-
錨桿擋土墻安全施工方案
本工程位于重慶市江北區石門大橋南側，東海岸B區工程內詳圖：場地由于擬建小區環境道路以及基坑邊坡平場將形成高5－16米基坑邊坡，平場完成，需做錨桿擋墻，錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消)，AB段長2.8米、BC段長15.7米、CE段長13.3
-
-
各種擋土墻施工組織設計
目 錄 一、 4．3工程地質????????????????????????????????????? 4．4工程范圍及規模??????????????????????????????? 4．5工程主要特點?????????????????
-
-
仰斜式擋土墻施工總結
本資料為仰斜式擋土墻施工總結，仰斜式擋土墻背坡1：0.35，基底鋪設10cm碎石墊層，施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層，再夯實至設計基底標高；擋土墻每10m設置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合；內容詳實
-
某錨桿土釘噴錨護坡及擋土墻施工方案
鑒于本工程基坑北側距馬路才6米無法向外放坡，基槽坡度較小，為保證安全、防止土方坍塌，采用錨桿土釘噴錨護坡。 護坡施工之前應先將地上建筑物拆除掉，破除地表障礙物，創造施工條件。施工人員進場后，必須先調查基坑周邊的地上、地下情況，重點了解地下管
專題： 擋土墻護坡施工方案 俯斜式擋土墻施工方案 -
-
邊坡錨桿支護擋土墻加固施工設計方案
本工程抗滑樁主要施工順序為：施工準備→ 清除表土→孔樁進行土石方開挖并防護→測量定位放線（后繼與施工同步）→第一批抗滑樁施工→第二批抗滑樁施工→擋墻施工→清理掃尾工作。
-
-
擋土墻的設計與施工技術
擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物，作為工程的附屬設施，在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用
-
標準自嵌擋土墻施工規范
自嵌式擋土墻是組合重力式結構，依靠自嵌式自身的重量和其后加筋網片土體重量來達到穩定的目的。此結構無需砂漿施工，依靠塊與塊之間嵌固作用、墻身重量和加筋土重量來防止滑動和傾覆失穩。
-
-
一般擋土墻詳細施工組織設計
本工程設計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設計為C15片石混凝土，小于十二米擋墻均使用75～100#漿砌片石擋墻。
-
-
-
-
抗滑樁擋土墻施工方案
抗滑樁共14根（具體尺寸見施工圖），現場人工挖孔已經施工完成，樁筋已經安裝完畢，并經過相關單位驗收合格，可以進入下道工序施工。
-
石砌擋土墻施工組織設計
在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。
-
某擋土墻施工技術交底
新建鐵路武漢至十堰客運專線孝感至十堰段HSSG-3標段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區境內，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內擋土墻。
-
邊坡錨桿支護擋土墻加固組織施工設計方案
本工程先挖中間土、縮短進尺，頂部卸載、底部反壓嚴格遵循設計方案與規程規范，控制初挖工作面效果及周邊順序挖土，盡可能減少擾動與超欠挖。
-
道路高邊坡肋板式錨桿擋土墻支護施工組織設計
本工程位于XX區XX路17-19號路段，全長約85米，最高切坡處約21米，采用肋板式錨桿擋土墻+點錨支護，即為肋柱加面板形成擋墻構造，肋柱內嵌入基巖，柱300×400mm，面板為雙層配筋，按永久性錨桿設計。 本次招標文件明確：本工程為擋土墻
-
高速公路扶壁式錨桿擋土墻施工方案
XX高速公路X合同段K14+202.5～K14+259段右幅左側邊坡治理工程，原設計采用衡重式擋墻，因地基土承載力不夠，無法嵌入基巖，故設計變更采用了錨桿扶壁式擋墻進行支護。設計為從下往上水平4層分布。第一、二、三層為?51mm直進式錨桿，
-
混凝土擋土墻專項施工方案
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項施工方案，對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
-
-
左側路肩擋土墻施工組織設計
K74+060～K74+160左側防護采用路肩擋土墻防護，擋土墻墻高9米至16米不等，墻身厚1.35米至2.9米不等；擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3，擋土墻墻高大于14米采用15#片石砼共計594.54 m3
-
擋土墻施工監理實施細則
本工程為陜西安康公路發展項目安康至毛壩高速公路土建工程。JL7駐地辦管轄項目位于大巴山區，線路沿任河河谷布設，為典型的“沿溪線”工程，標段主要工程有連拱隧道1座長317米；特大橋5座長10531.03米，大橋4座長1654.92米，中橋2座
-
-
-
擋土墻工程專項施工方案
本工程建設地點位于重慶市兩江新區黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線，北鄰金渝大道交通便利
-
ZJ擋土墻施工技術簡介
ZJ擋土墻施工技術簡介：自嵌式景觀擋土墻技術(以下簡稱ZJ 擋土墻)，是干壘擋土墻的一種。它具有占用土地少的優點，對我國人多地少的現狀具有重大的社會經濟意義。并且ZJ擋土墻適應性好，屬于柔性結構，可以承受較大的地基變形。其穩定性好，是一種好
-
毛石混凝土擋土墻施工方案
江油小溪壩油庫項目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程，是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項分項工程。該分項工程分為擋土墻和泄洪溝兩個分項工程，其中毛石砼擋墻總長約160m，為C20毛石砼，成“ ┑”字型布置，墻高度為8m--13m，墻體材料為毛石砼
-
錨定板擋土墻施工方法
（1）整平場地，預制構件，制作拉桿并對其進行防銹處理；（2）測量放線；（3）開挖基礎，驗槽簽收；（4）灌注基礎混凝土；（5）搭設鋪助腳手架；（6）汽車起重機吊裝立柱；（7）填筑卵石土，隨填土的升高，安裝擋土板，同時于板后鋪設土上布；（8）開
-
淺談加筋土擋土墻施工方法
本資料為淺談加筋土擋土墻施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
-
混凝土擋土墻施工技術交底
所用混凝土外加劑的品種、生產廠家及牌號應符合配合比通知單的要求。外加劑應有出廠質量證明書及使用說明，并應有有關指標的進場試驗報告。國家規定要求認證的產品，還應有準用證件。外加劑必須有摻量試驗。
-
一般擋土墻施工組織設計方案
新建山區鐵路，河流岸坡地貌，自然橫坡較陡，植坡發育，上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土，下伏沙溪廟組砂巖，泥巖互層，巖體節理發育，完整性較差，設計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設計為C15片石混凝土，小于十二
-
-
擋土墻施工組織設計方案
本資料為擋土墻施工組織設計方案，K74+060～K74+160左側防護采用路肩擋土墻防護，擋土墻墻高9米至16米不等，墻身厚1.35米至2.9米不等；擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3，擋土墻墻高大于14米采用1
-