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某人行天橋鋼結構安裝施工方案
工程特點：一對鋼管墩柱，一條箱形大梁組成大跨度的人行天橋，跨度為32.5米，天橋凈高5.65米，兩側有直梯上天橋。工廠分三段制作，工地現場組裝焊接成一條大梁，整條大梁重達43.7噸，長寬高分別為：35.6米、4.0米、1.0米，安裝難度很大
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人行天橋鋼箱梁安裝專項施工方案（中鐵）
XX人行天橋位于XX鐵路XX車站K46+740處，上跨XX鐵路XX車站。 XX人行天橋是為解決洗煤廠職工上下班橫穿鐵路而設置。鐵路中線與天橋中線夾角為90度，人行天橋梁底至Ⅱ道軌面凈高9.00米，距接觸網線距離3.00米。天橋上部采用鋼箱梁
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[四川]立交改造工程新建人行天橋鋼箱梁運輸及安裝施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座，分別設置在既有交大立交跨線橋兩側，與既有跨線橋分離設置，距交大路中心線各約40m。新建人行天橋為全鋼結構，分為主橋、坡道、梯道及下部結構4大部分。主跨采用四跨鋼箱連續梁，天橋A跨徑布置為：22+22+22+18.
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人行天橋專項施工方案
本項目為南昌市天祥大道南延工程1標段（洛陽東路至解放東路段），線路位于南昌市高新區、青山湖區。線路全3.575km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標段工程主要內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路，道路寬
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人行天橋滿堂支架施工方案
K40+920人行天橋上跨主線，交叉樁號為TK0+124=K40+920，交角90°；本人行天橋兼做渡槽用，水渠設于主線前進方向側。本橋位于直線段內，縱坡0.5%。橋面橫坡1.5%，橋面鋪裝厚5-8cm，采用C40防水砼鋪裝。
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人行天橋專項 施工方案
原位置在跨越三環路段無人行通道，三環路屬城市快速路，為保證車輛的快速運行，提高道路通行能力，需要新建一座人行天橋，滿足行人及非機動車通行。
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簡支鋼箱梁人行天橋施工方案
該資料為簡支鋼箱梁人行天橋施工方案 人行天橋主梁為簡支鋼箱梁結構，采用鋼板拼接而成，橋面寬5.0m，箱梁梁高1.1m，跨徑布置為：28.8m+29.3m。橫斷面布置為：人行通道（5.0m），由中間向兩端設置縱坡，坡度為1%，由鋼梁整體起坡。
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市政鋼結構人行天橋施工方案
1、本工程為xx站站內一期車場遷建天橋，拆除既有天橋。新建天橋位于GLK2+732處。 2、新建天橋總長97.32m，共兩跨，跨度分別為49.05m、44.47m，天橋兩端各懸挑1.9m，天橋兩端各設樓梯一座。天橋采用鋼筋混凝土雙肢柱，每組
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某人行天橋鋼箱梁施工方案
西（JGJ81—2002） 7、低合金高強度結構鋼（GB/T1591—2008） 8、碳素結構鋼（GB/T700—2006） 二、工程概況 本天橋位于重慶西南政法大學校門口。橋面寬：4米，梯道寬：2.5米，橋下凈高：≥5米。設計荷載：人群：
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某人行天橋鉆孔灌注樁施工方案
本橋鉆孔樁共4根，其孔徑1.5m，樁基12m長，混凝土54.4m3，鋼筋4.55t，聲測管151.2m。樁穿過的地質覆蓋層主要為素填土、角礫土、絳紅色泥巖等。
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人行天橋工程詳細鋼箱梁施工方案
本天橋位于重慶西南政法大學校門口。橋面寬：4米，梯道寬：2.5米，橋下凈高：≥5米。設計荷載：人群：2.5kN/㎡；場地地震基本烈度為6°。加工車間面積約4000m2，設5t行車六臺，月加工能力600t。
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某人行天橋鉆孔灌注樁 施工方案
本橋鉆孔樁共4根，其孔徑1.5m，樁基12m長，混凝土54.4m3，鋼筋4.55t，聲測管151.2m。樁穿過的地質覆蓋層主要為素填土、角礫土、絳紅色泥巖等。
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呂嶺路某人行天橋工程施工方案
（1）*路（*西路口）人行天橋工程（不含主梁鋼結構），位于呂嶺路與江頭西路口交叉口以西，橫跨呂嶺，跨徑35.4米，寬3.328米，主梁采用鋼箱梁，梯道及下部結構采用鋼筋混凝土結構。含樁基工程、墩柱工程、橋面鋪張以及欄桿等附屬工程（不含鋼結構
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福田區人行天橋改造(美化)工程施工方案
本工程為福田區人行天橋改造項目濱河大道xx人行天橋改造工程。xx天橋位于濱河大道與xx路交叉口附近，其位置如圖2.1.1所示。天橋主體結構為鋼結構，橋面寬度7.0m，長度98.5m，橋面離地高度5.84m；梯段寬度為3.5m，為單跑樓梯，中
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某高速路渡槽兼人行天橋滿堂支架施工方案
xxx標段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋，進口順接路基賠溝，出口賠溝25m與原溝接順。進口設置4米跨溝蓋板，出口設置25米跨溝蓋板。
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[安徽]鋼結構人行天橋施工方案
本工程位于安徽省 市，為過街人行天橋。 南路文化宮人行天橋跨越 南路，天橋平面呈一字型布置，天橋共設置2處橋墩，位于人行道。主橋跨徑組合34.2m，全長38.1m，橋寬4.5m，全橋共設置2座扶梯。鋼結構重約112.5噸。
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人行天橋鋼結構施工(吊裝)方案-secret
工程名稱：XX市XX新區XX路市政工程1標段行政區人行天橋 建設地址：XX省XX市XX新區XX路 設計單位：北京市市政工程設計研究總院 XX高新技術產業園區位于XX市西北部，寶安區北部，規劃總面積14.72平方公里。XX路位于XX高新技術產
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某人行天橋鋼箱梁安裝施工
內容簡介 概述 某工程共設計有三座人行天橋，分別位于K0+115、K0+425位置及TK0+050三處位置，人行天橋采用鋼箱梁方案。 主要施工工藝： 1、鋼箱梁塊件制作運輸 委托鋼構件加工廠嚴格按圖示尺寸制作好鋼箱梁塊件并運送至施工現場。
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某人行天橋施工交通組織方案
人行天橋主梁采用了與轉盤同心圓的形式。中線半徑15m，主梁寬度為4m，圓環外半徑17m，圓環半徑較轉盤半徑小1m，主梁為鋼筋混泥土結構，梁高1.4m。次梁采用鋼箱梁，梁高0.65m，主梁凈寬3.8m，次梁凈寬3m。梯道均采用雙側梯道凈寬1.
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人行天橋鋼箱梁施工組織方案
根據工程特點和施工要求，為加強安全施工管理，建立安全施工管理機構見。安全生產管理實行項目經理負責制，領導各級生產指揮人員貫徹、落實安全生產方面的各項規章制度和保證措施，確保安全生產。
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人行天橋施工組織設計
（一）、該橋工程有如下特點： 1、橋跨市內交通主干道，并位于交叉路口車行轉彎處。日夜川流不息的車輛和人流對施工干擾很大，而建橋期間又不能影響車輛和行人的正常交通。因此，維護和施工量大。
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人行天橋專項吊裝方案
本方案包含各種計算過程 1.0工程概況 2.0 施工部署 2.1 施工總平面布置 2.2 吊裝整體思路 2.3 工期進度計劃 2.4 項目組織機構 2.5 主要機具及材料計劃 2.6組焊、吊裝施工的勞動力配置計劃表 3.0 2號天橋吊裝 3
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(連續箱梁、一字型橋臺）人行天橋施工方案
該人行天橋中心處對應主線樁號為KXXX+XXX，橋梁全長XXX米，上部結構采用鋼筋混凝土連續箱梁，下部結構采用薄壁式墩，一字型橋臺，剛性擴大基礎，梯步采用石梯步橋臺
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80m鋼結構連續梁人行天橋施工方案（64頁）
該橋上部結構采用（45+80+45m）連續梁+（4*26m）簡支梁組成，全橋長度279.2米。下部結構主墩、交接墩及0#橋臺、7#橋臺均采用樁基礎。 引橋梁體采用等高度鋼箱梁，截面尺寸為1.4*6.0m的鋼箱，頂板板厚14mm，地板板厚14
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人行天橋鋼箱梁吊裝安全專項施工方案（附圖）
本項目于高新區科城路與科威支路交叉口，科城路為次干道，為東西走向，雙向4車道；科威支路為南北走向，其中北段為次干道，雙向4車道，科威支路南段現狀為小區道路，寬5.5m。擬建天橋處于彩云湖公園旁，周邊主要有楊家坪中學（彩云湖校區）、盛世國際、
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人行天橋鋼箱梁施工設計方案
地震設防類別：根據《中國地震烈度區劃圖（1990）》，《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001)，場地地震基本烈度為6°（7°構造設防）。設計基本地震加速度值為0.05g。
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深圳市某人行天橋施工設計方案
2．3．1 施工準備階段應完成復核業主提供的測量控制點坐標、高程，接引施工測量控制樁，進行基礎定位放線及公共設施防護、障礙拆遷、材料采購和檢驗及臨時設施布置等方案措施工作。 2．3．2 施工場區嚴格按核定范圍封閉，并作好安全防護以確保行人及
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鋼結構人行天橋施工組織設計吊裝方案
鋼結構人行天橋多垮施工組織設計內含吊裝方案。橋共分兩段主橋，，主橋上部結構采用雙主梁∏型截面連續鋼箱梁，下部結構采用H型鋼管V型墩、輕型橋臺及樁基礎。
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人行天橋安裝施工方案
人行天橋安裝施工方案專題，為您提供人行天橋安裝施工方案相關的文檔資料分享，您可以下載人行天橋安裝施工方案相關文檔進行學習參考，更多人行天橋安裝施工方案相關內容請訪問
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