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某超限高層框架-抗震墻結構方案優化設計與性能化
結合某平面布置偏心、豎向剛度突變的超限高層框架-抗震墻結構,研究了不同結構構件布置方案對結構抗扭轉性能的影響,并對優選方案進行了設防烈度地震及罕遇地震下的性能化分析,同時對結構進行了施工模擬分析。方案優化研究表明,通過在結構四角設置抗震墻能
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關于建筑抗震性能化設計
隨著施工圖設計越來越復雜，超規超限的情況也越來越普遍，出現抗震性能設計的機會也越來越大。為便于操作，根據《高層建筑混凝土結構技術規程》（JGJ3‐2010）和《建筑抗震設計規范》（GB50011‐2010）的有關規定，總結如下： 主要內容：
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基于性能的抗震設計理論
本資料為基于性能的抗震設計理論，主要內容： 緒論 專題1：基于性能的抗震設計理論 專題2：連續倒塌設計理論 專題3：鋼-混凝土組合結構
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建筑結構基于性能的抗震設計
本資料為建筑結構基于性能的抗震設計，主要內容： 1地震簡述 2我國抗震設計理論發展 3我國抗震設計 4性能設計概念 5建筑監測 6破壞評價 7結構計算要求 8結構設計案例
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大空間建筑的防排煙性能化設計
針對大空間、 大面積新型現代化建筑工程的防排 煙設計難以滿足規范要求的問題, 對重慶國際會展中心展覽館超規范建筑工程的防排煙設計, 采用實驗室數據定量計算和評估的方法對其突破規范設計部分進行評估, 對大空間建筑工程的防排煙性能化設計方法進行
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抗震概念設計以及抗震性能化設計
本資料為抗震概念設計及抗震性能化設計，主要內容： 1、抗震性能化設計 2、抗震性能化設計原因 3、抗震性能化設計與抗震概念設計的關系
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抗震概念設計和抗震性能化設計
本資料為抗震概念設計及抗震性能化設計，主要內容： 1 大同博物館工程抗震性能化設計與分析 2 鄂爾多斯東方大廈工程抗震性能化設計與分析 3 哈爾濱華鴻工程抗震性能化設計與分析 4 新汶礦業集團研發中心工程抗震性能化設計與分析
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某超限結構及連體鋼桁架性能化設計
某科研大樓為超限高層建筑,建筑結構平面呈U字形,頂部兩層通過跨度約30m的鋼桁架結構連接成封閉的口字形,為局部連體結構。介紹了該結構整體的抗震設計性能化分析歷程,重點闡述了連體鋼桁架的結構性能化分析要點和方法,從力學基本概念和工程應用實踐出
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某超限高層框架-抗震墻結構方案優化設計與性能化分析
結合某平面布置偏心、豎向剛度突變的超限高層框架-抗震墻結構，研究了不同結構構件布置方案對結構 抗扭轉性能的影響，并對優選方案進行了設防烈度地震及罕遇地震下的性能化分析，同時對結構進行了施工模擬 分析。
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人員安全疏散性能化設計方法的實例研究
:以大型超市為例,利用日本經驗公式與火災模擬軟件CFAST 相結合的分析方法,通過設定消防安全目標、確定性能判據、建立火災場景,考慮不確定因素等狀況對其進行煙氣流動模擬計算、分析。經分析得出:性能化設計方法具有科學性、安全性、經濟性等優點,
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船舶防排煙系統性能化設計
船舶防排煙系統性能化設計代表了一種新的思路和新的認識。消防性能化設計采用工程化的方法 ,通過計 算機軟件模擬或者其他手段進行量化分析 ,能夠獲得較高的船舶及海上構筑物的消防安全水平。本文對此方法的背景和發展作一簡單介紹。 關鍵詞: 船舶;
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超限高層基于性能抗震設計
本資料為超限高層基于性能的抗震設計，要點內容 ◆理論背景 ◆基于性能抗震設計理論的提出 ◆基于性能抗震設計方法 3.1抗震性能目標與性能水準組合 3.2地震動選取及調整 3.3地震動水準及分析方法 3.4驗收標準 3.5土-基礎-結構共同作
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淺談基于性能的抗震設計理論與方法
基于性能的抗震設計代表著未來結構抗震設計的發展方向。探討了抗震設防水準、抗震性能水平、抗震性能目標的確定和劃分，闡述了目前基于性能的抗震設計的方法。
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結構抗震性能設計解讀
我國建筑抗震設計主要以下三部分組成：一、規范限定的適用條件；二、結構和構件的計算分析；三、結構和構件的構造要求。對于一個新建建筑物的抗震設計，當滿足以上三部分要求時，就是符合規范的設計；當不滿足第一部分要求時，就被稱為超限工程，需要采取比規
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建筑消防性能化設計人員安全疏散模擬實例
詳細講解了建筑消防性能化設計中人員安全疏散分析的步驟及相關參數的細化設計，并結合火災煙氣模擬的結果對應設置人員疏散場景，采用Pathfinder軟件進行了模擬計算，得出了分析對比結果。可指導建筑防火方面的設計和性能化軟件的學習，該實例為未備
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建-橋合建高架車站性能化設計方法及算例
針對以建筑為主體的建-橋合建高架車站,提出相應的結構性能化設計標準,并通過算例驗證了該類高架車站的具體結構性能化設計方法,即車站整體按照建抗規計算,相關構件按照鐵抗規及橋抗規復核;這一設計方法綜合了建抗規、鐵抗規和橋抗規的相關要求,并最大程
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消能減震性能化設計在大型電力結構中的應用
張北可再生能源柔性直流閥廳采用鋼排架柱作為承重構件，結構抗側力構件可選擇普通支撐或屈曲約束支撐。通過對防屈曲支撐方案、普通支撐方案1、普通支撐方案2在多遇及罕遇地震作用下的時程分析得出位移、塑性鉸分布等不同的結構地震作用響應結果。結果表明，
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基于性能的結構抗震設計、理論和方法
基于性能的抗震結構設計是發展的趨勢，為了幫助大家學習基于性能，本文章了從概念、理論和方法入手幫助大家學習
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北京工業大學體育館防排煙的性能化設計
本文利用性能化設計方法,從數值模擬角度對北京工業大學體育館比賽大廳內的煙氣運動進行了論證分析,以確定防排煙系統的設計,使其達到有效性和經濟性的統一。文中分析了可能的火災場景并利用經驗公式初步估算比賽大廳所需的排煙量為4717889 萬m3/
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西雙版納機場新航站樓結構抗震性能化設計研究
[摘要] 西雙版納機場新航站樓主體造型形似一只輕盈靈動、翩翩起舞的孔雀,建筑平面呈“T”型,上部屋蓋采用兩 向正交正放鋼網架,屋蓋網架支承柱采用鋼管柱,在7·8m以下為鋼管混凝土柱,下部主體結構為局部三層的鋼筋 混凝土框架,結構造型復雜。對
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基于性能的抗震設計理論與方法研究進展
在分析現行抗震設計方法存在的局限性的基礎上,重點闡述了基于性能的抗震設計理論,包括設防地震等級、地震反應限值、抗震性能目標等,最后對基于性能的抗震設計步驟和設計方法進行總結。
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高層鋼結構抗震設計對鋼材性能的要求
郁銀泉：我是今天下午的最后一個報告，希望大家再堅持一下。我今天的報告題目是：高層鋼結構抗震設計對鋼材性能的要求。
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抗震性能設計與彈塑性時程分析
本資料為抗震性能設計與彈塑性時程分析，主要內容 一、規范條文梳理 二、性能設計與彈塑性時程分析一般流程 三、彈塑性分析提供的結果和性能評價 四、工程案例
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短肢剪力墻抗震性能研究與設計
本文對短肢剪力墻結構受力進行了分析，根據《高層建筑混凝土結構技術規程》，對短肢剪力墻設計的規定進行了分析總結。
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國外基于位移的抗震設計
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it
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凱納商務廣場超限高層基于性能的抗震設計
限高層建筑的抗震設計，在風荷載摹t弋的情咒下尤為重要。凱蚋商務廣場王體結構高度超過8級最大適用高廈2 2 7％，采用剪力墻站構，水平萬向三要愛地震的影響。基于陛能的抗震設計方法持提高設計的可靠性，避免撫愛蕾全睫惠。奉文結合誼宴際工程，針對超
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某航運中心項目6樓結構抗震性能設計
本項目航運中心項目6#樓建筑高度163.50m，采用剪力墻結構體系，為B級高度高層建筑。結構同時具有扭轉不規則、樓板不連續和剛度突變等超限不規則項。針對不規則，結構設計采用了相應的措施，并對該結構進行了靜力彈塑性和大震動力彈塑性時程分析。計
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關于抗震設計方法綜述
抗震設計方法綜述 主要內容： 抗震設計方法一：基于承載力設計方法 抗震設計方法二：基于承載力和構造保證延性設計方法 抗震設計方法三：基于損傷和能量的設計方法 抗震設計方法四：能力設計方法 抗震設計方法五：基于性能/位移設計方法
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采用新一代性能化設計方法對比典型中美高層建筑地震損失
針對兩棟分別按照美國規范和中國規范進行設計的42層典型鋼筋混凝土框架-核心筒建筑,采用美國FEMA P-58建議的新一代抗震性能評估方法,仔細對比研究了按照中美規范設計的建筑在地震下的經濟損失、修復時間和人員傷亡情況。