爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

獨山爆破安全施工方案

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獨山爆破安全施工方案文檔

遵循工程文件設計規則，在工程文件設計文字中說明及圖表中，盡量執行國家規范和標準。

獨山爆破安全施工方案.doc

九頂山隧道爆破施工安全專項方案

九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753

連拱隧道爆破安全專項施工方案

浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋，起點樁號K46+912.043，終點樁號K101+405.299，接浙江省臺州灣大橋，全長54.493km。 本標段為標，起訖里程樁號K62+330至K67+700，路線全長5.37km。

福州某地下室爆破安全施工方案

本工程爆破支撐梁拆除方量約9500m3，其中靜態爆破約5500 m3，控制爆破約4000 m3；拆除總工期4個月，每層工期28天，爆破工期3個月。 2.4 施工現場清理與準備 2.4.1 爆破作業前，應對施工現場和其它項目進行清理，完成與爆

新建鐵路標爆破施工安全專項方案

根據新建福州至平潭鐵路FPZQ-4標施工圖、標準圖、參考圖及現場實際情況，結合以往施工經驗，按照福平公司相關要求，在與《福州至平潭鐵路工程指導性施工組織設計》保持基本一致基礎上，編制本實施性施工組織設計。

基坑爆破開挖安全專項施工方案

滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段站前工程6標段實施性施工組織設計。

九頂山隧道爆破施工安全 專項方案

九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753

九頂山隧道爆破施工安全專項 方案

九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753

公路工程爆破施工安全專項方案

本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，設計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總

土石方工程爆破專項安全施工方案

1、地形、地貌和植被 測區為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右，溝谷切割深，多數地段地勢險峻，由于封山育林及林場護林，沿線植被發育。 2、地質巖性和土質 測區在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀，由于陸相火山噴發活動，

公路工程爆破施工詳細安全專項方案

本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，設計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總

土石方爆破安全專項施工方案模板.do

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104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案

104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×

礦山土石方爆破工程安全施工方案

本工程位于大連市北西直距16km，行政區劃隸屬于甘井子區**街道**村及大連市**區***街道**村管轄；屬炸山填海工程，主要礦石來源于大華山、黃山等礦區。 本工程通過陸上開山取得開山土石，用來填筑矩形人工島，長6243m，寬3500m，長

銅礦尾礦庫工程爆破開挖安全施工方案

一、采石區爆破作業的一般安全規定 參加爆破作業以及爆破器材保管、加工人員，都必須是經專業培訓合格并持有國家規定上崗證件的專職人員擔任，并應嚴格執行《爆破安全規程》（GB6722-2003）和有關規定。

廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案

樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮新增村附近（K134+000），止于英德沙口鎮紅聯村二級電站附近（K142+200），路線全長8.200Km；經沙口鎮北江對岸江溪村、紅峰村、平峰村，跨江溪坑，在沙口鎮大橋對面的主線K1

[浙江]土石方工程爆破專項安全施工方案

本資料為:[浙江]土石方工程爆破專項安全施工方案，本工程屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，多個平均降水量在1506.9mm。年平均氣溫在17.7℃，最高氣溫多出現在7-8月份，極端最高氣溫36.6℃，最低氣溫出現在12月

104國道 某段路基開挖爆破安全專項施工方案

本資料為:104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案， 為了加強公路水運建設工程項目的安全技術管理，防止施工安全事故，保障人身和財產安全，根據國務院《建設工程安全生產管理條例》、《臺州市危險性較大公路工程安全專項施工方案及專家論證審查辦法》

廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工 方案

本資料為:廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，連接起爆破網路敷設組共2人組成，1人為組長。連接敷設時，先將塑料導爆管簇聯，再接電雷管，然后按設計由爆區開始，依次向起爆地點連接，起爆點選擇在能通視全爆區的較高處。起爆網路連接完畢，應全面

遼寧礦山土石方爆破工程安全施工方案

本工程通過陸上開山取得開山土石，用來填筑矩形人工島，長6243m，寬3500m，長軸線方位135°～315°，人工島通過長4.1km、寬100m的施工通道和陸地相連，施工通道工程已單獨實施完畢。

西藏銅礦尾礦庫工程爆破開挖安全施工方案

參加爆破作業以及爆破器材保管、加工人員，都必須是經專業培訓合格并持有國家規定上崗證件的專職人員擔任，并應嚴格執行《爆破安全規程》（GB6722-2003）和有關規。

公路路塹石方爆破工程安全環保專項施工方案

我第x合同段,起于南江橋鎮大灣村,起點樁號為K18+940,途徑梅仙鎮天鵝村,梅仙鎮尖山村、止于梅仙鎮柘莊村，終點樁號為K25+543.955,長6.06km。該段主線設置高架橋5座，橋長1292.24，分別為：楊坳高架橋、天鵝高架橋、付家

公路路塹石方爆破工程安全環保專項施工 方案

本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環保專項施工方案，炮孔直徑d如圖：（爆破參數示意圖），鑿巖設備采用KQDl00潛孔鉆，開挖爆破與預裂爆破穿孔設備最好一致，以利于現場操作，擬采用d＝90mm，w＝2.6m，a＝2.6m，設計精準，符合相關規

[遼寧]礦山土石方爆破工程安全施工方案

本工程通過陸上開山取得開山土石，用來填筑矩形人工島，長6243m，寬3500m，長軸線方位135°～315°，人工島通過長4.1km、寬100m的施工通道和陸地相連，施工通道工程已單獨實施完畢。

路基石方爆破工程安全專項施工方案

路基石方爆破工程安全專項施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

[遼寧]礦山土石方爆破設計工程安全施工方案

根據爆破工程量要求，綜合考慮爆區地形、環境條件、設備和技術條件，擬采用深孔臺階爆破為主，臺階修整和根底處理采用淺眼爆破，孤石及部分超規格大塊石采用二次爆破解小或用液壓炮機對大塊進行機械法破小。由于爆區周邊有建筑物，應控制爆破震動，采用微差爆

高速公路路塹石方預裂爆破開挖安全施工方案

XX至XX高速公路第二合同段項目起點位于XX市XX鎮XX村杉木園，經XX村，路線向北前行，經XX灘、XX坪、XX寺、XX橋、XX壩、XX樹、至本標段終點XX區XX鎮XX埡口，接XX至XX高速公路重慶段，起點樁號為：ZK25+647（YK25

XX項目土石方爆破安全專項施工方案編制審核要點

XX項目土石方爆破安全專項施工方案編制、審核要點.docXX項目土石方爆破安全專項施工方案編制、審核要點.doc

徐明高速公路LJ02標路基工程爆破安全專項施工方案修改

徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本

湖北高速公路路塹石方預裂爆破開挖安全施工方案

本合同段主要位于XX鎮境內，屬亞熱帶大陸性濕潤氣候區，四季分明，潮濕多雨。全區多年平均氣溫15.5℃，夏季7～8月平均氣溫23.3℃，冬季1月平均氣溫1.7℃，極端最高氣溫35.4℃，極端最低氣溫-15.4℃，極端無霜期為234天。區內冬季

公路路基石方爆破工程安全專項施工方案

徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。

谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項施工方案

湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉境，起點位于xx鄉xx村，樁號K128+984.979，路線向西前行經XX至XX村，設xx互通連接省道S305，經八道河，折向西北經陳家鋪村到界山村至xx界，到達本合同段終點，樁號K140+620，合

某1398 m大足縣石馬鎮九頂山分離式隧道爆破安全專項施工方案

九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753

[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項施工方案105頁（光面爆破松動爆破）

本標段（第**標段）起點于***8，里程為K217+950，終點止于下段村，里程為K223+130，長度5.18Km。 因該標段在里程K217+950～K218+365區段，長度約415m、K219+710～K220+020區段，長度約31

臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段爆破安全專項方案

狗頭山段里程樁號為K124+500—K124+764，長約264米，開挖底標高約12米，山體最大標高約25米，相對高差約13米，屬紅線內開挖，山體自然方量約20萬立方米；骨肉山段K124+853.2～K124+980.2段，長約130米，山

工程安全施工方案大全

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。

安全通道專項施工方案

長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。