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某高速公路I1合同段擋土墻施工文案
該擋土墻位于AK0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長22.5m，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o，為低填土蓋板涵，設計要求地基承載力≥0.25Mpa，采用99cm蓋板21塊，采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土，
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某高速公路I1合同段擋土墻施工方案
該擋土墻位于AK0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長22.5m，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o，為低填土蓋板涵，設計要求地基承載力≥0.25Mpa，采用99cm蓋板21塊，采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土，
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某高速公路I1合同段擋土墻施工方案/
該擋土墻位于AK0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長22.5m，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o，為低填土蓋板涵，設計要求地基承載力≥0.25Mpa，采用99cm蓋板21塊，采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土，
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[新疆]擋土墻工程施工合同(2012)14頁
內容簡介 [新疆]擋土墻工程施工合同，2012年編制，WORD格式，共14頁，慶華煤制天然氣一期項目裝置區擋土墻工程，本合同對工程承包范圍，合同價款與支付，工程質量，承發包方的工作，竣工驗收及結算，雙方一般權利和義務，違約、索賠及爭議等做了
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公路工程路基擋土墻、防護、排水溝勞務施工合同協議書
簡介：公路工程路基擋土墻、防護、排水溝勞務施工合同協議書，word格式，23頁。 ? 路基防護、排水勞務協作合同書 安全生產、文明施工目標管理責任書 合同履約承諾書 民工工資及勞務用工承諾書 人員授權風險承諾書 工程量清單表
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梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段大型擋土墻施工方案
我項目部積極配合業主，設計、監理等其它相關單位，選用公司內部具有豐富施工經難的作業隊承擔本工程施工。我項目部為保證工程質量，滿足業主要求及相關規范要求，項目經理部下設工程技術部、經營部、物資設備部、測量班、試驗室等職能部門。
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各種擋土墻施工組織設計
目 錄 一、 4．3工程地質????????????????????????????????????? 4．4工程范圍及規模??????????????????????????????? 4．5工程主要特點?????????????????
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仰斜式擋土墻施工總結
本資料為仰斜式擋土墻施工總結，仰斜式擋土墻背坡1：0.35，基底鋪設10cm碎石墊層，施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層，再夯實至設計基底標高；擋土墻每10m設置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合；內容詳實
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擋土墻的設計與施工技術
擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物，作為工程的附屬設施，在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用
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標準自嵌擋土墻施工規范
自嵌式擋土墻是組合重力式結構，依靠自嵌式自身的重量和其后加筋網片土體重量來達到穩定的目的。此結構無需砂漿施工，依靠塊與塊之間嵌固作用、墻身重量和加筋土重量來防止滑動和傾覆失穩。
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一般擋土墻詳細施工組織設計
本工程設計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設計為C15片石混凝土，小于十二米擋墻均使用75～100#漿砌片石擋墻。
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抗滑樁擋土墻施工方案
抗滑樁共14根（具體尺寸見施工圖），現場人工挖孔已經施工完成，樁筋已經安裝完畢，并經過相關單位驗收合格，可以進入下道工序施工。
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石砌擋土墻施工組織設計
在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。
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某擋土墻施工技術交底
新建鐵路武漢至十堰客運專線孝感至十堰段HSSG-3標段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區境內，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內擋土墻。
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錨定板擋土墻施工方法
（1）整平場地，預制構件，制作拉桿并對其進行防銹處理；（2）測量放線；（3）開挖基礎，驗槽簽收；（4）灌注基礎混凝土；（5）搭設鋪助腳手架；（6）汽車起重機吊裝立柱；（7）填筑卵石土，隨填土的升高，安裝擋土板，同時于板后鋪設土上布；（8）開
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淺談加筋土擋土墻施工方法
本資料為淺談加筋土擋土墻施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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擋土墻工程專項施工方案
本工程建設地點位于重慶市兩江新區黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線，北鄰金渝大道交通便利
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ZJ擋土墻施工技術簡介
ZJ擋土墻施工技術簡介：自嵌式景觀擋土墻技術(以下簡稱ZJ 擋土墻)，是干壘擋土墻的一種。它具有占用土地少的優點，對我國人多地少的現狀具有重大的社會經濟意義。并且ZJ擋土墻適應性好，屬于柔性結構，可以承受較大的地基變形。其穩定性好，是一種好
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毛石混凝土擋土墻施工方案
江油小溪壩油庫項目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程，是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項分項工程。該分項工程分為擋土墻和泄洪溝兩個分項工程，其中毛石砼擋墻總長約160m，為C20毛石砼，成“ ┑”字型布置，墻高度為8m--13m，墻體材料為毛石砼
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混凝土擋土墻施工技術交底
所用混凝土外加劑的品種、生產廠家及牌號應符合配合比通知單的要求。外加劑應有出廠質量證明書及使用說明，并應有有關指標的進場試驗報告。國家規定要求認證的產品，還應有準用證件。外加劑必須有摻量試驗。
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一般擋土墻施工組織設計方案
新建山區鐵路，河流岸坡地貌，自然橫坡較陡，植坡發育，上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土，下伏沙溪廟組砂巖，泥巖互層，巖體節理發育，完整性較差，設計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設計為C15片石混凝土，小于十二
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重力式擋土墻施工方案
本工程位于株洲市天元區湘江以西， 廬山路東側，西側臨高新技術開發區，北側為規劃道路及待建建筑，東側為已建多層住宅
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混凝土擋土墻專項施工方案
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項施工方案，對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
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左側路肩擋土墻施工組織設計
K74+060～K74+160左側防護采用路肩擋土墻防護，擋土墻墻高9米至16米不等，墻身厚1.35米至2.9米不等；擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3，擋土墻墻高大于14米采用15#片石砼共計594.54 m3
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衡重式路肩擋土墻施工方案
衡重式路肩擋土墻施工方案，工程概況，施工資源配置，施工方法及工藝要求，施工質量、安全保證，文明施工和環保
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某擋土墻工程施工組織設計
本段線路沿線大部分為平原，主要包括沖積平原和沖積傾斜平原，低山丘陵區主要集中在BI018#樁～BI022#樁之間，主要以瞭高山為主。水工保護主要對河渠、沖溝穿越進行護坡、護岸，對較陡的山體做擋土墻和排水溝。對土坎、陡坡，設置了擋土墻；對于土
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