-
![[遼寧]住宅項目雨季及防臺防汛施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[遼寧]住宅項目雨季及防臺防汛施工方案
本資料為[遼寧]住宅項目雨季及防臺防汛施工方案，防臺防汛重要設施和重點部位：各項目部防臺防汛的主要設施和重點部位有：基坑的防護排泄；高空作業防護；臨時用電；臨時設施等。設計精準，內容詳實，值得參考下載。
-
雨季施工及防汛專項方案
雨季施工及防汛專項方案，word格式，24頁。 目錄： 一、編制依據 二、雨季施工部署 三、雨季施工技術措施 四、雨季施工安全保證措施 五、雨季施工質量保證措施 六、雨季施工及防汛應急預案（塌方，觸電，突發性停電，以及由于下雨引起的火災的相
-
-
防洪防汛專項施工方案
本資料為防洪防汛專項施工方案，共17頁。 簡介：防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，采取工程措施和非工程措施并舉的辦法，積極制定并實施防汛抗洪應急預案，加強預警機制，做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
-
防汛應急組織施工方案
本工程施工時受雨季汛期的影響，因此，在施工期間，應充分估計到雨季帶來的危害，積極采取措施，作好防汛搶險準備，把危害減少到最低程度。
-
雨季防洪防汛施工方案
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區中心繁華地段，處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內，周邊為商業及住宅區，場地內地勢平坦，占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區，年平均降水量246.5mm，夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
-
倒虹吸施工防汛度汛方案
南水北調中線一期引江濟漢工程渠道11標土建及金結設備安裝工程位于荊門市沙洋縣境內，本標段起訖樁號56+768～61+735，總長4.967km。主要包括樁號56+768～61+735段渠道工程、東干渠倒虹吸工程、李市排水渠倒虹吸工程、金屬結
-
-
河道整治防汛通道施工組織方案
本施工前對路基按質量驗收標準進行驗收，包括寬度、路拱、標高、表面平整度、壓實度、路基沉降、預留管線的埋設等，如有不滿足設計及規范之處，及時予以調整。
-
某地防洪防汛專項施工方案
本工程擬建地下綜合管廊項目位于西安市高新區科技六路西起西三環（起點樁號：KO+000），東至丈八北路（終點樁號：K2+730），施工總長度2.73km。根據科技六路綜合管廊初步設計方案，擬建管廊位于規劃道路中心線北側。綜合管廊分為電力艙、燃
-
某地區防臺防汛專項施工方案
建立防臺防汛的各級崗位責任制，明確責任，分工到個人。 2、對生活區、辦公室房屋進行加固，具體做法：在屋面上用Ф48*3.5mm的鋼管扣接成網格式，在用Ф6的鋼絲繩與地面拉接固定。（見附圖）
-
雨季施工防臺風防雷防汛及應急方案
1、工程名稱：寶安中心區怡亞通大廈項目基坑支護、土石方及樁基礎工程。 2、位置概況：本項目位于深圳市前寶安中心區裕安路東南側，金科路東北側。設地下室 4 層，基坑深度為 20.2m～21.30m，坑中坑深 4.3m。 3、項目現狀：地塊周邊
-
-
河道整治防汛通道施工設計方案
本工程透層瀝青噴灑24小時后（表面局部多余的瀝青應清除），主層瀝青應按邊線準確噴灑，，如有空白、缺邊，應立即補灑。如有瀝青積聚過多現象，應立即刮除。
-
道整治工程防汛通道施工方案
本次潘涇河道整治工程范圍北起園和路，南至湄浦北側，工程河段軸線總長約3.201km，北端與潘涇一期工程相接，南端與潘涇二期工程相接。其中整治河道長度為3201m、疏浚河道長度為3201m、疏浚開挖總土方量為49696m?、新建護岸5021m
-
商住樓工程防汛工程施工方案
為切實做好項目部汛期各項防汛工作，確保安全度汛，根據《關于加強汛期建筑工程安全生產工作的緊急通知》，結合我項目部實際情況，特制定本項目部子預案。
-
石獅國工程防臺防汛專項施工方案
1 工程名稱 石獅國賓壹號院 2 工程地址 福建省石獅市寶蓋鎮寶島東路和學府路交叉口 3 建設單位 石獅中梁榮譽置業發展有限公司 4 設計單位 廈門新區建筑設計院有限公司 5 勘察單位 福建建專巖土工程有限公司 6 監理單位 福州廣通工程咨
-
成都地鐵防汛施工專項施工方案
適用范圍 本方案適應于成都地鐵6 號線一、二期工程土建11 標車站（順江路站、三官堂 站、東光站）在雨季、汛期施工。 2 工程概況 本標段起訖里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258，包含3 個明挖+蓋挖車站 （東光站）
-
-
防汛通道施工方案word版（共19頁）
本工程防汛道路從上往下結構為75pxAC-13細粒式瀝青砼、125pxAC-25粗粒式瀝青砼，下設875px粉煤灰三碴基層和375px礫石砂墊層。其中B1道路寬為3m，道路外側綠化寬為4m,斜坡綠化3m,坡比為1:2.5，其中B1-1型道路
-
[重慶]商住樓工程防汛工程施工方案
本工程為本工程建筑面積為127199.73m2，其中地上建筑面積97309.73m2 ，地下建筑面積29890m2 ，包括地下兩層、地上25－26層剪力墻結構，以及商業樓、地下車庫工程。
-
地鐵工程防汛施工專項施工方案
本標段起訖里程YDK36+570.492至YDK39+110.258，包含3個明挖+蓋挖車站（東光站）、（三官堂站）、（順江路站）和2個盾構區間（東光站～三官堂站區間）、（三官堂站～順江路站區間）。
-
防洪防汛防臺及水土保持專項施工方案
深圳是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位于北回歸線以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相聯；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼
-
防汛大堤改建工程道路施工專項方案
本次招標項目位于XX新區XX區，主要為重件運輸道路改造，重件道路在現有臨時車道的內側，通道寬約10m，采用拋石形成，拋石護底的厚度為2m，寬度為12m，長度為1196m，現有XX和新建海堤交界處局部進行拋石拓寬處理，以滿足重件車 輛轉彎的需
-
防汛通道施工方案word版（共 19頁）
本工程防汛道路從上往下結構為75pxAC-13細粒式瀝青砼、125pxAC-25粗粒式瀝青砼，下設875px粉煤灰三碴基層和375px礫石砂墊層。其中B1道路寬為3m，道路外側綠化寬為4m,斜坡綠化3m,坡比為1:2.5，其中B1-1型道路
-
防汛通道施工方案Word版 （共19頁）
本次潘涇河道整治工程范圍北起園和路，南至湄浦北側，工程河段軸線總長約3.201km，北端與潘涇一期工程相接，南端與潘涇二期工程相接。其中整治河道長度為3201m、疏浚河道長度為3201m、疏浚開挖總土方量為49696m3、新建護岸5021m
-
防汛通道施工方案Word版（ 共19頁）
本次潘涇河道整治工程范圍北起園和路，南至湄浦北側，工程河段軸線總長約3.201km，北端與潘涇一期工程相接，南端與潘涇二期工程相接。其中整治河道長度為3201m、疏浚河道長度為3201m、疏浚開挖總土方量為49696m3、新建護岸5021m
-
長青35kV變電站工程雨季防汛施工方案
長青35kV變電站工程雨季防汛施工方案，施工現場管理準備，施工技術準備工作，分部分項質量措施，雨季防汛施工分部分項安全措施，成品保護措施，防雷、防滑措施
-
住宅樓包含地下室工程雨季施工及防汛專項方案
本項目由6個住宅樓及一個地下室組成，主要結構形式為剪力墻結構?？偨ㄖ娣e66616.01㎡，地上建筑面積52264.82㎡，地下建筑面積14351.19㎡。抗震等級為7度設防，耐火等級為高層地下及地下室為一級，設計使用年限為50年。
-
重慶市某商住樓工程防汛工程施工方案
本工程為本工程建筑面積為127199.73m2，其中地上建筑面積97309.73m2 ，地下建筑面積29890m2 ，包括地下兩層、地上25－26層剪力墻結構，以及商業樓、地下車庫工程。
-
重慶市某商住樓項目防汛工程施工方案
本工程為本工程建筑面積為127199.73m2，其中地上建筑面積97309.73m2 ，地下建筑面積29890m2 ，包括地下兩層、地上25－26層剪力墻結構，以及商業樓、地下車庫工程。
-
天悅園住宅小區某區項目雨季施工及防汛專項方案
建設規模：66616.01㎡ 本項目由6個住宅樓及一個地下室組成，主要結構形式為剪力墻結構。總建筑面積66616.01㎡，地上建筑面積52264.82㎡，地下建筑面積14351.19㎡?？拐鸬燃墳?度設防，耐火等級為高層地下及地下室為一級，
-
成都防汛施工專項施工方案(附圖附表豐富)
為做好本標段工程的防洪防汛工作，實現汛期突發事件的防范與處置，全面提高防御洪水的能力和預防水平，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，根據地鐵公司防洪文件，為確保本項目建設期順利度過汛期，特編制本預案。
-
住宅樓（包含一個地下室）工程雨季施工及防汛專項方案
住宅樓（包含一個地下室）工程雨季施工及防汛專項方案.包含組織雨季領導班組 雨季施工主要措施
-
防汛大堤改建工程道路施工專項方案（中交）
為滿足重件運輸需要，需將XX路改造以滿足施工要求。 本次招標項目位于XX新區XX區，主要為重件運輸道路改造，重件道路在現有臨時車道的內側，通道寬約10m，采用拋石形成，拋石護底的厚度為2m，寬度為12m，長度為1196m，現有XX和新建海堤
-
-
-
防臺防汛專項施工方案防臺防汛專項施工方案
防臺防汛專項施工方案防臺防汛專項施工方案防臺防汛專項施工方案防臺防汛專項施工方案防臺防汛專項施工方案防臺防汛專項施工方案
-
-
防汛道路應急除險工程施工組織設計方案
二○○一年六月根據吳王工程施工道路存在的問題（施工中發現樁號0+600～1+050路段邊坡存在陡傾角（60～70度）節理面，樁號1+050～1+800路段穿過較厚的沙層），經分析研究提出以下處理措施 （1）由于改變線路困難且投資更大，故基本