本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數量,特殊地區可采用斜方格網分幅設計;同一測區同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
為了統一工程測量的技術要求,做到技術先進,經濟合理,使工程測量產品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規范
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿,本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
本工程線路左線起點里程為DK12+868.550到DK12+359.690,短鏈37.25m,全程471.61m;右線起點里程為DK12+868.550到DK12+359.690,短鏈25.212m,全長483.648。
為了使每個工程質量達到優良,更好的提升企業知名度,特訂立該規范條例;該規范條例分為10個大項、154個小項,其主要內容
本資料為QJ 2051-1991 熱輻射環境下結構表面瞬態溫度測量規范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
《房屋建筑與裝飾工程計量規范》為造價專業人員需要學習最新的規范性的專業規范,此規范為最新的版本,對以前的規范做了整合和部分的改動,是造價人員需要掌握的最新規范。
1 總則 1.0.1 為了加強盾構掘進隧道工程施工管理,確保施工過程的工程安全、環境安全和工程質量,特制定本規范,以統一盾構隧道工程的施工技術和質量驗收標準。 1.0.2 本規范適用于采用盾構掘進施工、預制管片拼裝隧道結構的施工及驗收。 1