[四川]城市快速路改造工程人行天橋專項施工方案(74頁)[四川]城市快速路改造工程人行天橋專項施工方案(74頁)
山邊天橋為主線下穿分離式立交,橋長87m,橋面凈寬7.0m。山邊天橋中心樁號為K0+117.4(與主線交叉樁號K61+870)。 盤古天橋為主線下穿分離式立交,橋長87m,橋面凈寬4.5m。盤古天橋中心樁號為K0+107.35(與主線交叉樁
本項目為南昌市天祥大道南延工程1標段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區、青山湖區。線路全3.575km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道路寬
原位置在跨越三環路段無人行通道,三環路屬城市快速路,為保證車輛的快速運行,提高道路通行能力,需要新建一座人行天橋,滿足行人及非機動車通行。
鋼天橋長82.315m,寬8.8m,建筑高度18.7m,最大跨度46.8m,結構安全等級為二級,設計使用年限為50年。主要鋼構件材質為Q345B,其它構件(檁條)為Q235B。鋼柱規格型號為H700X700X20X36、HW350X350X
鋼天橋長82.315m,寬8.8m,建筑高度18.7m,最大跨度46.8m,主要鋼構件材質為Q345B,其它構件(檁條)為Q235B。鋼結構表面應采取噴砂除銹方法,構件表面涂刷環氧富鋅涂料,面漆為防火涂料。94頁,編制于2013年。
本工程是陜西國際商貿學院南北校區過街天橋位于咸陽市,跨越統一路,天橋主橋長67.90米,橋面寬度6.50米,主梁面積441.4㎡;天橋北側梯道坡度1:2,總長13.4米,寬6.5米,面積87.1米;南側梯道坡度1:1.8,總長11.6米,寬
本工程是陜西國際商貿學院南北校區過街天橋位于咸陽市,跨越統一路,天橋主橋長67.90米,橋面寬度6.50米,主梁面積441.4㎡;天橋北側梯道坡度1:2,總長13.4米,寬6.5米,面積87.1米;南側梯道坡度1:1.8,總長11.6米,寬
天橋隧道位于山西省長治市郊區。隧道進口位于長治市郊區大天橋村北部,地勢平坦,有一條東西走向的大沖溝,進口里程為DK217+577;隧道出口位于長治縣蘇店鎮北天河村東部,有簡易小路可到達,出口里程為DK224+095;隧道全長6518m,是本
XX人行天橋位于XX鐵路XX車站K46+740處,上跨XX鐵路XX車站。 XX人行天橋是為解決洗煤廠職工上下班橫穿鐵路而設置。鐵路中線與天橋中線夾角為90度,人行天橋梁底至Ⅱ道軌面凈高9.00米,距接觸網線距離3.00米。天橋上部采用鋼箱梁
本項目于高新區科城路與科威支路交叉口,科城路為次干道,為東西走向,雙向4車道;科威支路為南北走向,其中北段為次干道,雙向4車道,科威支路南段現狀為小區道路,寬5.5m。擬建天橋處于彩云湖公園旁,周邊主要有楊家坪中學(彩云湖校區)、盛世國際、
本工程是陜西國際商貿學院南北校區過街天橋位于咸陽市,跨越 統一路,天橋主橋長67.90 米,橋面寬度6.50 米,主梁面積441.4 ㎡;天橋北側梯道坡度1:2,總長13.4 米,寬6.5 米,面積87.1 米; 南側梯道坡度1:1.8,總
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
深圳市創新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現場進行加工,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。