冬季施工安全量較低,人的動作不夠靈活,會對工程質量有一定的影響,所以冬季施工中應適當放慢施工節奏,加強現場旁站管理
北京地區地處中緯度歐亞大陸東側,屬暖溫帶半濕潤-半干旱季風氣候,夏季比較炎熱,冬季比較寒冷,近10年平均氣溫為12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm,6-8月降水占全年的80%以上。北京市凍結線深度為0.8m。現結合本工程受冬、
我公司精密部件基地工程,自6月15日開工到主體竣工,特別是開槽正趕上雨季施工根據工程的實際情況,確保雨施工程安全,特別制定雨季施工安全措施。
由于梨雙公路以南的路段,征地拆遷工作尚未落實,本工程的高壓旋噴樁與混凝土擋墻不能施工,因此此次雨季施工方案中不予考慮。大坑魚塘段的回填混合粒料基本完成,目前正在進行5%石灰土路基填筑,計劃在整個雨季期間,充分利用兩次降雨的間期,合理安排人機
1.現場道路以及腳手架、跳板和走道,應及時清理積水、霜雪并采取防滑措施。 2.施工現場要及時清除雜物,特別加強對易燃物的清理,防止火災事故發生。 3.在氣溫低于-10℃進行露天作業時,施工場所附近應設取暖休息室,取暖設施應符合防火規定。 4
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內的一段,從貴陽市到都勻市,全長78.82公里,并同步建設二、三級公路連接線約10公里。總投資估算為67.89億元,采用BOT形式,由中交集團三家單位投資,路橋集團國際建設股份有限公司占投資總額的51%,中交
本文檔為鋼結構工程冬雨季施工措施,包括:資料概況: 雨季施工措施 1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕,必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。 2.吊裝時,構件上如有積
本工程在本年度雨季施工期間,根據項目部的施工進度安排,將進行的施工 項目有:土方開挖及回填碾壓、樁基工程,基礎結構施工(鋼筋工程、模板工程、 混凝土工程)等。
根據施工現場的實際情況,并挖排水溝,腳手架工程地基要夯實墊5cm厚木板并有排水溝排水,按規定做好腳手架與墻體的拉接,水平距離6米,垂直距離4米,設一道拉力不低于雙股8#鉛絲強度,使腳手架保持穩定牢固性。
其中第七合同段路線起點為K243+697.956,位于貴定縣境內,途經昌明鎮秀和村、舊治鎮文江村、沿山鎮樂雍村、底至村,止于K255+000,全長6.306公里,沿線結構物包括老鷹嘴隧道(左線1425m,右線1437m)、樂雍1、2、3號橋
本工程為敏捷·萊茵花園一期項目,由1-7座、9-11座、21-22座住宅及會所和商鋪等組成,樓層分別為地下1層和地上2-32層,總建筑面積16.5萬m2。工程位于增城市增江街沿江東一路4號,交通便利。工程四周場地、道路等部位均進行了硬化。
掌握當地的水文資料,在必要位置及工作面周圍設置排水明溝,并及時檢查清理,以防雨季水浸影響工期。合理選擇水泥倉庫及鋼筋的堆放和加工場地,并設良好的防水措施,以保證雨季原材料的供給及鋼筋的加工,橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉,
本工程為安徽蕪湖地礦置業有限公司興建的星隆國際城工程,本工程位于蕪湖市環赭山二號地塊,北側為赭山西路,東側為長寧街,西側為銀湖南路,南側為規劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路,東臨蕪湖赭山公園風景區和獅子山莊居住小區,風景秀美。毗鄰著名的鳳凰美
由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度,正立放置自身穩定性較差,因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸,以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。
冬雨季及特殊惡劣天氣安全施工方案,word格式,21頁。 一、工程概況 1、建設單位:江蘇沛縣中江國際城鎮開發有限公司 2、監理單位:江蘇建科建設監理有限公司 3、施工單位:中國江蘇國際經濟技術合作集團有限公司 4、工程名稱:沛縣中江文華苑
營期分為建設期(2年)和運營期(自交工驗收日起至項目移交日止,含收費期29年6個月)兩個階段。特許經營期滿后,貴都公司應將本項目及其全部設施以良好的狀態無償移交給貴州省交通廳指定的機構。 其中第七合同段路線起點為K243+697.956,位
xxx啤酒有限公司鋼結構廠房工程,項目現場位于黑龍江省哈爾濱市哈南工業新城祥云路附近,項目主要包含投料及原料處理間、糖化間、啤酒處理間、清酒罐區、發酵罐區、桶裝線、公用工程間、加藥間、管廊、以及室外構筑物等建筑的鋼結構和屋面墻面部分的制造加
目的:對項目的質量管理體系的過程和資源作出規定,保證過程受控。 范圍:本質量管理計劃適用于施工準備到竣工交付階段的質量控制。
第四章管理規劃 依據公司規劃,本工程安全管理目標為:杜絕重傷、死亡事故;一般發生頻率控制到10%以內;分部分項施工安全自檢合格率為100%。 預控目標:省級文明工地 第五章組織保證 成立以項目經理為第一責任人的安全文明施工、消防治安領導小組
岱海電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側加寬,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道。本合同段控制點工程為風霜嶺隧道、南靖豐田互通。 主要工程數量為:路基土石方277.5萬方,主線橋梁982.1米/9座,互通區橋梁619米/4座,天橋619米/7座,涵
目的:對項目的質量管理體系的過程和資源作出規定,保證過程受控。 范圍:本質量管理計劃適用于施工準備到竣工交付階段的質量控制。
本工程的施工將涉及公安消防、供電供水、技監質監、市政城管、勞動局等政府行政部門,我公司將積極、主動、協調好對外關系,調動各方面的積極因素,排除干擾,按有關規定及時辦理水、電以及環保等各方面的報裝報建、竣工驗收手續,進行程序化、規范化施工,確
本資料為安全文明施工措施方案,doc格式 概況: 建新西路四期位于江北區大石壩-石馬河片區,為江北區東西向重要連接通道。起點接石門大橋,終點接建新西路三期。根據建設計劃,建新西路分成五路段。分別為石門至中海段、前衛廠段、長安段、鴻恩寺森林公
使用水平定向鉆機進行管線穿越施工,一般分為二個階段:第一階段是按照設計曲線盡可能準確的鉆一個導向孔;第二階段是將導向孔進行擴孔,并將產品管線(一般為鋼管,PE 管道,光纜套管)沿著擴大了的導向孔回拖到導向孔中,完成管線穿越工作。
為了保護和改善生活環境與生態環境,防止由于建筑施工造成的作業污染和擾民,保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康,促進社會主義現代化建設的發展,必須做好建筑施工現場的環境保護工作。施工現場的環境保護是文明施工的具體體現,也是施工現場管理達標
本工程所屬環境為亞熱帶季風濕潤氣候區,氣候溫和,冬無嚴寒,為保證工程施工安全質量,在冬季的11月中旬至次年的2月底嚴格按冬季施工要求進行施工。
本文檔為鉆孔灌注樁冬雨季專項施工方案(24頁),包括:資料概況: 為確保工程質量,搞好安全生產,保證各項計劃指標的完成,必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備,以保證汛期施工有備無患。根據本工程所處的地理位置、工期要求,并結合
工程概況: 土方填筑高溫季節施工措施:(1)高溫施工時鋪料與碾壓工序要求連續進行,如需長時間停工,則根據氣象條件鋪設保護層,復工時予以清除,并檢查填筑面。(2)高溫施工時,土層表面水分蒸發較快,所以地鋪料與壓實表面都適當灑水濕潤,以保持施工
本標段±0.000相當于絕對高程13.2m(采用吳淞坐標),總建筑面積約74185㎡,地下一層停車庫為剪力墻框架結構,由人防與非人防區組成。地上有六幢住宅分別為1#樓剪力墻結構,地下二層、地上二十六層;2#樓剪力墻結構,地下二層、地上三十二
目 錄 一、冬季施工安排(P2) 二、雨季施工安排(P6) 三、冬、雨季施工安全措施(P8) 四、冬雨季施工組織措施(P21)