施工定位測量認(rèn)可 ·審核測量方案 ·復(fù)核測量計算 ·檢查測量操作記錄 ·抽檢復(fù)核 ·認(rèn)可
本資料為某大型橋梁鉆孔樁完整施工工藝流程設(shè)計圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁,空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m(橋中心線處),斜拉索16對共64根,在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m,在塔上錨固間距為2.0~2.5m,與索塔連接采用鋼箱式錨固,與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
本資料按照橋梁的施工順序以樹狀圖進(jìn)行展示,并在后面做詳細(xì)介紹
XX工程位于青浦區(qū)新城四站大型居住社區(qū)中部,為新建工程,工程主要施工內(nèi)容包括道路、排水、橋梁等工程。
簡述各種橋梁施工方法,有典型意義
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,右線橋長324m,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋式臺,基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,溶洞數(shù)
預(yù)應(yīng)力操作工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格方可上崗;預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由主管施工技術(shù)人員主持,張拉作業(yè)應(yīng)由作業(yè)組長指揮;張拉現(xiàn)場必須劃定作業(yè)區(qū),并設(shè)護(hù)欄,非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)
本資料為某大型工程挖孔樁設(shè)計施工流程工藝圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
本資料為:大型城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
XX橋設(shè)計道路中心路位于半徑R=800m的圓曲線上,全長400.5m。主橋采用四跨30m*2+20m*2跨徑,其中30m跨徑采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁,梁高1.6m,20m跨徑采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,梁高0.9m,橋?qū)?9m,
作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構(gòu))筑物等狀況,選擇適宜的起重機(jī),并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構(gòu))筑物采取的挪移或保護(hù)措施
本資料為某大型公司施工完整管理流程設(shè)計方框圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
本資料為某大型建筑填方施工流程設(shè)計說明完整圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
本資料為某大型工程挖孔樁完整設(shè)計施工流程工藝圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
工地供風(fēng)是指橋梁施工設(shè)施需要風(fēng)作動力,如基礎(chǔ)吸泥下沉、清基、鋼梁安裝的風(fēng)動工具等,因此要建立固定與移動的壓風(fēng)機(jī)站,在水上還要設(shè)工作船,其上配有空壓機(jī)與高、低壓水泵(用于射水與補水)
進(jìn)行測量放線,定樁位,開挖泥漿溝、泥漿池,埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒采用鋼板護(hù)筒,中心與樁位中心偏差不大于50mm,護(hù)筒上口應(yīng)高出地面150mm,其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm,其上部宜開設(shè)1~2個出漿孔。護(hù)筒高度應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求(地表土層較
木材與鋼筋加工車間,主要擔(dān)負(fù)模板及木結(jié)構(gòu)制造與鋼筋成型加工。車間附近要設(shè)原料堆場或庫房,加工成品分類堆場及工棚
哈達(dá)山水利樞紐工程位于第二松花江(簡稱二松)干流下游河段,壩址在前郭爾羅斯蒙古族自治縣吉拉吐鄉(xiāng)境內(nèi),距二松與嫩江匯合口處約60km,在松原市東南約20km,是二松干流最后一級控制性水利工程,其上游已建有白山、紅石、豐滿三座梯級電站。哈達(dá)山水
本資料為橋梁施工詳細(xì)實習(xí)報告 doc格式 17頁, 目錄:一、實習(xí)簡介 二、工程簡介 三、實習(xí)內(nèi)容 四、實習(xí)心得,可供設(shè)計師下載參考。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
2.1工程簡介 本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142
針對該工程施工特點,編制本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計,編制本措施遵循的原則是:保證工程施工質(zhì)量;保證控制節(jié)點工期按時完成;保證工程安全文明施工;采用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝;配備精良裝備,選派有經(jīng)驗的管理人員與專業(yè)施工隊伍;實行科學(xué)管理;執(zhí)行招標(biāo)文件所
鋼筋進(jìn)場后,首先由試驗室對其進(jìn)行抽樣檢驗,檢驗合格后再下料非預(yù)應(yīng)力筋由專人負(fù)責(zé)加工,確保質(zhì)量與進(jìn)度。 1)鋼筋綁扎 a.由鋼筋加工車間將梁的各種編號鋼筋進(jìn)行加工,并分類堆放,加以遮蓋,以防生銹。同時,對各種編號鋼筋設(shè)置標(biāo)識牌,方便取用。 b
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,共137頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點,其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去,同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合計算圖式,并保護(hù)梁端、墩臺帽梁不受損傷
1 概述 某高速公路E標(biāo)段全長34.292km,橋梁設(shè)計車輛荷載為汽車一超20級,掛車—120。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座,其中特大橋1座,長1345.35m;大橋1座,長?141.440m。全部設(shè)置毛勒伸縮縫。共設(shè)D80B型36道
1 工程概況 某鐵路橋,設(shè)計為3孔32 m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁單線鐵路橋,全長109.30 m。墩身設(shè)計為圓形鋼筋混凝土空心墩,最大墩高67 m。兩臺設(shè)計為T型橋臺,基礎(chǔ)除1號墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)外,其余均為挖孔樁承臺基礎(chǔ)。該橋位于u型山谷間,橋
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo),并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料,然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo),根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍,最后進(jìn)行試拌、調(diào)
總監(jiān)(副總監(jiān))應(yīng)要求承包人的自檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序,在每道工序完工后進(jìn)行自檢,自檢合格后,填寫工序自檢報告及檢驗通知單,申報專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查認(rèn)可。
施工測量及放樣 a)、承包人應(yīng)提供樁位平面圖,詳列樁位、施工順序、護(hù)樁分布情況。 b)、監(jiān)理測量工程師負(fù)責(zé)復(fù)核承包人樁位測量資料,包括平面、高程樁及護(hù)樁;復(fù)核應(yīng)從路線或橋位控制樁開始。
混凝土澆筑 ①、下導(dǎo)管定位,確定合適導(dǎo)管端頭高程,安放活塞球。 ②、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù),并控制澆筑時間,尤其在夏天。 ③、澆筑中控制導(dǎo)管埋置深度。 ④、控制混凝土質(zhì)量,離析的混凝土應(yīng)就地廢除,不準(zhǔn)使用。 ⑤、樁頂部分應(yīng)注意預(yù)留樁頭。
針對橋梁施工建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的材料供應(yīng)因難,機(jī)械設(shè)備突發(fā)性出現(xiàn)故障,出現(xiàn)鉆孔樁堵管、坍孔,增加對這些事件應(yīng)付能力,特制訂本預(yù)案
大型橋梁施工流程
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