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設(shè)計(jì)答疑問題庫設(shè)計(jì)答疑問題庫
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鐵路客運(yùn)專線防洪預(yù)案
適用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理。
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2021應(yīng)急普法競賽答題庫
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湘桂鐵路日常業(yè)務(wù)試題庫
湘桂鐵路日常業(yè)務(wù)試題庫 湘桂鐵路含路基、橋梁、隧道、涵洞等一系列工作的個(gè)別指導(dǎo)，一些基礎(chǔ)技術(shù)知識的匯總。
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鐵路站前工程防洪防臺應(yīng)急文案
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風(fēng)氣候，xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大，航運(yùn)繁忙，地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜，自然條件惡劣，此外， 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、
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鐵路站前工程防洪防臺應(yīng)急預(yù)案
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風(fēng)氣候，xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大，航運(yùn)繁忙，地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜，自然條件惡劣，此外， 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、春三季以偏北風(fēng)為
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關(guān)于城防工程防洪堤堤頂超高問題探討
我國城市基本分散布置于沿海、沿湖、沿江及山區(qū)河谷盆地，洪澇水害較為嚴(yán)重。為治理城市洪澇災(zāi)害，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)大力興建城市防洪工程。
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鐵路信號雙電源轉(zhuǎn)換問題分析與對策
針對鐵路通信信號雙電源切換存在的問題進(jìn)行探討，消除誤區(qū)，解決使用中的問題。
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關(guān)于鐵路通信站避雷針架設(shè)問題的探討
本文依據(jù)GB50057-94（2000版）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中環(huán)路中感應(yīng)電壓、電流及能量的計(jì)算公式，通過對鐵路通信站不同位置架設(shè)的避雷針在LPZ1區(qū)經(jīng)屏蔽網(wǎng)格衰減后的空間內(nèi)磁場強(qiáng)度的計(jì)算和分析，為鐵路通信站避雷針架設(shè)的問題提供了設(shè)計(jì)
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某市鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新
鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號文，包括工、料、機(jī)，比較實(shí)用，適合鐵路橋涵工程中的簡單報(bào)價(jià)，驗(yàn)工，預(yù)算
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鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新47號文
鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新47號文，包括工、料、機(jī)，比較實(shí)用，適合鐵路橋涵工程中的簡單報(bào)價(jià)，驗(yàn)工，預(yù)算
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關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的一些問題
聯(lián)合基礎(chǔ)的計(jì)算 淺基礎(chǔ)的最小配筋率如何計(jì)算 基礎(chǔ)重心校核 彈性地基梁結(jié)構(gòu)在進(jìn)行計(jì)算時(shí)，程序給出了5種計(jì)算模式 樁筏筏板有限元計(jì)算筏板基礎(chǔ)時(shí)，倒樓蓋模型和彈位地基梁模型計(jì)算結(jié)果差異很大，為什么……
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商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案
商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場重點(diǎn)防洪部位及防洪搶險(xiǎn)措施，應(yīng)急響應(yīng)，防洪調(diào)查和處理，防洪應(yīng)急救援保障體系
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鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案(22頁，清楚明了)
本資料為鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，共22頁，清楚明了 概況： 為確保鐵路工程項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有效預(yù)防、減少暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處置能力，減輕災(zāi)害對本線施工的影響、損害，在大雨
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青藏鐵路某段混凝土及砌體工程施工有關(guān)問題的解決辦法
內(nèi)容簡介 藏鐵路某段位于青藏高原腹地，跨越青海、西藏2省區(qū)，途經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河沿、雁石坪，翻越唐古拉山進(jìn)入西藏自治區(qū)境內(nèi)，該段具有獨(dú)特的冰緣干寒氣候特征，線路經(jīng)過的地區(qū)海拔高、空氣稀薄、氣壓低。海拔高程4500m，年平均氣壓為58.
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解決青藏鐵路建設(shè)中凍土工程問題的思路與思考
本文圍繞青藏鐵路凍土工程地質(zhì)、氣候變化對凍土及鐵路路基穩(wěn)定性、生態(tài)環(huán)境變化與保護(hù)問題，分析了青藏鐵路工程建設(shè)中凍土工程技術(shù)問題，提出了青藏鐵路建設(shè)中應(yīng)對這些問題的新思路：采取積極保護(hù)多年凍土的主動冷卻路基的思路和動態(tài)設(shè)計(jì)思路，并給出了青藏鐵
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施工索賠的有關(guān)問題研究
隨著我國基本建設(shè)制度與國際接軌，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的徹底轉(zhuǎn)變。建設(shè)項(xiàng)目施工過程中，不可避免的工程索賠就變得尤為突出，通過管理求得效益最大化更具挑戰(zhàn)性，成功的施工單位在利用強(qiáng)大的技術(shù)力量管理其資產(chǎn)從而創(chuàng)造利潤，如何面對索賠進(jìn)行項(xiàng)目管理，是建筑
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關(guān)于家庭取暖的N個(gè)問題
省錢:循環(huán)溫差減小,散熱效率提高,大量節(jié)省系統(tǒng)用材.足以抵償購習(xí)循環(huán)泵的支出. 省煤:加速循環(huán)能有效降低爐體溫度,減少無效散熱,提高熱效率,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃煤. 省時(shí)：與自然循環(huán)相比，循環(huán)泵的輸熱速度快二十到三十倍，熱量可以更快地傳到室內(nèi)。
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關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的幾個(gè)問題
1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則2 2.樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 3. 人工處理地基
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淺析關(guān)于關(guān)于樓板開裂問題
起裂縫的首要原因是混凝土的收縮。眾所周知，混凝土在硬化過程中，由于水分蒸發(fā)，體積逐漸縮小，產(chǎn)生收縮，而板的四周由于受到支座的約束，不能自由生展
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關(guān)于建筑垃圾的處理問題
中國的城市化進(jìn)程帶來大量的建筑垃圾，建筑垃圾已經(jīng)加劇了我國城市土地、資源的緊張局面，嚴(yán)重影響了社會經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，建筑垃圾的處理利用問題急待解決。合理利用建筑垃圾不僅事關(guān)環(huán)保，同樣蘊(yùn)藏著豐富的商機(jī)。
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電氣審圖常遇到的問題
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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關(guān)于膨脹閥選型的問題
根據(jù)R、Q0、t0、tk、液體管路及閥件的阻力損失來進(jìn)行，步驟： 1.1確定膨脹閥兩端的壓力差;確定閥的形式;選擇閥的型號與規(guī)
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CAD技巧以及各種問題集錦
CAD快捷鍵 L, *LINE 直線 ML, *MLINE 多線（創(chuàng)建多條平行線） PL, *PLINE 多段線 PE, *PEDIT 編輯多段線 SPL, *SPLINE 樣條曲線
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幕墻設(shè)計(jì)中的一些問題
幕墻設(shè)計(jì)中的一些問題 內(nèi)容包括： 設(shè)計(jì)一般規(guī)定 材料 建筑設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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岳家樓鐵路住宅區(qū)某地下車庫工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程衛(wèi)生間、樓梯間水泥砂漿抹面，噴水性耐擦洗涂料。其余房間均刮膩?zhàn)訃娝阅筒料赐苛?；樓梯間采用鋁合金門窗。 內(nèi)門為夾板木門、甲級防火門、防火卷簾門；衛(wèi)生間1.8m高瓷磚墻裙。其余部分刮耐水膩?zhàn)?、水性耐擦洗涂料面層?20㎜高水泥踢腳。
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冰蓄冷空調(diào)問題與對策探討
摘 要：本文分析了冰蓄冷空調(diào)在我國發(fā)展緩慢的原因，從采用大溫差冷水系統(tǒng)、低溫送風(fēng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)布置、使用國產(chǎn)設(shè)備、電力部門激勵(lì)政策等方面探討了降低初投資的途徑。介紹了一種系統(tǒng)的冰蓄冷空調(diào)產(chǎn)品，指出其特點(diǎn)及優(yōu)勢。此外，還論述了提供系統(tǒng)產(chǎn)品改進(jìn)控制
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幕墻設(shè)計(jì)中的若干問題
幕墻的通風(fēng)和防火、防風(fēng)及抗震性能在設(shè)計(jì)中已日益受到重視,隨著幕墻支承跨度越來越大,受壓受彎構(gòu)件的穩(wěn)定性問題逐漸突出,框支承玻璃幕墻、全玻幕墻、點(diǎn)支承玻璃幕墻、鋁板幕墻、石材幕墻在計(jì)算取值、材質(zhì)選用、結(jié)構(gòu)連接等方面
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玻纖風(fēng)管的發(fā)展及設(shè)計(jì)問題
玻璃纖維板復(fù)合風(fēng)管是90年代出現(xiàn)在國內(nèi)的新型管材，它具有其它材質(zhì)風(fēng)管不可替代的集多種功能于一體的良好技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能。作者從1992年開始在工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目中設(shè)計(jì)選用玻璃纖維風(fēng)管，總結(jié)積累了一定的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。并對主要設(shè)計(jì)問題進(jìn)行了分析探討。本文介紹了
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結(jié)構(gòu)圖審查的一些問題
違反工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及其它安全性的問題，有以下幾個(gè)方面
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氣調(diào)庫庫的設(shè)計(jì)和使用
關(guān)于氣調(diào)庫的設(shè)計(jì)使用說明。
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無負(fù)壓給水設(shè)備的問題點(diǎn)
指出無負(fù)壓給水設(shè)備存在問題并簡略論述之
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關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)中的等效問題
本文簡述了鋼結(jié)構(gòu)中的等效問題，有計(jì)算過程，可供參考。
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斜拉橋的施工問題淺析
隨著國民經(jīng)濟(jì)和交通量的日益發(fā)展及越來越多的高等級公路有待建設(shè)，給橋梁的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇?，F(xiàn)代橋梁正朝著大跨徑、更輕巧的方向發(fā)展。斜拉橋則是其中一種最為常用的結(jié)構(gòu)。斜拉橋也稱為斜拉吊橋、斜張橋，由主梁、斜向拉緊主梁的鋼纜索以及支承纜索的索塔
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鐵路防洪問題庫
鐵路防洪問題庫專題，為您提供鐵路防洪問題庫相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鐵路防洪問題庫相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多鐵路防洪問題庫相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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