道路土石方開挖施工方案

真鄉風電場位于湖南省邵陽市邵東縣，與縣城直線距離約為50km，與邵陽市直線距離約為90km。場址區域內屬低山地貌，風機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地

道路工程土石方爆破專項施工方案

道路工程土石方爆破專項施工方案

道路工程土石方圍堰專項施工方案

該工程位于道路交叉口附近，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20米。根據工程特點，施工前必須進行土石方圍堰施工。排水清淤后進行箱涵下部結構施工。技術準備工作：施工前，組織項目經理進行現場勘察，了解場地環境、地質及水下情況，以便制訂專項施工

道路工程土石方爆破專項施工組織設計方案

重慶市高廟科技新區 線道路（美茵河谷段）原屬于 線道路，由于高九路的開工建設，老頂坡立交的修建，原 線道路與高九路交點處標高由原來的366.6米調整為373.85米，因此本次將重慶市高廟科技新區 線道路美茵河谷段重新進行設計。擬建 線道路工

[方案]經典市政道路土石方施工專項施工方案

適用范圍 適用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。 2、參照文件 《市政工程施工技術規程匯編》 3、 施工前的準備 土石方工程開工前，應根據市規劃部門批準的用地圖，實測收購邊線樁、核實圖內房屋、各種供電和通訊線路、地下管線、墳墓、樹木、農

開發區市政道路路基石方淺孔爆破開挖施工方案

本項目全長3.8501公里。按城市主干道Ⅱ級設計，道路全寬40米，設計行車速度為40公里/小時，路基寬度：4.5m（人行道）+12.0m（行車道）+7.0m（綠化帶）+12.0m（行車道）+4.5m（人行道）=40m，荷載等級為城-A級。

四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實施性施工方案

四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實施性施工方案四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實施性施工方案

四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實施性施工設計方案

1、施工組織機構設置 項目經理部按項目法進行施工管理，按三個層次進行管理。項目經理部設項目經理、項目副經理、技術負責人等組成領導層，下設工程管理部、財務部、機電物資部及辦公室，組成“三部一室”執行層，下轄綜合施工隊、隧道施工一、二、三隊、路

四川大渡河瀘定水電站國道路基土石方實施性施工組織設計方案

本工程砂漿中所用砂，宜采用中砂或粗砂，當缺乏中、粗砂時，在適當增加水泥用量的基礎上，也可采用細砂，砂的最大粒徑不宜超過5mm。

[方案][四川]城市道路工程路基土石方專項施工方案109頁（內容詳細）

XX西臨XX市的母親河—州河，東抵犀牛山山腳，南接北外張家壩新區，北可通過跨河大橋與徐家壩相接，園區面積約346.35公頃。根據業主開發進度建設安排，2012年啟動了園區范圍內的兩條主干道（東西干道、南北干道）的建設，2013年啟動東西干道

四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實施性施工組織設計方案

本工程的特點與施工重難點,我經理部在施工組織布置上將充分滿足工期、質量要求，做到“精心組織、精心施工”，把本工程建成使業主滿意、自己滿意的工程，作出如下組織布署。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

道路及硬化地面施工方案

二標段場區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）

道路施工方案及技術措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

石方及錨桿擋墻施工方案

工程名稱：xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實業有限公司開發的xx體育中心二期土石方及擋墻工程，位于xxxx海棠溪片區，西面為四海路，南為xx南岸江南體育中心，北部為海棠溪羅家壩局民片區等，地塊狹小，陡坡大，區屬亞熱帶氣候，溫暖

石方控制爆破施工方案

青藏線西寧至格爾木增建二線應急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖，需進行石方爆破（具體詳見后附平面圖）。該線路穿越2個山口，部分開挖面與既有線交叉，施工開挖作業面距既有線0m~3

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

石方破碎開挖施工方案

石方破碎開挖施工方案，石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機配合清除巖塊，按照設計邊坡坡度、臺階及路基標高進行破碎，破碎將至設計坡面時，停止破碎，采用挖機進行修坡面

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某市學院道路施工方案

本資料為：某市學院道路施工方案，內容詳實，可供下載參考。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯接起爆網絡，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

道路施工方案與技術措施

安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。

道路專項頂管施工方案

本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產業轉移園。德龍大道升級改造（二期）工程現狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給

道路裝飾裝修施工方案

中國人壽研發中心二期項目位于中關村環保園內，由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內，為規劃中關村環保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房，多層建筑，總建筑面積79486㎡，地上4層，建筑面積38308㎡；

施工臨時道路施工方案

道路維修施工方案.docx

二期道路組織施工方案

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc

某土石方專項施工方案

1）工程名稱：寧波市農業實驗場職工臨時住房建設項目工程 2）建設地點：寧波市鄞州區邱隘鎮 3）建設單位：寧波市農業實驗場 4）設計單位：北京中元工程設計顧問公司 5）監理單位：寧波市萬里工程監理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時住房，分兩

城市彩色瀝青道路施工方案

康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產、瀝青設備制造、彩色瀝青工程施工，瀝青衍生品研發的高科技民營企業。 企業以具有獨立知識產權的多項創新

施工道路疏通專項施工方案

本工程主要收集某區大石街污水管網系統首期工程E標段范圍內的污水，污水主干管始于南大路，沿南大路敷設。東至迎賓路，西至105國道。

石方爆破開挖施工方案

內容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業時在臨近既有廠房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米

龐各莊道路雨季施工方案

龐各莊鎮道路及管線工程施工合同； （2）北京市龐各莊鎮路路網市政工程施工圖紙； （3）北京市文明施工管理規定； （4）北京市建設主管部門的管理條例及辦法； （5）現場調查所取得的資

道路照明工程施工方案

本工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線，道路等級為城市主干道，分為雙向八車道，全長5220m。道路橫斷面設計：中央10m花壇，兩側各15.5m機動車道，照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w，臂