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爆破安全專項(xiàng)施工方案
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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九頂山隧道爆破施工安全專項(xiàng)方案
九頂山隧道進(jìn)洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長(zhǎng)1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長(zhǎng)1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約753
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連拱隧道爆破安全專項(xiàng)施工方案
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋，起點(diǎn)樁號(hào)K46+912.043，終點(diǎn)樁號(hào)K101+405.299，接浙江省臺(tái)州灣大橋，全長(zhǎng)54.493km。 本標(biāo)段為標(biāo)，起訖里程樁號(hào)K62+330至K67+700，路線全長(zhǎng)5.37km。
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新建鐵路標(biāo)爆破施工安全專項(xiàng)方案
根據(jù)新建福州至平潭鐵路FPZQ-4標(biāo)施工圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，按照福平公司相關(guān)要求，在與《福州至平潭鐵路工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》保持基本一致基礎(chǔ)上，編制本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。
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基坑爆破開挖安全專項(xiàng)施工方案
滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。
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九頂山隧道爆破施工安全 專項(xiàng)方案
九頂山隧道進(jìn)洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長(zhǎng)1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長(zhǎng)1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約753
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九頂山隧道爆破施工安全專項(xiàng) 方案
九頂山隧道進(jìn)洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長(zhǎng)1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長(zhǎng)1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約753
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公路工程爆破施工安全專項(xiàng)方案
本合同段起訖樁號(hào)K148+300～K156+752.07路線全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項(xiàng)目高邊坡11處；大橋總共有13座，總
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土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案
1、地形、地貌和植被 測(cè)區(qū)為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右，溝谷切割深，多數(shù)地段地勢(shì)險(xiǎn)峻，由于封山育林及林場(chǎng)護(hù)林，沿線植被發(fā)育。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測(cè)區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì)，由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng)，
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公路工程爆破施工詳細(xì)安全專項(xiàng)方案
本合同段起訖樁號(hào)K148+300～K156+752.07路線全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項(xiàng)目高邊坡11處；大橋總共有13座，總
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土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do
土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do
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104國(guó)道某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案
104國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×
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[浙江]土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案
本資料為:[浙江]土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案，本工程屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，多個(gè)平均降水量在1506.9mm。年平均氣溫在17.7℃，最高氣溫多出現(xiàn)在7-8月份，極端最高氣溫36.6℃，最低氣溫出現(xiàn)在12月
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104國(guó)道 某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案
本資料為:104國(guó)道某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案， 為了加強(qiáng)公路水運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全技術(shù)管理，防止施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《臺(tái)州市危險(xiǎn)性較大公路工程安全專項(xiàng)施工方案及專家論證審查辦法》
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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案
我第x合同段,起于南江橋鎮(zhèn)大灣村,起點(diǎn)樁號(hào)為K18+940,途徑梅仙鎮(zhèn)天鵝村,梅仙鎮(zhèn)尖山村、止于梅仙鎮(zhèn)柘莊村，終點(diǎn)樁號(hào)為K25+543.955,長(zhǎng)6.06km。該段主線設(shè)置高架橋5座，橋長(zhǎng)1292.24，分別為：楊坳高架橋、天鵝高架橋、付家
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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工 方案
本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案，炮孔直徑d如圖：（爆破參數(shù)示意圖），鑿巖設(shè)備采用KQDl00潛孔鉆，開挖爆破與預(yù)裂爆破穿孔設(shè)備最好一致，以利于現(xiàn)場(chǎng)操作，擬采用d＝90mm，w＝2.6m，a＝2.6m，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)
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路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案
路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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XX項(xiàng)目土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案編制審核要點(diǎn)
XX項(xiàng)目土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案編制、審核要點(diǎn).docXX項(xiàng)目土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案編制、審核要點(diǎn).doc
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徐明高速公路LJ02標(biāo)路基工程爆破安全專項(xiàng)施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道，全長(zhǎng)13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本
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公路路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道，全長(zhǎng)13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。
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谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境，起點(diǎn)位于xx鄉(xiāng)xx村，樁號(hào)K128+984.979，路線向西前行經(jīng)XX至XX村，設(shè)xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界，到達(dá)本合同段終點(diǎn)，樁號(hào)K140+620，合
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某1398 m大足縣石馬鎮(zhèn)九頂山分離式隧道爆破安全專項(xiàng)施工方案
九頂山隧道進(jìn)洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長(zhǎng)1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長(zhǎng)1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約753
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[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項(xiàng)施工方案105頁（光面爆破松動(dòng)爆破）
本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點(diǎn)于***8，里程為K217+950，終點(diǎn)止于下段村，里程為K223+130，長(zhǎng)度5.18Km。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段，長(zhǎng)度約415m、K219+710～K220+020區(qū)段，長(zhǎng)度約31
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臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段爆破安全專項(xiàng)方案
狗頭山段里程樁號(hào)為K124+500—K124+764，長(zhǎng)約264米，開挖底標(biāo)高約12米，山體最大標(biāo)高約25米，相對(duì)高差約13米，屬紅線內(nèi)開挖，山體自然方量約20萬立方米；骨肉山段K124+853.2～K124+980.2段，長(zhǎng)約130米，山
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安全通道專項(xiàng)施工方案
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
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系梁安全專項(xiàng)施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
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工程安全專項(xiàng)施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，
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塔吊安全專項(xiàng)施工方案
此資料為：塔吊安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.
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大模板安全專項(xiàng)施工方案
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí)。
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某塔吊安全專項(xiàng)施工方案
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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大壩專項(xiàng)安全施工方案
本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案，共18頁。 簡(jiǎn)介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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獨(dú)山爆破安全施工方案
獨(dú)山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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路基安全專項(xiàng)施工方案
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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高支模安全專項(xiàng)施工方案
高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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模版安全專項(xiàng)施工方案
本資料為:《模版安全專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
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某工程安全專項(xiàng)施工方案
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
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安全爬梯專項(xiàng)施工方案
四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽和）新建干線公路上跨渠江特大橋，位于廣安灰渡口，橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口。里程樁號(hào)為K34+185.208～K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)，跨度為（157+280+93.5
爆破專項(xiàng)安全施工方案
爆破專項(xiàng)安全施工方案專題，為您提供爆破專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載爆破專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多爆破專項(xiàng)安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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