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橋梁抗震的減隔震技術(shù)
本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設(shè)計原則、裝置與系統(tǒng)，并給出一個減隔震橋梁的設(shè)計示例來說明該技術(shù)方法的實用性。
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橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計
橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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橋梁抗震設(shè)計中的構(gòu)造措施
震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結(jié)構(gòu)計算”是不能完全解決的。文章通過對橋梁在地震過程中結(jié)構(gòu)破壞特征,以及細(xì)部構(gòu)造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細(xì)部構(gòu)造設(shè)計中應(yīng)注意的問題及應(yīng)采取的構(gòu)造措施。
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工程結(jié)構(gòu)抗震學(xué)-橋梁抗震設(shè)計
本資料為工程結(jié)構(gòu)抗震學(xué)-橋梁抗震設(shè)計，主要內(nèi)容： 1、橋梁抗震設(shè)計理論的發(fā)展 2、公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范 3、新規(guī)范要點 4、細(xì)則適用范圍 5、橋梁抗震設(shè)防分類 6、抗震設(shè)防目標(biāo) 7、抗震重要性系數(shù)Ci 8、抗震設(shè)計過程 9、抗震設(shè)計總流程圖
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橋梁抗震在設(shè)計與施工中的應(yīng)用探討
地震災(zāi)害使大量地面構(gòu)筑物和各種設(shè)施受到破壞，其次生災(zāi)害中因交通及其他設(shè)施的毀壞造成的間接經(jīng)濟(jì)損失也十分巨大，故橋梁建筑中的抗震是一個不能忽視因素。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項。
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淺談橋梁抗震設(shè)計方法與減隔震技術(shù)
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設(shè)計方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展等方面對橋梁抗震技術(shù)作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設(shè)計方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展 ,橋梁震害將大大減輕。
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橋梁抗震范立礎(chǔ)老師供大家學(xué)習(xí)參考
很不錯的抗震學(xué)習(xí)資料，大家可以哪來看看學(xué)習(xí)一下。。。。。。。。。。。。。。。
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抗震錨栓化學(xué)錨栓脹大型錨栓擴孔型錨栓粘結(jié)型錨栓橋梁防震錨栓
錨栓是指一切后錨固組件的總稱，規(guī)模很廣。按原資料不同分為金屬錨栓和非金屬錨栓。按錨固機理不同分為脹大型錨栓、擴孔型錨栓、粘結(jié)型錨栓、混凝土螺釘、射釘、混凝土釘?shù)取?/p>
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日本橋梁抗震設(shè)計規(guī)范--基礎(chǔ)設(shè)計方法
本文對世界主要的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范基礎(chǔ)部分的現(xiàn)狀進(jìn)行了概略的比較，著重介紹日本橋梁抗震設(shè)計規(guī)范中基礎(chǔ)的設(shè)計方法，并指出了中國現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》基礎(chǔ)部分中存在的一些不足。
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纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性
纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性 纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性 纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性
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橋梁抗震主要分析理論與計算方法研究
破壞性地震使交通系統(tǒng)嚴(yán)重毀壞，地震造成的交通中斷使生命財產(chǎn)遭受巨大的損失。
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橋梁抗震設(shè)計規(guī)范實用功率譜.pdf
橋梁抗震設(shè)計規(guī)范實用功率譜.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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橋梁抗震基本要求、場地和地基地震作用
本資料為橋梁抗震基本要求、場地和地基與地震作用，主要內(nèi)容： 1、地震橋梁震害分析 2、89規(guī)范存在的問題新規(guī)范編寫要點 3、基本要求 4、場地和地基 5、地震作用
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SAP 2000在橋梁抗震性能分析中的應(yīng)用
本論文對想使用sap2000進(jìn)行橋梁分析的人有很大幫助。特別是從事抗震分析的人。主要是講解了其中的非線性連接單元。…… 原文摘要如下： 為研究結(jié)構(gòu)靜動力有限元分析軟件SAP 2000在橋梁抗震分析中的應(yīng)用，對利用SAP 2000進(jìn)行橋梁抗震
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群樁基礎(chǔ)橋梁抗震分析簡化模型.pdf
群樁基礎(chǔ)橋梁抗震分析簡化模型.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則
本資料為：JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則等內(nèi)容，可供大家參考下載。
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應(yīng)用振動功率流分析支座對橋梁抗震性能的影響
[摘 要] 本文選用北京城市軌道 交通 某高架橋結(jié)構(gòu), 研究 了系統(tǒng)振動功率流的傳遞, 分析 了板式橡膠支座參數(shù)變化對結(jié)構(gòu)整體抗震性能的 影響
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高速公路匝道橋梁設(shè)計畢業(yè)論文（含圖片、表格說明）
速公路工程項目路線走向：起點位于邯鄲市規(guī)劃中的京港澳高速邯鄲繞城東南環(huán)、途經(jīng)成安、廣平、魏縣、大名，終點與山東省在建青蘭高速公路相接，采用雙向車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速120公里/小時。
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2012年5月成都橋梁結(jié)構(gòu)抗震培訓(xùn)研討會課程講義
內(nèi)容 1 橋梁結(jié)構(gòu)抗震 1）橋梁震害 2）橋梁抗震設(shè)計理念 3）橋梁抗震設(shè)計方法及存在問題 4）降低地震作用的抗震設(shè)計方法 5）橋梁結(jié)構(gòu)的分災(zāi)設(shè)計 6）橋梁抗震用的措施和裝置 7）中日抗震設(shè)計規(guī)范的比較 8）附錄（美國、歐洲、新西蘭的規(guī)范）
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房屋建筑工程和橋梁工程抗震設(shè)計理論的異同.pdf
房屋建筑工程和橋梁工程抗震設(shè)計理論的異同.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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JTGT B02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則
JTGT B02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則
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國外基于位移的抗震設(shè)計
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it
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橋梁的結(jié)構(gòu)施工與力學(xué)
簡述各種橋梁施工方法,有典型意義
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大跨徑橋梁的抗風(fēng)設(shè)計
本ppt主要介紹大跨徑橋梁的抗風(fēng)設(shè)計的原因和抗風(fēng)設(shè)計的措施。
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JTG∕T B02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則
本資料為：JTG∕T B02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則，內(nèi)容詳實，可供參考。
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基于性能的抗震設(shè)計理論
本資料為基于性能的抗震設(shè)計理論，主要內(nèi)容： 緒論 專題1：基于性能的抗震設(shè)計理論 專題2：連續(xù)倒塌設(shè)計理論 專題3：鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)
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橋梁的支座--最新講座
由上下墊板所組成，下墊板頂面切剝成圓柱體。固定支座需在上墊板上做齒槽（或銷孔），在下墊板上焊以齒板（或銷釘），安裝后使齒板嵌入齒槽(或銷釘伸入銷孔)，以保證上下墊板之間不發(fā)生相對水平位移
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各種橋型結(jié)構(gòu)類型橋梁對比
在方案比較中主要有以下三項任務(wù)：一是擬定橋梁圖式，二是編制方案，三是技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和最優(yōu)方案的選定。 【目錄】 1 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 2 雙肢薄壁剛構(gòu)橋 3 斜拉橋
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淺析什么樣的建筑最抗震
4月25日14時11分，尼泊爾境內(nèi)發(fā)生里氏8.1級地震，截至2015年4月27日10時，地震已經(jīng)造成3218人死亡，超過6500人受傷。除人員傷亡外，本次地震對尼泊爾的古跡也造成巨大的破壞。
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關(guān)于抗震設(shè)計方法綜述
抗震設(shè)計方法綜述 主要內(nèi)容： 抗震設(shè)計方法一：基于承載力設(shè)計方法 抗震設(shè)計方法二：基于承載力和構(gòu)造保證延性設(shè)計方法 抗震設(shè)計方法三：基于損傷和能量的設(shè)計方法 抗震設(shè)計方法四：能力設(shè)計方法 抗震設(shè)計方法五：基于性能/位移設(shè)計方法
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橋梁工程施工現(xiàn)場安全全文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（圖片展示）
1、泥漿池 (1)泥漿池地面標(biāo)高應(yīng)比護(hù)筒低0.5～1m，以利泥漿回流暢順； (2)泥漿池的位置要合理布局,應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，不得設(shè)置在橋臺處，不得妨礙吊機和鉆機行走； (3)泥漿池開挖后，泥漿池四周采用鋼管和防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)； (4)安裝的防護(hù)鋼管
橋梁抗震錨栓圖片
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