[福建]橋梁河道臨時(shí)圍堰專項(xiàng)施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管）

本資料為[福建]橋梁河道臨時(shí)圍堰專項(xiàng)施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管），共18頁(yè)，可供參考 概況： 三座墩臺(tái)位于河道中，需采用圍堰施工。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，考慮到該三座橋施工難點(diǎn)，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合勘測(cè)商討，擬采用臨時(shí)圍堰河道并

[福建]橋梁河道臨時(shí)圍堰專項(xiàng)施工方案 （鋼板樁+鋼筋砼涵管）

概況： 三座墩臺(tái)位于河道中，需采用圍堰施工。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，考慮到該三座橋施工難點(diǎn)，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合勘測(cè)商討，擬采用臨時(shí)圍堰河道并埋設(shè)直徑1.5米鋼筋砼管涵通水措施方案進(jìn)行橋梁下部構(gòu)造施工，施工期間定為在防汛期過(guò)后，在

[福建]橋梁河道臨時(shí)圍堰專項(xiàng)施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管，內(nèi)容詳細(xì)）

肖厝橋位于濱溪北路肖厝水閘處，橋梁跨越排洪河道。橋梁中心樁號(hào)K2+700.090，上部結(jié)構(gòu)采用2×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。橋臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái)，橋墩采用樁柱式橋墩，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁。

河道圍堰專項(xiàng)施工方案

本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路，兩側(cè)地塊已批讓，5號(hào)路施

橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu)，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

工程圍堰專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

內(nèi)涌圍堰專項(xiàng)施工方案

本資料為內(nèi)涌圍堰專項(xiàng)施工方案，共21頁(yè)。 簡(jiǎn)介：內(nèi)涌圍堰呈曲拱布置，堰中軸線距內(nèi)涌防沖槽邊線67米；外江圍堰呈折拱線，右岸距河心島凸出園頭37米成弧線，左岸距下游防沖槽88米，圍堰具體布置見(jiàn)總平面圖和斷面圖。根據(jù)水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考

河道治理與圍堰施工方案

本資料為河道治理與圍堰施工方案，共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介：進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行三通一平，同時(shí)進(jìn)行各臨時(shí)設(shè)施施工和施工機(jī)械設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)測(cè)定河道中心線，在河道的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處，釘一較長(zhǎng)的大木樁作中心控制樁，用兩個(gè)固定點(diǎn)

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T

河道圍堰筑島施工方案

2.1.1本工程為鄱陽(yáng)縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米，河底高程 米，水深 米。

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁圍堰施工專項(xiàng)方案

寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程黃隘車輛段位于機(jī)場(chǎng)路以南、鄞州大道以東的地塊，西鄰花廳港河，北靠西塘河及機(jī)場(chǎng)路，東、南接規(guī)劃道路，南側(cè)有高壓線與用地界平行。

河道圍堰專項(xiàng)施工方案（Word，34頁(yè)）

工程概況：本次河道圍堰連砂石方量較大，填筑設(shè)備投入大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘，在施工范圍附近查找填筑材料，因河道范圍為淤泥腐殖土，及耕織土，不能滿足圍堰填筑材料要求（無(wú)可利用資源），且周邊區(qū)域砂礫石貨源充足，故本次圍堰填筑材料采用外購(gòu)砂礫石。

橋梁鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案

因工期需要，本項(xiàng)目主墩承臺(tái)采用鋼板樁圍堰，現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔。原設(shè)計(jì)采用鋼套箱，其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上，并且封底較困難，而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右，其

橋梁、道路、涵洞、河道冬季專項(xiàng)施工方案

目 錄 一、編制依據(jù) 2 三、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 （二）機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 （三）冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 （四）冬季測(cè)溫管理 5 六、冬季施工總

河道圍堰專項(xiàng)施工方案(專家論證)

本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路，兩側(cè)地塊已批讓，5號(hào)路施

橋梁、道路、涵洞、河道冬季專項(xiàng)施工方案.pdf

橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案

某河大橋左線4、5、6、7號(hào)橋墩和右線4、5、6號(hào)橋墩位于某河中，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

河底管道圍堰專項(xiàng)施工方案

江南水廠位于北江以南,白家塱東南武廣高鐵與鄉(xiāng)道160交匯處,取水口位于武廣高鐵北江交匯上游約500m處南岸,水廠占地面積150畝,并預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展用地150畝。水廠一期工程建設(shè)供水規(guī)模為40萬(wàn)立方米/日,遠(yuǎn)期再擴(kuò)增40萬(wàn)立方米/日的供水規(guī)模,

橋梁兩側(cè)土圍堰施工方案

本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路（長(zhǎng)陽(yáng)街-縱四河）工程上的一座新建橋梁，橋梁橫跨縱四河，河寬為20m，橋梁跨徑設(shè)計(jì)為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差，橋臺(tái)、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為1m。

大溪河河道圍堰施工方案

工程概況： 采用雙排5~6m松木樁支護(hù)夾心土圍堰的施工方案。圍堰寬度5m，采用長(zhǎng)臂挖機(jī)、鋼板打入船、挖泥船配合施工，松木樁高出常水位1750px，打入河底實(shí)土長(zhǎng)度≥2m，兩排支護(hù)松木樁間，采用上下兩道Φ12mm鋼絲繩拉結(jié)，內(nèi)側(cè)采用竹籬捆綁貼

圍堰回填碾壓專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

河道臨時(shí)圍堰施工方案

河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案

河道整治項(xiàng)目圍堰施工方案

本工程張家河整治段項(xiàng)目六隊(duì)河道約長(zhǎng)160m，起止里程為K1+100-K1+260，河道寬16m，兩岸采用衡重式防洪堤+綠化護(hù)坡達(dá)到防洪效果，同時(shí)根據(jù)方案設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，考慮到景觀需求，河床有一定的抬高，河底采用干砌石護(hù)底。

橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案

橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

橋梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng)施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760，終點(diǎn)里程為K77+440，全長(zhǎng)680.0m，橋孔布置為15跨：左幅（10

河道深基坑專項(xiàng)施工方案

本文檔為河道深基坑專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項(xiàng)方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

河道土方回填與圍堰施工方案

橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設(shè)計(jì)起止點(diǎn)，左幅橋梁中心樁號(hào)Q1K0+240.468，與現(xiàn)況軍氹河斜交，斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°，右幅橋梁中心樁號(hào)Q2K0+252.55，與現(xiàn)況軍

河道圍堰施工與導(dǎo)流施工方案

本文檔為：工程測(cè)量、土方工程、無(wú)紡?fù)凉げ际┕ぁ⑸暗[墊層鋪設(shè)、雷諾護(hù)墊施工、垂直鋪塑。

河道疏浚工程專項(xiàng)施工方案

絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過(guò)輸泥管將泥土排至指定的區(qū)域。

橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬，道路全長(zhǎng)0.97KM，本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn)，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁，以達(dá)到橋梁線形與

河道綠化專項(xiàng)施工方案.doc

河道圍堰專項(xiàng)施工方案 (專家論證)

本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路，兩側(cè)地塊已批讓，5號(hào)路施

某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案

蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí)，其上游為巴塘梯級(jí)，下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，

橋梁施工安全專項(xiàng)方案

本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

圍堰施工安全專項(xiàng)方案

本橋中心樁號(hào)為K42+036，位于大澗口水庫(kù)區(qū)內(nèi)，大澗口水庫(kù)是安徽省滁州市天長(zhǎng)境內(nèi)的一座水庫(kù)，位于淮河水系楊村河上，建于1974年，水庫(kù)正常庫(kù)容為2600萬(wàn)立方米，集雨面積為70平方千米，設(shè)計(jì)洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米