高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工方案

中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)嚴(yán)格按合同、招投標(biāo)文件等規(guī)定，組建項(xiàng)目部，建立職能部門(mén)，組織人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，認(rèn)真研究招投標(biāo)文件、施工圖紙、施工環(huán)境（水文地質(zhì)、地材供應(yīng)、施工便道、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)情況等）、工程特 點(diǎn)，學(xué)習(xí)和熟悉項(xiàng)目業(yè)主管理程序和要求，應(yīng)對(duì)主管技術(shù)和管

高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南方案

駐地選址位置宜靠近工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的合適位置，出入方便；對(duì)于路線(xiàn)長(zhǎng)、工程量大的標(biāo)段，可設(shè)置項(xiàng)目分部。駐地建設(shè)應(yīng)在合同簽訂之日起 60 天之內(nèi)完成。

某高速公路隧道實(shí)施性標(biāo)準(zhǔn)施工組織方案

本標(biāo)段為分幅路基，采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全立交、全部控制出入。左線(xiàn)ZK19+232.755～ZK20+645長(zhǎng)1.412245公里，右線(xiàn)YK19+232.755～YK20+650段,長(zhǎng)1.417245公里為路基；某隧道左線(xiàn)ZK20+645

[湖南]高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工方案（138頁(yè)）

本資料為：[湖南]高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工方案（138頁(yè)），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某高速公路 某施工便道施工方案

XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX，由XXX大橋下穿過(guò)主線(xiàn)，終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近，全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK

高速公路隧道施工方案及 步驟

工程類(lèi)?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評(píng)論3???字號(hào)：大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工，左右洞身分別從兩頭掘進(jìn)，無(wú)軌運(yùn)輸施工。Ⅲ類(lèi)圍巖采用小導(dǎo)管注漿及超前錨桿加固圍巖，開(kāi)挖采用臺(tái)階法，人工配合臺(tái)車(chē)鉆眼；Ⅳ類(lèi)圍巖開(kāi)

高速公路隧道施工方案 及步驟

工程類(lèi)?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評(píng)論3???字號(hào)：大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工，左右洞身分別從兩頭掘進(jìn)，無(wú)軌運(yùn)輸施工。Ⅲ類(lèi)圍巖采用小導(dǎo)管注漿及超前錨桿加固圍巖，開(kāi)挖采用臺(tái)階法，人工配合臺(tái)車(chē)鉆眼；Ⅳ類(lèi)圍巖開(kāi)

高速公路 管樁施工方案.PDF

最新高速公路隧道 施工方案

成立“石家莊市高速公路項(xiàng)目NRC-9標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，按項(xiàng)目法組織施工。項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工，并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織、對(duì)外協(xié)調(diào)和各類(lèi)保障工作。 本項(xiàng)目的實(shí)施采取項(xiàng)目部、勞務(wù)隊(duì)

高速公路軟基換填專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土，軟塑狀

高速公路施工安全保通 方案

本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12，主線(xiàn)總長(zhǎng)度為14.37712km，沿線(xiàn)途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)

高速公路綠化施工 方案

湖北省保康至宜昌高速公路襄陽(yáng)段第06合同段設(shè)計(jì)起訖樁號(hào)：YK41+400～ YK46+620，全長(zhǎng)5.22Km。 本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大，線(xiàn)位大多遠(yuǎn)離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地

某高速公路 Kxx+xxx施工便道施工方案

XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX，由XXX大橋下穿過(guò)主線(xiàn)，終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近，全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK

某高速公路建設(shè)工程施工方案

某高速公路建設(shè)工程施工方案 某高速公路建設(shè)工程施工方案 某高速公路建設(shè)工程施工方案

高速公路跨線(xiàn)橋總體 施工方案

沈山公公分離式立交橋上跨沈山高速公路，橋跨布置為40+30.5+42+30m；橋梁中心樁號(hào)為K79+928.05，起點(diǎn)樁號(hào)K79+852.8，終點(diǎn)樁號(hào)為K80+003.3，橋梁全長(zhǎng)150.5m，該橋左幅橋?qū)?1.6m，右幅變寬15.60～2

高速公路人工挖孔樁 施工方案

A12合同段起點(diǎn)（樁號(hào)YK84+129，ZK84+119.793），位于游洋鎮(zhèn)沽州村，線(xiàn)路延古溪布設(shè)，路線(xiàn)全長(zhǎng)5.559公里（以右線(xiàn)計(jì)）。 本合同段主線(xiàn)橋梁1546.85米/3座，沽州1號(hào)、2號(hào)橋、橫順大橋；五星樞紐互通一處，與沈海復(fù)線(xiàn)莆田

高速公路人工挖孔專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K84+000，終點(diǎn)樁號(hào)K91+477，共設(shè)置大橋12座，中橋1座,折合為整體式橋長(zhǎng)2633.25m/12座；天橋2座；全線(xiàn)涵洞24道，總長(zhǎng)1370.9m，其中鋼筋混凝土蓋板涵17道，涵長(zhǎng) 912.4m，鋼筋混凝土圓管涵7道

跨高速公路臨時(shí)鋼便 橋施工方案

⑴臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ)：主橋中墩為斜交墩，基礎(chǔ)為整體式；其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)。基礎(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×51

某高速公路 線(xiàn)外涵施工方案.doc

高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案 (2)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案 (2).，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案

高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案

錫宜高速公路京杭運(yùn)河 大橋施工方案

錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋位于江蘇省無(wú)錫市境內(nèi)，屬無(wú)錫至宜興高速公路X2標(biāo)段，起止里程為K9+816.25～K10+837.25，全橋長(zhǎng)1.021Km，由兩部分組成：第一部分為跨越京滬鐵路石塘灣站的1-75m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及兩端

博深高速公路 某標(biāo)段安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

全技術(shù)交底的內(nèi)容：工程概況、地理、地址、地形地貌特征、原有地下構(gòu)造物情況等、施工難度、施工組織、采用的新工藝、新技術(shù)、新材料、施工程序與方法、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序等應(yīng)采取的安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全保障措施等。

【安徽某高速公路低 壓配電施工方案】.

本工程低壓配電柜尺寸為800×800×2200，柜內(nèi)主要元件包括：雙投刀開(kāi)關(guān)、刀開(kāi)關(guān)、原件輔助功能、斷路器、瞬動(dòng)電流、電流互感器、嵌入式電度表、功率因數(shù)自動(dòng)補(bǔ)償器，配電柜、電容器柜的其他元件按常規(guī)配制。配線(xiàn)采用VV22-1KV，配管采用熱鍍

高速公路互通式立交橋 施工方案

本工程為國(guó)道112線(xiàn)高速公路天津東段工程第七標(biāo)段，即蘆臺(tái)南互通式立交，本互通式立交為國(guó)道112線(xiàn)高速公路主線(xiàn)與規(guī)劃六經(jīng)路的交叉點(diǎn)，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺(tái)鎮(zhèn)交接處，主線(xiàn)設(shè)計(jì)范圍：K15+894.969~K18+271.938，全

滬杭高速公路 表1 施工方案部分.doc

跨某高速公路橋梁施工方案 (2).PDF

高速公路測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線(xiàn)XX省段”，簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130，需要在K59+500

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

高速公路監(jiān)控施工方案

高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

高速公路施工組織設(shè)計(jì) (2)

本文檔為：高速公路施工組織設(shè)計(jì) (2)。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn)，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332，路線(xiàn)全長(zhǎng)8.073公