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橋梁抗震設計中的構造措施
震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結構計算”是不能完全解決的。文章通過對橋梁在地震過程中結構破壞特征,以及細部構造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細部構造設計中應注意的問題及應采取的構造措施。
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工程結構抗震學-橋梁抗震設計
本資料為工程結構抗震學-橋梁抗震設計，主要內容： 1、橋梁抗震設計理論的發展 2、公路橋梁抗震設計規范 3、新規范要點 4、細則適用范圍 5、橋梁抗震設防分類 6、抗震設防目標 7、抗震重要性系數Ci 8、抗震設計過程 9、抗震設計總流程圖
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橋梁抗震在設計與施工中的應用探討
地震災害使大量地面構筑物和各種設施受到破壞，其次生災害中因交通及其他設施的毀壞造成的間接經濟損失也十分巨大，故橋梁建筑中的抗震是一個不能忽視因素。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項。
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淺談橋梁抗震設計方法與減隔震技術
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設計方法和減隔震技術的發展等方面對橋梁抗震技術作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設計方法和減隔震技術的發展 ,橋梁震害將大大減輕。
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澳大利亞建筑抗震能力調查
澳大利亞大陸有著世界上最漫長和最復雜的地質演化史，其基本構造格架形成于中新生代。澳大利亞大陸主體由厚的巖石圈組成，巖石圈最厚達150公里
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橋梁承載能力靜動載試驗方案
黎家洞橋位于桂陽縣X142線，中心樁號K13+063，交叉角度為75度。橋梁采用3×20m預應力混凝土空心板，橋梁全長72.64m，全寬7m。
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日本橋梁抗震設計規范--基礎設計方法
本文對世界主要的橋梁結構抗震設計規范基礎部分的現狀進行了概略的比較，著重介紹日本橋梁抗震設計規范中基礎的設計方法，并指出了中國現行《公路工程抗震設計規范》基礎部分中存在的一些不足。
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從汶川地震震害看如何提高工業建筑抗震能力
通過對汶川地震部分房屋的震害調查分析,提出了在設計、施工等方面提高工業建筑抗震能力的意見和建議。
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福建省將通過立法提高房屋建筑的抗震能力
為了提高歷史遺留建筑的抗震能力，保證醫院、學校等公共建筑物防抗破壞性地震，防止地震過程中農村倒房現象頻發。福建省將通過立法提高房屋建筑的抗震能力。據福建省建設部門介紹，目前，福建省建筑抗震設防管理工作急需立法加以規范。福建省人大已將《福建省
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基于AHP的城市抗震防御能力二級模糊綜合評判
按照上述計算權重改進后的方法步驟，針對上一層次U，現有20個專家打分或實驗統計將討論層次伙中各因素之間的相對重要性，用表1中1~9的比例標度來表示，從而構成層次中的各個判斷矩陣T={t}。現以構造U1的判斷矩陣一為例，在評價生命線工程能力時
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橋梁抗震基本要求、場地和地基地震作用
本資料為橋梁抗震基本要求、場地和地基與地震作用，主要內容： 1、地震橋梁震害分析 2、89規范存在的問題新規范編寫要點 3、基本要求 4、場地和地基 5、地震作用
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SAP 2000在橋梁抗震性能分析中的應用
本論文對想使用sap2000進行橋梁分析的人有很大幫助。特別是從事抗震分析的人。主要是講解了其中的非線性連接單元。…… 原文摘要如下： 為研究結構靜動力有限元分析軟件SAP 2000在橋梁抗震分析中的應用，對利用SAP 2000進行橋梁抗震
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從汶川地震震害看如何提高框架結構抗震能力
對2008年汶川地震中框架結構破壞情況進行分析,作為一名土木建筑工程結構專業的老師,總結經驗教訓,并由此引發了對框架結構抗震設計的幾點建議與思考。
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從結構綜合抗震能力的角度審視既有房屋的抗震鑒定
[摘要] 在近期頻繁的地震地質災害面前，地震災害對建筑物破壞所引起的人員傷亡已經得到全社會的關注和重視
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JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則
本資料為：JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則等內容，可供大家參考下載。
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超重車輛過橋時橋梁承載能力的驗算方法
超重車輛過橋時橋梁承載能力的驗算方法，主要內容為：超重車輛過橋時橋梁承載能力的驗算原則等，以供參考。
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基于IDA方法的高層剪力墻結構抗震能力影響因素分析
介紹了IDA方法的基本原理和分析步驟,采用Etabs軟件對12個不同設防烈度、不同層數的高層剪力墻結構進行增量動力分析,給出了各結構模型在不同性能水平的最大層間位移角,并探討了抗震設防等級和高度對剪力墻結構抗震能力的影響。
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帶加強層超高層建筑結構基于能力譜法的抗震設計
帶加強層結構在加強層處的剛度發生劇變,從而引起側向荷載下結構內力分布及變形的相應變化,地震作用下此類結構容易形成薄弱層,因而抗震性能較差。同時,帶加強層的建筑物很多屬于超限復雜高層建筑結構,無法直接套用規范方法進行抗震設計。根據帶加強層高層
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應用振動功率流分析支座對橋梁抗震性能的影響
[摘 要] 本文選用北京城市軌道 交通 某高架橋結構, 研究 了系統振動功率流的傳遞, 分析 了板式橡膠支座參數變化對結構整體抗震性能的 影響
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芯柱式構造柱約束墻體抗震變形能力試驗研究
芯柱式構造柱可解決現澆構造柱支模難、造價高、工期長等問題。通過11個試件(6個芯柱式構造柱約束墻體、2個現澆構造柱約束墻體、3個素墻體)的低周反復加載試驗，對比分析了不同約束條件下墻體的骨架曲線特征、位移延性及位移角，探討了豎向壓應力、高寬
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基于體系能力設計法的某高位轉換超限結構抗震性能設計
本項目基于體系能力設計法對某高位轉換超限結構進行結構設計，使結構具有3道抗震防線。進行豎向剛度分析，保證良好的抗震性能; 制定抗震性能指標，進行小震彈性、中震彈性及中震不屈服，以及大震下的彈塑性分析。對整體結構及構件的地震響應進行評估，結果
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某公路橋梁承載能力試驗與檢測方法
全國每年都有一大批結構新穎、雄偉壯觀、形式多樣的橋梁建成，無論在橋梁單跨跨度、結構復雜程度和施工技術難度方面，我國橋梁建設技術水平已進入世界先進之列。
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2012年5月成都橋梁結構抗震培訓研討會課程講義
內容 1 橋梁結構抗震 1）橋梁震害 2）橋梁抗震設計理念 3）橋梁抗震設計方法及存在問題 4）降低地震作用的抗震設計方法 5）橋梁結構的分災設計 6）橋梁抗震用的措施和裝置 7）中日抗震設計規范的比較 8）附錄（美國、歐洲、新西蘭的規范）
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國外基于位移的抗震設計
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it