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石方及錨桿擋墻施工方案
工程名稱：xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實業有限公司開發的xx體育中心二期土石方及擋墻工程，位于xxxx海棠溪片區，西面為四海路，南為xx南岸江南體育中心，北部為海棠溪羅家壩局民片區等，地塊狹小，陡坡大，區屬亞熱帶氣候，溫暖
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錨桿混泥土擋墻施工方案
冕寧縣溜索改橋項目施工二標段工程在K2+500 .00～K8+730.00段范圍右側路堤擋墻原設計為M7.5漿砌片石擋墻，根據現場地勢、地質情況申請跟換為M7.5漿砌片石擋墻墻身+C30混凝土錨桿基礎。結構設計為錨桿混泥土擋墻。錨桿直徑為3
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深基坑復合土釘墻及格構式錨桿擋墻支護施工方案
工程名稱：xx時代廣場 建設單位：xx省xx時代房地產開發有限公司 勘察單位：xx省勘測設計院 設計單位：xx省建筑設計院 監理單位：xxxx有限公司 施工單位：xxxx有限公司 建設地點： 建設規模：包含1棟辦公綜合樓及其地下室、7棟住宅
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石籠擋墻護坡施工方案
石籠網是一種生態格網結構。石籠網由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成，使用該網制作而成的箱型結構就是石籠。根據ASTM和EN標準，所使用的低碳鋼絲直徑根據工程設計要求而不同。一般介于2.0～4.0
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
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【青島】抗浮錨桿施工方案
2.1 青島市魯商中心1B區位于青島市市南區燕兒島路7號，由魯商置業青島有限公司開發，由2棟33層住宅、2層商業網點及3層地下車庫組成的帶商業網點的一類高層住宅，地下4層，地上33層，該工程為青島市2009年重點工程之一。
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抗滑樁板擋墻施工方案
抗滑樁板擋墻施工方案，建立平面控制網首先要保證逐級控制精度，減少誤差累積。因此必須遵循從整體到局部；由高級控制到低級控制；由主控制線到加密控制線；先控制測量后細部測量的原則。在施工控制過程中不能顛倒處置
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隧道錨桿支護施工方案
某隧道位于福州市XX村境內。左洞進口樁號為ZK8+588，設計標高為30.681米，出口樁號為ZK8+807，設計標高為25.018米，長219米，縱坡采用-2.55%；右洞進口樁號為YK8+568，設計標高為30.489米，出口樁號為YK
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湖南深基坑復合土釘墻及格構式錨桿擋墻支護施工方案
本工程共分為2個基坑，其中辦公綜合樓地下車庫基坑編號為1#基坑，住宅區地下車庫基坑編號為2#基坑。1#、2#基坑南側及1#基坑南側基坑回填后需支護邊坡。
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錨桿框架防護施工方案資料
先按設計坡比整平坡面，按施工平面圖，復核巖層角度，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。
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右岸生態擋墻專項施工方案
內容簡介 4、砼底板、壓頂 砼澆筑按設計要求經監理工程師對基礎驗收合格后進行砼澆筑，伸縮縫的處理應派專人負責，在砼澆筑前應做好各伸縮縫處材料的定位和預埋，在施工過程中應防止其變形和撕裂，同時應注意伸縮縫處和砼出現蜂窩狗洞，并保證在伸縮縫處的
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地下室抗浮錨桿施工方案//
本工程由1棟高層多功能主體大樓及其四周純地下室部分組成，主體大樓建筑總高度105.90m，主結構為鋼筋混凝土框架剪力墻結構＋鋼結構，外圍純地下建筑為框架結構，總建筑面積100660m2。地下四層，基礎板厚600mm～2000mm，基礎埋深約
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某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805。左右側共計713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預制件，其強度等級為C30。筋帶設計為鋼塑復合筋帶，帶寬
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地下室抗浮錨桿施工方案
建筑部分 地上/地下層數 結構 形式 建筑荷載 （kN/m2） ±0.00標高（m） 設計埋深（m） （±0標高以下） 1 10F/B4F 框架剪力墻 300 33.65 -20.00 2 5~8F/B4F 200~300 3 7F/B3F
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某錨桿車間工程施工方案
某錨桿車間工程施工方案，1)本工程圖紙尺寸除注明外，一律以毫米為單位，總平面圖以米為單位。 2)墻體:標高1.20米以下采用MU10煤矸石實心磚M5.0混合砂漿砌筑，標高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。
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隧道各種施工方案方法(超前錨桿)
隧道各種施工方案方法(超前錨桿)隧道各種施工方案方法(超前錨桿)隧道各種施工方案方法(超前錨桿)
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格賓石籠擋墻及護坡施工方案
格賓石籠是一種生態格網結構。石籠網由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成，使用格賓石籠制作而成的箱型結構就是格賓石籠網箱。
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獨立基礎抗浮錨桿施工方案
為保證地下車庫純地下室部分的結構滿足抗浮要求，在柱下獨立基礎內設置抗浮錨桿。抗浮試驗錨桿6根SMG16，工程抗浮錨桿290根，柱下獨立基礎內抗浮錨桿頂標高為-6.4m（絕對標高25.7m）。錨桿伸入底板厚度加水平彎折15d，總錨固長度13
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廈門抗浮錨桿專項施工方案
本工程主樓部分、裙樓采用設抗浮錨桿，共約4371根。錨桿間距2000mm×2000mm，其中MG1共2646根，錨孔直徑200mm，桿體采用Φ32精扎螺紋鋼，強度等級為PSB930型；MG2共1725根，錨孔直徑150mm，桿體采用Φ25精
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錨桿擋土墻安全施工方案
本工程位于重慶市江北區石門大橋南側，東海岸B區工程內詳圖：場地由于擬建小區環境道路以及基坑邊坡平場將形成高5－16米基坑邊坡，平場完成，需做錨桿擋墻，錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消)，AB段長2.8米、BC段長15.7米、CE段長13.3
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板肋式擋墻專項施工方案
涪陵長江一橋位于重慶涪陵城區天子殿，連接涪陵江北黃旗和天子殿，起于長江一橋南橋頭，終于濱江路。長江一橋南橋頭作為迎賓大道、濱江大道的重要節點，長江一橋與濱江大道現狀銜接道路條件較差，通行能力難以滿足交通需求，因此有必要修建立交，優化區域路網
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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河道防護擋墻加強防護施工方案
內容簡介 1. 工程概況 1.1 工程簡介 **一級水電站壩址至穿心店沿線為一級電站上壩公路的開挖棄渣場，渣場臨河側設置了漿砌石擋護墻，在上個枯水期進行了擋墻基礎加固處理，并且經受了2007年洪水，2007年12月檢查該段加固范圍，發現J1
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鋼筋砼錨桿邊坡支護施工方案
內容簡介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機：用XU-300型。 鉆孔位置：按照設計畫出孔位，偏差不超過±10 mm。 鉆進方式：采用水作業鉆進法。 鉆孔直徑：設計錨孔直徑為75mm，為確保灌漿充分，成孔孔徑不得低于設計值的101%。
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格構式混凝土噴錨基坑支護施工方案
本工程總占地面積為2077.48平方米，建筑面積為10918.81平方米。地上4層，層高為4.8m，地下室1層，層高6.3米，框架結構，基礎形式：樁基礎。 基坑周長約230m，地下定以底板厚度0.4m，基坑（邊坡）周邊現況地面標高99.12
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消防水池及砼擋墻施工方案
1、該工程-2F層設計為消防水池，范圍2-5軸—2-8軸/2-A—2-D軸，底板標高-11.76M，吸水槽底板標高-12.76M；頂板標高-4.85M。2-5軸—2-6軸范圍為泵房，2-6軸—2-8軸為水池。 2、 結構設計 ① 水池基礎設
專題： 消防水池的施工方案 生態水池擋墻施工方案 -
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擋墻抗滑樁及支擋工程施工方案
改段為丘陵區灌木叢，長滿雜草和小灌木，自然坡度10～20°，丘坡表層3～7m為坡殘積粉質黏土，下為砂巖夾頁巖，厚2.8～7.8m，強風化。該段地下水豐富。DK215+710～+910.25右側設樁板墻，樁間距6m，樁長11m，共32根，樁身
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某工程鉚釘式錨桿的技術施工方案
某危改工程乙棟住宅，基礎為φ300鉆孔灌注樁及承臺梁組合結構。基礎置于粉砂泥巖的坡頂上，坡高12m左右，粉砂泥巖，裂隙發育，巖體呈50°~60°滑坡帶。在平基時，因雨季施工，巖體裸露后，受雨水滲透影響，造成粉砂泥巖產生局部垮蹋。危及建筑物基