-
-
某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網片（規格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
-
-
-
某綜合樓邊坡及基坑支護、降水工程合同
本資料為某綜合樓邊坡及基坑支護、降水工程合同， 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規，遵循平等、自愿的原則，雙方就本工程施工事項協商一致，簽訂本合同。 一、工程概況： 工程名稱：綜合樓邊坡及基坑支護
-
建筑工程類基坑支護合同樣本
基坑支護施工合同 甲方：（發包方）xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 乙方：（承包方） 根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規等規定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務與責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經
-
基坑支護樁兼作抗浮工程樁的應用技術
目前一般基坑支護樁均屬施工臨時結構，在地下結構完成、土方回填后即被閑置，將基坑支護樁兼作抗浮工程樁可取得較好的經濟社會效益。介紹計算原理、支護樁和地下結構底板與外墻的連接措施、抗震設防要求較高時的高縫式連接等應用技術。
-
建筑工程類基坑支護施工合同樣本
內容簡介 本資料是建筑工程類基坑支護施工合同樣本。共9頁。 工程價款結算與撥付辦法： 工程施工進度完成100％時，工程竣工驗收合格后14天內乙方根據合同、簽證作出結算上報甲方，結算審計完后，在乙方提交完整齊全、符合要求的工程資料（包括竣工圖
-
-
-
某工程基坑支護施工組織方案
一、 工程概況 *************住房及辦公業務用房項目位于劍門路西段88號，由*****規劃建筑設計院設計，********建筑有限公司總承包，基坑支護由********工程勘察院設計、施工。本施工工程基礎形式為獨立柱基、樁基、筏
-
某工程深基坑支護的設計與施工
1工程概況 某工程位于城市中心地帶，北向為城市主要大道，南臨某勘察設計研究院，東側為某公司的宿舍區，西側與一家新華書店相毗鄰，占地面積16526m2，總建筑面積130000m2，主樓為33層，高99.80m，設地下室二層，基坑深度
-
某工程基坑支護施工組織設計
由******投資興建的******工程位于********。 該工程包括一幢****層辦公樓，一幢****層實驗樓，一幢****層保健中心，一幢*****層健身中心（包括餐廳、報告廳和網球場），以及一幢****層國際交流中心。辦公樓、實驗
-
某工程基坑支護施工方案
根據現場的實際情況科學合理的監測方案，監測的內容包括：鄰近建構筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結構水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄、整理、分析，項目部根據實際監測的結果制定下一步安全計劃，并將結果在2
-
-
深基坑工程中的復合支護
結合具體工程實例, 詳細介紹了高壓旋噴樁止水帷幕+ 鋼管樁+ 錨桿噴射混凝土相結合的復合支護方案在深基 坑工程中的應用, 具體闡述了各重點工序的施工方法和操作要點, 為類似工程施工積累了寶貴經驗。
-
基坑支護樁結構優化設計
：采用彎曲剪切扭轉有限元模式計算圈梁，采用桿系有限元增量法分析支護樁。通過變形協調條件求解二者的相互作用，以 各工況開挖深度、各支撐施工位置和圈梁截面為優化變量，以支護樁變形曲線面積建立優化目標，研究了多支點支護結構中圈梁和 施工工藝的優化
-
-
-
淺析深基坑工程的支護技術
深基坑工程是隨著城市建設事業的發展而出現的一種較類型的巖土工程，基坑支護設計是一個綜合性的巖土工程問題既涉及土力學中典型強度與穩定問題，又包含了變形問題，同時還涉及到土與支護結構的共同作用以及結構力學等問題。隨著對這些問題的認識及其對策研究
-
某號地土方、降水及基坑支護工程土方分包合同
本資料為某號地土方、降水及基坑支護工程土方分包合同， 根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其他有關法律、行政法規、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，總包方將XX家園A1#號地土方、降水及基坑
-
基坑支護工程施工合同(含清單)22頁
內容簡介 基坑支護工程施工合同，WORD格式，共22頁，本工程承包方式包工、包料、包機械、包質量、包安全、包工期及文明施工等，實際綜合單價全費用包干，工程量按實結算。 一、工程承包范圍： 承包范圍內工作內容包括以下內容、但不限于以下內容：
-
地下室基坑支護工程施工合同(包工包料)
內容簡介 地下室基坑支護工程施工合同，WORD格式,共8頁，可供參考。 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《 質量管理條例》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方經協商一致訂立本協議。 工
-
某工程深基坑錨桿支護施工工法
本資料為某工程深基坑錨桿支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
某工程基坑開挖支護施工組織設計
本工程位于溧陽市羅莊路西側、南環路南側，主樓框架七層，輔樓框架四層，主樓建筑高度24米，輔樓建筑高度17米，征稅大廳建筑高度11米；建筑面積：15454平方米，其中地下室2090平方米。 主體結構：合理使用年限50年，耐火等級二級，抗震設防
-
基坑支護工程投標文件
1、本工程位于佛山 文慶路與海一路交匯處。佛山市 房地產投資有限公司擬在該地塊興建1幢15~20層商住樓，設兩層地下室，工程擬采用砼預制樁基礎，鋼筋砼框架結構。基坑面積3546m2,周長236m，周邊承臺底開挖深度為8m。四周構筑物情況：東
-
基坑支護、基礎工程旁站監理方案
本資料為基坑支護、基礎工程旁站監理方案，word格式，共17頁。 目錄： 一、工程概況 二、旁站監理方案編制的依據 三、旁站監理的工作范圍 四、旁站監理的程序 五、旁站監理的人員安排 六、旁站監理的內容 七、旁站工序、部位及控制點
-
某工程基坑 支護施工組織設計
該工程包括一幢****層辦公樓，一幢****層實驗樓，一幢****層保健中心，一幢*****層健身中心（包括餐廳、報告廳和網球場），以及一幢****層國際交流中心。辦公樓、實驗樓、保健中心和健身中心下設一層地下室，并局部外擴組成聯體地下車庫
-
【某工程基坑支護設計與施工組織方案】
北京綠創科 車坡道工程位于北京市昌平區中關村科技園東部，介山村西側約300m，北京市綠創環保集團有限公司院內。主樓已施工完畢，現進行汽車坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度為-9.35m～0.00m，為此考慮經濟造價，結合現場設計情況，
-
某某某工程深基坑支護施工設計
側隔道路與xx大廈相臨，需要重點保護，設計中采用樁錨支護形式。由于北側靠西部分約25m范圍（EF段）場地標高逐漸降低，且此部分段無建筑物相臨，因此，此部分段采用復合土釘墻支護。 XX段： 設兩道預應力錨索，預應力錨索采用3根7×5－Φ15低
-
基坑支護工程應急預案/
堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備
-
-
惠州某工程基坑支護施工組織方案
組織參加本工程的領導和技術管理人員進行專題討論，并進行縱向和橫向分解，優化施工方案，科學地、有計劃地、合理地組織施工。
-
某個工程基坑支護設計與施工組織方案
北京綠創科 車坡道工程位于北京市昌平區中關村科技園東部，介山村西側約300m，北京市綠創環保集團有限公司院內。
-
某工程深基坑支護施工組織設計
場地原始地貌為剝蝕殘丘，后經人工整平。根據鉆探揭露，擬建場地內巖土層有：人工填土層（Qml）、第四系殘積土層（Qel）及其下伏中生代燕山期花崗巖（53）等三類地層。各巖土層特征如下： 1、人工填土層（Qml）：褐黃、褐紅、棕黃色，主要成分為
-
-
-
某工程基坑支護和降水施工方案
本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結合井點降水，以管井降水為主，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類似工程參考。
-