橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案

某河大橋左線4、5、6、7號(hào)橋墩和右線4、5、6號(hào)橋墩位于某河中，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

橋梁分項(xiàng)工程實(shí)施性冬季施工方案_

我標(biāo)段起點(diǎn)位于******，終點(diǎn)位于******，全長(zhǎng)33公里。施工地域內(nèi)冬季受極地大陸性氣團(tuán)控制，氣候寒冷，干燥少雪。 根據(jù)氣象部門提供的歷年氣象資料統(tǒng)計(jì)，天津市11月平均最低氣溫3℃，平均最高氣溫10℃，12月份平均最低氣溫-4℃，平均

橋梁分項(xiàng)工程實(shí)施性冬季施工方案

根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)施工所處環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬季施工規(guī)定進(jìn)行施工。

橋梁分部分項(xiàng)工程全過程施工方案

鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)狀況采用沖擊鉆機(jī)，泥漿護(hù)壁法成孔，混凝土由拌合站集中拌制，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，鋼筋籠分節(jié)加工成型，吊車吊裝焊接，導(dǎo)管法灌注水下砼。水中基礎(chǔ)根據(jù)水深情況，淺水基礎(chǔ)采用草袋圍堰施工，深水基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工，并搭設(shè)鋼管樁作業(yè)平

[廣東]橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案（中鐵隧墩柱系梁蓋梁）

XX河大橋左線4、5、6、7號(hào)橋墩和右線4、5、6號(hào)橋墩位于XX河中，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。 X

[廣東]橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案（中鐵隧 墩柱 系梁 蓋梁）_

我標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有XX互通特大橋、XX河特大橋、XX河大橋、XX小橋四座橋，橋梁墩柱設(shè)計(jì)參數(shù)具體見表2-1。

[廣東]橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案（中鐵隧 墩柱 系梁 蓋梁）

XX河大橋左線4、5、6、7號(hào)橋墩和右線4、5、6號(hào)橋墩位于XX河中，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。 X

某工程鋼筋分項(xiàng)施工方案

本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的鋼筋工程，文章按照工程準(zhǔn)備，工序，主要方法，質(zhì)量問題等方面詳細(xì)論述。

模板工程分項(xiàng)施工方案

本工程為**機(jī)械傳動(dòng)（天津）有限公司擴(kuò)建項(xiàng)目六期工程。本工程位于天津市**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，**中路18A號(hào)**工業(yè)廠房園區(qū)內(nèi)?？偨ㄖ娣e為24087.76m2，建筑高度為10.750m。本廠房結(jié)構(gòu)形式為單層鋼框架結(jié)構(gòu)，屬單層工業(yè)廠房。本工

混凝土分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案

編制依據(jù)；工程概況；施工管理；施工準(zhǔn)備；主要施工方法；混凝土強(qiáng)度控制；混凝土養(yǎng)護(hù)；施工縫留設(shè)及處理措施；雨季施工防護(hù)措施；混凝土缺陷處理等

分項(xiàng)工程模板專項(xiàng)施工方案

分項(xiàng)工程模板專項(xiàng)施工方案分項(xiàng)工程模板專項(xiàng)施工方案分項(xiàng)工程模板專項(xiàng)施工方案

標(biāo)線分項(xiàng)工程施工方案

本路段為供汽車行駛的雙車道公路，一般路段采用中心黃色虛線，用于指示車輛靠右行駛，各行其道。線寬為0.15m，實(shí)線段長(zhǎng)4m，虛線段長(zhǎng)6m。全線設(shè)置白色車道邊緣線，線寬為0.15m，所有車道邊緣實(shí)線和超高路段的路面中心黃色實(shí)線每隔15m設(shè)置排水

電力分項(xiàng)工程施工方案1

文檔電力分項(xiàng)工程施工方案

某鋼筋工程分項(xiàng)施工方案

地上二十三層，地下一層，建筑物總高為92.85米。工程造價(jià)為7909萬元，總建筑面積為31997.4m2，其中地上建筑面積為27252.5m2，地下面積為4744.9m2，占地面積為2641.8m2?！?.000，相當(dāng)于黃海高程7.95米。

混凝土分項(xiàng)工程施工方案

混凝土分項(xiàng)工程施工方案，某學(xué)?！督ㄖ┕ぜ夹g(shù)》課內(nèi)實(shí)踐訓(xùn)練成果，包括工程概況，施工部署，混凝土施工，質(zhì)量管理

鋼筋分項(xiàng)工程施工方案

鋼筋分項(xiàng)工程施工方案，工程概況 3、承臺(tái)、地梁及底板施工 3.1施工準(zhǔn)備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護(hù)層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工

電力分項(xiàng)工程施工方案

某工程高支模施工方案

按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某工程大模板施工方案

某工程大模板施工方案某工程大模板施工方案某工程大模板施工方案

橋梁工程冬期施工方案

橋梁工程冬期施工方案橋梁工程冬期施工方案橋梁工程冬期施工方案

辦公樓屋面工程分項(xiàng)施工方案

本工程屋頂鋼筋砼板面標(biāo)高為15.57m，由于B區(qū)、D區(qū)局部有兩個(gè)樓梯上屋頂，為上人屋面。屋面按照兩道防水設(shè)防，防水等級(jí)為Ⅱ級(jí)，屋面平面面積為6700㎡。

某橋梁工程冬期施工方案

根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo)：2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工，為確保冬期施工工程的質(zhì)量，特制定冬期施工方案。

橋梁工程吊裝施工方案

三亞市迎賓路拓寬改造工程，三亞市迎賓路拓寬改造工程，是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等，擬建道路沿線主要為果園、村莊，河網(wǎng)交錯(cuò)、河塘密布，本工程共計(jì)2座橋梁。

市政工程橋梁施工方案

xx路公路橋位于XX區(qū)XX村，總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)（3898726.596, 519599.304），橋梁荷載等級(jí)為：城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道，是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道，車流

復(fù)建工程某隧道分項(xiàng)施工方案

本資料為復(fù)建工程某隧道分項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

橋梁工程模板施工方案

橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

橋梁工程冬季施工方案

北京市廣渠路（東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路）市政工程第九標(biāo)段，起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門（樁號(hào)為K7+238.42），終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門（樁號(hào)為K8+950），現(xiàn)況雙橋中路東西走向，貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架，起止樁號(hào)為K7+23

某橋梁工程臺(tái)帽施工方案

某橋梁工程橋臺(tái)帽施工。

橋梁吊裝工程專項(xiàng)施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿足，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn)，采取抬吊三點(diǎn)吊裝、整體回直

橋梁拆除工程測(cè)量工作施工方案

沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外，其余均為簡(jiǎn)支梁橋，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ)，部分為群樁基礎(chǔ)，重力式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式，每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。

道路大修分項(xiàng)工程路緣石施工方案

xx路分別于2002～2004分段建成后，經(jīng)過7年的使用，其路面出現(xiàn)了裂縫、車轍、龜裂、沉陷等破損現(xiàn)象，影響了道路的安全施工，急需大修。xx路xx全長(zhǎng)1.53km，屬于xx工廠周邊配套工程，道路等級(jí)為城市主干路。本工程現(xiàn)狀道路等級(jí)為二級(jí)路，

某橋梁橫向加固工程施工方案

某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工，施工合同段為某標(biāo)段，施工里程為k83+500---k126+000，主要工程量共計(jì)17座橋131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。

橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長(zhǎng)5.5425公里，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國(guó)北互通立交，終點(diǎn)

主要分項(xiàng)工程施工方案.docx

主要分項(xiàng)工程施工方案.docx主要分項(xiàng)工程施工方案.docx主要分項(xiàng)工程施工方案.docx

電力分項(xiàng)工程施工方案.doc

電力分項(xiàng)工程施工方案.pdf

某橋梁工程施工方案實(shí)例

本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例，包括了施工方法、施工工藝、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容，可供大家參考使用。

蘇州某學(xué)院工程地下室分項(xiàng)施工方案

一、地下室概況：蘇州****高教區(qū)****工程一區(qū)～三區(qū)均設(shè)有一層地下室，并相互連通，地下室面積為26362㎡.依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖，本工程地下室由樁基、承臺(tái)、地梁、底板、電梯井、汽車進(jìn)出坡道、框架柱網(wǎng)、內(nèi)外混凝土板墻、井字梁、現(xiàn)澆實(shí)芯及空心頂板