地鐵盾構隧道管片防水技術措施探索

某地鐵標段盾構區間線路雙線總長度為5278.52m，該地鐵盾構隧道襯砌采取 C50、S12 鋼筋混凝土預制管片拼裝成型，采取每掘進 1.5m 則拼裝內徑為 5400mm、外徑為6000mm 的環管片，拼裝采取“3+2+1 楔形塊”錯縫拼裝，

地鐵區間盾構隧道管片嵌縫防水技術

聚硫密封膠系雙組分制品，主劑為液態多硫聚合物，固化劑為金屬氧化物，使用時將主劑和固化劑按規定比例混勻，固化反應后形成類似橡膠的高彈性密封體。由于是雙組分反應型材料，又較黏稠，嵌填作業前需雙組分混合，相對而言施工不太方便，也有攪拌不均之虞。因

施工盾構管片姿態測量

本資料為：施工綜合性用表，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。

上傳幾個關于防水卷材的規范

GBT 23260-2009 帶自粘層的防水卷材 GB 23441-2009 自粘聚合物改性瀝青防水卷材 GB 18967-2009 改性瀝青聚乙烯胎防水卷材

盾構管片拼裝施工方案

預制的管片由小車運送到盾構機上拼裝機下進行拼裝,曲線段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。

盾構法隧道的防水施工

內容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規定選購后，經過對質量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封，并放在陰涼、干燥處。 2)

地下室防水規范，常用到

地下室防水規范，經常用到這個規范，可以多學習學習。適用于地下車庫等

地下防水質量驗收規范

地下防水工程質量驗收規范》GB50208-2011學習 2011年11月30日

噴涂聚脲防水涂料規范

本圖集適用采用噴涂聚脲防水涂料施工工藝的規范，內容包括規范要求配合要求等。

地下室防水規范學習課件

為進一步適應我國地下工程建設的需要促進防水新材料和新技術的發展提高工程質量管理水平統一地下防水工程質量驗收規范。

盾構法隧道的嵌縫防水

一般而言，盾構法隧道防水的原則是“以防為主、多道防線、綜合治理”。其防水施工的內容主要包括：襯砌自防水、襯砌外防水涂層、襯砌接縫防水(彈性密封墊防水、嵌縫防水)、螺栓孔防水、滲漏處理(盾尾充填注漿等)。

14條衛生間防水施工規范

本資料為淺析14條衛生間防水施工規范，其包含的內容僅供參考

盾構區間隧道防水施工方法

內容簡介 1主要防水措施 襯砌防水措施有：管片混凝土自防水；管片接縫設彈性密封墊防水；螺栓孔防水；嵌縫密封；隧道與車站、旁通道接頭防水。 2防水材料的技術性能 1）襯砌混凝土管片結構自防水 在管片生產中，通過合理的配合比設計、規范的材料選購

盾構掘進與管片拼裝施工組織設計

2、工程概況 xx盾構區間為兩條平行的分離式的單線圓形隧道，共設3個聯絡通道、1個泵房、1個中間風井及左右線擴大段礦山法隧道、8個接口洞門。主要工程內容見表2-1。

盾構施工管片后注漿工法及其應用

資料為盾構施工管片后注漿工法及其應用，共55頁。 盾構機設計制造時，應根據地層情況，選擇不同的盾尾注漿方式，在條件允許的情況下，盡可能采用通過安裝在盾尾的注漿管進行同步注漿的方式，注漿工藝應既可選擇單液漿，也可選擇雙液漿，注漿過程應設計為自

地鐵盾構隧道防水堵漏施工措施

北京地鐵某區間工程，位于順義區內。工程為雙線單洞圓形隧道，單線分為兩個盾構區間，其中右線區間于2010年6月5日盾構始發，2011年5月13日盾構順利到達，區間總長3291.337m。期間，盾構先后穿越含水砂卵石地層、某河流及其故道，地下水

住宅室內防水設計規范

本規范在國家防水規范的基礎上完善室內防水設計要求，并對防水材料，防水施工及驗收的要求做了進一步的明確

盾構法隧道施工與驗收規范

盾構法隧道施工與驗收規范，適用于采用盾結構法施工、預制管片拼裝式隧道襯砌結構的施工與質量驗收。

盾構管片拼裝詳細施工方案

管片拼裝機型式為環齒式，可按順時針和逆時針旋轉220度，其軸向平移行程達800mm，以保證封頂塊的嵌入。拼裝機工作時由無線遙控器控制，為防止無線系統損壞，另備有一套線連接的懸掛式控制器。

盾構隧道防水施工措施及質量要求

本資料為盾構隧道防水施工措施及質量要求，共8頁。 本標段共有兩站(尹山湖中路站、東方大道站)三區間(邀湖路站～尹山湖中路站區間、尹山湖中路站～東方大道站區間、東方大道站～獨墅湖南站區間)和電纜通道(尹山湖中路主變電所35KV電纜通道)。車站

[QC成果]盾構管片提高外觀質量

盾構管片水氣泡成因及防治

本工程襯砌采用6塊管片拼裝而成的圓形襯砌，制作管片所用的鋼模具精度要求非常高，其精確度為0.25mm，密封性高。而且管片為貼防水材料止水條特別設置了深約15mm的凹槽，相對應管片模具就設置出了高15mm的凸起部位。如圖1所示。由于管片模具凸

盾構隧道管片詳細設計研究

盾構法施工的隧道在我國地鐵、鐵路、公路、水利等行業應用的越來越廣泛，并取得了良好的經濟和社會效益。但是關于盾構隧道管片的詳細設計國內目前尚無規范可遵循，很多設計單位是根據設備廠商所提供的方法進行設計,更多的則是采用模仿。然而，此項工作卻是盾

高分子防水材料 第4部分：盾構法隧道管片用橡膠密封墊

本資料為：高分子防水材料 第4部分：盾構法隧道管片用橡膠密封墊,內容詳實，可供參考。

地鐵盾構簡介及管片拼裝常見質量問題

1盾構機簡介 1.1刀盤： 刀盤是安裝在盾構機前面的旋轉部分，在支撐掌子面土壓的同時進行開挖。為了適應不同地質的開挖要求，在刀盤上可以安裝滾刀、切刀、刮刀和齒刀。 1．2盾殼本體包括三個主要組件：前體（切口環）、中體（支撐環）和盾尾。 1.

盾構隧道混凝土管片制作施工工法

本資料為盾構隧道混凝土管片制作施工工法，共10頁。 我局承擔的深圳地鐵一期工程華強路～崗廈區間采用盾構法施工，隧道全長3471.6m，管片襯砌外徑6000mm，內徑5400mm，每環平均寬1.2m，厚300mm，為楔形量51mm的單層通用管

盾構管片制作檢驗批質量驗收記錄(一)

本資料為：盾構管片制作檢驗批質量驗收記錄(一)，內容詳實，可供下載參考。

建筑防水施工及設計相關規范及 圖集

這是我在做建筑防水施工及設計做法時，收集的相關規范和圖集，對防水的設計和施工有很好的參考價值。

某盾構管片制作檢驗批質量驗收記錄(一)

本資料為某盾構管片制作檢驗批質量驗收記錄(一)，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

盾構施工質量及驗收規范（審議稿）

1 總則 1.0.1 為了加強盾構掘進隧道工程施工管理，確保施工過程的工程安全、環境安全和工程質量，特制定本規范，以統一盾構隧道工程的施工技術和質量驗收標準。 1.0.2 本規范適用于采用盾構掘進施工、預制管片拼裝隧道結構的施工及驗收。 1

屋面工程技術規范之怎樣編制防水

屋面工程技術規范之怎樣編制防水，文檔介紹非常詳細，供大家下載參考

A盾構管片制作檢驗批質量驗收記錄(一)

本資料為A盾構管片制作檢驗批質量驗收記錄(一)，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

提高盾構管片拼裝施工質量.ppt

盾構隧道關鍵構件之管片質量監理與控制

本資料為盾構隧道關鍵構件之管片質量監理與控制，共28頁。 隨著城市的現代化、地下軌道交通的高速發展，盾構法因其先進的施工工藝、較高的施工效率和安全環保性，日益成為我國地下工程和隧道施工的主要方法。管片作為盾構隧道最主要和最關鍵的結構構件，其

地鐵盾構隧道管片配筋型式探討

我國在城市地下鐵道的建設中，盾構施工法以其良好的防水性能、施工安全陜速、對周圍環境的影響極小等優點，在地下鐵道的建設中已成為重要的可選施工方法之一，在許多場合已成為首選方法。

盾構工法管片常見問題及原因分析

合肥市軌道交通2號線土建TJ11標段包含2站2區間：石蓮北路站、創新大道站、石蓮北路站～創新大道站區間、創新大道站～振興路站區間。石蓮北路站、創新大道站與其附屬基坑采用明挖順作法施工；石蓮北路站～創新大道站區間、創新大道站～振興路站區間均采

盾構隧道管片結構設計研究

近年來,我國開始了大規模的公路過江隧道及城市地鐵隧道的建設工作,由于盾構隧道對地層適應性強、施工便利、能最大限度地減少對城市其他設施的影響,所以得到廣泛應用。介紹盾構隧道管片結構設計方法,包括結構形式、分塊方案、拼裝方式、連接形式、接縫設計

盾構管片制作檢驗批質量驗收記錄(二)

本資料為盾構管片制作檢驗批質量驗收記錄(二)，內容詳實，可供下載參考。

盾構掘進和管片拼裝檢驗批質量驗收記錄

本資料為：盾構掘進和管片拼裝檢驗批質量驗收記錄，內容詳實，可供下載參考。