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某鐵路線改擴建工程隧道施工圖
圖紙內容包括： 1.襯砌施工(主坑模板臺車加工示意圖,襯砌立模示意圖,明洞邊墻被復砼模板加固示意圖,臺車被覆作業線示意圖)。 2.襯砌臺車圖(襯砌輪廓圖,單車道臺車主圖,雙線隧道襯砌臺車圖)。 3.開挖程序(Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ級圍巖鉆爆設計圖，臺階法施工程序圖)。 4.明洞施工(明洞邊墻模板加固示意圖,明洞拱部被復砼拱架加固圖,明洞拱部被覆砼拱架模板加固方案,明洞施工程序)。 5.防排水施工(防水層鋪設示意圖,施工縫防水結構圖,隧道結構防排水設計圖,無釘孔法鋪設防水層,止水帶施工示意圖)。 以及洞門、隧道進出口、隧道斷面等圖紙。
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電業局橫跨鐵路線架設電纜鋼結構活動架施工圖
本活動架是為電業局橫跨鐵路線架設電纜而設計的臨時活動架，高18米，走道寬0.6米，走道長15米，圖紙內容主要包含：立面圖，1#詳圖用小件，2#詳圖用小件，3#詳圖用小件，4#詳圖用小件，5#詳圖用小件，6#詳圖用小件，各節點詳圖等。
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鋼構橋跨鐵路線矩形實心墩施工方案
大橋橋墩跨越三條鐵路兩側。承臺下布設4根直徑為1.60m 鉆孔灌注樁，按2×2矩形布置；兩墩承臺均為7.05m（順橋向）×7.05m（橫橋向）×2.80m（高）的矩形承臺，其中S06墩原設計承臺底標高為4.4m，S07墩原設計承臺底標高為3.4m。其中一側墩承臺位于鐵路南側的水閘上，水閘處水中泥面標高為4.2m，與鐵軌相隔約6.1米；另一側墩位于鐵路北側坡腳的水溝中，水溝最深處底標高為3.5m，與鐵路最近距離6.7米。
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某鐵路線隧道設計cad圖
該隧道進出口均采用單壓式明洞門。進出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護。為確保洞門安全，進口洞門施工前，應先分別設1根預加固樁，加固樁施作時應施作鎖口及護壁，待樁達到設計強度后，再進行洞口開挖。 圖紙內容：設計說明，隧道平面圖，縱斷面設計圖，隧道進、出口設計圖，隧道進口加固樁設計圖，隧道進口錨固樁鎖口護壁設計圖，隧道洞外排水系統設計圖，隧道超前地質預報設計圖，隧道V級單壓明洞襯砌斷面圖、鋼筋布置圖，隧道V級復合襯砌型鋼鋼架圖。
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鐵路立交橋維修設計及施工圖
維修處治方案：1混凝土破損、露筋等病害處治對防撞護欄銹脹、露筋等病害進行處治時，首先對銹蝕鋼筋除銹，然后用環氧砂漿對破損處進行修補。2增設橋面斷縫該橋橋面未設置伸縮縫，為恢復橋梁的正常伸縮變形能力，分幅切割0#臺橋面鋪裝及護欄后設置一道斷縫。3增設底板泄水孔鉆孔增設空心板底板泄水孔。...
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雙線高速鐵路隧道施工圖
本隧按250km/h客專雙線隧道設計。內輪廓采用“通隧（2008）0201-08”圖。采用重型軌道碎石道床，鋪設I&I&I型軌枕及60kg/m鋼軌。...
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鐵路雙線隧道棄碴擋護施工圖
資料目錄設計說明2土質地基不易風化碴料重力式擋碴墻（水平墻底）土質地基易風化碴料重力式擋碴墻（水平墻底）石質地基不易風化碴料重力式擋碴墻（傾斜墻底）石質地基不易風化碴料重力式擋碴墻（水平墻底）石質地基不易風化碴料重力式擋碴墻（水平墻底）隧道棄碴攔碴壩3...
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某跨鐵路橋施工圖設計
本圖紙為某跨鐵路橋施工圖設計，圖紙包括：主橋支座墊石構造及鋼筋圖,主橋中央分隔帶防撞護欄立面布置圖等，內容詳細，可供網友下載參考。
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[陜西]專用鐵路線視頻監控系統施工組織設計
鐵路專用線視頻監控系統施工組織文件,包含對組織機構設置,平面布置圖及任務劃分,主要材料、設備供應計劃管理,技術管理組織機構……詳細內容
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既有鐵路線路加固及D便梁吊裝施工方案
【工程概況】 在K990+090處現有一平交道口，道口右側為裴家山村莊，為解決裴家山村民穿越鐵路到線路左側山上耕種及牲畜安全通行問題，設計在K990+112.8處建一座1—4.0m長17.6m鋼筋混凝土框架涵，以保證鐵路行車安全及村民的人身財產安全。 在K990+460處現有一平交道口，道口左右側為必多龍村莊，線路從必多龍村莊中間穿過，村民及牲畜均由此道口通過，為保證鐵路及村民的人身財產安全，現將此道口拆除，設計在K990+391.5處建一座1—7.3m長17m鋼筋混凝土框架涵，新建涵處現有一座1—2.0m漿砌片石拱涵，既有涵里程為K990+388，涵長16.1m，該涵為排水涵，旱季無水，新建1—7.3m涵時需將既有涵拆
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跨武麻鐵路線某分離式立交橋工程(實施)施工組織設計
分離式立交橋工程是大慶至廣州高速公路湖北省麻城至浠水段上的一座新建中橋，位于麻城市矛平鎮王易灣境內，在公路里程K39+611.0處跨越武麻線既有鐵路一股道，與鐵路交叉點鐵路里程為***。 公路中心線與既有武麻線的夾角為83度45分04秒，公路平面位于R=2000米的圓曲線上，立面位于0.8365%上坡、3.0%下坡和半徑17000米的豎曲線上。
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[青海]鐵路站點宿舍樓電氣施工圖
建筑功能：交通建筑 高度類別：多層建筑 結構形式：鋼筋混凝土結構 建筑面積：6083.32㎡ 地上層數：5層 圖紙深度：施工圖 圖紙張數：30張 負荷等級：二級 安全防范：二級 項目位置：青海 強電設計：供配電系統,電氣照明,建筑物防雷,接地安全 弱電設計：火災自動報警系統 一、工程概況 本工程為新建鐵路敦煌至格爾木線施工圖大柴旦站單身宿舍樓，采用鋼筋混凝土框架結構，建筑面積6083.32m?2，其中食堂建筑面積586.55平米?，層數為五層，一層層高為3.6、二層-五層均為3.3m，一層室內地面標高±0.000，室內外高差為300mm。設計使用年限：50年
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[四川]鐵路雙線隧道棄碴擋護施工圖
資料目錄 設計說明2 土質地基不易風化碴料重力式擋碴墻（水平墻底） 土質地基易風化碴料重力式擋碴墻（水平墻底） 石質地基不易風化碴料重力式擋碴墻（傾斜墻底） 石質地基不易風化碴料重力式擋碴墻（水平墻底） 石質地基不易風化碴料重力式擋碴墻（水平墻底） 隧道棄碴攔碴壩3
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倉南320鐵路站臺CAD（結構施工圖）
本資料為倉南320鐵路站臺CAD（結構施工圖），其包含的內容為立面布置圖，上弦腹桿布置圖，上弦腹桿布置圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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某現有的窄軌鐵路CAD完整全套施工圖
某現有的窄軌鐵路CAD完整全套施工圖，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等，設計精準全面，內容詳實，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~
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某原有的窄軌鐵路CAD節點平面施工圖
原有的窄軌鐵路，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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15x125m鐵路物流庫庫房結構施工圖
15x125m鐵路物流庫結構施工圖,鐵路物流庫施工圖：正立面圖、基礎平面布置圖、屋架施工圖、屋架放樣尺寸圖等等,本文為dwg格式，供大家參考！屋面采用鍍鋅壓型鋼板,板厚為0.5mm;檁條為冷彎薄壁C型鋼,型號為C25020,鋼屋架材料采用熱軋無縫圓管。...
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某地區鐵路隧道病害整治設計施工圖
本圖紙為某地區鐵路隧道病害整治設計施工圖，包括襯砌壁后注漿、施工縫、裂縫封堵、凈空不足局部鑿除、仰拱注漿、鑿槽埋管等，內容詳實，可供參考。
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【江西】鐵路框架涵施工圖設計（知名大院）
本框架涵為人行立交而設。既有為1-2.5m框架涵,采用1-2.5×2.6框架涵對孔接長其左測。施工前注意核查既有線與增建線的對應關系及線間距,若發現設計與實際有出入,應及時通知設計單位處理。 本框架按環境作用等級H1、T2設計，箱身采用C35鋼筋混凝半個土，施工縫處理按TBJ210-86施工規范辦理。箱體平置,箱內路面坡度由路面鋪裝調整。箱底鋪設20cm厚C20混凝土墊層。架箱底置于粉質黏土層上，要求地基承載力不小于150Kpa。涵底板頂面鋪設20cm C30混凝土磨耗層,箱內大里程側設C20砼20×20灌溉吊溝。 本涵采用自然排水，在路基較高一側設M10漿砌片石檢查臺階。 框架兩側基坑用級配碎石回填，本
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【河南】單層框架城際鐵路站房結構施工圖
本工程是城際鐵路某站站房項目，地上一層，框架結構，建筑面積為：2982.98平方米，本工程采用泥漿護壁鋼筋砼鉆孔灌注樁；樁徑D為?700；樁型為摩擦型樁，基礎設計等級為丙級。 圖紙包括：結構設計說明，樁位平面布置圖，基礎梁及樁承臺平面布置圖，框架柱平面布置圖，框架梁平法配筋圖，板配筋圖，消防水池、消防水泵房結構設計圖等共計9張圖。
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【山西】鐵路雙線棚洞設計施工圖紙
圖紙為線路上方山體落石病害整治而設計。鐵路曲線外側緊靠山體，山高約30m，巖體長期受風化作用，局部巖塊松散，有崩塌墜落的可能，對列車安全構成很大的威脅。擬建場地為路堤，地面標高約29.5m，一側山體陡峭，山體為厚層狀石灰巖，巖層層面近水平，另一側處于桃河河谷中，路堤高約11m，主要為人工填土填筑而成，填筑料為一般填料，其成分由碎石和粉土組成。路堤下方為耕地，地面標高約18m，耕地原為河道，擬建場區地貌單元屬山間河谷。
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某地區鐵路站臺結構施工圖（標注詳細）
本資料為某地區鐵路站臺結構施工圖（標注詳細），其內容包含：平面圖、剖面圖、大樣詳圖等，內容詳實，僅供參考。
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高差大既有鐵路頂進框架橋施工圖
橋址平面圖 縱斷面圖 1號橋布置圖 2號橋布置圖 1號橋a段框架鋼筋布置圖（一） 1號橋a段框架鋼筋布置圖（二） 1號橋b段框架鋼筋布置圖（一） 1號橋b段框架鋼筋布置圖（二） 1號橋尾墻及懸臂板鋼筋構造圖 2號橋框架鋼筋布置圖（一） 2號橋框架鋼筋布置圖（二） 2號橋尾墻及懸臂板鋼筋構造圖 1號橋工作坑布置圖 1號橋滑板及后背梁配筋圖 2號橋工作坑布置圖 2號橋滑板及后背梁配筋圖 齒板及頂座構造圖 線路加固圖（一） 線路加固圖（二） 線路加固圖（三） 線路加固圖（四） 帽梁鋼筋構造圖 挖孔樁鋼筋構造圖 挖孔樁護壁構造圖 擋土樁鋼筋構造
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跨越鐵路人行天橋施工圖
平面布置圖 立面 平面圖 橋梯底座構造圖 0 1號墩詳圖 0 1號墩墩身配筋圖 0 1號墩墩帽詳圖 0 1號墩墩帽配筋圖 0 1號墩墊石詳圖 梯道墩構造圖 鋼梁構造圖（一） 鋼梁構造圖（二） 人行道板構造圖 梯道鋼筋布置圖（一） 梯道鋼筋布置圖（二） 欄桿構造圖（一） 欄桿構造圖（二） 防落網構造圖（一） 防落網構造圖（二）
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鐵路線立交橋cad竣工圖（中鐵）
鐵路主體結構采用(5.5+14.0+5.5)m三孔框架。橫向總長度5.0m。 孔徑5.5m框架，頂板厚40cm，底板厚45cm，邊墻厚45cm。孔徑14.0m框架，頂板厚80cm，底板厚100cm，邊墻厚100cm。 框架基礎采用φ60高壓旋噴樁，樁長35m。 立交橋基坑開挖深度達到6.3m，且處于深層軟土層內，為了確保既有線運營和施工安全，基坑支護采用鉆孔灌注樁（2排D80cm鉆孔灌注樁），前排樁距100cm，后排樁距200cm，樁長23.0m。兩排樁之間打1排D60cm水泥攪拌樁作為止水帷幕，樁長10.0m。 …… 圖紙包括： 1-14m框架鋼筋圖 1-5.5m框架鋼筋圖 框架刃角 頂進工作坑
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[河北]六線鐵路隧道施工圖（國內知名工程）
資料目錄 設計說明11 雙線矩形結構斷面建筑限界及內輪廓圖 三跨拱形結構斷面圖建筑限界及內輪廓圖 三跨矩形結構斷面、下穿中山路結構斷面建筑限界及內輪廓圖 下穿道路結構斷面建筑限界及內輪廓圖 客專拱形結構斷面建筑限界及內輪廓圖 客專矩形結構斷面建筑限界及內輪廓圖 聯絡線暗挖結構斷面建筑限界及內輪廓圖 聯絡線矩形結構斷面建筑限界及內輪廓圖 。。。161張圖紙
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湖北恩施至利川公路某段路線施工圖設計
學士 路線 路基 路面 涵洞 本文為黑龍江科技學院學士學位論文 作者：蘇東坡 導師：景海河、楊海濤 專業：交通工程 本設計是湖北恩施至利川公路（K0+000~K4+000）段路線施工圖設計，為一級公路，設計年限為15年。根據給定的資料，通過對原始數據的分析，依據交通部頒布的《公路工程技術標準》JTGB01–2003，《公路路線設計規范》JTJ011–2006等有關技術指標，進行了4km的一級公路施工圖設計。具體設計內容包括1.路線設計：紙上定線，繪制路線平面圖，進行路線縱斷面設計；2.路基設計：完成四公里橫斷面和路基土石方的計算及路基排水設計；3.路面設計：采用瀝青混凝土路面結構，完成相應計算；4.涵洞
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[江西]鐵路框架涵施工圖設計（知名大院）
本框架涵為人行立交而設。既有為1-2.5m框架涵,采用1-2.5×2.6框架涵對孔接長其左測。施工前注意核查既有線與增建線的對應關系及線間距,若發現設計與實際有出入,應及時通知設計單位處理。 本框架按環境作用等級H1、T2設計，箱身采用C35鋼筋混凝半個土，施工縫處理按TBJ210-86施工規范辦理。箱體平置,箱內路面坡度由路面鋪裝調整。箱底鋪設20cm厚C20混凝土墊層。架箱底置于粉質黏...
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蘭州至烏魯木齊某段鐵路簡支梁施工圖設計
本次設計涉及的內容有橋臺設計，梁體設計及檢算，橋墩設計及檢算，基礎設計及檢算，支座設計等，其中梁體設計及橋墩設計涉及的知識面較廣，能充分培養自己所學知識的綜合應用能力，因此梁體設計和橋墩設計作為本次的重點，而橋臺和支座兩項設計目前在各國均已實現標準化設計，為簡化設計任務量，本沒有對橋臺和支座進行單獨設計和檢算，僅根據簡支梁橋的特點及有關設計資料直接套用有關標準設計圖，這也是適應目前工程實踐發展的需...
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鐵路軌道車基地線路施工圖
鐵路軌道車基地線路施工圖，圖紙包括軌道車基地線路橫斷面、虢鎮基地平面圖、軌道車基地線路縱斷面。圖紙清晰，可供編輯，用2010CAD打開，歡迎大家下載學習，供參考。...
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廣州COSTACOFFEE施工圖
圖紙簡介：該圖紙是廣州COSTACOFFEE施工圖。圖紙的主要內容包括、高空懸掛室外機組圖、空調布置示意圖、空調風口布置圖、主入口立面圖等圖紙的主要信息，歡迎下載和指導學習。...
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鐵路工程攪拌站設計施工圖
設計說明： 1、場地占地總面積約16.2畝，其中中心實驗室及生活區占地2.1畝，攪拌站生產區14.1畝。 2、場地布置1臺800kw變壓器，配置375kw發電機一臺。（變電房尺寸根據專業設計圖確定） 3、生產區地坪均采用C25混凝土硬化，其中道路厚度25cm，其它地坪平均按20cm厚施工。 ......共18張CAD設計圖。...
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某鐵路線電氣化提速改造工程公路立交橋(實施)施工組織設計
DK431+800=GK0+120.1 1-20m公路立交橋位于浙贛線電氣化提速改造工程Z-5標段DK431+800處，鐵路左線與公路的交點里程為DK431+800=GK0+120.1，是朱家坑道口平改立后而增設的公路跨鐵路立交橋，與鐵路正交。