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湖南省某高速公路蓋板通道工程專項(xiàng)施工方案
xx至xx高速公路第xx合同段，位于xx市xx鎮(zhèn)和xx縣xx鎮(zhèn)內(nèi)，標(biāo)段起于xx市xx鎮(zhèn)xx村，經(jīng)合家村、沙洲村、鎖溪村，終點(diǎn)至于xx縣xx鎮(zhèn)煙家沖村，標(biāo)段起止樁號(hào)為WK18+000～WK25+132.824, 標(biāo)段全長(zhǎng)7133米，跨越兩個(gè)縣
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重慶高速公路際公路通道工程施工組織設(shè)計(jì)方案
其中中低山地區(qū)山脈海拔一般在500米至1100米之間，低山丘陵區(qū)海拔一般在400米至600米之間，相對(duì)高差一般在50～200米左右。
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遼寧至山東省際高速公路通道工程施工組織設(shè)計(jì)方案
路堤施工：路基施工全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，采用挖掘機(jī)配自卸車運(yùn)土，推土機(jī)縱向水平、分層攤鋪，分層碾壓。填石路堤使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)過程中繼續(xù)用細(xì)料填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）,石塊緊密表面平整為止
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濟(jì)東高速工程施工方案
本工程為濟(jì)東高速第十二合同段：K99+700—K107+250，共7.55公里。主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、分離立交、通道、交通工程及沿線設(shè)施等。
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某工程高支模施工方案
按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
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福州機(jī)場(chǎng)高速工程橋臺(tái)施工方案
福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程某合同段，路線位于福州市馬尾區(qū)境內(nèi)，起于馬尾鎮(zhèn)上德村YK4+060.000，終于馬尾鎮(zhèn)魁岐村YK9+145.000，路線全長(zhǎng)5.085km。 沿路線前進(jìn)方向依次有馬鞍溪大橋、快安高架大橋、磨溪大橋、牛坑大橋和
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高速旁工程基坑支護(hù)施工方案
本工程基坑周邊無(wú)建筑物，距高速公路約150m。本分部施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)甲方提供的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料及設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合我公司的技術(shù)力量及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行編制。
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道整治工程防汛通道施工方案
本次潘涇河道整治工程范圍北起園和路，南至湄浦北側(cè)，工程河段軸線總長(zhǎng)約3.201km，北端與潘涇一期工程相接，南端與潘涇二期工程相接。其中整治河道長(zhǎng)度為3201m、疏浚河道長(zhǎng)度為3201m、疏浚開挖總土方量為49696m?、新建護(hù)岸5021m
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宜河高速某隧道洞口工程施工方案
XX隧道進(jìn)口段里程為ZKXX～ZKXX，出口段里程YKXX～YKXX，全長(zhǎng)932米。隧道為小凈距隧道，主要為Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型、Ⅴ級(jí)深埋Ⅰ型、Ⅳ級(jí)圍巖。隧道進(jìn)洞采取大管棚注漿對(duì)圍巖巖體進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)，在小導(dǎo)管的支護(hù)下再開挖進(jìn)洞，Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型、Ⅴ級(jí)
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武荊高速某段涵洞工程施工方案
XXX武荊高速公路天門連接線一期土建工程某合同段項(xiàng)目部，起訖樁號(hào)為K19+970～K25+232，K25+368～K29+716.938，全長(zhǎng)9.611km。全標(biāo)段有單孔圓管涵603延米/17座，雙孔圓管涵1296延米/49座，倒虹吸220
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地下通道工程施工方案
本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處，在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道：主通道凈寬5 米，凈空3.5 米，通道主體部分長(zhǎng)32 米；梯道凈寬3 米，梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米，以及“宜賓魂”改造。 岷江北路（岷江大
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模板工程專項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。
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某工程管道焊接施工方案
本項(xiàng)目為改造項(xiàng)目，需鋪設(shè)一條長(zhǎng)900米的管道，其中跨河長(zhǎng)度320米，管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6。
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某工程塔吊拆除施工方案
本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33-2001），《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》（80012-89），《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005），設(shè)備使用說(shuō)明書及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
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某住宅工程模板施工方案.
***住宅工程由三棟高層塔樓組成，總建筑面積 61060 ㎡，6#、7#各為 20340 ㎡，8#為 20380 ㎡。塔樓地下兩層，其中人防層層高 3.0m，設(shè)備層層高 2.9m；地 上 20（局部 22 層），層高 2.7m（其中十層層高
專題： 住宅工程模板施工方案 -
某工程電氣施工方案_secret
管道在焊接前應(yīng)清除接口處的鐵銹、污垢及油脂。不同管徑的管道焊接，連接時(shí)如兩管徑相差不超過小管徑的15%，可將大管端部縮口與小管對(duì)焊。如果兩管相差超過小管徑的15%，應(yīng)加工異徑短管焊接。 管道對(duì)口焊接上不得開口焊接支管，焊口不得安裝在支架位置
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某聚酯工程電氣施工方案
本施工技術(shù)方案針對(duì)某有限公司40萬(wàn)噸聚酯工程及某有限公司15萬(wàn)噸聚酯工程電氣分部工程主要分項(xiàng)工程主要工序編制，編寫重點(diǎn)突出施工方法和技術(shù)要求。編寫目的是讓技術(shù)人員和電氣工人在施工中有章可循，有條不紊，全面達(dá)到施工和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，讓業(yè)主滿意。工程
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土層工程基坑施工方案
1. 當(dāng)基坑開挖不能放坡時(shí)，可采用土層錨桿支護(hù)。 2. 土層錨桿施工前，應(yīng)確定基坑支護(hù)所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性、錨固段長(zhǎng)度、直徑和落桿直徑等
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淮北某工程筑爐施工方案
淮北**局水泥有限公司一期工程中的單位工程“415—15c—燒成窯 尾”的預(yù)熱器耐火材料砌筑工程是本條水泥熟料生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備中的 關(guān)鍵工程，其耐火材料內(nèi)襯施工質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到本條線投產(chǎn)后 的運(yùn)行狀況。因此在施工中必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)
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某車庫(kù)工程電氣施工方案
本車庫(kù)平時(shí)為機(jī)械停車庫(kù)，戰(zhàn)時(shí)為物資庫(kù)，位于低下，屬于一類防火建筑。車庫(kù)建筑面積約為4千多平米，分為兩個(gè)防火區(qū)，結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：照明、動(dòng)力配電、電話、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)（含事故廣播）。 共18頁(yè)。
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展館工程模板施工方案
本工程為濟(jì)南市2009年重點(diǎn)工程，建設(shè)地點(diǎn)濟(jì)南市**區(qū)**城**大道南臨，工程占地面積17071.4㎡，總建筑面積43466㎡，其中展廳面積14660㎡，會(huì)議中心面積10800㎡，建筑層數(shù)為二層（局部五層），建筑總高度23.95米，基礎(chǔ)形式
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大橋工程總體施工方案
xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi)，全長(zhǎng)170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡(jiǎn)支T梁（曲）。 簡(jiǎn)支梁橋墩采用圓端形實(shí)心墩，橋臺(tái)采用T型實(shí)心臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)
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箱涵工程專項(xiàng)施工方案
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi)，箱涵總長(zhǎng)600米，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米，頂、底板主筋均為C 22，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié)，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫，縫寬2厘米，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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工程安全專項(xiàng)施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，
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昆明某工程基礎(chǔ)施工方案
3、工程開工后，工程樁每一施工階段開始需報(bào)請(qǐng)甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工；每根樁的樁長(zhǎng)，砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場(chǎng)代表簽字；工程竣工，需有建設(shè)方、總包、設(shè)計(jì)方和施工方的驗(yàn)收簽證。
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫(kù)，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅，車庫(kù)層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設(shè)防烈度為七度，安全等級(jí)為二級(jí)，防火等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50
專題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案
高速工程通道施工方案
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