軟基處理專項施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。

軟基處理施工專項方案

由于此類軟基處理在施工中往往是難點，如何保障軟基路段處理后路基承載力達到設計要求，處理完成后路基的工后沉降最小化，施工工期短，施工造價低。因此我們決定對軟土地基處理的施工技術進行探索，所以選定課題：軟基處理施工方案的探索 。

路基軟基處理專項施工方案

遵義北環（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國家高速公路網蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯絡線工程，對完善區域路網、構成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區發展空間，加速區域城鎮化和工業

路基軟基處理專項 施工方案

遵義北環（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國家高速公路網蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯絡線工程，對完善區域路網、構成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區發展空間，加速區域城鎮化和工業

高鐵工程軟基處理專項施工方案_

本資料為：高鐵工程軟基處理專項施工方案_，共36頁，內容詳實，可供參考。

高速公路軟基處理施工專項方案

江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網規劃第四橫線的重要組成部分，項目起于福建漳州、經饒平，潮州，揭東、中山、江門、新興、羅定等地，至廣西岑溪，全長767km。本段軟基處理里程見軟基處理，該路段地形地貌為丘陵坡地夾山間洼地，屬于構造侵蝕低山較

特殊路基軟基處理水泥攪拌樁專項施工方案

成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺互通連接線全長7km。 主線共設置互通2處，其中樞紐互通1處（內遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務區1處（安岳

道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案

本資料為道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。

道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案.doc

道路軟基處理工程塑料排水板詳細施工專項方案

本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段，占地面積為303000m2，其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層，第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下

道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案.pdf

【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業專項安全施工方案

本資料為【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業專項安全施工方案，因地制宜僅供參考。

鄭州某市政道路軟基處理+塑料排水板工程施工專項方案

采購進場存放在現場的塑料排水板應加以遮蓋，應避免陽光直接照射和長時間暴露在空氣中老化

深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案

根據地質勘查報告得知，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層，第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下伏基巖為震旦系混合巖及燕山期得花崗巖。

濕噴樁軟基處理施工方案

濕噴樁軟基處理施工方案

某工程軟基處理施工方案

本工程內容為軟基換填工程，施工內容包括挖除淤泥、布置滲水溝、換填片石、級配碎石及砂礫等

溶洞處理專項施工方案

大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區間全長1458.813米，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2

堤基處理專項施工方案

堤基處理專項施工方案，清除紅線內障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質，在采取安全技術措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放。現狀堤防表層土必須清除，拆除已

軟基處理施工方案(完整)

中山市古神公路二期工程北段I標，北起海洲收費站與佛山毗鄰，南接古神公路一期，全長6.72公里。 古神公路二期工程北段I標屬城市升級拓寬道路工程，利用現有側分帶、輔道、人行道進行拓寬擴建。由于，該段位于珠江沖擊平原區，拓寬部份路基沉降穩定性較

軟基換填處理施工方案

海南省中線海口至屯昌高速公路（屯昌段）A標段路線起點樁號為K57+400終點樁號為K65+600，全長8.2公里；沿線分布大小，深淺不等的水田、水塘、濕池，其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態；強度低，對路基的穩定及整體剛度存在

樁基處理專項施工方案

本項目為6幢監舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫院、監管區圍墻；第二次勘察對象為教育學習用房、指揮中心及備勤用房、家屬會見樓、AB門、登記室、通道、門衛室、監管區和行政區圍墻。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2，地下

港灣大道軟基處理施工方案.

港灣大道規劃紅線寬度110m，道路總長3107.92m。擬建場地原始地貌屬海漫灘堆積地貌，北端與北環大道相接處已堆填了一部分雜填土，南端與內環路相接處已堆填了一部分塊石和生活垃圾，中間有少部分填土夾塊石，混有建筑垃圾及生活垃圾，大部分為獨立

港灣大道軟基處理施工方案

本工程項目為軟基處理及路基工程，主要工程項目有：劈裂注漿、強夯塊石墩、插板排水堆載預壓、堆載預壓、換填塊石、排水箱涵、攪拌樁路基工程等。里程為K0+000~K3+107.92。

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

特殊路基處理 專項施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

基坑邊坡塌方處理專項施工方案

xxxx集團總院二期工程xx樓位于xxx路南側，現基坑場平開挖（即由原地面標高開挖至設計標高）施工已部分完成，南側基坑場平后標高為5.2m，因坡頂為砼道路，10m內無其他建筑物，放坡約為1:1.5，已做噴漿護坡。  原開挖前已編制

某橋橋頭軟基處理粉噴樁施工方案

我標段粉噴樁用于某分離式立交橋橋頭軟基處理，具體樁號為K22+210.37-K22+249.89、K22+296.78-K22+335.63共計78.37米平均寬度各為39.52米、56.33米，粉噴樁樁徑為50cm,每根樁長為8米,總樁長

地基處理CFG樁專項施工方案

機械人員配置，文明施工、安全生產措施，環境保護及消防安全措施，大型設備防傾覆預防措施

地基處理沉降控制專項施工方案

施工計劃，施工進度計劃，主要各工序施工方法，各項管理及保證措施

某特殊學校地基處理專項施工方案

本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m；施工機械使用長螺旋鉆機、管內泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160～200mm。

某高速公路軟基處理施工方案

本合同段軟土地基以淤泥質土、淤泥質粘土、淤泥質亞粘土為主，局部地段為淤泥，軟土層埋深一般為4.0~11.8m，軟土層厚度變化大，1.2~9.6m，填土3.7~7.9m（超載預壓0.1m），處理線路長度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區，采

軟基處理真空預壓監測施工方案

擬建場地位于臺州市玉環縣干江鎮斷岙村干江鹽場東部，地貌單元屬海岸平原。場地內地形較平坦，場地現狀為空地，孔口高程在0.31～0.61m之間。 廠區總面積133783.5㎡，其中一期用地50345.05㎡，廠區現狀地坪標高0.3~1.1m，設

某混凝土裂縫處理專項施工方案(一標)

農業路西三環立交是西三環與農業路交叉而設置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉換節點,是快速路網的重要組成部分。西三環為鄭州市三環中的重要一段，是鄭州市中心城區重要的交通保護殼.農業路是鄭州市區內規劃的一條貫通東西向的城市快速路，對快

軟基換填涵洞圍堰筑島專項施工方案

擬建工程位于遂寧市河東新區與船山區行政分界處至船山區與蓬溪縣行政分界處第四段工程內，本標段起點里程K7+200，終點里程K14+270，全長7.069km。K12+045-K12+080進行軟基換填處理，此段位于河道內，在該位置位于K12+

軟基處理(CFG樁沉管式)施工方案

廣強大道Ⅱ標位于四會市姚沙圍，在現況綏江大橋的上游約2.4km，處起點接S263線，終點接X439線，全長1.75km，其中四會大橋全長977m，引道全長774m。本項目設計軟基處理工程措施主要有水泥攪拌站、CFG樁，其中水泥攪拌站處理范圍

高速公路軟基換填專項施工方案

本標段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質粉質粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土，軟塑狀

水泥攪拌樁處理軟基施工方案

根據設計圖紙要求，對本標段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進行處理，在處理橋頭路基處，其間距為1.1米至1.5米，樁徑50cm，深度為6～8米。工程量主要為K107＋838.7XX中橋16793m，K109＋409.7XX中橋13128m，K1

港灣大道軟基處理組織設計施工方案

本工程項目為軟基處理及路基工程，主要工程項目有：劈裂注漿、強夯塊石墩、插板排水堆載預壓、堆載預壓、換填塊石、排水箱涵、攪拌樁路基工程等。

現澆箱梁支架基礎處理專項施工方案

本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647，共計十四聯1286.5m，標準段橋寬33.0m、25.5m，采用橋面和結構均分幅的布置形式，單幅橋寬16.48m，兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯及6-14聯為引

污水處理站專項施工方案

依據住房和城鄉建設部建質[2009］87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》：1、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。2、開挖深度雖未超過5米，但地質條件、周邊環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）