橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

橋梁預應力箱梁施工方案

本資料為橋梁預應力箱梁施工方案，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

橋梁主橋箱梁施工安全專項方案

XX大橋橋位于XX市XX區XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河，1/300設計洪水位75.24m，規劃通航等級Ⅴ（3）級，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96，終

橋梁主橋 箱梁施工安全專項方案

橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96，終止樁號:K1406+756.751)和緩和曲線(起始樁號:K1406+756.751，終止樁號:K1406+896.505，參數A:315，右偏)上，縱斷面位于R=9401.212m

橋梁預應力箱梁施工設計方案

本工程箱梁鋼筋分為箱梁底板、頂板、側板鋼筋等幾部分。箱梁分二次綁扎成型，第一次綁扎箱梁底、側板鋼筋，第二次綁扎箱梁頂板鋼筋。

公路市政橋梁箱梁預制施工方案

花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街，東至鳳凰大道，道路全長796.374米，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程，0+000～0+380.5段為主路段，規劃道路紅線寬30米；KO+452.5～K0+707

橋梁預應力箱梁施工方案.doc

橋梁現澆箱梁模板及滿堂支架施工方案

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構。箱梁采用直腹板的單箱單室結構，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側懸臂2.5米，道路中心線側懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

橋梁鋼箱梁制作施工工藝方案

本資料為：橋梁鋼箱梁制作施工工藝方案，內容詳實，僅供參考。

橋梁鋼箱梁運輸、吊裝施工方案

為了保證《XX市中橋路北江橋工程鋼箱梁》的施工安全，保證工程的順利進行，特制定本吊裝方案。

通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）

xxx大橋的中心樁號為K42+024.3，跨越XX航道等級為Ⅴ級，規劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結構為聯跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結構

某橋梁箱梁滿堂支架現澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現澆梁施工方案，因地制宜僅供參考。

[江蘇]通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）

xxx大橋的中心樁號為K42+024.3，跨越XX航道等級為Ⅴ級，規劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結構為聯跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結構

橋梁現澆箱梁高支模安全專項施工方案

結合考慮支撐架的安全性、經濟性、方便施工等因素，嚴格遵循《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）及其它關于高大支撐架施工方案編制、審批等的規定，確保廣佛出口放射線二期（南海段）工程現澆箱梁支撐架搭設、混凝土箱梁澆注

仙巖一期橋梁箱梁預應力張拉施工方案

甌海區仙巖街道莘一路東段一期建設工程橋梁起點樁號為K0+061.768，終點樁號為K0+142.232，全長約80.5米。 本橋為25+27+25m部分預應力砼組合箱型梁橋，梁高為1.4m。橋軸線與河道成85?斜交角。

高速公路橋梁箱梁吊裝施工方案

本工程七座橋梁采用吊車進行梁板安裝，其上部結構均為20m預應力簡支小箱梁，橋面連續；下部結構采用鋼筋混凝土圓柱墩，最低墩柱2.3米，最高墩柱24米，樁基礎；肋板式、樁柱式及重力式橋臺；擴大基礎和樁基礎。

高速公路工程橋梁箱梁預制施工方案

3.1、工程位置 松花南路是xxxx工業新城的一條主要道路。工程起點為xx，道路為南北走向，與xx相交，終點為已建成松花路，道路全長5615.833m。施工起點樁號XX，施工終點樁號為XX；西側輔道施工起點樁號XX，施工終點樁號XX，施工界

高速公路橋梁箱梁吊裝詳細施工方案

本工程七座橋梁采用吊車進行梁板安裝，其上部結構均為20m預應力簡支小箱梁，橋面連續；下部結構采用鋼筋混凝土圓柱墩，最低墩柱2.3米，最高墩柱24米，樁基礎；肋板式、樁柱式及重力式橋臺；擴大基礎和樁基礎。

3×20m現澆預應力砼連續箱梁橋梁施工方案

該資料為3×20m現澆預應力砼連續箱梁橋梁施工方案，共127頁 上部結構采用3×20m現澆預應力砼連續箱梁（部分預應力構件），正交布置，橋面連續；下部結構橋墩采用鋼筋混凝土柱式墩，樁基礎，橋臺采用柱式臺，樁基礎。 設計速度40km/h，橋寬

武漢高架立交橋橋梁工程箱梁施工方案

武漢高架立交橋橋梁工程箱梁施工方案，包括工程概況，施工方案

公路橋梁冬季箱梁蒸汽養生施工方案

本合同段屬于仙桃市長埫口鎮、杜家臺分蓄洪區、龍華山辦事處和西流河鎮范圍內，起于仙桃市長埫口鎮周陳村，與武漢城市圈環線高速公路孝感段對接，接點處為漢江特大橋南岸引橋起點，終點位于西流河鎮金橋村四組附近，與第二合同段對接。樁號為134+671.

橋梁防腐鋼箱梁涂層翻新工藝施工組織設計方案

高質量的涂層配套需用先進的涂裝工藝技術來實施，因此設計了涂裝工藝流程和相應的技術參數

橋梁防腐徐浦大橋鋼箱梁涂層翻新工藝施工方案

橋梁防腐徐浦大橋鋼箱梁涂層翻新工藝施工方案橋梁防腐徐浦大橋鋼箱梁涂層翻新工藝施工方案

大型橋梁V墩連續剛構鋼掛疊合箱梁橋施工組織設計方案

該橋主橋2#、3#、4＃墩承臺為水中承臺，采用就地預制鋼筋砼薄壁套箱施工方案，利用成型的樁基礎，用反頂法安裝的套箱進行施工。

[浙江]鐵路工程橋梁簡支箱梁施工方案比選報告

4、方案分析與風險評估 4.1、技術可行性分析 在鐵路客運專線上施工簡支雙線箱梁，采用預制架設和移動模架現澆兩種工法對集團公司來說都是新技術，近似的工法施工如公路簡支箱梁的預制架設、支架現澆、鐵路箱梁的移動支架節段拼裝施工都曾做過。從集團公

公路橋梁隧道工程小箱梁施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程小箱梁施工方案，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。

嘉興市某市政橋梁工程連續箱梁施工安全專項方案

xx街延伸段東外環河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處，跨越規劃四級航道東外環河，設計通航凈空55×5.5m，中跨合攏段橋面標高黃海11.271m，承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米，橋梁主橋設計為三跨變截面連續梁

巴江河大橋引橋、豬仔逕橋梁小箱梁吊裝施工方案(修改)

本工程為廣州市第五資源熱力電廠進場道路的附屬橋梁，本次方案主要概述其中豬仔逕水庫橋和巴江河大橋引橋2座橋的砼小箱梁吊裝。 豬仔逕水庫橋跨跨豬仔逕水庫，全橋共4聯，橋梁跨徑組合為3×（4×25m）+（12.5+3×19+12）m，總跨度381

輕軌跨鐵橋梁現澆簡支箱梁貝雷梁支架法施工方案

XX市軌道交通一號線二期工程西段正線跨XX鐵路橋梁位于輕軌里程WK4+758～WK4+873間，墩號范圍為：157#～161#。其中E159＃～E160＃墩跨越既有XX線，與鐵路線交叉處里程為K13＋600m，箱梁梁底距離軌頂為11.3m，

某地市某橋梁連續剛構鋼掛疊合箱梁橋施工組織設計方案

本工程位于某市區中橋路北端，建設地點是東洲街道。主跨通航等級為V 級，通航凈高為5.0m，凈寬為40m，最高通航水位為6.70m。

預應力混凝土小箱梁橋梁工程冬季施工方案（word，19頁）

太白山路是漯河市區域網中的重要干線，是連接高速客運站的南北主要通道。太白山路澧河橋工程北起嘉陵江路，向南跨澧北新路、澧河、南接柳江路，是太白山路的一部分，該項目的建設對加快漯河西城區的建設與發展有著重要意義。本項目建設內容包括：澧河橋、跨澧

高速公路橋梁工程預制箱梁吊裝架設專項安全施工方案

XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。

東環城路互通橋梁現澆箱梁鋼管貝雷梁模板支架安全專項施工方案

xxx市東環城路互通橋梁工程包括立交主線和六條匝道,北側接馬洲大橋,南側接象鎮互通高架。上跨規劃南江濱路、規劃南江濱二路、象鎮互通主線及匝道。立 交主線橋梁起點樁號K7+442.000,終點樁號K8+237.523,全長795.523m,西

嘉興市某市政 橋梁工程連續箱梁施工安全專項方案

街延伸段東外環河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處，跨越規劃四級航道東外環河，設計通航凈空55×5.5m，中跨合攏段橋面標高黃海11.271m，承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米，橋梁主橋設計為三跨變截面連續梁橋，

高速公路橋梁工程預制箱梁吊裝架設專項安全施工方案（中交）

2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。 本標段預制

深圳市政橋梁工程連續箱梁滿堂支架施工方案(碗扣式腳手架)

深圳市xxx路北延長段橋梁工程位于南山區北部，是特區內一條南北向的城市主干路，南起北環大道——僑城西立交，并與現有南側xxx路相接，北至龍珠大道，長約1.34km。共包括主線橋、A匝道橋、B匝道橋、D匝道橋、以及東側人行天橋。橋梁分別上跨歐

3X20m公路橋梁碗扣滿堂式支架現澆連續箱梁專項施工方案100頁（含支架計算書）_word

羅甸東互通D匝道本橋起訖點樁號：DK0+216.960～DK0+283.040，橋長66.08m。平縱信息：本橋平面位于 R=72m 的右偏圓曲線上；縱面位于 R=2377.31499294856m 的凸型曲線、 i=-1.6408%的下坡

跨路箱梁支架施工方案

上海北環高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米

某工程25m箱梁施工方案

本文為某工程25m箱梁施工方案，僅供參考。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3