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某地區鐵路涵洞設計圖（共12張）
本圖紙為：某地區鐵路涵洞設計圖（共12張），內容包括：涵洞內.外模裝配圖，六角螺母，桁架，技術說明等，內容詳實，僅供參考。
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某地鐵路涵洞結構設計CAD示意圖
本工程為某地鐵路涵洞結構設計CAD示意圖，包含基礎布置圖，剖面圖，斷面圖。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某鐵路工程涵洞詳細設計圖
本工程為某鐵路工程涵洞詳細設計圖，包含明涵鋪裝、圓管涵八字墻尺寸圖、圓管涵布置圖、支撐梁等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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[府谷]鐵路專用線涵洞施工方案2012
本工程部分涵洞地處濕陷性黃土、泥巖、砂巖地質帶，天然地基承載力差，需進行地基處理和換填，為本工程特點。可供參考。
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[甘肅]鐵路工程涵洞施工測量作業指導書
5、涵洞施工放樣要求 5.1 施工復測 5.1.1 CPI、CPII平面控制網復測 ⑴ 復測方法: 采用全球衛星定位系統GPS測量技術進行CPI、CPII平面控制網復測………… ⑵ 復測精度要求：CPI/CPII平面控制網GPS復測使用的儀器精度以及技術指標應符合《全球定位系統（GPS）鐵路測量規程》之規定；各級GPS控制網測量的主要精度和技術指標應符合下列表中指標要求………… 5.2 涵洞施工測量的程序 采用全站儀坐標法設站＋極坐標法放點 ⑴ 在控制點上架設全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設置：氣溫、氣壓、棱鏡常數；輸入（調入）測站點的三維坐標，量取并輸入儀器高，輸入（調入）后視點坐標，
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涵洞平、剖面以及配筋圖設計
本資料為涵洞平、剖面以及配筋圖設計，圖紙包括：平面布置圖，洞身剖面配筋圖，工作梯與排架連接圖以及牛腿配筋圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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混凝土矩形涵洞式水閘
混凝土矩形涵洞式水閘平面圖、剖面圖、鋼筋圖，本設計適用于從河、溝、渠側向取水的涵閘，采用現澆混凝土矩形涵洞式結構。閘上、下游渠道斷面、連接段尺寸可根據實際情況進行調整。...
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鐵路低矮路堤路基排水
鐵路低矮路堤路基排水，適用于ZX線路塹、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水發育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載...
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某涵洞及防洪堤設計CAD詳圖
本工程為某涵洞及防洪堤設計CAD詳圖，包含內涵擋土墻及涵洞標準斷面圖，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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四川某改建鐵路施工組織設計
改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮（不含）至**（含）段， 東起襄渝線三匯鎮站(不含)(K629+900)，經達成線土溪、小橋、營山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線（左線）長度188.651正線公里，車站9個。 本標段線路位于四川省南充市郊區及市區境內。線路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長29.1km。標段內線路雙線繞行2段10.594km，單線繞行4段15.136km，其余地段與既有線并行。標段內設計線路與既有線有7處相交。 本標段位于川中丘陵區，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄，地
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內蒙某新建鐵路施工組織設計
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(伊敏支線終點站伊敏站)，線路向南跨越輝河后，經新巴爾虎左旗，終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區進京的西部通道，為中長期路網規劃中的新建鐵路，建設工期為2年。 該線路全長約185．335km。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設計隧道6座10081米，其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設計路基土石方2206．37萬立米、鋪碴66．9303萬立米。
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設計圖
隧道鉆爆設計圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網絡聯結示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖、上臺階雷管炸藥裝填參數表、下臺階雷管炸藥裝填參數表、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數表、下臺階雷管炸藥裝填參數表、中臺階雷管炸藥裝填參數表、上臺階雷管炸藥裝填參數表。 …… 共計3張，設計于2015年
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某鐵路總體施工組織設計
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道，全長1016m；內容詳實，可供參考。
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洛湛鐵路某標施工組織設計
永州地區湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區相關工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處，線路長度13.858km。內容詳實，可供參考。
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