天津地鐵3號線為天津市軌道交通規劃網中規劃的一條骨干線路,起點位于xx產業園區,經xx、市中心、xx至終點xx。 xx車輛段與綜合基地位于xx區花xx產業園區西南側,車輛段范圍內現狀基本為魚塘,有部分進行了填土作業。車輛段北側為高壓線和自來
xx站位于xx與xx口西側的xx上,本站主體位于xx上,沿xx設置,車站北側有口腔中等專業學校、南開職專、東方紅新村居民區、國家海洋局技術研究所,南側主要有xx半導體有限公司、xx市工業學校。車站起點里程為DK5+370.935,終點里程D
內容簡介 地鐵 工程施工合同(16頁),本工程為固定單價合同,合同單價(詳見附表)均為一次包死,分包內容包括某地鐵項目主體結構所有降水項目的設計、施工及運營工作;開工日期:2012年4月;竣工日期:2014年2月...本合同內容詳盡、具體,
xx站位于xx與xx口西側的xx上,本站主體位于xx上,沿xx設置,車站北側有口腔中等專業學校、南開職專、東方紅新村居民區、國家海洋局技術研究所,南側主要有xx半導體有限公司、xx市工業學校。車站起點里程為DK5+370.935,終點里程D
車輛段范圍內現狀基本為魚塘,有部分進行了填土作業。車輛段北側為高壓線和自來水河,西側為規劃四環路,東側為京滬高速公路,總用地面積地27.4公頃,東西長約1200米,南北寬約310米。紅線內車輛段與綜合基地圍墻高2.4米。 出入段線在車輛段東
出入段線在車輛段東段與正線雙線接軌,出段線與入段線并行。段內出入段線交叉渡線后分開,分別通往運用庫、聯合檢修庫、地下回轉線和試車線。在回轉線端部設置小站臺一座,方便職工通勤。試車線緊鄰停車庫北側,有效長1191.5米,并設檢查坑一座。段內還
天津地鐵3號線為天津市軌道交通規劃網中規劃的一條骨干線路,起點位于xx產業園區,經xx、市中心、xx至終點xx。 xx車輛段與綜合基地位于xx區花xx產業園區西南側,車輛段范圍內現狀基本為魚塘,有部分進行了填土作業。車輛段北側為高壓線和自來
承包范圍:本工程為地鐵惠民新城工程(公租房)土建工程施工總承包,其范圍包括:基坑開挖及土方外運、地基處理、基坑支護(包括設計和施工)、基坑降水及排水、土建結構施工(含預制構件吊裝)、電氣安裝、暖通、給排水(不含園區內給水、雨污水管網)、消防
車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺地下車站。明挖車站主體及風道支護結構選用鉆孔灌注樁+內支撐型式,車站出入口采用土釘墻支護形式。長街道路兩側橫向支護采用圍護樁+鋼支撐+錨索結構。 車站設計起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.48
隨著我國地鐵、輕軌等交通事業的迅速發展,工程測量得到了長足的進步,工程測量是各項建筑工程設計、施工及設備安裝的必要工序,城市地鐵由于其在建筑物、構筑物稠密地區修建,精度要求較高,施工線路長、施工單位多,給工程測量增加了工作難度,因此我們必須
隨著我國地鐵、輕軌等交通事業的迅速發展,工程測量得到了長足的進步,工程測量是各項建筑工程設計、施工及設備安裝的必要工序,城市地鐵由于其在建筑物、構筑物稠密地區修建,精度要求較高,施工線路長、施工單位多,給工程測量增加了工作難度,因此我們必須
軌道交通設計,前期需經過建設規劃的中間會審、國務院審批、國家發改委審批工程可行性研究、省發改委審批初步設計、勘測單位的詳勘等程序,如此環環相扣的程序結束后才能最終進入施工圖設計階段。一般水平的設計院在3個月和6個月內,可以分別完成工程可行性
本工程所涉及的國家和地方有關政策和法規,特別是環境保護、水土保持、安全生產方面的政策和法規;有關工程建設的相關法律、法規及規定;現行工程設計、施工規范、技術規程、質量驗收評定標準。
XXXXXXX標段土建工程包括XXX站及XXX站~XXX盾構區間的主體與附屬工程等。 XXXX站設計里程為K2+813.450~K2+983.050,車站全長169.60m。標準段寬度19.2m,標準段高度12.66m,車站設有兩座風道和四
按照測量工作應遵循的“先整體后局部,先控制后碎部”的原則,本工程的施工測量首先要進行施工控制測量作業,來控制、指導后續工作的順利進行。施工控制測量成果必須申報給監理及業主,經審批同意后,方可進行細部放樣測量、竣工測量和其它測量等作業。施工控
1.合同:是指為實施工程,發包方和承包方之間達成的明確相互權利和義務關系的協議。包括合同條件、協議條款以及雙方協商同意的與合同有關的全部文件。 2.協議條款:是指結合具體工程,除合同條件外,經發包方和承包方協商達成一致意見的條款。 3.發包
本資料為某酒店裝飾工程施工合同,WORD格式,共9頁。 甲方將 裝飾工程委托乙方施工,按照《中華人民共和國經濟合同法》和室內裝飾工程行業規范,簽訂本合同。 承包方式:工程總承包
本資料為鋼筋制安工程施工合同,WORD格式,共3頁,可供參考。 甲方由于工程進展的需要,擬將小區A、B棟 工程的鋼筋制安工作交給乙方以包工的形式承包施工,經雙方協商,一致達成協議如下: 一、乙方的工作內容:包本工程的全部鋼筋制安(含結構及建
本資料為工程施工合同空白范本,PDF格式,共16頁。 【相關內容】 1、封面 2、協議書 3、通用、專業條款
2.1 工程概況 XX橋站是XX地鐵XX線XX的中間站,車站站位設置于XX路和XX路相交處的東側,位于XX路下。車站總長161.6m,標準段寬21m,車站底板埋深約22m。車站共設5個出入口(其中一個預留)、2個風道和2組地面風亭。 本方案
本車站主體為兩層框架結構。車站主體結構、出入口通道及機電設備集中部位防水等級為一級,車站結構不允許滲水,結構表面無濕漬;車站的風道防水等級為二級,結構不允許漏水,結構表面可有少量濕漬??倽駶n面積不應大于防水面積的6/1000,任意100m2
本章重點 (1)建設工程施工合同的概念、類型、特點 (2)合同生效的條件,效力待定合同、無效合同、可變更或者可撤銷的合同的具體情況。 (2)合同履行的一般規則,合同履行中的抗辯權、代位權和撤銷權的概念。 (3)合同終止和解除的條件。 (4)
本章重點 (1)建設工程施工合同的概念、類型、特點 (2)合同生效的條件,效力待定合同、無效合同、可變更或者可撤銷的合同的具體情況。 (2)合同履行的一般規則,合同履行中的抗辯權、代位權和撤銷權的概念。 (3)合同終止和解除的條件。 (4)
1 工程范圍 本標段包括4個區間和1個盾構井,分別為【】明挖區間、油坊橋盾構井、【】盾構區間、【】盾構區間、【】盾構區間。【】明挖區間主體結構形式為地下一層一跨、兩跨箱形結構;盾構隧道單線總長7493.901米。 2 工程位置和環境 地面控
本工程無預付工程款,完成本工程經甲方驗收合格、乙方開具發票后支付90%工程款,剩余10%的工程款作保質金,一年保質期滿后本工程無質量問題,甲方支付余款。
《示范文本》合同協議書共計13條,主要包括:工程概況、合同工期、質量標準、簽約合同價和合同價格形式、項目經理、合同文件構成、承諾以及合同生效條件等重要內容,集中約定了合同當事人基本的合同權利義務