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某10KM城市道路施工方案
-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的 主干道之一，全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（
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某200 余米道路電力施工方案
某電力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護的需要，由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施 工，該
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市政道路施工方案(最新)
該工程為營上鎮集鎮街道建設工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長2005.419米，其中龍峰街長561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、
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某煉油改造項目大件運輸道路施工方案
項目有大量的大件需要整體從外圍運至場內設計指定點安裝就位。最重單件達800噸，現根據大件吊裝單位提供的大件運輸路線及載重承載情況編制本方案。
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水泥混凝土路面農村道路施工方案
本工程我公司將嚴格按照設計要求施工，力爭把本工程建成合格工程，保質保量的按業主規定工期圓滿完成該工程，確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中，將嚴格按照質量體系標準，并根據現場實際情況，制訂切實可行的質量保證措施，加強施工
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某1724米城市道路施工方案
-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的 主干道之一，全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（
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圣蓮島環島路（Ⅳ標段）道路排水施工方案
遂寧市觀音湖圣蓮島道路管網建設工程是城市基礎設施建設，具有顯著的經濟社會效 益，建成后將進一步加快島內以及整個遂寧旅游業的前進步伐；加快島內外的經濟文化交 流，解決島上的交通困難問題，改善整個島區環境，是提高經濟發展不可或缺的一部分。 將道
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市政道路施工方案 （共52頁）
市政道路施工方案 該工程為營上鎮集鎮街道建設工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長2005.419米，其中龍峰街長561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米。該工程包含了道路及
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[重慶]素土路基廠區道路 施工方案
根據設計院廠區道路總平面布置圖，廠區道路共計12條（設計為12條，一期11條路，二期1條路），我司承建的道路有2號路、3號路、4號路、5號路南段、6號路及9號路，其中3號路為9m寬共6段道路，4號路為12m寬，其它道路均為6m款，道路面積約
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富陽市某6162米市政道路施工方案
富春江經濟開發區高爾夫路拓寬市政工程位于富春江經濟開發區高新技術產業園區，是一條園 區主干道，也是富陽市總體規劃中道路骨架的重要組成部分。規劃道路紅線寬度為45 米。本 次投標范圍為：西起320 國道，南接江濱東大道，全長6162.69 米
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柯坪縣通古孜布隆水庫工程臨時施工道路施工方案
通古孜布隆水庫位于阿克蘇地區柯坪縣境內，通古孜布隆河出山口上游1.0km處，主要承擔柯坪縣阿怡灌區5.08萬畝灌溉面積的補充灌溉任務，距柯坪縣城30km，距阿克蘇地區180km，距庫爾勒市870km，距烏魯木齊1184km。
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平高臺跨渠公路橋臨時道路施工方案
平高臺跨渠公路橋位于主干渠樁號140+386，橋面高程143.641～142.291m，橋梁全長97m，橋面凈9.2m，全橋跨徑組合為3×30m預應力鋼筋混凝土簡支T梁，設計荷載為公路－Ⅱ級。該橋臨時道路長531m，路基寬6.5m，路面寬6
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某下穿隴海鐵路立交橋道路施工方案
根據施工任務書與工程設計圖，我單位道路施工按路段劃分共八段。K0+000-K0+075段為立交通道內道路。K0+075-K0+210.27段為U型槽內道路。K0+210.27-K0+250段為擋墻范圍內道路。K0+250-K0+308段為一
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市政工程道路施工方案排水箱涵管線
××xx××路市政工程XX位于xxxx。工程范圍：××東路1+010∽1+280，全長270米。為城市Ⅰ級路，雙向六車道，路幅總寬60米，路幅為四板塊型式，其中機動車道寬12.25×2米，兩側綠化帶寬度各自均為4.75米，非機動車道4.52
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某路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)
工程內容由道路、雨水箱涵及各種管線工程組成。 1、道路部分：路面結構形式采用水泥混凝土剛性路面。路基挖方10941m3，52549m3，20cm厚4%水泥石粉渣層7432.55m2，20cm厚6%水泥石粉渣基層7432.55m2，15cm厚
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某路市政工程市政道路施工方案含排水、水泥路、箱涵
本工程的試夯區選在1+110—1+140，試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數據，用于指導施工；夯點夯擊陣數、夯擊數及收錘標準；采用靜載實驗測定不同地基承載力。
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某市路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)
為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現
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某×路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)
第一節 場地布置 本標段全長為280米，施工區較為狹窄，項目多且工期短。經過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區域及施工生產區域兩大部分布置。由于本標段紅線范圍較窄，項目部辦公室位于××路1+200南側，
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二期道路施工組織方案
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。
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混凝土道路施工組織方案
現場準備 1. 臨時供水、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。
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道路爆破施工組織方案
路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩定碎石。附屬構筑物有路緣石、側石、人行道等。設計年限：15年；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%，路拱橫坡
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道路及排水施工組織方案
公司經理對安全生產負第一責任，主管生產的公司副經理負領導責任，工程項目經理、施工員、工長負直接領導責任，安全員對安全生產及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經濟承包合同必須有
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道路硬化施工組織方案
項目區施工條件優越，交通運輸條件便利，工程地點鄉村電已通，所用砂礫石料為本地河砂，儲料均相當豐富，能夠滿足施工用量。施工用水均為當地井水，水源充足。 3、工程規模及建設內容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程。建設內容：硬化農村道路長1.55
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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施工道路恢復方案（2019）
本次排水工程地點位于xxx縣城,對xxx縣十里片區的排水系統進行改造，解決縣城這三個片區的內澇問題。 工作內容為：對十里大道沿線增加雨水篦子及檢查井，道路北側箱涵沿十里大道延長至平安橋下河，對原有箱涵進行疏通、整治。本工程起點樁號為AK2+
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道路施工設計方案范本
根據工程需要投入配套土石方設備，填方所需土源，要盡量先用合理利用挖方段 的土方，由自缷車運輸至填筑現場。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運輸 至棄土場處理。
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
混凝土道路施工組織具體方案
做好技術交底工作，在工程開工前，項目部向施工科遞交施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據進度計劃向施工員和作業班組交底，重點放在安全技術交底、施工方案、技術措施、文明施工等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位
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某施工道路詳細設計方案
道路硬化：施工現場的施工干道均采用C15 砼硬化處理。 ②道路排水：在施工道路兩邊均做明排水溝，并用水泥蓋板覆蓋，做到雨天無積水 ③道路照明：在道路兩側每隔30米設一路燈照明。 ④門衛：在大門一側設臨設兩間，作為門衛和接待室，并設電話機一部
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道路及硬化地面施工方案
二標段場區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。
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[河北]廠區道路施工工序及方案
①測量放線： a.根據護樁設計圖，恢復線路中心控制點。 b.測試中心樁，按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。 c.測設路基邊坡線,按每10m設左、中、右控制樁,測量出各樁位左、中、右三點高程,
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大慶道路封堵施工方案
林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）
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道路施工方案及技術措施
本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點