ASTM416-97標準的高強度、低松弛270級Φj15.24毫米鋼絞線，標準強度Ryb≥1860Mpa，公稱面積A=140㎜2。起點樁號為KO+848.611，終點樁號為KO+917.210，交角為19.6204o。
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大橋承臺套箱及箱梁現澆支架方案
內容簡介工程概況：大橋西岸引橋，是屬于大橋13#墩至19#臺之間的橋跨，其間布置有5個墩上部橋型結構為兩聯六跨40米預應力現澆箱梁，橋跨總長240米，設計橋梁橫跨水面距離為95米。設計概況：西岸14#墩~18#墩為樁基+承臺+墩柱形式，樁基直徑為1.5米，設計樁長為27~32米，承臺尺寸為6×2.5×2，左右幅各2個，對稱布置。上部構造為兩聯共六跨40米等截面預應力現澆箱梁。 ......
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現澆簡支箱梁混凝土施工方案
一、工程概況 根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產，電腦自動計量，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，灑水覆蓋養護。 二、混凝土施工工作內容與工期安排 1、工作內容 混凝土的施工主要包括：施工前的準備、原材料儲存與管理、配合比的選定、攪拌、運輸、澆筑、振搗、養護和拆模等。
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某高速公路現澆箱梁施工方案
一、工程概況 本標段共有現澆箱梁15跨，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯橋面變寬段3跨，橋孔布置為3×30m；K88+615高架橋左幅第一聯橋面變寬段4跨，橋孔布置為4×30m；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨，橋孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。
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某大橋箱梁直線段靜載預壓方案
一、工程概況 鳳岡至石阡縣際公路烏江河xx大橋為新建大橋，大橋位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處，跨越烏江，起訖里程為K0+000.00～K0+271.00，全長271m。 上部結構橋跨布置為71+122+71米三跨預應力混凝土連續剛構，箱梁為三向預應力砼結構，采用單箱單室斷面。箱梁頂板寬9米，底板寬5.4米，箱梁頂板設置成1%的雙向橫坡。箱梁跨中及邊跨現澆梁段梁高為2.4米。 烏江河xx大橋箱梁直線段最重段混凝土數量為74.105米3，重量為192.67T。
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某分離式立交橋現澆箱梁施工方案
本立交橋上部構造為16m+25m+25m+16m四跨后張法預應力砼連續箱梁，下部為柱式墩、擴大基礎；肋板式橋臺—25#砼基礎，7.5#漿砌片石錐坡。
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某互通上部結構現澆箱梁施工方案
一、工程概況 常熟市四環路某互通立交橋位于常熟市某鎮境內，由F主線橋和A、B、C、D四個匝道橋組成，F主線橋起點樁號FK0+44.193，終點樁號K0+838.293，全長794.1m。A匝道橋起點樁號AK0+82.661，終點樁號AK0+265.661，全長183m。
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某大橋現澆箱梁模板支架施工方案
1、滿堂支架受力計算 1）箱梁底滿堂支架計算（第一至第二跨）： （1）、荷載計算 ①、箱梁底砼荷載： 偏安全考慮，安全系數取K=1.2，假設全部重量作用于底模上，則底模每平方承受的荷載為：
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某清水河現澆箱梁CAD詳細方案圖
清水河現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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滿布支架法現澆箱梁方案設計圖
本工程為滿布支架法現澆箱梁方案設計圖，包含F-25滿布支架法現澆箱梁方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某特大橋86#~88#現澆箱梁施工方案
一、 概述 1、工程概況 某運河特大橋86#~88#起訖里程DK649+525.21～DK649+606.65，橋梁全長81.2m，每跨凈距為31.9m，為單箱單室預應力混凝土變截面連續梁，梁高3.1m，箱梁頂板跨12.0m，底板寬5.15m , 橋面橫坡在1.5%～2%變化，箱梁橫斷面與梁高均保持不變
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某橋現澆連續箱梁施工方案（支架驗算書）
一、工程概況 A．某橋為XX互通6-20m連續箱梁主線橋，橋梁全長125.06m，橋梁上部結構為鋼筋混凝土連續箱梁；下部為樁柱式橋墩、肋式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。
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某清水河現澆箱梁CAD構造大樣方案圖
清水河現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿布支架法現澆箱梁CAD設計構造方案圖
滿布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿布支架法現澆箱梁CAD設計方案圖
滿布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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跨環城路膺架現澆連續箱梁方案圖
本工程為跨環城路膺架現澆連續箱梁方案圖，包含跨環城路膺架現澆連續箱梁方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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現澆箱梁盤扣式滿堂支架設計方案
本圖紙為現澆箱梁盤扣式滿堂支架施工設計圖紙，梁高為2.0m。盤扣規格為M60型號，盤扣模數為0.5m，欲改成M48型號者可自行更改。盤扣單桿承載能力大，M60型號單桿承載力可達90KN，M48信號可達40KN，大幅超出碗扣式腳手架（單桿承載力為30KN）。本圖視原地面地基承載力為150Kpa，若使用者橋址區地基承載力＜100Kpa即可套用本圖立桿布置間距和原地面處理方式。非常適合橋梁施工人員借鑒與...
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六孔一聯箱梁現澆施工方案圖（門型架）
說明： 1.本圖尺寸以厘米計。 2.墩臺間采用滿堂紅支架進行施工。 3.本圖以互通1#橋上部13+20+13米箱梁為例。其它跨度箱梁可參照本圖調整支架數量。
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某地區支架現澆連續箱梁施工方案圖紙
本圖紙為：某地區支架現澆連續箱梁施工方案圖紙，內容包括：方案圖（天橋、線路交叉），支架現澆連續箱梁施工方案圖，設計說明等，內容詳實，僅供參考。
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[山東]鄄菏高速大橋現澆箱梁支架施工方案
本橋橋跨布置為30+32+27m，上部結構采用三跨預應力混凝土連續箱梁，下部構造采用柱式橋墩，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。 箱梁支架地基處理過程為： （1）支架基礎范圍內泥漿坑、松軟地段全部挖除，用路基土按25cm一層分層壓實，并設置橫向單向橫坡（左高右低），坡度控制在2％范圍內，便于及時排除雨水，目測達到：表面平整無輪跡。局部反彈地段重新換填處理，最終達到采用灌砂法檢測壓實度≥95％的要求，經過處理的地基上C25混凝土（厚度10cm）調平及應力擴散層。
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支架法現澆預應力混凝土連續箱梁施工方案
高速公路特大橋全長2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設計采用（32+48+32）m連續梁跨越，梁體采用支架現澆法施工，成橋后恢復省道309公路的正常交通。
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某支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿布支架法現澆箱梁CAD大樣設計方案圖
滿布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某匝道橋現澆聯（第三聯）支架預壓方案
一、工程概況 SH4匝道起點自新建東二環外環Ea匝道相接，后與XX高速相接。SH4匝道橋位于SH4匝道SH4K0+085.060～SH4K0+533.560段，橋長468.5m。設計第三聯（3×30m）為現澆連續箱梁?，F我工區在施工此聯現澆梁之前計劃對第三聯滿堂式支架受力區域進行預壓（祥見圖），預壓合格后再進行全聯支架施工。在支架進行預壓時加載相當于1.1倍箱梁自重的荷載進行預壓，以檢查支架的承載能力，減少和消除支架體系的非彈性變形及地基的沉降。支架壓重材料采用相等重量的沙袋，并按箱梁結構形式合理布置沙袋數量。待消除支架非彈性變形量及壓縮穩定后測出彈性變形量，即完成支架壓重施工。撤除沙袋后，設置支架施工預留拱度，調整支架底模高程