(1)錨索(桿)施工的內容包括施工準備、造孔、錨索(桿)制作與安裝、砼結構鋼筋置安、注漿、錨索(桿)張拉鎖定、驗收、封錨等七個環節;
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據 1.3 章節劃分 2 施工準備 2.1場地建設 2.2三通一平建設 2.3駐地建設 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站、預制場 3 挖方路基施工 3.1土質路塹開挖 3.
CJJ/T164-2011 盾構隧道管片質量檢測技術標準 備案號 J 1194-2011 2011-05-10 發布 2012-03-01 實施
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁,圖文并茂,供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質預報 第六章 監控量測 第七章 超前支護 第八章
1、一般規定: (1)邊、仰坡應自上往下開挖,不得采用洞室爆破,開挖后應及時進行防護工程施工; (2)邊、仰坡周圍的排水溝、截水溝應在邊、仰坡開挖前修建完成;隧道洞門的排、截水設施應與 洞門工程同步施工; (3)隧道洞門及洞口段襯砌應盡早施
本文以圖文并茂的形式對近三年來某省高速公路推行“雙標管理”取得的成效進行小結,小編整理至此,一方面是對高速公路建設者為此做出的努力表示感謝,另一方面是希望本文可為今后工程建設提供參考借鑒以創造更多的新成果。
在分析爆破地震效應的振動速度與地震頻率等主要參數的基礎上,根據圓梁山巖溶隧道爆破地震波的現 場測定結果,擬合出爆破振動速度、藥量大小與爆源距離之間關系式,分析了不同介質對振動速度和地震頻率的 影響。針對圓梁山巖溶隧道的掘進爆破,討論了以單段
水泥:宜采用強度等級為32.5級以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥應有產品合格證和出廠檢驗報告,進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復驗。其質量必須符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175的規定。
松弛荷載理論:穩定的巖體有自穩能力,不產生荷載;不穩定的巖體則可能產生坍塌,需要支護結構予以支撐。這樣,作用在支護結構上的荷載就是圍巖在一定范圍內由于松弛并可能塌落的巖體重
主 要 內 容 一 推進鐵路建設標準化管理 二 對項目的新要求 三 現場管理標準化的要求 四 過程控制標準化一些好的做法
近日,貴廣公司下發文件,對全線隧道工程防排水設計進行補充修改,現就全隧環、縱向施工縫均設置中埋式橡膠止水帶,拱墻襯砌之環向施工縫采用雙組分聚硫密封膏進行防水處理。
本標段為分幅路基,采用四車道高速公路標準,全立交、全部控制出入。左線ZK19+232.755~ZK20+645長1.412245公里,右線YK19+232.755~YK20+650段,長1.417245公里為路基;某隧道左線ZK20+645
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南,為總結我省高速公路路基施工多年來積累的實踐經驗,進一步規范路基施工的各項工序操作,提高施工管理水平,實現全省路基施工標準化,克服質量通病,促進高速公路路基施工質量再上一個新臺階,在現行標準、規范
在明挖法下穿隧道工程施工中,較常見基坑支護形式主要包括以下幾種:噴射砼面層圍護(基坑深度小于2.8m)、復合土釘圍護(三軸水泥土攪拌樁+鋼筋土釘,基坑深度2.8-5m)、SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌樁(SMW工法)+鋼管內支撐,基坑深度5.
隨著軌道交通網絡化建設的深入,受隧道施工質量、地質條件、保護區施工以及隧道病害等影響,上海地鐵部分隧道差異沉降持續發展,存在隱患,狀況不容樂觀,地鐵運營安全受到影響,如不加以治理,任由狀況發展,后果不堪設想。標準化的隧道病害檢查作為隧道病害
隧道工程專業承包企業資質等級標準隧道工程專業承包企業資質等級標準
本資料為隧道工程標準化施工工藝工法 ,PDF格式,共138頁。 洞口施工要點: 1.截排水工程 (1)邊坡、仰坡外的截水溝、排水溝應結合實際地形地勢,在洞口開挖前施工完成,并形成有效的排水系統。 (2)施工期間洞口應設滲水盲溝或加設蓋板的明
2.3設計文件核對與設計技術交底 2.3.1總監理工程師、專業監理工程師應審閱、核對施工圖紙發現設計文件中有差錯和漏項等問題,并要求施工單位對施工圖紙和交樁資料進行現場核對。 2.3.2設計文件核對應包括: 1施工技術標準、主要技術條件、設
本資料為[福建]城市隧道工程質量驗收標準,word格式,共53頁。本標準適用于福建省新建、擴建、改建的城市隧道工程,對于有特殊要求的城市隧道工程,除特殊要求部分外,應按本標準執行。
主要內容: 采用臺階開挖時,臺階交界處應設置臨邊防護,防護可采用安全路錐掛彩旗方式,或采用鋼管掛彩旗方式進行防護,鋼管上貼反光貼。僅供參考;
山嶺隧道標準化工藝工法及防坍控制要點,主要內容包括: 一、隧道工程的施工特點和原則 二、洞口工程的施工要點 三、洞身施工的主要方法 四、隧道防坍控制要點