道路工程爆破專項施工方案.

本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結，具有一定的指導作用，在施工中，對局部及單體爆破施工要區別對待，在此方案的基礎上，通過試爆或同設計者協商進行相應的調整，總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數來。

道路工程爆破詳細專項施工方案

爆破施工現場自然環境：石場山體結構、巖石的堅硬程度和節理發育情況基本一致，周邊環境一般，爆破作業地點正南150m處，有居民房。爆破作業區最高臺階約１０m，掌子面朝向南面，作業現場規劃較整齊，擬爆破施工作業區基本達到深孔作業施工要求。

道路工程爆破專項施工方案文檔

本方案設計對石場近年的爆破施工作業方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來。

道路工程爆破專項施工方案.doc

道路工程爆破專項施工方案.pdf

某地區道路工程爆破專項施工方案

本爆破技術設計施工組織方案的依據： 1、依據對現場實際勘察所獲得的爆破施工現場的自然環境和施工作業環境的數據； 2、依據對主要爆破作業人員的情況、以往爆破施工作業的實際情況以及相應的安全管理體系的了解； 3、依據國家有關爆破施工方面及工程施

道路工程土石方爆破專項施工方案

道路工程土石方爆破專項施工方案

福鼎市某道路工程爆破專項施工方案

擬建中央在道北臨104國道，南臨高速公路出口道路，沿線穿越水稻田、旱地、低丘。單位有福鼎市種子公司、福鼎市農科所、五里牌村、八一烈士墓。本次爆破范圍有八一烈士墓至市農科所，爆破多為巖石，同時采用2號巖石粉狀銨梯油炸藥進行爆破。

道路工程土石方爆破專項施工組織設計方案

重慶市高廟科技新區 線道路（美茵河谷段）原屬于 線道路，由于高九路的開工建設，老頂坡立交的修建，原 線道路與高九路交點處標高由原來的366.6米調整為373.85米，因此本次將重慶市高廟科技新區 線道路美茵河谷段重新進行設計。擬建 線道路工

[深圳]城市道路工程邊坡加固靜態爆破專項施工方案

本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區，位于XX東南側。邊坡中心點XX坐標：X=24940 Y=113329。坡上為XX快速公路，坡下為XX市XX，邊坡總長約47m，平面上呈直線展布，最大坡高24m，最小坡高22m，坡寬7～12m，傾向為3

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯接起爆網絡，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

專項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。

爆破專項施工方案文檔

本方案設計對石場近年的爆破施工作業方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來。

某隧道爆破專項施工方案

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村，止于義烏市后宅鎮毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道，進口端與

道路工程爆破專項方案

爆破施工現場自然環境：石場山體結構、巖石的堅硬程度和節理發育情況 基本一致，周邊環境一般，爆破作業地點正南 150m 處，有居民房。

道路爆破施工組織方案

路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩定碎石。附屬構筑物有路緣石、側石、人行道等。設計年限：15年；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%，路拱橫坡

煙囪爆破拆除專項施工方案

3座煙囪屬徐州**發電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發電機組等拆除工程中的高聳構造物，鋼筋混凝土結構，高度分為210米和120米，南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠房的為210米（編號A），北側2座煙囪即靠近#1-4#機組

專項施工方案- 隧道爆破

（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質黏土、強、中風化凝灰巖及斷層破碎帶，粉質黏土工程性質差，強風化凝灰巖巖性較軟，中風化巖巖性較硬，受斷層影響，巖體破碎～極破碎，地下水類型主要為基巖裂隙水，水量貧乏

爆破專項施工方案及應急預案

有詳細的高速公路爆破專項施工方案和應急預案！ 有一定的參考價值！

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

道路專項頂管施工方案

本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產業轉移園。德龍大道升級改造（二期）工程現狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給

道路爆破工程詳細施工方案

金朱東路位于金陽新區北面，西起于觀山北路的交叉口，向東與長嶺北路相交后止于210國道交叉口，全長2620.186米，起點樁號K0+000，終點樁號為K2+620.186。道路紅線寬度為40米，布置形式為：6m（人行道）＋12m（車行道）＋4

吳楚大道石方爆破專項施工方案

吳楚大道西接武漢，東連黃石，由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線，西接濱湖南路，東接燕沙路，沿途經過汪家灣、付家畈、艾家土門、徐家灣、曹家大灣、曹家細灣、胡家灣、冷

專項施工方案 - 隧道爆破

隧址區地層屬揚子地層區江南地層分區，基巖巖性為青白口系井潭組凝灰巖，分部薄層第四系全新統殘坡積粉質黏土和第四系全新統沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土（1層）：灰褐色、青灰色，很濕、稍密，含少量角礫，土石等級為III類，土石類別為硬土，層厚

連拱隧道爆破安全專項施工方案

浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋，起點樁號K46+912.043，終點樁號K101+405.299，接浙江省臺州灣大橋，全長54.493km。 本標段為標，起訖里程樁號K62+330至K67+700，路線全長5.37km。

土石方爆破專項施工方案

XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800

二級公路靜態爆破專項施工方案

二級公路靜態爆破專項施工方案，主要內容為：工程概況、施工準備階段主要工作等，以供參考。

隧道爆破施工專項方案

XXX隧道進洞口位于XXX縣XXX鎮，出洞口位于重慶市XXX縣XXX鎮，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753.5

路基爆破施工專項方案

方爆破作業需在施工前28天向監理工程師提交施工方案、施工方法及施工組織設計的詳細報告，經監理工程師批準。

施工道路疏通專項施工方案

本工程主要收集某區大石街污水管網系統首期工程E標段范圍內的污水，污水主干管始于南大路，沿南大路敷設。東至迎賓路，西至105國道。

隧道工程爆破專項施工方案

1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮XX與XX溝之間，起點樁號左線為XX79+760，右線為XX79+743，終點樁號左線為XX80+790，右線XX80+805，設計全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道。單個隧道凈寬10.25m

基坑爆破開挖安全專項施工方案

滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段站前工程6標段實施性施工組織設計。

某地區道路土石方爆破專項方案

二、工程特點: 1、工期緊，任務重。 2、安全要求高，道路北側絕大部分工點處于在建小區及高壓鐵塔周圍，與在建房屋結構邊緣僅3~8米遠。 三、編制依據： 1、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393號。 2 、交通部《公路工

某道路土石方爆破專項方案.

根據該段石方工程數量和現場條件，分層分臺階淺孔樣段爆破的梯段高度定為H=1.2m，預留保護層定為1.2m，其爆破設計參數詳見分層分臺階淺孔爆破參數表如下：

某道路土石方爆破專項方案

線道路美茵河谷段起于高九路老頂坡立交轉盤，從西向東，終點接到原 線與A1線道路相交路口處（已經修建），道路北側為美茵河谷小區。設計范圍道路全長為573.18米，道路的標準路幅為29米和32米。本區段的石方開挖數量為295865m3

新建公路爆破專項方案

1．編制目的 2 2．爆破安全管理規定內容 2 2.1 一般規定 2 2.2 爆破器材的管理 2 2.2.1爆破器材的申購、領用 2 2.2.2爆破器材的裝卸 2 2.2.3爆破器材的運輸 3 2.2.4爆破器材的貯存、清退 3 2.3 爆

工程爆破專項方案文檔

根據挖裝設備能力，穿孔爆破效率及創造安全作業條件，選取臺階高度H為10m。

隧道爆破設計專項方案

江羅高速公路位于廣東省西北部，是廣東省高速公路網規劃第四橫線的重要組成部分，江門至羅定高速公路屬省四橫高速公路西段，主要位于江門鶴山和云浮新興、云安、羅定境內。

道路工程爆破專項具體施工辦法

中國對外投資有限公司要求，對畢節市海子街烏龜山進行爆破技術施工組織方案設計。為此公司有關技術負責人對石場進行了比較詳細的勘察，并對計劃進行了詳細的了解